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公路建设中野生动物通道的设置研究 总被引：1，自引：0，他引：1
野生动物通道的设置是降低公路建设对动物生存环境影响的可行方法。分析了国内外野生动物通道的研究成果,进而从沿线动物生理习性调查分析、动物通道使用的影响因素、动物通道类型、通道辅助方式和通道监测系统等方面总结了野生动物通道设置方法,并提出了关于我国公路建设中设置野生动物通道的建议。 相似文献
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本文以呼中至阿木尔公路在岭峰自然保护区的建设为例，分析了公路建设对动物产生的影响，对该路段的生物通道设置情况进行了介绍和探讨。在综合考虑动物类型、保护区环境特点、通道周围环境及人类活动等因素的基础上提出了相关建议。 相似文献
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公路通道两侧森林景观生态风景林建设日趋受到广泛的关注,基于江西省对公路通道两侧森林"四化"建设规划要求,结合实践和相关理论研究,提出了公路通道两侧森林"四化"建设,森林美化、彩化和珍贵化的概念;根据公路通道两侧森林"四化"建设现状特点和相关理论研究,提出了公路通道两侧森林"四化"建设规划理念和规划原则;系统总结了公路通道两侧森林"四化"建设规划范围、调查方法和规划思路;详细阐述了公路通道两侧森林"四化"建设树种规划和建设规划模式,对今后开展公路通道两侧森林"四化"建设规划研究具有重要的理论与实践意义. 相似文献
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《天津师范大学学报(自然科学版)》2020,(3)
为了揭示西藏野驴沿公路的分布特点和适宜分布区,进而为该物种的保护和公路建设中野生动物通道的设计提供科学依据,以G219国道仲巴至噶尔段为例,对西藏野驴沿公路两侧的分布情况进行实地调查.同时选取6个相关的环境因子,利用MaxEnt模型对西藏野驴在公路沿线的空间分布格局和适宜生态空间进行模拟.结果显示,西藏野驴沿公路两侧分布的种群密度因其离公路的距离不同而有所差异,距离公路0～500 m范围内西藏野驴的分布数量明显低于500 m范围外的分布数量,西藏野驴对公路干扰具有趋避性.观测记录和MaxEnt模型预测均显示,西藏野驴在仲巴至噶尔段国道的高适生区集中在中段和南段,这些适宜度较高和较集中的路段适合增设野生动物通道. 相似文献
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兰青高速公路庆阳段建设的生态环境影响评价 总被引：1，自引：1，他引：0
为减小兰青高速公路建设庆阳段建设对环境的影响,采用野外调查和文献分析相结合的方法,对项目沿线生态环境现状进行了评价,重点对高速公路建设的生态环境影响进行预测评价,尤其是对沿线植被、野生动物及栖息地、土地利用、子午岭自然保护区影响进行预测评价,最后提出生态环境保护措施。研究表明:只要把公路建设与生态环境建设相结合,重视生态环境的保护与建设,就能降低公路生态环境的影响,为高速公路的建设提供有意借鉴。 相似文献
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应用模糊综合评价法分析林区公路建设对生态环境的影响.按照科学性、客观性、可操作原则选取水土流失、植物、土壤、动物、水环境等5个影响因素建立林区公路建设对生态环境影响的因素集,采用九标度法确定各影响因素的权重.结合福建省某林区公路的实际情况对林区公路建设对生态环境的影响进行综合评价,评价结果可作为林区公路建设方案可行性论证的重要参考依据.研究结果表明,将模糊综合评价法应用到林区公路生态环境影响评价中是一种科学、简单易行的方法. 相似文献
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介绍了计划烧除的概念及应用,分析了计划烧除对野生动物栖息地的积极影响和消极影响,总结了3S技术及模型法在林火和野生动物栖息地研究中的应用.主要结论如下:1)计划烧除对野生动物栖息地影响以积极影响为主,计划烧除能够改善某些珍稀野生动物的食物质量与数量,为珍稀濒危野生动物创造适宜的栖息环境,达到有效保护生物多样性的目的;但计划烧除在一定程度上也会对其他野生动物的栖息环境和食物资源造成破坏,因此,进行计划烧除时,需要合理平衡其对不同野生动物种间关系及种群数量的影响.2)3S技术及模型法是研究和管理野生动物栖息地的有效手段,利用3S技术可对计划烧除前后动物生境信息进行监测记录,模型法可模拟野生动物生境特征及计划烧除后对生境的影响,将3S技术和模型法相结合,更有助于实时、高效、精准分析火烧对野生动物栖息地等多方面的影响.本研究将对计划烧除应用于我国野生动物栖息地的科学管理与生物多样性保护提供参考. 相似文献
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恩施州野生动物资源现状及保护对策研究 总被引：1，自引：1，他引：0
雷红灵 《湖北民族学院学报(自然科学版)》1999,17(2):55-58
恩施州独特的生态环境,使得野考动物资源丰富多样,为了更好地保护和合理科学地开发利用野生动物资源,为恩施州经济建设服务,特对恩施州野生动物资源两头进行了分析、研究,并提出了保护和开发的建议。 相似文献
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