基于知识的支持自顶向下的级进模结构设计技术

针对级进模结构设计的特点，将知识工程引入变量化装配设计，提出了基于知识支持自顶向下的级进模结构设计方法；建立了一种有效的基于SolidWorks软件开发环境的级进模结构装配模型；给出了级进模结构设计的知识表示方法、模具典型组合设计与动态装配约束等关键技术．     

承载盘级进模设计

针对某电子承载盘的结构特点和工艺要求,运用Dynaform软件进行了成形工艺性分析,设计出一副包括3次正拉深、2次反拉深的28工位级进冲模.该工艺方案减小了零件变薄率,保证了零件关键尺寸的精度,减少了试模次数,提高了效率.该模具结构简单、实用,操作安全、方便,生产出的零件质量良好.     

密封圈级进模设计

级进模又称连续模、跳步模,是指压力机在一次行程中,在模具的几个不同位置同时完成多道冲压工序的冲模。设计的冲压件为某压力容器密封垫,通常情况下垫圈类零件多采用复合模生产,但受零件尺寸的限制,拟采用级进模加工生产,并对垫圈的排样方案进行了重点设计。     

基于Siemens NX的多工位级进模设计

多工位级进模属于技术密集型模具,是当前冲模发展方向之一。本文结合SiemensNX钣金模块进行钣金创建．再应用NX／PDW（Progressive DieWizard）模块完成一套级进模设计。     

拉深级进模设计要点分析

本文在对拉深工艺作了简单的概述后,着重对拉深件工艺性、拉深工艺计算、拉深级进模的料带设计等方面的若干设计要点作了分析。     

杠杆块级进模的设计与研究

在对杠杆块进行冲压工艺分析的基础上,根据冲压件材料以及生产批量进行排样设计,制定模具结构方案,给出了关键部件的设计.采用两组斜楔机构设计弯曲部分,给出模具的加工工艺和压力中心计算结果,并对关键部件进行应力应变分析.分析结果和生产验证均表明,模具结构合理,制件成型性能较好.     

CAD在连杆级进模中的应用

对连杆类冲压零件采用级进模加工,模具结构设计中应注意的主要问题进行了研究和讨论,并着重介绍了ＣＡＤ在级进模中工序安排、压力中心、板筋展开、凹凸模位置尺寸的确定及各工位合理组合的优越性。     

防护扣多工位级进模设计

对防护扣进行了冲压工艺分析,根据零件的形状和生产要求,制定了模具设计方案,论述了制造该防护扣多工位级进模设计的全过程,着重介绍了翻孔和弯曲的成形方式以及模具结构的设计,解决了其中涉及到的料条定距、落料问题及在拉深工位采用的浮顶装置等问题。     

连续冲裁模计算机辅助设计

本文叙述了连续冲裁模计算机辅助设计的内容与方法.提出了连续模条料排样的设计准则以及应用人工智能知识与图论自动进行条料排样的原理与模型.     

信息技术与课程整合之思考

信息社会的到来，使以多媒体和网络技术为核心的信息技术日益成为拓展人类能力的工具。信息技术与课程的整合已成为21世纪教育改革的新趋势。本文在论述整合的目标和意义的基础上，提出了科学有效的整合的举措，并列举了信息网络对青少年的负面影响及防范措施。     

基于DEFORM的级进模两步冲裁工艺噪声研究

应用DEFORM软件对板料的冲裁变形过程进行数值模拟,模拟结果用来指导级进模两步冲裁工艺实验,能减少原材料的浪费与试模时间.实验表明,采用级进模两步冲裁工艺可比普通冲裁工艺降低冲裁工艺噪声约3.76dB,能有效地减少生产环境中的噪声公害,改善劳动条件.     

利用CAXA进行模具CAD的应用研究

通过对冲压理论和理论力学的某些公式进行了推导，并运用电子图板的一些功能，可以实现模具设计中的近似求解。此法有一定的推广性和实用性     

产业动态

高校科技产业化促进中心与德国金融巨头携手 高校科技产业化促进中心与德国德累斯顿银行佳信(DrKW)战略合作备忘录签约仪式6月1日上午在教育部举行。     

产业动态

长三角交通一体化 中国交通部近日出台了《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》,对2004年至2020年的长三角公路水路交通发展作出了具体规划,其中上海、南京、杭州、宁波、温州、徐州、连云港等7个城市被列为国家级运输枢纽。该《纲要》首次打破了地区、体制及行业界限,从整合长三角地区交通资源的角度出发,真正意义上实现长三角交通一体化。     

产业动态

上海联通推双模手机“世界风”双模手机近日面世,首批5000部双模手机开始接受预订登记,为手机在G网和C网间的双向自由切换开了先河。从此,中国联通的G网、C网两网用户在技术融合的基础上,可实现资源共享,GSM用户可以享用CDMA的高速数据业务;同时,也向CDMA用户