单芯电缆的应用

单芯电缆现已得到普遍应用。本文介绍了单芯电缆的特点，并提出了单芯电缆使用时的注意事项。     

一起高压单芯电缆击穿事故分析

分析了一起高压电缆击穿事故产生的原因,提出了高压单芯电缆防止此类故障的措施和日常维护及设计施工中应注意的问题。     

高压单芯电缆的接地方式探讨

阐述了电缆接地的原理,介绍了高压单芯电缆的接地方式,分析了各接地方式的利弊,并结合实例进行了说明。     

基于电磁-热-流耦合场的多回路排管敷设电缆载流量数值计算

多回路电缆以集群方式敷设时,各回路之间的电磁耦合和热耦合都将加强,对电缆导体线芯和金属外护套的交流电阻及涡流损耗的影响均不可忽略。为准确计算四回路电缆在4×4孔排管敷设方式下的载流量,借助于Comsol和MATLAB软件建立电磁-热-流耦合物理场有限元模型,将电磁场、温度场及排管内空气流速场耦合求解。首先通过求解电磁场计算电磁热损耗,然后作为载荷施加于传热模型进行温度场分布计算。该模型对电缆复杂的邻近效应、趋肤效应进行直接仿真计算,考虑了金属材料电阻率随温度的变化关系,且传热模型中耦合了空气自然对流、热辐射和固体热传导3种导热方式。利用所提模型对6种排列方式下的电磁热损耗和温度场分布进行计算;并利用二分法计算相应的载流量。结果表明,排列方式对电缆间的邻近效应有较为显著的影响,优化排列方式可降低电缆损耗、提升载流量。     

10 kV XLPE电力电缆稳态温度场和额定载流量的计算

目的电力电缆的载流量的确定受几种因素的影响,其中包括电缆结构、敷设条件和周围环境,电力电缆温度场和载流量计算对于在保证电缆线路运行可靠性和使用寿命的条件下,充分发挥电缆的输送能力、提高其经济性具有重要的意义。方法针对排管敷设方式的10 kV三芯交联聚乙烯(XLPE)电力电缆,以IEC60287标准算法为依据,采用热路解析法对其在稳态运行条件下的温度场和载流量进行了计算研究。结果电缆载流量随着电缆敷设根数的增加而明显下降,受周围环境影响较大。结论计算结果有助于运行中电缆载流量的评估和新敷设电缆线路的设计。     

论单芯电缆线路接地系统的处理

介绍了电缆金属护套的连接与接地的方式,即护套两端接地、护套一端接地、护套中点接地和护套交叉互联接地。     

浅析航空电线电缆载流量计算

选用合适类型且线规大小合适的电线电缆对飞机的使用寿命等性能有很大的影响。在确定飞机具体的电线电缆类型后,根据具体用电设备的使用环境和性能等要求,计算并选择线规大小合适的电线电缆,不仅可以合理地减轻飞机重量,同时有利于飞机安全及延长使用寿命。以航空实际应用为例,简单介绍航空电线电缆载流量的计算方法。     

高压电力电缆温度场和载流量数值计算软件的研究

利用VB6.0开发基于有限元的高压交联聚乙烯电力电缆在直埋、排管、隧道和沟槽等敷设方式下的温度场和载流量计算软件.该软件集成了图形化技术和数据库技术,建立了各种电力电缆参数的数据库,可以动态修改电缆参数,方便地选择和设置电缆型号、敷设方式、接地方式、排列方式和环境参数.测试表明,该软件可以满足大多数工程需求.     

基于有限元法的XLPE电缆载流量计算及其影响因素分析

根据传热学和有限元基本原理,利用土壤区域划分法,建立了一种基于有限元法的XLPE电缆载流量计算模型,能够按照土壤热阻系数的不同对XLPE电缆周围土壤区域进行划分。根据XLPE电缆的结构参数和周围敷设区域的物性参数分析了XLPE电缆内部各层的温度分布情况,并提出了一种基于二分法来计算电缆载流量的方法。对比分析结果表明,相对于IEC60287中的热路法,该模型不仅计算结果准确,而且能更方便地考虑外界环境因素对电缆载流量的影响。通过实例仿真得出了不同影响因素对电缆载流量的影响规律,为优化电缆敷设方式提供了重要的理论依据。     

轨道交通接触网导线载流量计算分析

接触网载流量是轨道交通牵引供电系统设计的主要技术参数，是保证列车正常运行的重要技术因素。依据国内外相关标准文献，对轨道交通常用的简单链形悬挂接触网及其组成导线，按照不同运行环境（地下、地面及高架）进行载流量计算。     

单芯电缆金属屏蔽层接地方法

单芯电力电缆在运行中金属和铠装层两端接地,会在金属屏蔽和铠装层中形成环流,引起电缆发热,影响电缆载流量;但如果一端接地,则另一端就会出现感应电压,危及人身和设备安全.针对这两种情况,介绍了实际运行中采取的方法和措施.     

关于单芯电缆接地的研究

电力电缆在运行中金属屏蔽和铠装层两端直接接地,会在金属屏蔽和铠装层中形成环流,引起电缆发热,影响电缆载流量,如果一端接地,则另一端就会出现感应过电压,危及人身和设备安全.针对这两种情况,本文介绍了实际工程中采取的方法和措施.     

110kV及以上高压电缆线路的接地系统

本文阐述110kV及以上高压电缆接地的重要性,并通过分析高压电缆接地的要求、方式和采取的措施等。     

高压单芯电缆金属护层环流分析及故障行波定位的研究

该文简要介绍了造成高压电缆故障的原因,并对电缆金属护层环流异常的分析和采用分布式监测锁定电绳故障行波信息进行故障定位的方法做了阐述。     

基于ANSYS的高压交流电缆接头载流量确定方法

为了实现接头载流量的准确计算,提出了一种基于ANSYS的高压交流电缆接头载流量确定方法.该方法以绝缘长期耐受温度为限制条件,利用接头轴向二维有限元仿真模型计算载流量.仿真结果表明,当对流散热环境和负荷都相同时,相同导体截面的电缆接头导体温度高于电缆本体的导体温度,接头的载流能力低于同导体截面电缆的载流能力.为验证仿真模型精度,设计了接头载流量实验平台,对不同负荷下110 k V电缆接头稳态温度分布进行了实测.仿真与实验结果的对比表明,当接头导体温度超过绝缘长期耐受温度时,应用接头轴向二维有限元仿真模型计算压接管处导体温度的误差不超过1.0%,仿真计算的准确度能够满足工程应用的需求.最后,采用二分法算得110 k V 630 mm~2电缆接头载流量为1220A,比相同导体截面电缆本体在相同环境条件下的载流量减少了17.79%.研究结果表明:采用接头轴向二维有限元仿真模型计算载流量是可行的.     

电气化铁路27.5kV单芯电缆接地方式的研究

随着电气化铁路的蓬勃发展,牵引变电系统馈线需要采用电缆方式,为此本文对单芯电缆金属护套感应电势进行计算,得出结论:单芯电缆敷设长度小于1km时,采取一端直接接地、一端保护接地方式;长度为1~2km时,采取电缆中间接地、两端保护接地方式;长度大于2km时,采用金属护套交叉互联接地方式。     

防火防爆装置对10kV三芯电缆中间接头温升及载流量的影响

为了分析不同类型防火防爆装置对10 kV三芯电缆中间接头温升及载流量的影响,搭建了大电流温升试验平台,开展了无防火防爆装置、含不锈钢、铝镁合金和玻璃钢防爆盒以及含防爆毯、防火毯共6组温升试验。试验结果表明,在散热效果方面,防爆毯最好,不锈钢防爆盒最差;不同试验组在电缆中间接头径向和轴向表现出相似的温度分布规律。为便于工程应用的同时开展机理分析,基于温升试验数据,分别从解析法和数值法出发,计算了不同试验组电缆的载流量。研究结果表明,含不锈钢防爆盒电缆载流量下降比例超过10%,含防爆毯电缆载流量下降比例仅为1%左右,其余下降比例约为10%。研究结果可为电缆中间接头防火防爆装置的选型设计提供参考。     

基于暂态等效风速系数的高压架空线路载流量估计*

基于等效风速系数的架空线路载流量估计方法无需风速和风向参数,具有计算简单和精度高的优势;但由导线稳态热平衡方程推得,使用时要求线路温度和等效风速系数处于稳定状态,一定程度上限制了方法的精度。为此,提出一种基于暂态等效风速系数的线路载流量估计方法。首先利用导线非稳态热平衡方程计算暂态等效风速系数,再结合马尔科夫链方法模拟导线在不同电流下的温度变化,最后通过概率方式估计线路载流量。利用导线载流温升实验平台对所提方法进行了实验验证。结果表明,即便导线温度和风速系数处于波动状态,所提方法也可在不依赖风速和风向条件下,准确估计线路载流量。     

采用实时增容技术提高现有输电线路输送载流量的应用

随着我国经济的快速增长,用电量迅速上升,提高现有线路的输送容量,成为当前国家电网的迫切要求。通过安装导线弧垂在线监测系统,对输电线路进行实时监测,辅助确定线路热稳定限额,掌握真实的运行数据,运用基于实时增容的线路动态定额技术,可以有效提高线路的输送能力。从实时增容的原理谈起,然后结合实例就基于实时增容技术的输电线路的输送载流量相关监测数据的分析与校验进行说明,最后就基于实时增容技术的载流量的计算进行分析。