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通过对南方地区影响公路交通的冰冻过程确定,利用灰色关联方法,构建基于过程日平均降水量、日平均气温、降水持续天数、冰冻持续天数等4个因子指标量的冰冻交通危险度预警模型。为了检验危险度预警模型的可信度及预警效果,采用2016年1月21-25日中国“超级寒潮”事件南方地区地面站实况资料和实时公路阻断灾情数据,进行冰冻交通危险度预警等级结果与公路阻断灾情的对比分析。结果表明,预警最高等级(5级)区域内极高交通风险路段与区域内实际发生公路阻断路段呈现非常好的吻合关系;随着预警等级升高,更大比例的公路阻断发生在预警区域内。高速、国道、省道等不同等级道路阻断里程百分比都随预警等级的增加而呈现上升趋势,且国家高速阻断比例在等级较高时表现突出,省级道路阻断比例在等级较低时开始凸显。体现出预警模型不仅对实际公路阻断灾情有很好的关联性,而且较好地反映了模型中不同等级道路对冰冻灾害响应的区别,对公路阻断灾情的预判起到很好指示作用,为交通运行风险控制提供参考。 相似文献
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通过对陕西、四川两省公路边坡水毁的调查分析,指出边坡水毁对公路交通的影响较大,是引发交通中断的一个主要原因。根据塌方量及其对交通的影响,提出了边坡失稳灾害的快速等级划分方法,为减灾救灾决策提供依据。将边坡灾害发生时间与暴雨的时间分布进行比较,认为公路边坡灾害与暴雨的关系密切。通过中长期天气预报预测区域公路边坡水毁时间、等级,通过短期降雨预报并结合公路边坡工况,可进行公路边坡的灾害预警。 相似文献
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自然灾害的发生给人民群众的生命和财产带来不可估量的损失,对自然灾害准确和及时地预警尤为重要.地理信息系统通过对相关地理要素、气候特征、灾害历史数据的收集、分类和存储形成结构合理内容精炼的数据库,进而对数据进行有针对性地分析,形成灾害数据的可视化展示和统计分析图表,并辅助预警标准制定和灾害风险评估,提高了预警的效率和准确度,实现了科学预警,对我国自然灾害预警具有重要意义. 相似文献
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崔毅 《四川理工学院学报(自然科学版)》2010,23(6)
山区公路灾害频发,造成了人民生命财产的巨大损失与严重的生态破坏。文章主要介绍了基于无线智能传感器和无线传输网络的山区公路灾害识别及预警技术。 相似文献
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上市公司财务危机实时预警机制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
中国加入WTO后,在给上市公司带来良好机遇的同时,也使其面临着严峻的挑战,笔者认为,互联网络环境下建立上市公司财务危机实时预警系统已势在必行。本文首先阐述了上市公司财务危机实时预警的前提条件,接着就上市公司财务危机实时预警的机制作了探讨,并提出了相关的建议。 相似文献
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铁路交通灾害预警管理模式的探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对铁路交通灾害预警管理系统构建目标及原则的分析 ,给出了铁路交通灾害预警管理活动的基本模式 ,并着重阐述了其工作流程 ,指出主要环节为 1 )确定预警活动的监测对象 ;2 )制定预警活动的计划 ;3)突出预控活动的重点 ;4 )掌握预警分析与预控对策的方法 相似文献
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中小河流地区山洪灾害预警一直是山洪灾害防御的薄弱环节,山洪灾害已成为我国洪涝灾害致人死亡的主要灾种。通过对2015年至2019年汛期新疆范围内山洪灾害气象预警和汛期主要山洪灾害的统计进行分析,对巴音沟河流域山洪灾害气象预警和汛期山洪灾害进行分析比对,提出提高对山洪灾害气象预警认识的建议和提出加强省级山洪灾害气象预警服务的建议。 相似文献
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中国滑坡灾害数量多、分布广、危害大,每年约有80%的地质灾害发生在已查明的隐患点范围之外。监测预警是主动防范地质灾害的重要手段。变形是滑坡最为关键的监测参数。该文旨在梳理总结滑坡变形监测技术和预警方法,评述现有研究进展,分析未来发展趋势,为滑坡灾害防控领域的科学研究和工程实践提供借鉴。地表变形监测技术多易受到外界因素干扰,及时性和可靠性难以得到保障。深部变形监测技术直接获取滑面发展破坏信息,能够发现灾变前兆,但现有设备存在成本高、量程小或操作难等问题。滑坡监测为早期预警提供依据,而早期预警能够减少甚至避免人员伤亡和财产损失,区域性气象预警和单体滑坡预警两类预警方法正在逐渐发展完善中。单体滑坡预警常见方法是分析滑坡变形趋势和突变特征,通过速度、加速度等判据的阈值触发不同级别预警。滑坡智能预警模型将机器学习与地质工程交叉融合,有望提升灾害早期预警的准确性和自动化水平。滑坡高质量监测应综合运用多种技术以克服单一技术的局限,而预警模型则越来越关注变形趋势的智能分析。滑坡动力学机制复杂、个性特征明显,广泛适用的预警模型有待进一步探索。 相似文献
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信息化技术的发展为农业气象灾害预警防御提供了技术支撑,加快信息化建设是提高预警能力、实现精准预警以及减少农业气象灾害损失的迫切需要.以山西省农业气象灾害预警信息化平台建设为重点探讨内容,研究农业气象灾害的年变化特征及其影响,分析平台建设的重要性,探讨现阶段农业气象灾害预警信息化平台建设的短板,重点提出了预警信息化平台建设的路径,包括强化监测站网建设、构建预警信息化共享平台、提升预警能力和强化农业气象灾害预警信息化支撑. 相似文献
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富阳市坐落于浙江省西北部,临近杭州市,位于钱塘江中下游。丘陵广布是富阳市地形的显著特点,另气候属亚热带季风气候,春夏季雨水较多。由此,富阳市极易发生山洪灾害。山洪灾害不仅对当地的人民生活带来了困扰,同时也对他们的生命财产安全构成了威胁。探讨在山洪频发的富阳市,山洪灾害预警管理体制的实际应用,以及在应用过程中所产生的问题。 相似文献
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公路地质灾害的治理是减少公路交通安全事故发生率,为社会经济的快速发展和人民群众的生命财产安全提供保障的迫切需要,保持公路的安全畅通是交通管理部门的首要任务。公路地质灾害类型与一般意义上的灾害类型在发生几率、变形破坏规律上无本质的区别,但因其规模较小,涉及的地层深度较浅,灾害点多,在其防治方法上却有着较大的区别。该文基于作者的工作经验,从崩塌灾害、滑坡灾害、泥石流灾害、公路塌陷等4个方向给出了具体的防治措施,并在此基础上,提出了3条技术建议,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。 相似文献
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本文从发布"暴雨预警信号"的防灾减灾、服务社会的基本思路着手,对发布"暴雨预警信号"的一些策略和技巧做了初步的探索,力求对今后暴雨天气的监测和预报起到一定的参考作用,减少暴雨灾害所带来的损失。 相似文献
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针对正确构建合适的预警预报模型或方法是影响斜坡灾害成功预警预报的核心问题。本文总结了斜坡预警中常用的多种模型与方法,及其在典型工程中的应用效果,重点对其适用性进行了综合对比分析。通过对常用的预警预报方法(极限平衡法、Verhulst模型、灰色预测模型、指数平滑法、神经网络等)在适用条件、优劣性、可操作性及应用效果的详细分析,得到不同模型的选取原则与标准,并结合深圳边坡的特点及影响因素建立对应的预警模型,结果表明在构建斜坡灾害预警预报模型上具有一定的指导意义和应用价值。 相似文献
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公路隧道群追尾交通事故预警模型 总被引:1,自引:0,他引:1
由于公路隧道群追尾交通事故与车辆行驶过程中的运行状态密切相关,将车辆制动距离、行驶速度、车辆类型等交通流参数作为其识别预警特征参量,结合人工免疫系统原理,构建了智能化的公路隧道群追尾交通事故预警模型,能够对车辆异常状态的发展趋势做出较为准确的判断,并给出相应事故安全级别的预警信息.最后,以西汉高速公路隧道群区段为例,运用该基于人工免疫机理的预警模型进行工程实例仿真分析,得出了不同工况下的预警事故信息,说明了预警模型的准确性和可行性,为我国高速公路隧道群区段的安全运营管理提供了重要的理论依据. 相似文献
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探讨了电网系统的工程设计数据库应用于气象灾害监测预警系统的思路与方法,并给出了精细化灾害预警系统的系统框架,进而详细分析了该系统的精细化预警功能的实现过程;提出基于案例(CBR)的电网系统脆性部位的定位理念,为电网系统的气象灾害精细化监测与预警提供了新思路. 相似文献