浅谈交通运输系统规划与可持续性发展

本文阐述了交通运输系统结构、功能及特点,交通运输系统规划内涵、原则及内容,结合可持续发展的理念,综合交通运输系统的内涵,提出可持续性交通运输规划的目标,对可持续性发展和规划交通运输系统的科学研究具有一定的参考意义。     

基于DEA模型的珠海交通运输系统配置效率评价

将交通与经济系统看作一个投入与产出系统,选取珠海市交通与宏观经济系统相关评价指标,运用DEA方法对交通运输和经济发展的协调性进行动态评价.结果表明,珠海市1994—2008年交通基础设施投资没有与经济形成协调发展.珠海市应提高交通资源的利用效率,促进交通与经济系统进一步协调.     

京津冀产业链协同创新发展研究

京津冀产业协同创新发展是国家亟待推进的战略任务.京津冀三地从产业发展趋势、产业协同和协同创新等方面具有显著的互补、互利、互惠发展的机遇和条件,京津冀产业链协同创新发展的方向是根据三方各地自身的禀赋条件,调整优化产业链和创新链的空间布局,构建跨区域创新创业系统和深化体制机制改革,重点要在产业分工、对接衔接、共建区域创新链、资源共建共享、科技成果转化和协同创新体制机制等方面加大力度.文章建议开展产业链项目联合攻关和重点企业联合培育,推进产业、金融、科技、人才、公共服务等领域政策的一体化发展.     

基于DEA的企业管理效率评价与实证研究

以企业管理效率评价方法为研究对象,分析了管理效率的内涵及对企业发展的作用,通过梳理现有的效率评价方法,认为数据包络分析方法是评价企业管理效率的有效方法,并将超效率数据包络分析模型应用于在传统DEA模型中相对有效的决策单元,从而为确定其相对排序提供了可行路径.最后,以澳柯玛位于我国西南地区的所属经销子公司为对象,介绍了此方法的具体应用过程,并为评价对象营销管理效率的改进提供了可行路径及完善和改进的建议.     

基于DEA面板数据模型的财政投入效率评价研究

为评价包含多个时间观测点的不同地方财政投入效率,构建窗口DEA面板数据分析模型.基于云南省县域经济发展争先进位评价体系及考核办法,选取单投入多产出指标,实证分析评价云南省16个市(州)2011—2018年财政投入相对效率,并提出改进对策建议.     

用DEA方法综合评价我国高新技术开发区经济效益

分析了我国高新技术开发区的发展现状，用数据包络分析(DEA)方法对30个高新技术开发区的经济效益进行了综合评价，并通过投影分析找出了非DEA有效高新技术开发区今后的改进方向，提出了对策与建议。     

京津冀协同发展战略的创新思维

生态保护是建立京津冀协同发展新战略的出发点和理论基石,京津冀的煤炭、钢铁、化工等产业必须进行转型和升级,淘汰京津冀的钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃以及船舶五大行业的落后产能和过剩产能不能采取破坏性淘汰的方式,京津冀协同发展应该与人民币国际化进行整合,京津冀协同发展战略应该与一带一路战略进行整合,京津冀协同发展必须实现京津冀生态保护、资金、资源、人才、教育等等一体化,京津冀协同发展的实施必然伴随着中国智库的崛起,京津冀协同发展具有重要的历史意义和现实意义。     

基于DEA方法的山西和谐发展研究

以数据包络分析方法为基础,通过建立C2R模型,根据评价指标体系,以年份为决策单元,应用DEAP2.1软件进行求解,对山西省近9年来的经济环境方面进行了综合评价,得到了山西近9年来和谐发展经济环境2个子系统的相对效率值及其他相关的定量数据,并应用相关理论探讨了山西和谐发展水平的问题。     

基于DEA方法的建筑工程质量评价

本文在建立建筑工程质量评价指标的基础上,构建了DEA的C2R的对偶模型,给出评价方法和标准,从整体上对建筑工程质量进行了实例评价,对工程质量水平进行了从优到劣的排序,并对非DEA有效的决策单元进行分析,提出了改进措施。通过DEA的评价与分析,可以总结出在建筑工程质量管理过程中的经验与教训,为以后的工程质量管理提供科学的依据。     

基于DEA模型有效性排序的供应商评价

对比分析了各种供应商评价方法的优缺点,针对数据包络分析(Data Envelopment Analysis,简称DEA)模型评价供应商存在多个有效决策单元的问题,采用在DEA模型中添加虚拟决策单元的方法对有效决策单元进行排序,并根据企业评价供应商的具体特点进行了算例分析.     

水运业效率DEA评价研究

选取水运总投资、新增年吞吐能力、营业成本、年末固定资产总额等4个指标作为输入指标．营业收入、利润总额和货运量等3个指标作为输出指标,建立DEA评价模型,评价我国水运业运行效率,对非DEA有效的决策单元进行投影改进．给出不同输入、输出指标组合方案的DEA评价结果,评价结果能反映我国水运业的发展情况,对提高我国水运业运行效率具有一定的指导意义．     

人力资源对国民经济发展贡献评价的DEA模型

为定量地评价人力资源对国民经济发展的贡献。分析人力资源对国民经济增长的影响，合理地制定国民经济发展过程中人力资源开发和利用计划，依据ＤＥＡ理论和方法，建立了评价人力资源对国民经济发展贡献的ＤＥＡ模型；依据该模型分析和评价了当前我国劳动力发展的状况和未来的发展目标。     

基于DEA方法的铁路运输通道绩效评价

为保证铁路运输通道的高效运营,实现对通道资源配置的优化,利用数据包络分析法(DEA)对铁路运输通道进行绩效评价,并运用该方法中的C2R和C2GS2模型对京津铁路运输通道的总体有效性和技术有效性进行例证分析,评价了京津铁路运输通道的资源配置情况。该方法能够提高运输质量,为铁路运输通道的合理分工提供定量依据。     

基于数据包络分析的供应链绩效评价

构建测评供应链经济效益的评价指标体系．以此为基础建立了供应链绩效评价的数据包络分析(DEA)数学模型，并给出了判断准则和变量设定．运用所建模型对零售企业供应链绩效进行测评，并对测评结果进行了综合评价．     

DEA评价模型应用的几点探讨

为更好地应用ＤＥＡ评价模型，本文讨论了ＤＥＡ模型中定性指标的模糊处理及权重分布的随机处理，运用主成分分析法对ＤＥＡ模型指标体系进行处理，并对ＤＥＡ评价结果进行了排队分析．     

DEA方法在区域旅游发展评价中的应用——以山东省17地市为例

DEA方法现已成为联接现代经济学、管理学和系统科学的桥梁之一.把山东省旅游发展看成一个投入——产出系统,应用DEA方法中C2R模型,选取相关指标,从效率和规模收益两个方面进行评价.把山东省17地市旅游发展划分4类,针对不同类型提出相应的对策.对DEA方法应用于区域旅游发展评价的基本思路及应注意的问题进行阐述.     

DEA法在物流中心选址中的应用

物流中心的选址涉及到多种复杂因素,是一个多目标决策性问题.针对传统的物流中心选址方法的不足,利用DEA法的基本原理,从定性、定量两个方面对影响物流中心选址因素进行科学的分析和测定,既大大地简化了物流中心选址的复杂性,也使物流中心选址的决策更为科学、合理.同时,通过算例分析,验证了DEA法在物流中心选址中的可行性,证明该方法具有较好的实用性和推广价值.     

基于DEA的绿色施工评价实证研究——以广州LT广场项目为例

运用DEA方法的CCR、BCC模型,对广州LT广场项目进行绿色施工相对效率评价,得出技术有效单元和技术无效单元,再运用超效率模型对技术有效单元进行计算分析.研究认为,LT广场中市政景观工程(G7)的绿色施工效果最好,但总体水平差异较大;LT广场项目的绿色施工投入产出上仍有较大提升空间;投入与技术水平、规模大小相适应,方能取得较好成果.同时,根据评价结果提出了改善绿色施工水平的相关建议.     

基于背景依存DEA方法的高校内院系绩效评价

文章在深入剖析背景依存DEA方法管理意义的基础上,将其应用于一地方高校的校内院系绩效评价。研究结果得出:(1)该校的18个系依绩效水平被聚类为具有4个层级的基准结构;(2)绩效差的系,可以采用逐步提高的方式,实现更现实的分步绩效提升战略;(3)对处于同一层级(水平)的系,既可用基于某一层级(背景)的系的吸引度,也可用基于某一层级(背景)的系的欠缺度来进一步对它们进行排序。所有这些,符合目前在大学中广泛推行的目标管理的思想,可为学校、院系的领导层提供决策帮助。