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本论述结合营双高速公路工程项目中遇到的高路堤段落,详细阐述了其边坡及场地地基地质条件,提出了高路堤的设计原则及处治措施,为今后类似工程提供可参考依据。 相似文献
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介绍了我国软土的力学特性,通过工程实例分析了软土路基的破坏形式.并根据工程经验提出软土路基的处治措施,为工程施工及设计提供了参考依据. 相似文献
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山区高速公路工程地质条件复杂多变,其工程勘察精度难以满足工程要求,施工中发现诸多的岩土问题是难免的。笔者在实地调查的基础上,依据有关规范和实践经验,对宛坪高速公路出现的岩土问题进行分析,并提出处治方案,可供同行参考。 相似文献
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应用多变量灰色模型MGM（1，n），运用Excel软件进行计算，对高速公路软土地基路堤沉降进行了关联分析与预测，分析了MGM（1，n）与GM（1．1）模型精度，结果显示，采取MGM（1，n）具有明显的优越性。 相似文献
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软弱土质在作为地基时严重影响公路工程质量与通车后的行驶安全,必须得到有效的治理。在实际工程中必须重视对土质信息的分析,全面掌握施工要求,再以相应方法配合处理,最终实现工程施工的可靠性。本文从软土路基对高速公路工程施工的危害出发,分析了水泥搅拌桩、粉喷桩等几种常用的软土处治方法,并对施工中应注意的问题进行了详细的说明。 相似文献
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解晋涛 《科技情报开发与经济》2004,14(4):253-254
通过对运风高速公路路面养护经验的总结，分析了高速公路路面毁损的原因，提出了路面病害处治的思路和办法，以及路面养护中需要注意的问题。 相似文献
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在公路工程施工过程中,常常会遇到软土地基。软土地基的处治方法很多,如常见的挖除非适应土进行换填,水泥或石灰稳定土处治、抛片石挤淤、土工织物处治、砂垫层和碎石垫层处治、碎石桩处治等。本文介绍的是深层搅拌桩的处治软土地基的方法。 相似文献
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为了研究高速公路路堤地基处治标准,确定公路地基相关设计参数,以阿荣旗至博克图高速公路为依托工程,借助Ansys有限元软件及正交试验思想,将高速公路路堤及地基作为一个整体建立有限元模型,并结合实际情况设计正交试验表,计算在地基变形模量等多因素组合情况下路表的总变形;然后通过分析路表总变形与路表工后变形的关系,从而建立了地基变形模量与路表工后变形的关系式。根据有限元计算及分析结果,基于路表工后变形为主动控制指标,提出了以地基临界变形模量作为设计参数的高速公路路堤地基处治标准。工程实例实测结果与本方法计算结果吻合较好。 相似文献
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随着我国高速公路建设的快速发展,如何有效地控制桥头跳车,保证公路交通安全和高速运营已越来越引起人们的关注。较全面地分析了高速公路桥头跳车的原因,并对桥头跳车的预防及处理办法作了详细地介绍。 相似文献
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简要介绍某高速公路运营了多年后目前的水泥混凝土路面现状，调查和统计了水泥混凝土路面目前存在的病害，分析了产生病害的原因，同时简述了水泥混凝土路面的病害处治方法。 相似文献
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社会和经济的发展带动了交通事业的迅速发展,而其中高速公路是最为主要的道路交通设施之一,已经成为国家经济发展不可或缺的重要组成部分。区域的不同造成地质条件大不相同,在我国东部经济发达地区,对高速公路的需求非常大,这些地区的地质特点造成高速公路的地基多为软土地基形式,这对于公路建设是一大难题。 相似文献
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广东梅河高速公路东段边坡病害分析及处治措施研究 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对广东梅河高速公路东段的工程地质环境分析,在详细的调查资料基础上,针对梅河高速公路东段37处高路堑、高边坡、高挡墙的病害类型,对产生病害类型的原因进行分析,并提出了相应的处治措施. 相似文献