基于Massflow模拟的察隅县N047泥石流运动特征研究

【目的】研究察隅县编号N047泥石流灾害的运动特征，为后续的防灾、减灾工作提供有效的参考。【方法】依据野外调查成果，采用Massflow数值仿真软件，对N047泥石流灾害进行模拟。【结果】(1)在20年一遇暴雨状况下，其运动特征为：泥石流从开始到停歇经过了“蠕动-加速-减速-停歇”的过程，导致其运动状态变化的主要因素为沟道内地形、沟形的不断变化；(2)在50年一遇与100年一遇暴雨状况下，预测的泥石流最大流速与最高泥深分别为：5.678 m/s、4.950 m及6.476 m/s、5.353 m。【结论】不同降雨频率下，该泥石流的流速、泥深及流体液面范围均与流量呈正相关的关系。     

基于FLO-2D的四川小金县炭厂沟危险性评价

【目的】研究炭厂沟泥石流爆发时的危险性。【方法】以炭厂沟1:5 000等高线、50年降雨数据和掩膜作为基础，结合现场勘察情况，运用FLO-2D和GIS软件，模拟炭厂沟在不同降雨频率下(10%、5%、2%和1%)泥石流的运动堆积过程。【结果】以1%降雨频率为例，模拟出的最大泥石流流速为20.97 m/s，最大泥石流流深为7.7 m，堆积面积为33 175 m²。极端危险区范围占比81.8%，具有极高的危险性。对比模拟计算流速与公式计算流速来验算精确度，结果显示可靠性高。【结论】通过选用流速和泥深作为泥石流危险度分区的定量指标，得到炭厂沟泥石流的危险性分区图，为该流域的灾害防治提供科学的参考依据。     

控制泥石流沟谷水土流失的防治工程对策

泥石流是水土流失的一种特殊形式,属最严重的水土流失类型.泥石流沟谷强烈侵蚀,致使区域生态环境逐步恶化,水土流失严重.坡面泻流、重力侵蚀和水力侵蚀是泥石流沟谷水土流失的三种基本类型;泥石流形成条件是影响流域水土流失严重程度的重要因素.应用防治工程控制泥石流沟谷的水土流失其工程效果显著.我国甘肃省武山县红峪沟及云南、四川等地泥石流防治工程实践证明,应用生物、防治工程等措施对策,可有效地减缓泥石流沟谷的水土流失.     

泥石流对兰成渝输油管道的危害及防治

通过对武山县响河沟流域内地形、气候、暴雨特征、岩性、土壤、泥石流及其造成的灾害状况等的调查分析,基本探索出泥石流运行轨迹即泥石流的形成区、流通区和堆积区．在此基础上,提出对泥石流沟因地制宜的实施工程布防措施,防治泥石流灾害的发生和发展,最终可达到保护管道的目的．     

卓尼县城开发建设中的泥石流灾害防治

甘肃省卓尼县城长期受泥石流灾害危害,给国家财产和人民生命造成了巨大的损失,其中上卓沟泥石流灾害最为严重,该沟泥石流高易发、危害严重、危险性大,直接威胁沟口县城,曾造成了特别严重的损失.20世纪90年代以来通过对南北两山三条泥石流沟进行综合治理,取得了显著的社会效益和经济效益,为县城建设、开发奠定了基础.为甘肃省城镇建设与泥石流灾害治理积累了丰富的经验.     

汽轮机乏汽在水平光管冷凝过程中的传递研究

以汽轮机的乏汽在凝汽器内水平光管上的凝结为研究对象,依据nusselt膜状凝结理论,对乏汽在凝汽器水平光管上凝结过程中不同的传热温差、不同乏汽压力及沿管径壁面方向的传递系数进行研究。压力为5k Pa时,当传热温差在1~6K范围内逐渐增大,传递系数随着温差的增大由13 443.13W/(m·K)减小至4 122.66W/(m·K),减小速率呈递减趋势。乏汽压力在5~30k Pa之间逐渐增大时,的传递系数由5 070.87W/(m·K)逐渐减小至4 822.62W/(m·K)。减小换热温差可增大的传递系数,强化的传递。     

基于人工神经网络的延吉沟泥石流危险度评价

本文结合延吉沟地质实况,选取了纵比降、流域面积、泥石流容重、泥石流沟长、危险区域面积和黏粒含量等6个项目为影响因子,采用研究区域附近6条典型泥石流沟作为样本训练神经网络,对其可能发生的泥石流地质灾害进行危险度评价,所得结果与人工经验算法结果基本一致,表明神经网络算法是一种实用的评价方法。     

基于人工神经网络的延吉沟泥石流危险度评价

本文结合延吉沟地质实况,选取了纵比降、流域面积、泥石流容重、泥石流沟长、危险区域面积和黏粒含量等6个项目为影响因子,采用研究区域附近6条典型泥石流沟作为样本训练神经网络,对其可能发生的泥石流地质灾害进行危险度评价,所得结果与人工经验算法结果基本一致,表明神经网络算法是一种实用的评价方法。     

公路大型泥石流防治的探讨

泥石流是山区特有的一种突发性自然灾害现象,是一种饱含大量泥沙石块和巨砾的固液两相流体,是水土流失危害最为严重的形式.它是山区公路建设过程中普遍存在且破坏作用极其强烈的公路水毁类型,是毁损穿越泥石流沟的公路路基、路面及相应防治结构物的重要外在动力机制.泥石流中断公路交通总时间占公路可通行时间的30%～40%.我国公路每年因泥石流造成的经济损失数亿至数十亿元,对其研究及有效治理,具有重要的经济、社会及国防意义,是提升西部大开发战略实施进度的关键问题之一.     

聚醚复配对全水发泡聚氨酯泡沫形态和物理力学性能的影响

为探究聚醚多元醇配比聚氨酯泡沫形态以及物理力学性能的影响,采用SEM并结合常规物理力学性能测试,对不同聚醚配比下制备的全水发泡聚氨酯泡沫进行了表征,结果表明:随着聚醚Ⅰ用量从70增加到85 phr,发泡聚氨酯物料的凝胶时间和不粘手时间逐渐变短,泡沫平均孔径由348.21μm减小到323.79μm,Gibss三角区域的尺寸由23.16μm增大到29.8μm;泡沫的压缩强度由279.5 kPa增加到474.4 kPa,高低温尺寸变化率也逐渐降低。聚醚多元醇作为全水发泡聚氨酯泡沫的主要原料,参与大分子链的形成并影响发泡体系的活性,其不同官能度的聚醚用量不仅影响泡沫的形成过程,同时也会影响聚氨酯泡沫的基体结构,进而影响泡沫形态和物理力学性能。利用通用硬泡聚醚与低粘度聚醚复配的方法可以制备性能良好的全水发泡聚氨酯泡沫。     

工程建设诱发地质灾害实例分析--以兰州市打浪沟泥石流为例

引用兰州市打浪沟泥石流灾害实例,对其成因进行初步分析,揭示不规范的人为活动是导致灾害发生的主要原因,并对打浪沟泥石流进行危险性预测评估,提出防治对策建议.     

等热流边界条件下扭曲方管内流动与传热特性数值分析

用数值方法对处于等热流边界条件下的扭曲方管内层流流动与传热特性进行研究.结果表明：流体的平均努塞尔数和阻力系数主要受扭率和雷诺数的影响.在同一扭率下,管内的平均努塞尔数随着雷诺数的增大而增加,阻力系数随雷诺数的增大而减小;在同一雷诺数下,管内的平均努塞尔数和阻力系数随着扭率的增大而减小.不同扭率和雷诺数时,扭曲方管的强化传热指标均〉1,证明扭曲方管具有强化传热的作用.     

西北黄土高原区侵蚀沟道提取方法研究与实现

为提高西北黄土高原区侵蚀沟道自动提取的完整性和准确性,达到第一次全国水利、水土保持普查的要求,对侵蚀沟道谷底线和流域界的自动提取方法进行了研究,给出了提取的谷底线源头与实际位置有较大差异、大数据量的处理等关键问题的解决方法,实现了西北黄土高原区侵蚀沟道的自动提取.     

公路大型泥石流防治的探讨

泥石流是山区特有的一种突发性自然灾害现象，是一种饱含大量泥沙石块和巨砾的固液两相流体，是水土流失危害最为严重的形式。它是山区公路建设过程中普遍存在且破坏作用极其强烈的公路水毁类型，是毁损穿越泥石流沟的公路路基、路面及相应防治结构物的重要外在动力机制。泥石流中断公路交通总时间占公路可通行时间的30％～40％。我国公路每年因泥石流造成的经济损失数亿至数十亿元，对其研究及有效治理，具有重要的经济、社会及国防意义，是提升西部大开发战略实施进度的关键问题之一。     

尼泊尔喜马拉雅山冰川分布特征

在中段喜马拉雅山南坡的尼泊尔境内,利用尼泊尔两次编目数据、2009—2010年Landsat遥感影像及数字高程模型,得到最新尼泊尔喜马拉雅山冰川分布图.利用GIS和统计软件分析了该地区冰川的空间分布、规模、类型特征.结果如下:水平方向上,冰川面积在经度上呈波状分布;垂直方向上,最大面积高度及对应的最大面积值分布流域从大到小是Gandaki、Koshi、Karnali流域.冰川面积在垂直空间的集中性与冰川作用差呈负相关;各流域发育小型冰川的条数较多,中型冰川的面积较多.大型冰川对地势和降水条件要求高,只分布在尼泊尔中部和东部;形态类型以复式流域、复式盆地和单一盆地为主,表碛覆盖冰川和雪崩补给冰川分布普遍.     

初始干密度对风化砂改良膨胀土抗剪指标影响

选择宜昌小溪塔至鸦雀岭一级公路改建项目K25路段的膨胀土,通过室内直接剪切试验,进行了初始干密度对风化砂改良膨胀土抗剪强度指标的影响研究.试验研究表明:在含水率和掺砂比例一定时,改良膨胀土的粘聚力随着初始干密度的增大而增大,内摩擦角随着初始干密度的增大先增大后减小再增大;在含水率和初始干密度一定时,改良膨胀土的粘聚力随着掺砂比例的增大而减小,内摩擦角随着掺砂比例的增大先增大后减小.经风化砂改良后的膨胀土抗剪强度指标均可达到路用要求.     

Orbal氧化沟水下推进器布置的三维流场数值模拟分析

通过计算流体力学(CFD)前处理软件GAMBIT构建了Orbal氧化沟三维计算模型,利用CFD商用软件FLUENT中的RNGk-ε湍流数值模型和混合物两相流数值模型,对水下推进器在Orbal氧化沟中布置的三维流场进行了数值模拟分析.结果表明,水下推进器总功率宜为4kW,总功率相同时4组推进器对称布置优于2组推进器.氧化沟直道段曝气转盘下游的水下推进器T1和T3纵向最佳位置在下个转盘上游1/3弯道处,弯道段曝气转盘下游的水下推进器T2和T4则在下个转盘上游1/3直道处.4组推进器横向最佳位置都在离氧化沟内侧3/8沟宽处,垂向都在最小安装高度处.对优化后的氧化沟流场进行了数值模拟,流体平均流速达到了0.5m/s,沟底平均流速大于0.15m/s,氧化沟下层弯道出口内侧流体的SS沉降可能性较高.     

进气道喷射天然气发动机不同燃烧方式下的排放特性

以一台加装一套天然气供给系统的DFMA15发动机为研究对象,对比燃用单一汽油和天然气发动机动力性能,研究部分负荷下过量空气系数和点火提前角对NOx和THC的影响。结果表明:在同一节气门开度下,用天然气作燃料时,发动机动力性能比汽油作为燃料时有明显下降,并随着节气门开度的增加,其动力下降指数越来越小,从28%下降至12.5%;在其他影响参数不变的情况下,混合气过浓或者过稀都会对NOx和THC的排放产生明显影响。随着过量空气系数的增大,NOx呈现先增大后减小的趋势,在λ=1.1处达到最大,THC呈现先减小后增大的趋势,在1.2处达到最小;随着点火提前角的增大,NOx呈现增大趋势,而THC呈现减小趋势并且超过25°CA后基本不受影响。     

混合稀土对架空导线用6101铝合金铸态组织的影响

6101铝合金以其优异的性能,广泛被用作为架空导线。基于此,探究混合稀土含量对6101铝合金铸态显微组织的影响。结果表明:随着混合稀土含量从0增加至0.2%,铸态组织晶粒逐渐得到细化,添加0.2%混合稀土的铸态组织平均晶粒尺寸为37.02μm,比未添加时相比减小了39.60%。     

基于SWAT模型的布尔哈通河流域径流模拟研究

气候条件的变化对水资源影响十分显著,为探讨中朝俄界河图们江流域水资源与气候条件变化的关系,以布尔哈通河流域为研究区,用土地利用数据、数字高程模型数据、土壤类型数据、水文数据和气象数据构建了适用流域的SWAT(Soil and water assessment tool)模型.模型以1995～2015年为基准期,对布尔哈...