城市污水处理厂污泥中多氯萘的污染水平与分布特征

采用同位素稀释高分辨气相色谱-高分辨质谱(HRGC/HRMS)联用技术对北京市8个城市污水处理厂污泥中的70余种多氯萘(PCNs)进行了分析测定. 污泥中SPCNs的污染水平在1.48~28.21 ng/g (干重)之间, PCN-TEQs的含量在0.11~2.45 pg/g (干重)之间, 远低于国外其他地区的含量. 结果表明, 污水处理厂的污水来源是影响多氯萘污染水平的重要因素. 探讨了污泥中多氯萘同类物的分布特征, 发现所有样品中PCNs同类物的分布大体相同, 均以二氯萘和三氯萘为主, 说明其污染来源具有一定的相似之处. 研究表明, 城市污泥中的多氯萘主要来自工业污染源; 另外, 废弃物焚烧、燃煤等热处理过程也是造成多氯萘污染的重要来源.     

论道路交通排放的污染物及防治措施

文章论述了公路交通排放的各种污染物的成分及其危害性、污染物的运动与扩散,提出了控制汽车排放污染物的几个措施。我国道路和车辆正处于发展的初期,抓住这一关键问题,控制好交通排放污染物,使道路交通发展要合乎生态环境的要求,与环境相协调。     

论道路交通排放的污染物及防治措施

文章论述了公路交通排放的各种污染物的成分及其危害性、污染物的运动与扩散,提出了控制汽车排放污染物的几个措施.我国道路和车辆正处于发展的初期,抓住这一关键问题,控制好交通排放污染物,使道路交通发展要合乎生态环境的要求,与环境相协调.     

影响公路建设项目造价的因素及对策

文章通过市政工程施工阶段造价失控的原因分析,提出施工阶段造价控制应采取的措施,为市政工程施工阶段造价控制提供一些借鉴.     

影响公路建设项目造价的因素及对策

文章通过市政工程施工阶段造价失控的原因分析,提出施工阶段造价控制应采取的措施,为市政工程施工阶段造价控制提供一些借鉴。     

新型三油酸甘油酯-活性炭复合吸附剂的性能表征及吸附行为

研制了一种新型三油酸甘油酯-活性炭复合吸附剂, 并对其制备方法、形态结构及其对水中狄氏剂的吸附行为进行了研究. 实验结果表明, 这种新型复合吸附剂以活性炭作为支撑载体, 活性炭外侧包覆镶嵌三油酸甘油酯的醋酸纤维素膜; 新型复合吸附剂性能稳定, 在水中浸泡5周后三油酸甘油酯无泄漏, 对水中痕量亲脂性、持久性有机污染物狄氏剂有较强的吸附能力; 反应48 h后, 体系中狄氏剂的浓度为0.204 μg·L?1, 相同实验条件下去除效果优于传统的吸附材料活性炭.     

珠穆朗玛峰地区土壤和植被中多环芳烃的含量及海拔梯度分布

近年来, 研究者广泛认为高海拔山区为持久性有机污染物的冷凝器和接收器. 虽然高山地区持久性有机污染物的研究日益增多, 但是对于喜马拉雅山脉地区的研究尚少. 主要研究了珠穆朗玛峰地区土壤和植被中多环芳烃的含量及其海拔梯度分布模式. 研究结果表明, 珠穆朗玛峰地区土壤中的多环芳烃属于地球边远地区的水平. 高海拔地区更易于积累挥发性较强的多环芳烃, 易于受到大气远距离传输污染物的影响. 根据该地区多环芳烃的组成特点, 推断家庭燃烧和汽车尾气的排放是该地区多环芳烃的主要来源. 季风是将印度等人类活动频繁地区排放的多环芳烃带到珠穆朗玛峰地区的主要贡献者.     

公路路基压实度的影响因素及控制措施

压实度不迭标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因.文章主要就影响压实的因素进行了详细的分析,并提出了一些控制方法.     

公路路基压实度的影响因素及控制措施

压实度不达标是造成路面破损，使用状况差，通行能力差，交通事故多的主要原因。文章主要就影响压实的因素进行了详细的分析，并提出了一些控制方法。     

浅谈影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

路面平整度是评价路面质量的主要指标,文章根据影响路面平整度的主要因素,分析提供了路面施工过程中应控制的各种措施,为在施工中确保沥青混凝土路面平整度提供了参考.     

浅谈影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

路面平整度是评价路面质量的主要指标，文章根据影响路面平整度的主要因素，分析提供了路面施工过程中应控制的各种措施，为在施工中确保沥青混凝土路面平整度提供了参考。     

论影响沥青砼路面平整度的因素及控制方法

通过沥青砼路面的施工,分析影响沥青砼路面平整度的原因,提出在施工中改善沥青路面平整度的控制措施.     

浅谈影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

路面平整度是评价路面质量的主要指标,文章根据影响路面平整度的主要因素,分析提供了路面施工过程中应控制的各种措施,为在施工中确保沥青混凝土路面平整度提供了参考。