关中城市群的城市竞争力研究

研究关中城市群内部各城市的竞争力以及它们与群体竞争力的关系,深入剖析其中存在的问题,并提出解决对策.构建了区域城市竞争力评级指标体系,并运用主成分分析方法对问题进行研究.结果表明,关中城市群存在区域综合竞争力偏低;城市首位度大;副中心城市带动作用较弱的问题.提出通过外延形成兰西城市群和提升关中城市群自身实力策略来提高城市群的综合竞争力,促进其对周围地区的辐射带动作用.     

合肥城镇化进程中的城市空间结构转型

文章通过对合肥城镇化发展的空间结构演变以及各时期合肥市城市发展战略、城市职能定位、城市空间结构发展因素的分析,研究城市历史发展演进的客观规律,总结合肥城镇化进程中影响城市发展的重要因素和创新经验以及城市规划对城市发展的引领、指导和控制作用,稳步实现城市空间结构的转型。     

城市三维地质信息管理与服务系统设计与开发

分析了城市地质信息化的发展历史及现状;重点介绍了城市三维地质信息管理与服务系统的整体设计,包括系统目标、系统框架及主要功能、数据分析及处理流程;分析了系统开发中的关键技术.给出了城市三维地质信息管理与服务系统开发在北京市的应用情况.     

城市三维地质信息管理与服务系统设计与开发

分析了城市地质信息化的发展历史及现状;重点介绍了城市三维地质信息管理与服务系统的整体设计,包括系统目标、系统框架及主要功能、数据分析及处理流程;并分析了系统开发中的关键技术。最后给出了在北京市城市三维地质信息管理与服务系统开发中的应用情况。     

地质工作中的地质实验测试技术研究

实验测试技术在地质工作中有着非常重要的作用,通过现代化的科学技术手段对地质结构、矿产分布进行科学研究,并且为地质研究工作提供理论依据.对地质工作中的地质实验测试技术进行深入研究,为之提供行之有效的可行性建议.     

分析地质工作中的地质实验测试技术

当前,地质工作获得了许多成果,而这些都离不开地质实验测试技术的重要作用。地质实验测试技术有着极强的专业性,这不单单是对地质工作某方面比较适用,并且还能运用于地质工作的其它方面,为在地质工作开展和创新过程中存有的一些问题与难点提供了较大帮助。由于地质实验测试技术可以对地质工作实施深入、全面、合理、细致的观察与分析,从而有助于地质工作者处理相应的地质问题。文中将地质实验测试技术与手段作为分析对象,进而对地质实验测试技术及地质实验测试技术和地质工作之间的关系进行了详细的讨论和研究。     

城市地下工程建设中的环境地质效应问题及防治措施

随着城市经济的增长和人口的迅速膨胀,城市用地明显短缺。从而开始在各大城市形成了一轮向地下争取空间的热潮。在地下空间进行工程开发的过程中会遇到一系列的工程、水文、环境地质问题,同时工程开发也对当地的地质环境造成了一定的影响甚至破坏。本文以地下工程开发中可能遇到的地质问题提出应变对策,相应的也就地下工程开发对水文、环境地质等造成的影响和破坏提出预防措施。     

提升河南城镇化水平和格局的路径浅析

城镇化是未来数年中国经济发展的主旋律,也是推动中国经济持续向前发展的新动力,河南作为中国拥有最多农村人口的省份也希望在政策的春风下能够加快节奏推动城镇化的进程。文章基于河南省城镇化水平较低的现状,提出了经济文化双向提升城镇化水平的对策;另外,基于城镇布局不舍理,也通过分析得出一系列积极调整城镇化布局的建议。     

城市地质的研究现状分析

城市地质是近年来引起广泛关注的地质工作的一个新领域。本文对国外城市地质工作的发展过程、发展特点、发展技术(方法)以及美国、加拿大、英国、德国等国家的城市地质工作现状进行了综述,为中国城市地质工作提供参考资料。     

建设智慧城市 助推苏北新型城镇化发展

1智慧城市建设与新型城镇化发展智慧城市是信息化向更高阶段发展的表现,是信息技术高度集成、信息应用深度整合的网络化、信息化和智能化的城市.智慧城市的核心和关键,是将信息、通信和技术(information,communication,technology,ICT)技术融入传统的基础设施,促进协同和整合,进而提升城市基础设施运营效率与服务质量.在ICT的支撑下,人们会具有更强的集中智慧发现问题、解决问题的能力,也就有着更强的创新发展能力.这包括改善城市功能、提高城市效率、提     

淮海城市群的城市中心性分析

从生产、商贸、信息、交通、科教、金融、医疗和文化8个方面建立起城市中心性综合评价指标体系,运用熵值法和首位度等相关方法,以地级市区为研究单元,对2012年淮海城市群内主要城市的中心性、规模分布和区域差异进行定量分析。结果发现：徐州是淮海城市群的首要中心城市,在生产、商贸、交通、科教、金融和医疗方面的中心性最强,但其首位分布并不显著。徐州的城市中心性不显著,且与临沂、济宁、连云港差距较小。     

中原城市群的职能分类探讨

运用区位商和统计分析的方法,对中原城市群九个城市进行了统一的职能分类,发现了存在的问题,并提出了优化对策．     

城市快速路施工区可变限速模型研究

引入可变限速的思想,考虑影响施工区车速的因素如V/C、大车率、服从率等因素,提出基于交通流理论和交通冲突技术的施工区可变限速模型.通过仿真进行了模型的标定,并基于算例得到施工区的限速值.研究结果表明:该模型能克服现有限速方法的不足.     

基于人口和土地利用的城市新区交通生成预测模型

针对城市新区背景下传统交通生成预测方法的不足,以城市人口-土地利用-交通需求相关关系为机理,建立了基于人口和土地利用的城市新区交通生成预测模型.苏州新区应用实例表明:对不同用地类型所引起的不同目的的出行,分别建立出行产生和吸引预测模型,能够使交通需求与新区土地利用特性直接相关;通过确定回程出行比例的方法,实现了新区内部交通小区出行产生和吸引量的平衡;通过引入区位势因子,进一步反映出新区内部不同交通小区由于土地利用强度和交通可达性的不同所引起的交通需求差异.     

中国城市公共交通发展的定位与实现

发展城市的公共交通,有必要从规划和政策等方面深入研究,为其发展创造良好的环境。针对这种需求,对公共交通发展定位、城市公共交通政策支持的实现以及城市群公共交通发展等方面进行了探讨。基于一些实例,分析和研究了不同需求下的公共交通发展定位;通过分类集成,提出了实现政策支持的条件下公共交通发展的方法;针对城市群众交通的特点,对公共交通的发展提出了规划和管理的建议。     

环泉州湾地质灾害与城乡规划关系研究

研究环泉州湾地质灾害环境特征及地质灾害种类,发现该区存在地震、滑坡崩塌、地面塌陷、地裂缝、水土流失、土体污染、海岸侵蚀、海湾淤积、海水入侵、海啸10大地质灾害,研究了地质灾害与城乡规划的关系,发现这些地质灾害对该区的经济发展和社会稳定造成了极大的影响,并得到了地震灾害预测图、海水倒灌的波及范围及地质灾害分布图,最后提出环泉州湾面临的环境地质问题及相关解决方案.     

城乡一体化背景下地籍信息系统的探讨

随着社会经济和城乡统筹发展,地籍管理工作中也出现了一些问题,使得建立以城乡一体化为背景的地籍信息系统成为必要.在分析其必要性的基础上,提出了地籍信息系统的构成及其功能,为统筹城乡土地管理工作提供参考.     

社区党建工作存在的问题与对策

社区党组织在密切联系群众、巩固党的执政基础、维护社会稳定、扩大基层民主等方面具有重要作用.针对社区党务工作者综合素质不高和党员管理难度加大等问题,提出了对社区党务工作者进行培训,多角度开展对社区党员教育管理,建立和完善社区党组织工作保障机制等措施.     

广州大坦沙地区三维地质结构模型建成及其对城市建设和规划的指导性意义

广州市城市地质调查项目本着以地质工作服务于城市建设需要的目的,在大坦沙设计了大量的钻探工作量,通过对岩芯的对比分析和多种测试成果,以及对周边金沙洲地区出露基岩和构造的多次验证分析,对大坦沙地表以下的三维地质结构特征有了新的认识,并构建了高精度三维地质结构模型,对近年来大坦沙地区频发的地面塌陷灾害的成因机制做了专业剖析。对大坦沙区域的前景规划从地质专业角度给了适当的意见和建议。     

内插算法中流动站初始位置对定位精度的影响

本文主要研究了GPS网络RTK系统中,流动站初始位置的误差对点位精度的影响,讨论了不同情况下的影响量级,并最终指出在现有的GPS定位技术中,流动站定位精度都可以满足工程实际的要求。