基于12σ理论双侧控制图的控制界限研究

根据基于12σ理论的双侧控制图原理,推导出基于12σ理论的双侧控制图控制界限的计算公式,并给出基于12σ理论控制图的算例.计算结果表明,在技术条件、技术水平相同的条件下,采用基于12σ理论的控制图进行质量控制,可提高产品质量、降低成本,从而提高企业的经济效益,增强企业的竞争力.     

单侧限制管理图控制界限的探讨

首先分析了目前普遍用于质量控制的双侧限制管理图所存在的问题，提出了其适用范围，继而进一步论述了单侧管理图的大批量，在此基础上，推导出单侧限制管理图的控制界限计算公式，结合水电工程实例对本文提出的观点予以了论主下，本文所提出的单侧限制管理图计算公式和计算方法是在双侧管理图的基础上引伸得到的，它的提出对丰富工程质量动态控制具有现实参考价值。     

浅析生产高质量数字正射影像图的技术和质量控制

目前,数字正射影像图(DOM)的生产流程和作业方法基本成型,但由于在实际生产中多种因素的影响,最终成图的数字正射影像通常达不到人们所期望的效果。本文结合实际生产状况和长期的生产经验,对生产出高质量数字正射影像图的生产技术与质量控制方法进行探讨。     

应用质量控制图监控学生质量的研究

学生培养质量的监控是学生管理的重要内容。本文将数据统计中质量控制图法引入学生管理中，建立了１种监控学生质量的数学方法。     

统计质量控制图系统及其应用

描述了一个用ＴＵＲＢＯＣ＋＋语言开发的统计质量控制图中文系统．系统包括了各种常用的统计质量控制图,改善了一些控制图参数的计算方法,精心设计了控制图版面和存储方式,使控制图具有直观地、历史地和全面地反映和监督过程质量状态的能力．它适用于各企事业、服务行业对一个或多个控制点的质量管理,也是实施质量体系质量保证和质量认证的有力工具．     

边染色临界图主顶点数的一个结果

如果一个连通的第二类图G去掉任意一条边后其边色数都比图G小,则称它是一个临界图.最大顶点度为△的临界图称作△-临界图.1968年,Vizing猜想任意n阶△-临界图G边数m的下界为（nΔ-n＋3）/2.Fiorini不等式和差值转移法被广泛用于研究此猜想.笔者利用Vizing邻接引理和临界图的结构性质给出了Δ-临界图在△≥6且（Δ-1）度顶点至多邻接一个四度顶点时Fiorini不等式的一个新的下界.     

浅析质量控制技术在工序控制中的应用

本文对质量控制技术在工序生产中的应用作了一些探讨.对产品在工序过程中的质量波动及工序失控的几种形式作了介绍,在对工序质量状态分析的基础上研究了质量控制图的绘制及其应用.     

控制图和EWMA控制图的灵敏性分析

在统计过程控制中通过分析X控制图,指出X图虽然对监测过程大波动非常灵敏,但对过程均值小漂移却不敏感,若结合使用判异规则,将导致虚发警报概率的增加。通过仿真数据图形化,分析了EWMA图的灵敏性,并与X图进行比较,结果表明EWMA图对监测过程小漂移比X图更灵敏,而X图对均值大偏移反应比较灵敏;两种控制图如互为补充,共同用于监测过程波动更有效。     

略谈假设检验第二类错误的概率

文章以单个正态总体关于总体期望和方差的假设检验为例,具体分析利用备择假设中的某个特定参数值计算第二类错误的概率的方法,并讨论影响第二类错误的概率大小的因素.     

论质量控制图的检出力及其适用性

通过对质量控制图的观察分析，对其中两种错误作出综合性分析，并给出－↑X控制图的操作特性函数衣其检出力的计算方法。     

模糊控制在平台稳定回路系统中的研究

平台式惯性导航系统依靠由陀螺稳定的机械平台,为导航系统和姿态稳定系统提供测量基准,平台稳定回路是其中事关导航精度的关键部分。对平台稳定回路进行了建模,将模糊控制和带多个修正因子的模糊控制方案引入平台稳定回路的双闭环回路系统,并对此控制方案进行了仿真分析,理论上证明了模糊控制方案在平台稳定回路控制中的可行性。     

控制系统神经网络结构优化问题研究

应用Δ目标函数法，研究了控制系统神经网络结构优化问题．给出一个推广算法及一个前向全连网络，并对用网络实现非线性映射进行仿真研究．结果表明：用推广算法训练前向全连网络，能同时得到优化结构与权值，训练速度快，适合控制系统神经网络使用     

孔斜校正最佳方案的研究

本文运用赤平投影方法研究了孔斜校正最佳投影方向和最佳作图方法,从而提高了孔斜校正的精度和可靠性。     

分车道限速相关问题研究

速度管理是道路交通管理的重点工作之一,其目标是保障交通安全,改善交通环境,提高道路运输效率。速度管理包括法律法规、执法和工程措施等方面复杂内容。我国相关工作开展较为浅显,设置方法及管理手段简单,速度管理工作还存在一些不科学,不合理的问题。分车道限速作为速度管理中的一种,在很多城市快速路及高速公路上已得到运用。首先介绍车道变换行为对速度及安全的影响,分车道限速的一些优缺点,再根据分车道限速的影响因素,在车速限制标准的基础上,进行限速方案优化,给出一套分车道限速的合理流程及限速值的确定办法。     

金属切削条件的优化算法研究

目前使用的切削条件优化算法,几乎直接引用优化理论中的通用性算法,而这些算法反映切削加工模型的特点不够。本文从切削加工模型特点分析出发,运用优化理论建立了适合车削条件优化的SP法以及适合铣削条件优化的MS法。研究结果表明:在平均计算时间、加工成本方面,所建的SP法及MS法优于传统的查表法及一些典型的优化法。     

芜湖市空气质量监测优化布点研究

采用网格布点实测法,以实测数据为基础进行数理统计及相关分析比较,然后根据区域环境信息、污染特征、社会经济特征、自然环境背景和监测点位均衡分布的原则,从各类网格测点中选取最适合的测点作为是优空气质量监测点位,从而达到优化布点的目的。     

准线性系统的稳定性问题

对于一般系统,初始值由测量取得,因此,不可避免带有误差,这就要求当初始值有微小变化时,其解的变化也应任意小,这就是系统的稳定性问题．在实际问题中所建立的非线性系统模型应该能够在一定的条件下线性化,使得解决问题的方法简单化而不致超过允许误差．本文就这样的系统(即准线性系统)研究其稳定性,从而达到本质地反映系统的非线性性态、     

惯导平台稳定回路三种控制策略的仿真研究

平台式惯性导航系统依靠由陀螺稳定的机械平台,为导航系统和姿态稳定系统提供测量基准,平台稳定回路是其中事关导航精度的关键部分。对平台稳定回路进行了建模,在仿真的基础上对单闭环、双闭环、数字双闭环三种控制策略分别设计了控制器,并比较了各控制策略的优劣。经过分析比较表明双闭环控制、数字双闭环控制与目前工程上普遍应用的单闭环控制策略相比提高了系统的动态抗扰能力。     

多雨季节混凝土工程施工质量控制方法

以深圳宝华科技大厦为工程实例，针对降雨对混凝土浇筑质量产生的影响，论述如何对混凝土浇筑进行事前控制、事中控制、事后控制、全过程质量控制的内容和方法。