关于高速运动物体视觉形象的评论

讨论高速运动物体的固有形象、测量形象和视觉形象之间的区别与联系,并给出它们的数学描述.同时对有关Terrell转动和Lorentz收缩的不可见性的一些观点进行评述.     

昆虫复眼视觉系统的计算机模拟

采用计算机技术与生物科学结合的方法来模拟昆虫复眼的视觉系统 .相对于其他实现方法 ,它的模拟结果更具有真实性和可视性     

计算机视觉技术在人体测量中的应用

论述了计算机视觉在人体测量中的应用,给出了人体测量计算机视觉系统的基本组成、重要设计因素和图像处理典型技术,并提出了一种结构光测量算法.     

基于计算机视觉的雾滴尺寸测量技术

对油盘法采集雾滴、计算机视觉测量雾滴尺寸进行了探索,建立了一种基于计算机视觉的雾滴尺寸测量方法。结果表明,基于计算机视觉的雾滴尺寸测量系统得到了雾滴尺寸信息非常接近于ＰＭＳ的激光图像化方法测量得到的结果,得到的小于１５０ｕｍ雾滴总体积百分比也很接近,同时该系统测量获得的体积中径与喷雾系统公司提供的雾滴尺寸非常接近。     

基于计算机视觉的弱化阴影测量

以OpenCV为开发平台,通过摄像头获取背景图片和含有目标物的图片,将得到的图片转化为HSV图像后,分别求解H、S、V 3个通道的平均值、标准差、最大最小值,利用该数值对上述三通道进行卷积、筛选等操作.在光照不均匀的情况下,降低阴影对计算机视觉测量的影响,提高目标物轮廓与背景的对比度,实现不同环境背景下目标物的精确测量...     

高速运动方格的表观形象

高速运动方格的表观形象鲍世远，雷桂林，谷震槐（甘肃教育学院）（物理系）第一作者简介鲍世远，男，４６岁。甘肃教育学院物理系讲师。中图分类号Ｏ４１２根据狭义相对论原理，运动的尺缩短，钟变慢。而静止的观察者“看到”的尺却不一定缩短，文献［１］中，动尺即使缩...     

边缘检测在计算机视觉几何测量中的应用

在介绍边缘检测的主要特征的基础上，分析了目前几种典型图像边缘检测算法。针对计算机视觉在几何测量应用中边缘检测特点，提出了将高斯滤波与一阶导数相结合的一种新的边缘检测方法，并开发了相应的软件。其基本方法是：首先用高斯滤波器平滑图像；再用一阶偏导的有限微分算子来计算梯度的方向和幅值；对梯度幅值进行非极大值抑制；用双阈值算法检测和连接边缘。实验验证该方法提高了对被测工件边缘敏感性的同时较好地抑制了噪声。     

聚合物棒晶小角光散射图样的计算机模拟

以模型法光散射理论为基础，用计算机模拟出了聚合物棒晶的小角光散射图样。在模拟过程中，把聚合物棒晶视为处于均匀介质中的各向异性棒，采用了二维模型及计算结构因子的方法，模拟程序利用奔腾Ⅱ计算机和Win98操作系统，用Visual Basic语言编制，模拟结果表明，模拟图样和实验中得到的光散射图样一致，可成为研究聚合物棒晶小角光散射图样的理想辅助工具。     

视觉艺术与视觉文化在计算机辅助教学中的应用研究

 首先阐述了计算机辅助教学系统、视觉艺术和视觉文化相关的内容;其次讨论了视觉艺术与视觉文化在计算机辅助教学中的具体应用;最后对视觉在计算机辅助教学中的应用和研究给予总结和展望.     

高速线材热连轧时组织结构的计算机模拟

针对唐钢高速线材厂的生产实际 ,借助于理论与实验模型 ,通过计算机模拟研究了高速线材在承受变形时其内部因奥氏体再结晶导致的组织结构的变化。结果表明 ,除粗轧阶段中的强迫咬入道次以动态再结晶为主以外 ,其它道次以亚动态再结晶为主。个别道次仅发生少量的静态再结晶 ,这对组织性能及轧制负荷均有不利影响 ;此外发现 ,对高速线材轧制 ,Z因子对动态、亚动态再结晶的发生与否影响不大 ,主要影响因素是变形程度的大小。作为将理论与实验的研究应用于高速线材生产现场的初步尝试 ,为在实际中控制与预报高速线材的组织性能以及提高轧制负荷的计算精度提供了奥氏体再结晶规律的理论基础     

直线感应电动机高速运动时的终端效应

为了深入了解直线感应电机的端部效应,以提高其性能,建立了直线感应电动机理想的一维数学模型,根据电磁场理论导出气隙方程的解,分析了模型的解及相关参数与磁场和推力的关系.分析表明:直线感应电动机高速运动时的端部效应主要由入端效应波引起,可采取增加电机极数,增大电机的次级电阻、气隙和电源频率,采用双层绕组或增加补偿绕组等措施,减轻端部效应的影响.     

计算机模拟技术在材料科学中的应用

针对计算机模拟技术在材料科学中所起的重要作用,综合介绍了它的研究范畴和技术类型,列举了计算机模拟在研究材料的合成和制备,组成和结构,性能测试和分析中的若干应用实例,展示了计算机模拟在材料科学中的应用前景。     

高速列车行驶速度对隧道壁面气动压力影响的数值模拟

壁面气动压力长期循环作用是高速铁路隧道衬砌掉块的重要诱因,为研究高速列车行驶速度对壁面气动压力基本特征的影响规律,采用三维数值仿真模拟对隧道典型位置(入口段、洞身段以及出口段)壁面气动压力进行研究。结果表明:列车车头经过使得监测横断面气动压力差异性增强,表现出显著的三维特征。隧道入口段气动压力三维特征主要受压缩空气所占体积大小以及与隧道入口之间距离的影响,气动压力三维特征随着进入隧道入口距离的增加而减弱,并逐渐向一维特征转变。列车车头驶入隧道入口后,车尾驶出隧道出口前,洞身段不同测点位置的气动压力正峰值主要受车头进入隧道入口诱发压缩波的影响,纵轴中断面测点气动压力负峰值与峰峰值大于洞口段。车尾驶出隧道出口后,出口段测点气动压力负峰值大于入口段,正峰值小于入口段。隧道出口段气动压力三维特征与入口段相似,但列车行驶速度以及测点与隧道出口之间距离对气动压力三维特征的影响机制更为复杂。     

标量Lyapunov函数法的计算机仿真

给出了线性定常离散大系统进行稳定性分析的标量Lyapunov函数方法的计算机仿真的算法及算例.     

包层钢筋轧制过程模拟的接触复合处理及实验研究

为了研究双金属包层钢筋轧制模拟过程中两种金属的接触复合状态,在MSC.Marc二次开发功能的基础上,提出了一种新的处理方法.通过编写子程序,分析接触面上节点的接触法向应力值是否超过该材料的变形抗力来判定两金属的接触复合状态.并与其它3种常用方法(接触面粘结、接触面共节点、直接接触)的模拟结果进行对比以及实验验证.结果显示:采用本文处理方法,轧制变形区上大部分节点的接触法向应力值超过了不锈钢的变形抗力,这些节点会与接触面发生粘结,并且在轧制过程中金属间能够产生轴向和周向的相对滑动,接触单元不会产生撕扯,模拟结果与实验结果较吻合,证明在包层钢筋轧制模拟过程中,金属间的复合状态可以通过节点的接触法向应力来判断.     

计算机仿真在PLC教学中的应用

电梯的PLC控制是PLC教学中的重要应用,为了让学生了解电梯PLC控制的控制流程,验证学生所编制的PLC程序的正确性,需要通过实验进行教学,但考虑到实验条件、经费和安全性的问题,因此利用计算机仿真软件来完成电梯的PLC控制实验。用Visual Basic 6.0设计PLC实验虚拟对象,通过PLC与计算机的通信就可以实现PLC一动作,实验虚拟对象就发生相应动作的效果。     

动力设备综合实验平台的计算机模拟

设计了动力设备综合实验平台，该平台含制冷压缩机性能实验、冷凝器传热性能实验、制冷系统循环性能实验、风机和水泵性能实验，并对其计算机模拟系统的关键技术进行了研究、分析，该模拟软件采用Mi-crosoft SQL Server数据库，利用VB6.0开发，具有良好的运行效果。