基于博弈论集对分析模型的机坪管制运行风险评价

考虑大型机场机坪管制运行风险评价因素的不确定性,提出了基于博弈论集对分析模型的机坪管制运行风险评价模型。根据机坪管制运行的业务流程,构建了涵盖“人、机、环、管”四个方面的机坪管制运行风险评价指标体系。基于博弈论思想将层次分析法得到的主观权重和熵权法得到的客观权重进行最优组合来确定各指标权重;根据集对分析理论的同异反模型来计算样本的综合联系度,由此确定机坪运行风险等级和发展趋势,并提出合理的安全建议。最后通过实例验证,得到各样本评价结果与实际情况基本相符,证明了该评价模型的可靠性。     

基于模糊理论的钻孔灌注桩塌孔风险评价

沿海地区钻孔灌注桩易发生缩孔、塌孔现象,正确地对钻孔灌注桩孔壁行稳定性进行分析与评价,对地基处理效果具有重要影响。首先,对钻孔灌注桩孔壁稳定性有关的参数进行了分类,建立了指标相互独立的钻孔灌注桩塌孔风险指标体系,并应用模糊理论建立了钻孔灌注桩塌孔风险评价模型;其次,基于钻孔灌注桩专家系统对风险指标体系中各指标的评估,得出了各指标的权重,并将风险指标划分为3个级别,建立了分级标准后,提出了钻孔灌注桩施工是孔壁稳定性等级的划分方法;最后,基于MATLAB软件编制了灌注桩塌孔风险评价和等级分区的计算评价软件。工程应用实例表明建立的钻孔灌注桩塌孔风险指标体系和风险评价模型可应用于评估钻孔灌注桩施工时孔壁稳定性等级。     

应用模糊综合评价法对机场活动区管理的研究

基于国内外对民航机场活动区管理研究现状和我国民航当局当前对机场活动区安全管理的相关法律规章,结合机场活动区内的航空器、作业车辆和人员之间的实时动态运行特性,全面分析了机场活动区管理的影响因素,建立了基于模糊综合评价的机场活动区管理的数学模型,采用定性和定量相结合的方法确定了评估机场活动区管理方法的各评价指标体系,运用层次分析法确定各评价指标的权重,构建了机场活动区管理的模糊综合评估步骤,提出了操作性较强的机场活动区正常运行和应急响应事件的管理方法和应对措施,研究的结论有助于提高机场活动区紧急事件的响应能力,促进机场活动区飞行安全和使用效率;同时结合运行实例,对提出的模糊评估方法和评估指标体系进行验证.     

电子商务网站评估指标体系与评估方法

从客户在网上完成交易过程的角度,提出了电子商务网站评估指标体系设计的思路和评估指标.采用层次分析法构建了评估指标的判断矩阵、确定各指标的权重、对判断矩阵的一次性检验、网站评估模型.根据该评估指标体系和评估方法对一个商城网站的建设情况进行了分析和评估,结果表明:这种评估体系与方法是有效的.     

气象技术方法类科技成果后效评估指标体系研究

从科技成果后效评估的概念、意义出发,针对气象技术方法类科技成果,开展了后效评估研究,建立了相应的后效评估指标体系,并对各指标的定义和评价点进行了描述。为了增强指标体系的可操作性,设计了后效评估指标的评分规则与标准,并提出了综合评分的具体操作方法。气象技术方法类科技成果后效评估指标体系能为气象科技成果的评估管理工作提供指导,也能为其他行业、其他类别成果的后效评估工作提供参考。     

基于数据包络分析法的空域系统运行效率评估

空域系统运行效率是衡量空域系统总体运行状况的重要指标。为最大限度地提高空域资源的利用效率和服务能力,对空域系统运行效率的评估进行了研究。首先,分析了空域系统运行效率的影响因素,结合实际运行情况建立了空域系统运行效率评估指标体系。然后,利用数据包络分析法(DEA),建立了空域系统运行效率定量评估模型,并首次提出指标总冗余率和总亏空率,分析了各指标对效率的影响程度。最后,通过实例分析验证模型的可行性。     

机坪供油管道工艺计算若干问题研究

机场机坪供油管道是一种特殊形式的油品输送管道,设计计算方面的研究不多。根据飞机加油自身的特点、国标和行标的规定,对机坪供油管道工艺设计中的流态、计算流量和最小可选管径进行了推导和分析,认为机坪供油管道的设计按照水力光滑区计算水力摩阻系数是可靠的。基于停机位的设置和高峰期使用机位个数之间的关系,在合理的假设下提出途泄流量的计算方法。对管网多点同时泄油的特点,用等压降法推导了同机型供油管段的流量计算式,认为一般情况下计算流量可近似取为转输流量和途泄流量之和。提出了机坪供油管道最小可选管径的计算方法,求得的最小可选管径可在选择管径时参考。     

浅议清洁生产动态评估体系研究

通过传统清洁生产指标体系分析，提出传统清洁生产指标体系的局限性，并提出清洁生产指标动态评估体系。在对清洁生产指标动态评估体系设计思路分析的基础上，对清洁生产指标动态评估体系的实现方法进行了详细介绍，建立具有动态考核功能的清洁生产指标体系。     

基于粗糙集的毕业生就业质量评价指标优化

为构建财经类院校毕业生就业质量评价指标体系, 提出一种基于粗糙集理论的就业质量评价指标优化方法。 初步确立毕业生就业质量的 14 个评价指标, 以吉林财经大学 2012 ~2015 年近 4 届毕业生的就业信息为样本数据, 利用定量统计法对各指标权重进行了初步确定, 并对各评价对象进行了初步评价分类。 利用粗糙集论对评价指标进行约简, 剔除不影响评价对象分类的指标, 使指标体系由原来的 14 个指标约简为 6 个指标,并重新确定各指标权重, 最终得到了优化的财经类院校毕业生就业质量评价指标体系。 研究结果表明, 利用优化的指标体系可减少统计与评价的工作量, 该方法为财经类院校毕业生就业质量评价指标体系的构建和优化提供一个新的方向和途径。     

实验课教学质量评估指标体系的构建研究与探索

文章讲述了构建评估指标体系的必要性和基本依据，讨论了创新型人才水准的内涵及其基本特征，介绍了评估指标体系的五项主要指标及其对应的若干个观测点、评估标准、评估方法和实施说明，略述了师生们对此评估指标体系的初步评价。     

航母战斗群海洋环境保障体系构架初探与实验建模

针对航母战斗群编队的复杂性、集约性和协同性特点及其保障问题,采用层次结构分析方法探讨了航母战斗群海洋环境保障体系的基本构架,提出了海洋环境保障体系应包括完整的环境影响效能指标体系、由下自上的多级评估体系、风险分析体系以及在此基础上的辅助决策体系.提出了上述保障体系相应的建设内容及其技术途径.以美军航母战斗群为例,进行了...     

集成综合评价法的终端区管制运行效率评估

终端区管制运行效率评估中指标信息间具有差异性且量纲不统一的特点.针对传统的主成分分析法对数据做标准化处理时会消除指标间差异性的不足,基于改进的主成分分析法并结合熵值法的客观性提出了一种终端区管制运行效率的集成综合评估模型.该模型运用均值化代替标准化处理指标数据,借助SPSS23软件分别得出改进的主成分分析法和熵值法评估排序结果.将两种评估结果通过一致性检验得到最终的终端区管制运行效率集成综合评估值及排序结果.算例结果表明,所建立的评估模型可以更高效的评估终端区管制运行效率.     

农村装配式住宅侧墙送风系统室内气流组织研究

针对装配式建筑特殊结构形式对暖通空调(heating,ventilating and air conditioning,HVAC)系统新的挑战与机遇,结合置换通风优势以及装配式住宅建筑墙体空间结构特征,开展了装配式住宅侧墙通风系统集成研究.采用数值建模研究手段,基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)计算平台,在诠释系统架构与运行方式基础上,重点分析了该新型系统运行效果表征关键环节,即室内气流组织效果.选择了夏季室内三种不同送风模式以及传统射流送风方式进行对比分析,并以风速不均匀系数、空气扩散性能指标以及通风效率等作为系统性能评价指标.研究结果表明:在相同的制冷量限定条件下,大面积侧墙下送上回和中送风工况的风速不均匀系数、空气扩散性能指标、通风效率分别为0.432、0.963、1.279和0.386、0.926、1.574,优于传统射流送风方式的0.552、0.483、1.081.尤其采用中送风模式下,室内工作区内温度较低,在满足室内设计温度的条件下具有节能潜力.该装配式住宅侧墙送风系统,不仅可提高室内热舒适性,而且能一定程度上降低建筑能耗,为装配式建筑与暖通系统的融合与一体化设计开拓了新思路.     

我国陆上油气田勘探效率评价方法及应用研究

应用统计分析方法对我国石油天然气勘探效率的单年值计算方法进行了改进,分别对探井成功率、每米进尺探明储量、每口探井探明储量和每公里测线探明储量等指标进行了拓展,并应用改进后的勘探效率评价方法对SP石油集团及其所属各油田的总体和老区勘探数据进行了重新计算,并通过勘探效率指标之间的相互联系,对计算结果进行了解释,最终较为科学地获得了有关油气田勘探效率的排序.研究结果表明,在对油气探区的勘探效率进行评价时,应把握油气勘探活动的风险性和较长周期性特征,注意实践中使用的各项指标间的联系,并选择累计平均或移动平均指标作为评价经营业绩的依据.     

粗糙集指标简约的装配设计方案模糊评价

为了合理、快速地评价装配设计方案,确保装配实施方案的优良性,提出一种装配设计方案模糊评价方法。首先,在文献调研的基础上提出装配设计方案评价指标体系;然后,通过粗糙集理论利用专家知识对评价指标进行简约,删除冗余指标,保留必要指标,并定义指标的量化方法,并对各评价指标的重要性进行分析,计算出综合评价指标的模糊权重;最后,根据必要评价指标的属性值及相关权重,使用逼近于理想值的方法实现对可行装配设计方案的综合评价,并通过与模糊层次分析法、模糊综合评价法的评价结果对比证明了本方法的正确性。以某企业产品的传动系统装配设计方案评价过程为例验证了该方法的有效性。结果表明,该模糊评价方法对装配设计方案评价结果合理,优选出的方案具有较高的精度和效率。     

磁耦合无线电能传输系统能效性能在线监测器设计

无线电能传输（WPT,wireless power transfer）技术目前已被应用到生产生活的很多领域,在WPT系统运行和调试时,需要对系统进行监测以了解系统的实际工作状况。给出了一种上位机与下位机结合的无线电能传输系统能效性能监测器设计方案,以LCC-S型磁耦合WPT系统为监测对象,对监测系统需求进行了分析,给出了WPT系统各能效性能参数的计算公式,提出基于STM32的下位机和基于PC与LabVIEW的上位机系统硬件和软件设计方法。最后通过实验验证了所提出的无线电能传输系统能效性能在线监测器设计方案和设计方法的合理性和可行性。     

基于系统熵的网络攻击信息支援效能评估方法

为了评估网络攻击对信息作战的支援效能,在系统熵概念的基础上,通过引入基于层次分析的指标权重计算方法,描述了网络攻击下综合系统熵差的计算模型,提出了一种基于系统熵的网络攻击信息支援效能评估方法。仿真实验表明,提出的评估方法能有效度量网络攻击对信息作战系统信息品质的综合影响,为系统评价具体网络攻击手段对信息作战的影响,提供了一种有效的评估方法。     

基于三角模糊熵-VIKOR法的终端区管制运行效率评估模型

为了科学准确地对终端区管制运行效率进行评估,考虑终端区管制系统运行过程与特点,建立了终端区管制系统运行效率评估指标体系。应用三角模糊数法和熵权法分别求出各指标的主观权重和客观权重,利用最小相对信息熵法得出两种权重的组合权重。基于VIKOR法构建终端区管制运行效率评估模型,计算终端区管制运行效率指数值,根据运行效率指数值的大小对终端区管制系统进行效率评估,并将评估结果与灰色关联TOPSIS法的评估结果进行对比,验证了该评估模型的合理性。     

基于航迹的终端区进场效率

随着空中交通量持续增长,空域拥堵、资源紧张、航班延误等问题愈发严重.为了在现有运行环境下提高终端区效率,提出了水平维度与垂直维度联合的终端区进场效率综合评价指标.以天津滨海国际机场为例,基于航迹数据对终端区进场效率进行分析,以评估机场短期改进的潜力.评估结果显示:天津机场终端区进场效率整体较低;不同进场方向航班进场效率不同;航班下降过程中平飞段较多,导致较大的垂直偏差和较长的额外时间;研究还发现水平维度和垂直维度效率评价指标间存在一定的相关性,随着额外时间的增加,垂直偏差也会相应地增加.天津机场可以通过更好地遵循最佳性能剖面来减少额外时间和降低垂直偏差,从而提升终端区效率.