中小学布局规划中学校用地规模的确定方法

全国许多城市都开展了中小学布局规划。在规划中,学校用地规模的确定成为其中的一个难点。由于国家目前没有一个统一的中小学校用地规模标准,各城市自行确定了中小学的用地规模,难免存在用地规模过大,浪费土地和用地规模过小,不能很好解决问题的现象。笔者根据自身编制中小学布局规划的一些经验,尝试给出一个较为合理的用地规模确定方式,以供参考。     

城乡用地结构与布局研究的技术探讨

从我国城乡用地的现状出发,介绍了城乡用地结构与布局研究的技术路线及研究方法,并总结和分析了其特点和创新之处。     

生态城市交通规划方法分析

在生态城市下，城市环境和人们的需求都发生了很大的变化，传统的交通规划方法已经不适应新的要求。因此生态城市交通规划需从理论和观念上进行更新，其变革的方向理应与城市发展的方向一致。本文分析了生态城市交通规划中的思路和方法，供大家参考。     

密云县集体建设用地布局优化研究

该文基于笔者从事城市规划的相关工作经验,以密云县集体建设用地布局优化为研究对象,论文首先分析了密云县集体建设用地利用的现状,进而从四个方面探讨了当前集体建设用地利用中存在的问题,并分析了产生问题的原因,最后,论文提出了密云县集体建设用地布局优化的思路,全文是笔者工作基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

嘉禾县优化城乡建设用地结构与布局研究

本文以郴州市嘉禾县为研究对象,在充分调查嘉禾县城乡建设用地现状的基础上,分析其城乡建设用地结构特点,按照统筹安排城乡用地的原则,初步提出了嘉禾县城乡建设用地与城市、建制镇和农村居民点用地布局调整的方案,以及优化城乡建设用地结构和布局的措施与建议。     

浅析城市户外广告设置布局规划

本文从城市发展的战略高度,兼顾户外广告设置与城市环境和谐、行业经济效益与公共权利及地域文化等诸多关系,通过对编制城市户外广告设置布局规划所面临的五大问题的总结,以及影响这些问题解决的六大因素的分析,提出城市户外广告设置布局规划的基本方法、步骤和内容。     

高层建筑布局规划方法研究

高层建筑在现阶段的城市建设中如“双刃剑”,一方面象征着我国“城市现代化”建设的成就,另一方面,由于在具体设计时缺少城市规划的正确原则和城市设计的方法等都给高层建筑建设带来负面影响。本文对高层建筑布局规划方法进行了分析和研究。     

中小城市紧凑规划布局模式

本文在阐述“紧凑城市”对中国中小城市的意义基础上,以“紧凑城市”理论为基础,结合中国城市的实际,探讨符合中国的个体中小城市紧凑规划布局模式。     

小城镇生态型用地布局研究

针对小城镇规划过程中过度地以经济指标作为指导而产生的对自然生态环境破坏的缺点,提出了小城镇功能分区应该同自然生态分区融合的理念。明确了限定生态分区的自然生态因子特征,介绍了生态分区的步骤和方法。以居住用地为例,分析了小城镇功能用地特征,进一步明确了功能用地同生态用地结合的过程,并结合图例解析了两者融合的步骤。阐明了两者融合存在的困难和未来研究的方向。     

村镇建设用地规划层次分析

本文论述了开展村镇建设用地规划的必要性,分析了有关评价指标的不确定性,在此基础上,结合郑州市金水区实际试点规划工作,对村镇建设用地规划进行了层次分析,建立了计算机程序,并对各指标的合理权重作出计算分析.结果表明,层次分析方法用于村镇建设用地规划工作中是可行的、合理的.     

大城市副食品基地用地规划程序探讨

副食品基地用地规划是大城市“莱蓝子”工程建设的一项基础性工作该文从规划编制的角度,对基叶规划的程序和内容作了初步探讨,并进行了理论简释。     

快速城市化背景下涉农建设用地结构与布局优化

城市化空间上表现为城市地域的扩展.从土地利用角度来审视城市化现象,可以更综合、更深入地去把握城市化及其本质.本文以大连甘井子区为例,深入研究甘井子区建设用地的利用特征和存在的问题.结果表明:城乡建设用地规模趋向同步扩张,农村居民点用地问题突出,现行交通用地形成的交通网络体系结构效益低下,城市建设用地的效益有待提高.提出城市建设用地结构和布局的优化方案:优化城乡建设用地,推动城镇建设用地集约发展,促进集体建设用地资源盘整,最终引导土地利用合理布局.     

快速城市化背景下涉农建设用地结构与布局优化

城市化空间上表现为城市地域的扩展。从土地利用角度来审视城市化现象,可以更综合、更深入地去把握城市化及其本质。本文以大连甘井子区为例,深入研究甘井子区建设用地的利用特征和存在的问题。结果表明:城乡建设用地规模趋向同步扩张,农村居民点用地问题突出,现行交通用地形成的交通网络体系结构效益低下,城市建设用地的效益有待提高。提出城市建设用地结构和布局的优化方案:优化城乡建设用地,推动城镇建设用地集约发展,促进集体建设用地资源盘整,最终引导土地利用合理布局。     

北京市丰台区城乡用地结构调整与布局优化研究

随着城市建设的快速发展,城市的功能定位不断发生变化,而城乡用地结构和布局必然要做出相应的调整.本文以北京市丰台区为例,从城乡发展和建设用地需求的实际出发,研究丰台区城乡用地的比例和空间结构,采用SWOT分析方法,深入分析丰台区用地结构,提出控制城乡建设用地规模、优化结构和布局的有关指标及政策建议.     

城乡一体化建设用地规划管理模式

建立城乡一体化规划管理模式是解决城乡结合部建设用地规划困境的有效途径。这种模式应以土地利用为主导,强化土地利用规划与城市规划的协调,注意村镇规划与城市规划的衔接,并通过改革逐步完善一体化规划管理体制。     

区域综合交通枢纽布局双层规划模型

为了提高综合交通系统的运行效率,通过构建区域不同运输方式间随机配流模型,建立了区域综合交通枢纽布局双层规划模型.该模型运用系统工程的建模思想,从区域综合交通枢纽与交通网络之间的动态关系出发,考虑一定建设投资费用及环境承载力和能源消耗等约束条件;既保证用户的广义费用最低,同时使整个运输系统的社会效益最大.以京津冀区域为例,并以京津冀区域城际客运铁路网规划调查数据为基础,同时辅以一定量的交通调查,进行数据校核及模型参数的标定,验证建立模型的合理性及遗传模拟退火算法求解该模型的优越性.结果说明该模型对实现各种运输方式有效衔接具有较好的辅助决策支持.     

城市道路系统规划和交通规划

城市道路系统规划与城市道路交通规划,相辅相成。城市道路系统好比是城市道路交通的硬件,是静态的交通设施;城市道路交通好比是城市道路系统的软件,是动态的交通设施。城市道路系统规划以城市用地布局为基础,以城市道路交通流量、流向为根据。否则道路走向和道路宽度等众多因素的确定,缺乏依据。只有在充分调查研究的基础上,充分了解城市人口发展规模、城市交通流量以及城市人、车流动轨迹,才有可能科学、合理地制订道路规划,使之成为具有交通功能良好的城市道路系统。同理,城市总体规划中确定的道路网系统规划以及城市用地布局规划亦是城市交通规划的重要依据,有了好的道路网才有可能合理确定城市交通规划、城市公共交通路线规划,以及公交站场位置的确定。因此上述两者应紧密结合。     

城乡结合部建设用地规划机制分析

城乡结合部是城市化进程中影响城市有序发展的一个重要地区,这一地区的土地利用对城市的建设和农村的发展都有不可忽视的影响作用,我国许多地方城市发展实践也表明了这一点。规划运行中自身存在的不足是城乡结合部建设用地规划管理问题凸现的内在原因。规划决策中存在不足,影响规划执行。未能解决规划编制时遇到的技术障碍,导致我国现阶段所编制的土地利用规划不符合实际,不能顺利实施。规划的实施不力使城乡结合部土地利用更混乱。而村镇规划与城市规划的不协调以及土地利用规划与城市规划的不协调,直接导致城乡结合部建设用地规划管理的混乱局面。     

城市交通规划与环境保护的协调对策探讨

城市的发展与城市交通联系密切,城市交通在为城市发展做出贡献的同时,也引发了若干环境污染问题。首先分析了我国道路交通系统现状特点,并尝试找出影响交通发展的原因;其次列举了城市交通带来的环境问题。在此基础上,从城市交通规划的角度提出通过城市道路网系统的优化与建设、交通方式结构优化、交通总量控制、交通管理等来控制交通污染的策略,实现可持续发展的城市交通规划,满足城市交通可持续发展的要求。     

总图设计与规划中的用地规划设计

笔者基于多年从事总图设计与规划相关工作经验,以总图设计中的用的规划设计为研究对象,重点从节约用地的角度进行了探讨,全文融入了大量的实例,有笔者参与过的,也有参加同行讨论会中获悉的,全文意于高屋建瓴地探讨如何在总图设计与规划中对用地的合理分配,既具备较高的理论价值,同时具备较强的实践可操作性,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。