应用网格技术处理复杂性问题

简要讨论了网格技术及其体系结构,探讨了网格技术的理念与人类社会复杂的巨系统在结构、组织形式、交互机制等方面存在的相似性.在综合集成研讨厅体系支持软件系统平台的体系结构设计中,应用网格技术作为支撑,构建基于网格技术的关于特定复杂问题的虚拟组织,更好地集成各种资源为研讨厅服务.     

烟草行业CIMS集成化支撑保障体系

分析了烟草行业信息化建设当前存在的问题,提出采用CIMS技术实现烟草行业现代集约化管理.基于烟草行业CIMS的应用系统集成模式构建行业CIMS集成支撑保障体系,它包括行业集成支撑体系和行业集成保障体系.行业集成支撑体系负责行业CIMS应用系统的数据集成、应用服务集成和业务过程集成,行业集成保障体系负责为行业CIMS应用系统集成提供标准化体系与安全体系等保障机制,保证系统的安全高效率运行.实际应用扩充了CIMS内涵,将其集成范围从传统的制造企业扩展到工商贸,直至烟草整个行业,行业集成数据中心提供标准化管理体系、信息安全管理体系与行业集成技术支撑体系三大类功能,是行业集成的支撑保障体系,为烟草行业各级部门的集约化管理服务.     

基于WebService的小流域地貌演化问题计算设计与实现

基于WebService技术,提出采用服务模式实现小流域地貌演化问题计算的方法.分析了小流域演化模型服务MCGEMS以及MCGEMS与WCS集成设计过程,给出了MCGEMS的WSDL描述.基于.NET平台开发实现了MCGEMS、WCS以及MCGEMS与WCS服务集成,完成了基于服务模式的小流域地貌演化计算.基于服务模式的小流域地貌演化问题计算,初步解决了系统集成模式实现小流域地貌演化计算功能冗余、小流域地貌演化模型演化复用困难、集成界面复杂等问题.     

一种大规模可伸缩的开放协作支撑环境

计算机支持的协同工作(CSCW)的发展提出了构建开放协作环境的需求,开放协作环境必须解决异构应用数据集成与共享、网络支撑平台的可伸缩以及各类应用系统之间的互操作问题.为此设计并实现了一种基于多层体系结构的开放协作支撑环境(MAOCE),本文从基本原理的角度,重点对多层体系结构、数据集成与共享表示模型、异构系统集成规范化设计以及基于主题的订阅/发布模型等进行了阐述.MAOCE已经投入到复杂设备一体化信息管理的实际应用中,能够满足大规模信息管理和各项具体业务需求.     

甘肃省循环经济发展模式探析

以节约和提高环境资源利用效率为前提,本文从不同层面、不同角度探析甘肃省循环经济发展模式。建立以清洁生产为主的企业模式;以生态农业和有机农业、生态工业、绿色服务业等为主的产业模式;在企业模式和产业模式分析的基础之上,探讨建立甘肃省区域(城市)循环经济发展模式,以及最终实现循环社会模式。最后笔者从政策体制、技术支撑、生产消费观念等方面,提出对策来保障循环经济发展模式在不同层面的顺利运行,以便促进甘肃省经济系统和谐地纳入自然生态系统的物质循环过程中,实现经济活动生态化和循环经济社会化。     

信息系统集成技术与开发策略的研究

随着信息技术的迅速发展，集成是对信息系统的新要求，这也是当今信息系统开发中的“瓶颈”问题，分析了信息系统集成的必要性及需解决的问题，从软件开发过程、软件的体系结构及异构数据集成等多个方面讨论了基于集成的信息系统的开发策略及实现技术，并且提出了“基于内容的多模式”数据集成思想及其实现方法。     

工程设计的计算机集成研究

本文从计算机系统平台的集成、应用系统集成、办公自动化集成、工程项目管理集成等几个方面论述了计算机集成工程设计的思想及模式，以期能对广大设计院所、工程设计公司的计算机应用有所参考。     

SOC：领跑新一代应用电子技术

SOC技术是一种高度集成化、固件化系统集成技术,其核心技术是系统功能集成。使用SOC技术设计系统的核心思想是把整个应用电子系统全部集成在一个芯片中,除了无法集成的外部电路或机械部分外,其他所有系统电路全部集成在一起。SOC的设计基础是IP,其基础设计思想     

基于综合集成技术的区域旅游规划系统研究

区域旅游规划系统是一个开放复杂巨系统,如何实现区域旅游规划高效化、智能化、科学化一直是区域旅游规划的一个重点和难点问题.运用综合集成思想及技术,通过系统定性问题、系统分解、建立模型、资源集成、系统分析、系统综合、综合集成设计等一系列步骤完成了对区域旅游规划系统综合集成.集成后的区域旅游规划系统具有数据录入、存储、管理、...     

基于CAS理论的循环经济适宜性评价与实证研究

基于物质存在闭环流动这一循环经济的重要特征,借助复杂适应系统理论的多主体建模工具,设计了循环经济的Swarm仿真模型。模拟结果表明采用了循环经济模式的“recycle世界"中,生产-消费个体不再出现周期性变化规律,而是在仿真时间150个步长左右达到动态平衡,同时仿真世界对生产-消费个体的最高承载能力由0.06上升到0.20;而维持系统稳定性必须保证概念模型中从“消费者”到“生产者”的反馈有效运行,对应到现实世界,即影响区域发展循环经济的适宜性的主要因素表现在技术、产业、市场、社会4个方面。以深圳市宝安区这一经济快速发展的区域为例建立了一套基于上述4个因素的半定量化的评价指标,认为该区现阶段适宜于发展弱关联型循环经济体系。     

河南省工业循环经济评价分析及发展对策研究

运用BPEIR模刑及特尔菲法,结合评价指标体系构建的原则,建立了河南省工业循环经济发展评价的指标体系,包括资源产出、资源再利用、减量化、产业发展4个类指标共19个单项指标.采用层次分析法确定各指标权重,运用综合指数法对1999-2008年河南省工业循环经济发展水平进行了评价.结果表明:河南省工业循环经济发展程度在逐步提...     

船舶综合平台管理系统通信网络的可靠性技术

为满足船舶综合平台管理系统对通信网络的要求,研究了提高综合平台网络可靠性的几种方法.在工业以太网平台上,采用虚拟局域网、IP组播以及服务质量控制等技术来提高网络性能及可靠性,为船舶综合平台管理网络系统的设计提供参考.     

微机CAD系统开发中集成技术的应用与研究

叙述微机ＣＡＤ系统开发中存在的问题和集成化的要求，介绍微机ＣＡＤ系统开发中实用的集成技术。这些技术在铁路站场ＣＡＤ系统（ＴＺＳＨＸ）中得到了成功的应用。     

建筑冷负荷对综合能源系统运行优化的影响

为解决现有综合能源系统运行优化研究对建筑冷负荷的影响考虑不充分（多以“典型日负荷”或“预测负荷”代替空调期冷负荷）的问题,首先应用EnergyPlus软件对北京某园区进行建模和负荷分析,再以经济性为优化目标,基于园区的电、冷负荷供需平衡和综合能源系统设备的典型模型建立运行约束模型,在空调期对多能源耦合的综合能源系统建立运行优化模型。对优化模型使用Yalmip建模和编程,使用Cplex求解器求解问题,得到不同负荷条件下的综合能源系统空调期的运行优化方案,并分析其统一性和差异性。结果表明：本文构建的以经济性为目标的优化模型,可以使多能耦合的综合能源系统在目标下运行更加优化;不同建筑冷负荷条件下运行优化方案具有较大差异性;不同负荷条件下运行优化方案具有一定规律性。可见综合能源系统的运行优化研究应该全面考虑冷负荷的影响,本文提出的规律性运行优化方案为综合能源系统提升运行经济性提供了依据。     

充分发挥铁路在我国综合运输体系中的作用

通过分析我国目前综合运输体系及产业结构的现状，针对如何发挥铁路在综合运输体系中的重要作用提出了相应的措施。     

“双碳”目标下中国货物运输体系可持续发展策略

 分析了交通强国建设与”双碳”目标下中国交通运输发展的基本形势。以货物运输为对象，剖析了综合交通运输系统的结构。基于经济发展、产业结构调整、运输组织模式变革与新技术的影响，分析了2030年中国货物运输业的需求规模。结果表明，2030年中国货物运输需求规模约为20.5万亿t·km（不含远洋）。通过借鉴部分国家的发展经验，分析了碳达峰背景下中国货物运输业的减排任务。从运输规模控制、运输结构调整、运输组织模式变革以及新技术应用4个方面提出了促进中国货物运输业高质量、可持续发展的策略，包括调整产运结构、发挥铁路运输优势、优化运输方案、促进多式联运等。     

现代集成家具制造系统

借鉴现代集成制造哲理在机械行业的成功经验，分析中国家具行业的生产、管理等特点，从现代家具企业集成制造的实际需要出发，提出了在中国家具行业实施现代集成家具制造系统的基本框架。并对此项目的集成方法和思路等关键问题进行了讨论，提出了关注企业物流，实现以基于Web数据库为基础把企业资源管理系统融进集成系统的新的企业集成见解。本文对家具行业快速有效实施现代集成制造提供了一个新思路。     

齿轮倒角特征族的集成加工支持系统

针对各类汽车同步器齿轮倒角在加工参数计算和信息集成上所存在的问题,提出齿轮倒角特征族的概念,并以此为理论基础构建集成加工支持系统．本系统采用5层体系架构,实现了系统流程管理和信息存储管理之间的分离．分别从计算流程、接口技术和结果重用3个方面,以通用模型建立、图纸信息标准化、方案存储等关键技术为代表,对系统的支撑技术体系进行深入阐述;最后辅以具体算例应用该架构所构建的齿轮倒角特征族集成加工支持系统表明,该架构降低了计算过程的复杂度,增强了系统的集成性和扩展性,显著地提高了生产效率和加工精度     

船舶引航管理系统设计与实现

探讨了中国船舶引航业务流程,提出基于Web技术和多功能角色划分实现引航工作管理系统的框架.设计实现系统总体结构,分析引航工作管理系统的基本功能和角色划分的类别,并且结合J2EE、MVC等计算机技术以及网络技术对其实现框架和使用技术进行了详细介绍,所开发的系统已应用于实际工作中.     

工业机器人结构与控制耦合的集成设计方法

 针对工业机器人伺服系统结构和控制分离设计误差较大的问题,提出一种基于结构-控制耦合的集成设计方法。以结构重量、跟踪精度和控制能量指标为目标函数,以稳定和快速跟踪性能指标为约束,同时考虑结构与控制的耦合,采用分步迭代策略消减误差,以实现工业机器人工作在最佳状态的目标。以两关节机器人设计为例进行MTALAB仿真实验,结果表明,应用基于结构-控制耦合的集成方法设计,伺服系统具有较好的鲁棒性,在时间调整、超调量消除、阶跃动态响应能力等方面均优于分离设计,使机器人的综合性能达到最优。