高掺量粉煤灰-煤矸石轻质砼板系的研究

应用高掺量煤灰复合的新型水泥基材,采用煤矸石轻集料,介绍了高掺量粉煤灰—煤矸石ALC新型轻质墙体的制备,并对此板系进行经济指标分析。     

煤中矿物质定量灰熔融热分析方法

灰沉积结渣对燃煤电站锅炉安全经济运行有重要影响, 结合低温灰化X射线衍射矿物定量分析和经典热分析理论, 发展了一种基于煤中矿物质定量灰熔融动力学分析方法, 通过低温灰熔融过程热量分析, 计算获得了矿物质熔融反应进程曲线, 与常规煤灰熔融性测定方法测得的灰熔点相比, 采用该方法计算的灰熔融特征曲线能更好地反映灰熔融动态变化规律; 揭示了煤中矿物熔融多阶段反应过程, 从理论上阐明了矿物熔融逐渐加剧的过程.     

我国燃煤电厂砷的大气排放量初步估算

研究了不同燃烧条件下我国燃煤电厂砷的大气排放量, 采集和分析了高温和中、低温燃煤电厂的原煤、底灰、飞灰的砷含量, 对我国每年动力煤砷的排放量和排放率进行了初步分析和估算. 结果表明: 高温燃煤电厂燃烧1 t含砷5 mg/kg左右的烟煤, 排放到大气中的砷为0.40 g左右, 其排放率为7.70%左右; 中、低温燃煤电厂燃烧1t含砷5 mg/kg左右的烟煤, 排放到大气中的砷为0.15 g左右, 其排放率为2.97%左右. 中国火电厂动力用煤每年约6×10⁸ t左右, 主要为华北区和西北区的石炭~二叠纪的动力煤, 以含砷量为5 mg/kg左右计算, 则火电厂动力煤燃烧每年向大气排放砷约195.0 t左右. 煤中的砷在燃烧过程中大部分都可释放出来, 但燃煤释放出来的大多数砷又可被飞灰俘获, 燃煤电厂除尘设备在除尘过程中捕获了飞灰及飞灰俘获的砷, 从而减少了燃煤中砷向大气的排放量; 此外, 在研究燃煤电厂煤中砷的实际排放量和排放规律时, 以干法除尘电厂的飞灰计算更科学些. 湿法除尘过程中, 高温燃煤电厂燃煤飞灰中的砷约20%溶解到沉淀池的水中, 而中、低温燃煤电厂飞灰中的砷约有70%溶解到沉淀池的水中, 因此, 这是另一个不可忽视的环境砷的污染源. 实验室条件下, 煤灰化过程中砷的排放率高于燃煤电厂燃煤砷的实际排放率.     

白领女性成了"最难嫁"的人

好“公车”的两种来源。第一种好车是“开”出来的。这种公车一般经历了很多的风风雨雨。经历过很多的乘客。因此。对于男女这条交通路线非常的内行。这种公车很多女人都想要。可是。这种公车还有另外一个重要特征。就是超大容量。由于他是个好车。双层空调豪华越野车。他往往想容纳和能容纳(关键是想)不只一名乘客。而女人想要的是一个单独承载她的公车。所以。女人对于这样的公车是既爱又恨。很多时候是上了车还不得不下车。     

爱上知性香氛

香氛是纯嗅觉的体会。没有形状。没有颜色。却能够带给你无限的想像空间。轻轻喷洒之后。精灵般的香氛粒子在空气中弥漫飞舞。沾染到肌肤上、衣服上。在刺激你的味觉的同时也刺激你的回忆。香氛是无形的衣饰，选择使用合适的香氛．就像选择了一件合体的衣裳。衬托你的气质。点缀你的生活。     

为藏羚羊守护红绿灯

每年6月中旬。藏羚羊就像装备了电子钟一样准时地出现在青藏铁路东南侧的山岗上。它们大都是6月怀胎的母羊。本能促使它们每年在这个季节都要朝着可可西里方向。经长途跋涉到卓乃湖、太阳湖、豹子峡等地集体产羔。它们为什么要以这种方式集中产羔?至今还是一个谜。千百年来。它们就这样遵循生命密码的编排。完成着种群的繁衍。但是。随着文明向青藏高原这块原本寂静的土地的推进。今天。铁路和公路已经延伸到了高原的深处。藏羚羊的迁徙面临着人类活动的干扰。     

发现和辩护

发现和辩护间的区别是含糊不清的。这使得整个发现逻辑的争论变得难以理解。因为争论以这种区别为先决条件。真正的发现已很好地确立。很好确立的东西被辩护。恰当的区别有三:最初的思索、似然性和可接受性。逻辑对最初的思索来说不是基本的。我们并不需要很好地支持最初想到一个假设的理由。最初的思索既不需要是似然的,也不需要是可接受的。正知汉森所指出的,逻辑对于似然性和可接受性两者是基本的。一个假设需要很好地支持其或似然或可接受的理由。这些理由不需要与其时经受检验的特珠科学理论相关。有关似然性和可接受性的理由之间并没有基本的不同。不同是程度的不同。可接受性比之似然性要求更多。     

某些元素对流行性感冒病毒的抑制作用Ⅰ。

微量元素在生物学和医学里起着重要的作用。铁是人和动物造成血红蛋白必不可少的成分。加入少量的镁和铜可以增加造成红血球蛋白的效率。在动物和植物的繁殖方面,镁是很重要的。胰岛素中含有锌、钴和镉。胰岛素中没有锌就没有作用。蛇毒里有锌,起着催化剂的作用。精子里也含有锌,而用锌处理的动物比不使受锌的对照动物的寿命要长些。酶的作用可以由有机催化剂来代替,而无机催化剂可以增进酶的作用。例如二价铁或者镁就可以促进胃蛋白酶的作用。     

锈

“年轻人,坐下吧。”上校说。 “谢谢您。”进来的人说。 “我知道一些你的情况。”上校用和蔼的语调说。“说实在的,没什么大不了的,人们说,你心情烦躁,什么事也做不成。我听说已有几个月了,今天决定同你谈谈。我考虑过,你要不要换个服役地点。也许,你想去海外,到一个遥远的战区去?办公室你呆厌了吧?或许,你要上前线去?” “不,我不想去。” “那你到底想要什么?” 中士耸了耸肩,看了一眼自己的双手。 “我想要没有战争的生活。我想在一夜之后,全世界所有的大炮都变成废铁,细菌炸弹都变成无害的,坦克全掉进公路上的大坑里,像是沥青中的史前怪物。这就是我的愿望。” “这也是我们每个人的自然愿     

让人类拥抱海洋——美国的海洋科普

海洋是生命的源泉。 海洋是生命的舞台。 海洋是地球的特征。 海洋是人类的财富。 海洋是开发的领域。 海洋自古拥抱人类, 让人类更拥抱海洋。 从资源、交通、食品、能源、环境等多方面去看,海洋和人类的关系非常密切。21世纪将是大力开发海洋的世纪。因此海洋科普引起人们极大的兴趣。 在美国十分重视海洋科普,特别是游乐场式的海洋科普更是趣味生动引人入胜。以“海洋世界”     

第九区District 9——寓言故事般的科幻大片

人们总是对不了解的、没有掌握的东西感到畏惧。这个跟人们对黑暗的惧怕是一样的。所以在潜意识里,总是被各种资料潜移默化地影响着。总是觉得外星生物是危险的,是强大的。以往的电影也是以这样的形式描绘着。但《第9区》似乎一反这个人们已经习惯了的逻辑。影片讲述了一个类似卡夫卡《变形记》的科幻故事。     

蟑螂的颂歌

每每提到蟑螂,人们的第一反应就是“脏”。其实,蟑螂比人更爱干净,除了吃饭、睡觉与工作,它每天做的就是清洗自己的身体。如果没有蟑螂帮忙清洗发霉发臭的杂物。人类产生的垃圾将更容易危害地球上所有的生物。而且蟑螂总是昼伏夜出,尽量减少和人类发生冲突。人类活动延迟。蟑螂的活动时间也向后推。     

王蝶的飞行策略

最后的飞行器也许既不是飞机也不是鸟,而是王蝶。每年的秋季,成千上万的蝴蝶证明了这一点。大量的王蝶种群从落基山脉的东部迁徒到南部。它们穿过得克萨斯,经过大约2 000英里(3218.6千米)的艰苦旅程到达墨西哥中部。大卫·L·基博的观察报告这样记载着。他是加拿大多伦多大学的动物学副教授。他指出,王蝶是利用风向的大师。     

另类投资

<正>这是一个创意十足的想法。蔚蓝星球控股公司首席执行长埃万赫利娜·卡特盯着首脑办公室派来的访客。她一定是听错了对方的话语,"对不起,我有片刻以为你说你想要彻底毁去我们的文明。"艾伦先生从半月形眼镜上方凝视着卡特。你不得不佩服这些外星人,他们将人类的习性模仿得如此彻底。"不,当然不是。不是彻底毁去。我们仅仅希望……抑制人类。让人类一下子回到不那么技术先进的时代。我们的预测建议退回五个世纪应该能达成目的。"     

为何一些物种会濒临灭绝呢？

为什么有些动物和植物能在地球上生存成千上万年，有些却在很短的时间里就灭绝了宁这个问题现在还没有完全搞清楚。某些物种的灭绝似乎是自然界的一种自然现象。不论我们做出多大努力去挽救它们都无济于事。一般来说。适应性强的物种。即使濒临危险。也很有可能转危为安，继续生存下去。相反。那些不能适应生态环境改变的物种。就很容易在生态环境发生变化的情况下灭绝。     

你的眼睛会说谎--科学家质疑人类视觉感知

人们常常说这么一句话：“我简直不敢相信自己的眼睛！”科学家发现。这样说其实是有道理的。有时候眼睛所看到的真的不是事实。我们的眼睛看东西其实往往受大脑的影响。悉尼的几位研究人员近日发现。人眼实际观察到的内容在很大程度上受到大脑预期的影响。从这个意义上说。“我真不敢相信我的眼睛”这旬口头禅还有几分道理。     

复活节岛的兴衰

有关复活节岛上的巨型石像的争论，以前似乎总是飞碟、亚特兰蒂斯等神秘事件和传说联系在一起。这些神秘的巨型石像是什么人制作的。为什么目的而作。是怎样完成的。至今还没有定论。本文所推论的复活节岛的兴衰始末。或许有助于揭开那些古怪故事的谜底。     

探访“食人部落”

在南美洲的瓜波雷河流域，到处是一望无际的原始森林。莽莽的热带丛林内，长久以来。一直被神秘的气氛所笼罩，与世隔绝。令人望而止步。更可怕的是。传说中嗜好吃人肉的土巴厘部落，就生存在这片森林内。     

国外科技珍闻几则

机器人烧砖。在捷克斯洛伐克制成了工业机器人。这种机器人能替代工人完成烧砖炉装料的繁重劳动。这样的机器人在建材工业中将得到广泛的运用。研制工业机器人是捷克斯洛伐克政府专项纲要的一部分。     

长江隧桥大揭秘

崇明岛地处万里长江的入海口,是我国第三大岛。在漫长的历史岁月里。上海市区与崇明岛之间的往来,唯一的交通工具是船。人们从市中心到崇明岛。唯一的过江方法就是从上海宝杨路轮渡码头,搭乘一天中有限的几班长江轮渡,这往往需要花去4个多小时。车辆渡江则要付出更多的时间。每每遇到台风、暴雨或大雾等恶劣天气。轮渡停航,人们只能望岛兴叹。崇明岛的建设。受到的交通制约太大了。