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作为全球A级车展,以“追逐梦想”为主题的2006第九届北京国际车展11月19日正式拉开了帷幕。据统计,本届北京国际车展上共有1500多家企业参加,有572款车参展,10款全球首发车,92款中国首发车,概念车达39款,所有国内企业均有新车发布。本届车展在展会规模、产品档次、展商数量等等方面均大大超出了前几届,透过本届北京车展,我们预测2007年中国车市发展的十大趋势,现一一分享给大家。 相似文献
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论述了北京车展国际地位、车展状况,介绍了国内汽车集团战略重组,阐明了汽车发展的自主品牌与人性化趋势,品评了若干汽车个案及新技术,进一步论述了中国汽车市场. 相似文献
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《中国新技术新产品精选》2008,(5):16-23
4月20日,以“梦想·和谐·新境界”为主题的,迄今规模最大的第十届北京国际车展在新国际展览中心顺义拉开帷幕。
北京国际车展从首届到第十届,展出车辆由240辆增加到890辆,参展商由400家增加到2100家,展出面积由2万平方米增加到18万平方米,观众流量由10万人次增加到70万人次,展会功能由过去单纯的产品展示发展成为中外汽车企业展示形象和品牌、交流信息、寻求合作、实施全球营销战略的舞台。
2008北京第十届国际车展,无论从规模还是影响力上,都反映出中国汽车产业和市场在世界汽车格局中的飞速变化。诚然,中国汽车工业已成为世界汽车工业重要组成部分,处于你中有我、我中有你的融合状态。此次展馆不再区分国内馆和国际馆,没有界限和阻隔,完全开放,中外厂商同台竞技,共享汽车盛宴! 相似文献
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安乐 《中国新技术新产品精选》2007,(1):51-51
秘密向北京调配多达10款新车,5款发动机,1款变速箱,其中部分车型首次亮相,全球首发的概念车型就多达3款——奇瑞汽车以如此豪华阵容亮相北京国际车展,引发中外媒体狂热追逐。[第一段] 相似文献
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随着我国会展经济的不断升温,会展业的发展已由数量增长型向质量增长型发展。面对国外会展冲击和国内会展市场逐步成熟的局面,发展品牌会展已成为城市发展会展经济、提高会展市场竞争力的战略任务。品牌展会是指具有一定规模、能反映某种类型展会的发展动态及趋势,能对此类展览活动起指导作用并具有较大影响力的展览会。本文分析了北京国际汽车展进行的品牌展会的运营模式,与今年世界五大车展比较,指出北京车展在品牌特色、配套设施服务与发展需求不相符合以及运行效率不高等方面存在的问题,从而提出突出AUTO CHINA品牌特点,加强对展馆内环境的管理等措施,使北京国际汽车展品牌化道路可以走的更远更长。 相似文献
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今年的日内瓦车展有着不同寻常的意义,从1905年诞生至今,它已经走过了100个年头,而本届车展也正好是它的第75届。百年车展,记录了欧洲乃至全世界汽车工业发展的脚步。在这个以“中立”著称的国度里,车展似乎也有着有别于其它国际车展的“中立”意味,因为其它大车展都是在汽车工业发达的国家的“汽车城” 相似文献
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杨福慧 《中国新技术新产品精选》2007,(1):52-52
2006年的第九届北京国际车展上,铃木公司展位上一款造型独特、酷炫时尚的汽车吸引了众多参观者和媒体的目光,它就是昌河铃木引进铃木株式会社最新一代小型MPV的全球战略车型——LANDY浪迪。据昌河铃木公司有关负责人介绍说,LANDY浪迪不仅采用了方酷的时尚造型,更引入了“SMART 相似文献
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<正> 北京的六月,让第七届车展弄得热热闹闹。与以往不同的是,本届车展的"热"有着异乎寻常的内容:车迷热衷于选车,车厂忙于搞联合,汽车后服务市场——汽配汽修厂商也在大打联合牌。在我国刚入世这个非常时期忙着"洗牌",当然特别引人瞩目。其中最引人瞩目的就是"中国一号汽车快修连锁公司"。这一公司开始运作后,将成为中国最大的汽修连锁公司和汽配销售阵地。然而,这一合作联盟从3个月前开始发起,直到6月北京第七届 相似文献
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马健 《中国新技术新产品精选》2007,(1):50-50
在2006年北京第九届国际汽车展会上,辽宁曙光汽车集团旗下的黄海汽车收获累累。在短短的十天时间内,先后接洽了来自世界40多个国家和地区的200余名客商,已经达成的订单高达800多台,新车旗胜CUV未上市即获得意向性订单300余台。本次车展虽然是黄海汽车乘用车型的首次参展,曙光汽 相似文献
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