基于复杂网络的路网连通可靠性仿真研究

运用复杂网络理论研究不同应急状态下城市路网的连通可靠性.针对恐怖袭击、交通堵塞和自然灾害三种应急状态,开发出三类路网失效算法,并以长春市某区路网为例进行仿真.研究结果表明交通堵塞的连通可靠性变化介于随机故障与蓄意袭击之间,且路网效率变化具有突变规律,通过对关键节点的识别和保护,可以改善路网应急状态下的连通可靠性.     

大型复杂技术项目的系统观点与系统工程方法

大型复杂技术项目的管理者面对着两个重要的系统,即被研制的工程系统和项目所处的组织机构系统（包括项目团队）。系统工程是成功实现工程系统的方法和技术,它综合多种专业技术,通过分析、综合、试验和评价的反复迭代过程,开发出一个整体性能优化的系统。社会组织系统是开放的复杂巨系统。组织机构的整体能力对大型复杂技术项目管理和系统工程方法的效能具有决定性的影响。必须在组织机构管理中强调系统的观点和方法,核心问题是如何发挥人的积极性、形成强大的群体创造力。这正是系统复杂性研究中揭示系统微观因素对宏观规律的影响机制问题。     

复杂物流系统工程

物流学是研究物料流、人员流、信息流和能量流的计划、调节和控制的科学。物流系统工程是物流学和系统工程两门学科的交叉边缘学科，侧重于系统工程原理和方法在物流领域的应用。结合作者研究，对物流系统工程作一简要介绍，希望对相关研究起到一定促进作用。     

系统工程设计流程研究

系统工程设计流程是一种正向设计的产品开发流程,对于自主研发和创新具有重大意义。目前我国处于产业结构的转型期,正从中国制造向中国创造转化,从简单的模仿知道到独立的开发创新新产品。要实现这个转变就需要有一套完整的成熟的产品研发方法进行支持。因此在工业产品设计中,特别是复杂的系统设计时应用系统工程流程进行正向设计有着重要意义。     

一种集成的复杂物流系统仿真体系结构

针对复杂物流系统的复杂性,提出了一种分布式多代理仿真体系结构,阐述了该体系结构在复杂物流系统仿真中的应用过程,将复杂物流系统分布式多代理仿真体系结构和集中式仿真体系结构相结合,提出了集成的复杂物流系统仿真体系结构．     

复杂网络上具有分布式传染速率的流行病传播行为

提出一个改进的SI模型来研究分布式传染速率对复杂网络上的流行病传播的影响.与标准的SI模型不同,假定传播速率为几种典型的分布参数,如二值分布、均匀分布和指数分布.这种分布式的速率可以表示个体在传染性上的差异,这种差异可在很多真实的传染病中观察到.大量的数值仿真表明,这种分布式的传染速率能大大减小被感染结点的密度,减缓其动态传播过程,并且允许有更长的时间来采取相应的控制措施.因而,当前的研究结果对进一步理解网络上真实流行病的传播特性具有重要意义.     

基于分布式流的复杂网络上边级联失效

考虑现实网络中流的分布式传输方式和边的负载-容量关系,提出了一个带有可调权重参数的边级联失效模型.依据新的度量网络鲁棒性指标,探讨了两种典型复杂网络由蓄意边攻击而引发的级联失效行为.仿真结果表明,存在最优参数值使得网络达到最强抵制边级联失效的鲁棒性,能够显著降低灾害动力学发生的可能性.而且,网络的拓扑结构和平均度均对网络鲁棒性产生了影响。     

复杂网络的混沌控制

以异结构混沌系统作为节点构造复杂网络,通过稳定性理论来确定复杂网络中连接节点的耦合函数的互异结构形式.以Lorenz系统、Chen系统作为网络节点构成的复杂网络,通过仿真模拟发现,整个复杂网络存在稳定的混沌同步现象,说明了该方法的有效性.     

复杂数据通信网络风险评估研究

为提高复杂数据通信网络的稳定性,对复杂数据通信网络的风险评估进行相应研究.分析了复杂数据网络发展状况及其结构特点.分析了风险因素关系,确定风险评估流程,在风险评估模型的基础上,详细研究了非贯序蒙特卡罗模拟法和状态枚举法,并对上述风险评估方法进行了相应仿真实验.实验表明:采用的评估方法可以有效地评估复杂数据通信网络风险;仿真计算所得风险值分布符合风险趋势曲线.     

复杂网络中的病毒传播机制研究

通过复杂网络技术构建了病毒传播模型,并对SIR进行了较为细致的介绍,并对无标度网络的生成算法、传播算法和3种传播机制进行了程序验证,对验证结果进行对比分析并对生成的无标度网络进行度的统计.     

系统工程新发展——体系

 介绍了体系和体系工程的含义与特点、体系工程过程、有效的体系结构框架、体系工程的研究热点。从系统科学和系统工程发展历程的角度,阐述了体系和体系工程出现的背景及主要内容,列举了研究工作中存在的不同观点并介绍了当前的研究热点。     

系统工程的本质

 从"工程"一词的语意着手,对比分析了科学、技术和工程的区别,从而辨析了系统工程的本质和基本属性,并与系统科学、系统思维进行了区分,总结了以人造系统为目标的工程项目中系统工程的定义,梳理了系统工程与项目管理的区别与联系,解释了各种系统工程说法的来源与其背后的含义。     

知识系统工程与现代科学技术体系

介绍如何在钱学森系统科学思想指引下创建知识系统工程学科、知识系统工程的任务与内涵、知识系统的组成要素和功能;提出了知识系统的组织、人员、技术、经营和文化的体系结构;对知识系统的运作过程进行了分析;简要介绍了知识项目的开发步骤.特别是针对知识系统是所谓“系统的系统”,提出知识系统可以从“网络的网络”即“超网络”入手进行建模和分析;并对创新过程中知识的集成、转化与新知识的生成,针对二分法的局限性,提出了知识谱系与渐进与突进集成一些新的观点.最后按照钱学森的现代科学技术体系思想,探讨了知识科学的学科体系结构问题.     

基于模型系统工程中国应用调查

 基于模型系统工程（MBSE）是当前工业界比较关注的热点技术，被认为是新一代的系统工程实施方法。它采用基于模型的方法支持系统工程规范，实现设计风险的最小化及由于产品研发后期的设计变更所带来的设计风险。其中，模型可以被应用于形式化的方法，用于实现目标产品分析、设计、优化、验证及确认等研发活动进而实现跨领域、组织、产品的整合。尽管基于模型的设计和开发已经在个别领域被广泛应用，例如软件、机械、电子系统等，其在系统层的实现整合开发的目标目前还无法实现。本文通过针对MBSE的利益相关人的调查问卷分析当前中国工业界相关技术的应用状态。通过问卷，初步了解当下国内系统开发工程师对于MBSE的使用、优势、障碍、关注点及趋势的定位和判断。     

系统工程和MBSE在正向设计增材制造整体解决方案中的应用

 阐述了基于正向设计和增材制造的高端研发与先进制造整体解决方案的架构，分析了系统工程在这一整体解决方案中的框架骨干作用，从系统工程技术过程的逻辑维、组织能力建设的认知维和人工物理系统全生存期周期的系统维3个维度出发，阐述了实施基于模型的系统工程（MBSE）对提升正向研制能力的作用。     

从面向对象视角认识基于模型的系统工程

 软件工程经历了从面向过程到面向对象的转变，实践证明了这种转变的成功。相对软件工程更为一般化的系统工程，也遇到了系统日益复杂的问题。基于模型的系统工程（MBSE）是对建模（活动）的形式化应用，以便支持系统要求、设计、分析、验证和确认等活动，这些活动从概念设计阶段开始，持续贯穿到设计开发及其后来的所有寿命周期阶段。MBSE采用从统一建模语言（UML）发展而来的系统建模语言（SysML）构建系统模型，其本质是面向对象的系统工程（OOSE），也将获得类似面向对象的软件工程（OOSWE）的优势，而且MBSE的工作流程，应以面向对象为指导原则来探索和实践。     

航天组织管理的系统思维与系统工程方法

 系统思维是基于系统观点和方法的思维方式,系统工程是系统思维在工程领域的应用,是总体技术活动的体现。对系统思维与系统工程在中国航天组织管理等方面的应用进行了分析和总结。面对今天技术和管理复杂性的挑战,在组织管理上必须强调系统思维,在工程研制中必须强调系统工程方法。     

知识系统工程:知识管理的新学科

建议创建知识系统工程这一新学科 ,处理知识管理问题 .对知识系统的组成、结构、功能、特点进行了分析 .为了建立学科框架 ,提出了知识系统的组织、人员、技术、经营、文化体系结构 .对知识系统的工作过程进行了系统分析     

工程实践中的体系与系统

 介绍了国际上通行的体系概念，通过实例阐述了常见的体系类型，从多个维度描述了系统与体系的区别，根据实践总结，提出体系与系统的核心界定准则，并结合工程实践进行了详细描述。     

基于复杂网络的城市交通系统复杂性概述

主要同顾了复杂网络在城市交通网络中的相关研究概况,包括城市交通网络拓扑结构复杂性、道路交通流与复杂网络及网络交通流与复杂网络之间相结合的研究,并就交通系统特有的属性提出了综合应用复杂网络、系统科学、非线性动力学、城市交通等理论来研究城市交通复杂性的重要意义。最后对进一步需要讨论和分析的问题进行了展望。