中国载人航天空间环境监测系统的发展

 空间环境是航天器的运行环境,直接关系到航天员和航天器的安全。监测、研究和预报空间环境,是保障航天员、航天器安全的一项重要手段。国内外载人航天工程逐步开展了辐射剂量、带电粒子、轨道大气、等离子体、空间碎片等空间环境参数探测。结合中国载人航天工程发展历程和阶段,着重介绍了中国神舟飞船、目标飞行器的空间环境探测研究情况,提出了后续空间站空间环境探测研究的建议。     

太空活动与生物节律——空间时间生物学,载人航天催生的新兴学科

空间时间生物学是载人航天事业催生的一门新学科。空间时间生物学是在时间生物学的基础上,基于空间环境与时间结构的交互作用,研究在不同空间环境中生命系统的周期规律、产生机制及其应用的学科。本文简述了空间时间生物学的学科背景、基本概念、研究内容、基本技术方法及其在未来载人航天活动中的应用前景。     

轨道参数对载人飞船遭遇空间碎片碰撞风险影响

采用自主开发的空间碎片风险评估及防护系统（MODRASS）,对载人飞船遭遇空间碎片碰撞风险进行仿真评估和分析,给出轨道倾角、轨道高度及运行姿态等因素对载人飞船遭遇空间碎片碰撞风险的影响特性。结果表明,载人飞船在不同倾角的轨道上遭遇空间碎片碰撞风险不同。在170°倾角轨道上,载人飞船遭遇的碰撞数最多,而在20060°及110°左右倾角的轨道上。载人飞船遭遇空间碎片碰撞的情况明显改善。不同轨道倾角下的碰撞风险差别可达10倍以上。载人飞船在不同轨道高度上遭遇空闻碎片碰撞风险差异很大,在轨道高度为1400km时,载人飞船遭遇空间碎片碰撞数最多;而在轨道高度为200km时,载人飞船遭遇空间碎片碰撞数仅410881个,相差两个数量级。此外,载人飞船以不同姿态运行时,遭遇空间碎片碰撞风险不同。且遭遇空间碎片碰撞的区域也出现明显变化。可以通过调整载人飞船的运行姿态减小空间碎片威胁。     

载人航天距离不再遥远

“神舟4号”的顺利发射和安全降落,极大地鼓舞了中华儿女的自信心和自豪感,而在不远的将来,我固的宇航员也将来飞船遨游太空,圆一个千古之梦。     

发展载人航天的深刻意义

人类在载人航天领域取得的巨大成就,是以数万人40年不懈的努力并数以千亿美元的投入为代价的,这样高的投入是否值得?中科院院士、中国空间协会理事长、空间技术研究院顾问王希季先生撰文阐述了这一问题。1961年4月12日,俄国人加加林进入太空轨道并返回地面,掀开了世界载人航天史的第一页。截止到1998年底,全世界共进行了216次载人航天飞行,其中美国124次,俄国92次,共有795人次上天,开展了前所未有的空间实验活动。但这些载人航天取得的巨大发展,是以上万人40多年不懈的努力和数以千亿美元计的投入为代价的。时至今日,人类并没有从载人航天得到多少回报。这就引发了"为什么要搞载人航天和值不值得搞载人航天"的旷     

中国载人航天再谱新篇

2005年10月12日9时，举世瞩目的中国第二艘载人飞船——神舟六号，把费俊龙、聂海胜两名航天员送入太空，在太空飞行5天后于10月17日4时33分安全返回地面。神舟六号飞船以实现多人多天飞行为目标。搭载了载人航天第二步任务试验设备和科学试验设备，全面验证和考核了载人飞船的生命保障功能，以及结构与机构系统和制导导航与控制系统等。首次实现了“真正有人参与的空间飞行试验”，具有承上启下的重要意义，是我国载人航天工程“三步走”战略进入第二步任务的揭幕之战。     

世界载人航天技术的发展与展望

一、引言 遨游太空是人类自古以来就梦寐以求的美好愿望,我国自主研制的“神舟五号”载人飞船首飞成功,实现了中华民族的千年飞天梦想,其意义深远、影响重大。何谓载人航天?载人航天技术是指人驾驶或乘坐载人航天器在太空中进行各种探测、研究、试验、生产等开发活动的往返飞行。其目的在于突破地球大气     

城市公园绿地中老年人活动空间的营造

随着城市人口老龄化速度的加快,老年人生活质量的高低已经引起广大民众的关注。本文通过对老年人生理、心理、社会角色的转变和行为活动等特征的分析,总结出老年人对公园绿地活动空间的特殊需求,进而提出不同类型的老年人活动空间应设计的内容和要求。     

植物空间诱变育种

随着我国载人航天事业的不断发展，建立空间生命保障系统的重要性日益突出。人类在太空中生存需要氧气、水和食物，而植物恰恰是重要的食物和氧气的来源，这个问题也日益受到各国科学家的重视。神秘的宇宙有许多未知的现象亟待我们去探索，和平利用空间、研究空间环境对植物生长发育及遗传的影响，是空间生命科学研究的重要部分。     

中国载人航空与太空科学试验

开展太空资源开发利用的相关科学研究,让载人航天工程对增强我国的国民经济与科学技术实力,及对提高综合国力起到实质性的促进作用,是我国高层决策者们在载人航天工程启动之初就确立了的一个重要指导思想。为实现这一目的,我国将利用“神舟”飞船,开展空间材料科学、生命科学和空间天文学     

我国众创空间政策的特征与政策工具选择

运用文本量化研究方法,从政策工具类型和政策工具领域两个维度,对193个众创空间政策文件进行了分析。研究了各省众创空间政策工具特点,进而对东、中、西及东北4大区域政策特征加以总结。结果表明：各省以需求型和供给型工具为主,环境型和监管型工具相对较少,4大经济区域众创空间政策工具选择存在差异。政策建议：未来众创空间政策应渐进收缩,更突出政策的针对性与“精准化”;在制定众创空间政策时应关注区域间的产业协同效应,构建地区间良性的产业链竞合关系;应更多地应用环境型政策工具。本研究结果对于未来众创空间政策制定具有一定指导和启示作用。     

“天宫”的征途:奔向载人空间站时代

近年来,中国航天大戏不断上演,从嫦娥奔月到航天员太空漫步,载人航天实现了一个又一个大跨越。2011年9月29日,随着长征二号F运载火箭在甘肃酒泉卫星发射中心的冲天而起,举世瞩目的天宫一号目标飞行器被顺利地送入太空轨道,这是中国航天事业取得的又一重大成就,标志着中国向载人空间站时代迈出了历史性的一大步。     

Monte Carlo方法在载人航天辐射安全性评价中的应用

为了评价航天员在外层空间的辐射危害,建立了载人航天辐射安全评价体系,该体系用于航天员个人剂量预估及辐射危害评价。该文利用Monte Carlo应用程序GEANT 4,结合计算机化的三维人体模型,模拟质子在空间的各向同性条件,估算了单能质子造成航天员11个辐射敏感器官的吸收剂量值;并且利用某次神舟飞船所测得的质子各能量段注量数据,估算了此次飞行中各辐射敏感器官的剂量,其中皮肤剂量与飞船上所用的L iF剂量计所测得的剂量值拟合较好,与俄美所测量和计算值100~300μG y/d接近。     

中国载人航天的征程

随着神舟七号成功发射和返回，我国首次实现了太空行走，中国人的身影第一次出现在茫茫太空，这标志着我国载人航天工程又向总体目标迈出了关键的一步。     

载人航天技术惠及百姓与民生

<正>从无人到有人,从一人一天到多人多天,从神舟到天宫,从出舱活动到交会对接……从1999年那个深秋开始,中国神舟的每一次飞行,都在刷新着一个民族的太空高度。天宫一号与神舟九号载人交会对接任务的圆满成功,更是令举国上下都为之振奋、为之骄傲。有人可能会认为,对载人航天工程的     

关中贫地地震活动的自律性及空间迁移

建立关中盆地历史地震数据库，分析了３０００年来Ｍ≥３．０地震活动的自律性与空间迁移特性。结果发现：大玩笑线历经１６次－２０次有感地震后便规律性发生平欠破坏性地震发震地点具有以中部为轴，从中部东东部，再向西部迁移的趋势。