基于主成分分析的经济—物流—综合运输系统的协调发展分析

区域经济、物流和运输的发展是密不可分、相互影响的.一个区域的健康发展离不开三者之间的协调发展.为了研究分析三系统协调发展和影响系统协调发展的主要因素,从系统科学的角度,把经济、物流和综合运输构成一个整体,以主成分分析为主要方法,创新型地对三者之间的协调发展水平进行研究.以成都市为实证,分析了成都市经济、物流和综合运输系统的综合发展水平,发现三者之间的发展基本呈现稳步上升的趋势.通过对三系统的协调发展度分析发现,2005年以前系统的协调度呈现下降趋势,之后呈现了稳步上升的趋势,说明之后的政策措施促进了系统协调性的发展,并且通过Pearson相关性分析,找到了影响成都市三系统协调发展的主要因素.     

基于能值分析的佳木斯市生态经济系统可持续发展研究

运用能值理论的方法,对佳木斯市生态经济系统2002-2012年的可持续发展和健康水平进行了评价,结果表明:2002-2012年间,佳木斯净能值产出率呈下降趋势,但仍然大于1,说明佳木斯市向外输出的能值高于区外对其投入的能值,是资源输出型的生态经济区域;2002-2012年间,环境负载率呈逐年增加趋势,但仍低于发达国家和国内发达地区,说明佳木斯市经济发展还有一定的负载空间;对2012年佳木斯市可持续发展指数分析表明,佳木斯市生态经济系统富有活力和发展潜力;2002-2012年,佳木斯市生态经济系统健康指数呈急剧下降趋势,但仍然高于天津、上海等城市,说明佳木斯市生态系统处于良性状态.     

主成分分析与经济聚类法在评估经济效益中的应用

本文提出了综合性评价企业经济效益的一种方法，在评价中将多元统计方法中的主成分分析法与系统聚类法进行综合运用，以增评价结果的客观性。     

浙江省县市综合经济实力分析

利用浙江省2005年有关统计数据,分别采用加权平均法、主成分分析法、因子分析法和聚类分析法对浙江省58个县级市、县的综合经济实力进行了综合评价和排位.其方法科学、合理.对于帮助各地区看到自己所处的位置,明确自己的经济实力提供了一个度量准则.     

主成分分析与系统聚类法在评估经济效益中的应用

本文提出了综合性评价企业经济效益的一种方法．在评价中将多元统计方法中的主成分分析法与系统聚类法进行综合运用，以增强评价结果的客观性．     

河南省农业经济增长影响因素分析

运用主成分分析法选取若干因素对1988-2011年间河南省的农业经济增长状况进行了分析,发现农业对技术的吸纳程度以及农业投入是此期间河南省农业经济增长的主要动力,同时农业的内外部环境以及财政对农业的投入也对农业增长起了重要作用。最后本文根据实证研究的结果结合河南省的现状提出了几点促进河南省农业经济进一步增长的建议。     

上海市对长三角经济圈经济辐射力的计量分析

研究上海经济影响力以及对长三角经济圈经济发展的推动作用,通过构建经济影响力综合评价模型,运用主成分分析,曲线拟合等方法,运用SPSS,EXCEL等软件对数据进行处理和求解.综合分析了2004—2013年上海市的经济影响力变化趋势,上海市对周边12个城市在外资引用方面的影响程度,以及经济辐射力对长三角经济圈内产业结构的影响.分析结果表明,上海市经济影响力逐年攀升,上海市外资利用存在溢出效应,促进周边城市外资利用额的增长,长三角经济圈内产业结构日益趋同这一现状,将会制约长三角地区的经济发展,经济圈内各城市应当加强经济合作,因地制宜,发展当地优势产业,创立各城市的品牌优势产业.     

长株潭核心区土地利用生态风险驱动因子分析

驱动因子分析是土地利用生态风险评价和调控的基础.在全面分析长株潭核心区土地利用变化社会驱动因子的基础上,运用主成分分析法筛选直接导致土地利用生态风险的关键因子,并分析了各种驱动因子的影响.结果表明,社会经济发展水平及人口增长是长株潭核心区土地利用生态风险的主导驱动因子,建设用地变化与GDP变化具有高度一致性.该结果对进一步分析土地利用生态风险调控机制,研究景观结构及格局变化的生态学特征具有积极作用.     

主成分聚类法对武汉城市圈经济发展分析

本文采用主成分法对数据进行了分析并用聚类法对其进行了分类,将武汉及其周边城市共9个卫星城市作为研究对象,选取能够量化反映一个城市经济综合发展水平的评判指标,从武汉城市圈的统计年鉴中的工农业发展水平、各市人口土地等基本情况、社会保障及消费、经济发展趋势和人民生活情况等方面选取了30项经济指标,利用多元统计分析方法进行主成分分析,再根据其结果进行聚类分析将9个城市分类,就武汉城市圈各城市的经济综合发展方向给出了一些建议。     

城市文化广场环境质量的主成分分析与综合评价

针对珠江三角洲5个比较有代表性的文化广场进行了问卷调查并利用主成分分析方法对其环境质量状况进行综合分析与评价．结果表明，有3个独立的因子共同决定文化广场的环境质量，它们是交通与安全因子、景观因子以及配套设施因子．为今后改善文化广场环境质量和设计文化广场提供了参考依据。     

酒嘉区域经济一体化的合作基础分析

根据酒嘉两市经济社会发展相关指标数据与甘肃省其他地州相关指标的对比,分别对酒嘉区域经济一体化在经济实力、产业基础和城市规模方面的现状和一体化前景进行了分析.结果表明,酒嘉两市联合发展后,地区生产总值和财政收入的联合排名均有不同程度提升,稳居全省第二位;酒嘉两市产业结构基础明显改观,分别从较为单一的经济模式聚变为产业结构合理、均衡的发展模式;提高了酒泉市原来城镇化水平偏低的问题,也极大地降低了嘉峪关市城市人口比例过高的风险.     

酒嘉区域经济一体化的发展红利分析

根据经济人假说和发展红利理论,分别对酒嘉经济一体化在生产要素优化、区域规模提升、产业结构和城市功能互补等方面进行了分析.结果表明:经济实力进一步增强、产业结构进一步优化、城市功能和社会发展实现协同化和同城化,能极大地提升两市的综合竞争实力.关键是要建立有利于一体化发展的领导体制、制定有利于一体化发展的政策措施、在对两市政府业绩考核中增加有利于一体化发展的指标体系等.     

湖南山丘区景观生态建设的基本问题

湖南山丘区景观生态系统退化严重,成为山丘区及全省社会经济可持续发 障碍因素,开展山丘景观生态建设,既有助于植被的恢复,土地肥力的提高和生态环境质量的改善,也是山丘区域脱贫致富的重要途径,山区景观生态建设必须遵循适应自然,控制共生,组织整合和功能优化和等基本原则,建立包括农林结合林结合、农林特结合等多种具体形式的农林业系统。     

塔里木盆地塔中地区志留系柯坪塔格组储层特征研究

为揭示塔中志留系柯坪塔格组下沥青砂岩段碎屑岩油气储层成岩作用特征及其对储层物性的影响,寻找有利的储层发育区,应用测井、录井、岩心、薄片等资料,对储层的岩石学特征、成岩作用、孔隙特征和物性特征进行了研究。结果表明:储层岩性主要为岩屑净砂岩和亚岩屑砂岩,长石以钾长石为主,岩屑主要为变质岩岩屑和岩浆岩岩屑。胶结物主要为碳酸盐胶结物和硅质胶结物。碳酸盐胶结物以方解石为主,具有连晶状、颗粒状、灰泥状等分布类型;硅质胶结物主要以石英次生加大的形成存在。储层整体为特低孔特低渗储层。储层物性好坏受到碎屑颗粒成分、粒度和成岩作用等因素的影响。     

具有密度制约作用的森林系统的半群解

本文一类具有密度制约作用的非线性森林系统,利用非线性半群理论,证明了该系统半群解的存在性和唯一性。     

基于插件式的森林资源综合监测系统集成研究

目前,由于我国的森林、湿地、森林灾害和林业工程监测等都有自己的监测体系,其监测技术和应用系统主要是面向某些特定的需求,采用的方法、数据格式、开发方式、软件平台、运行环境都存在较大的差异．为解决各应用系统之间相互独立、通用性差、移植困难、不能方便地实现数据的交互和共享等问题．研究通过对森林资源、湿地资源、森林灾害和国家重点林业工程监测管理的数据、业务进行分析,经过归纳和抽象,从中提取公共部分,并设计公共框架,结合各自的业务专有属性,构建统一的森林资源综合监测平台,实现森林资源、湿地、森林灾害、重点林业工程监测技术、数据、模型的统一存储、管理和系统的集成运行．     

衡阳市市域生态绿地系统规划研究

传统的城市绿地系统规划仅仅为城市中心区绿地系统规划,随着<城市绿地系统规划编制纲要>(试行)的出台,市域绿地系统规划成了城市绿地系统规划中的重要内容.运用城市绿地系统规划和环境保护规划的基本原理,以城市自然基质、承载能力及新的市域城镇空间格局为基础,选择适合于市域的生态结构模式,构建市域生态节点、生态廊道和城市绿化隔离带三位一体的市域生态体系.从市域生态环境的角度,完善"一点、一线、两翼"及整个区域生态协调性,形成市域城乡生态的良性循环.同时,根据各区域生态敏感性程度的不同,进行控制性规划并采取相应的保护措施.     

生产线控制系统中基于SJA1000的CAN节点设计

概要介绍了CAN总线的特点，指出基于CAN总线的控制系统是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信控制网络，具有可靠性高、纠错能力强、走线少、价格低廉等优点，能很好地满足生产现场的要求．详细阐述了在生产线控制系统中基于SJAl000的CAN节点设计．     

车辆压黄线电子警察系统的研究与实现

行驶的车辆压黄线是一种严重的交通违法行为,可能导致和对面行驶的车辆发生碰撞,发生极为严重的交通事故。因此,阐述了利用视频采集技术,实时采集路面状态;利用视频检测技术,检测车辆是否有违法压黄线行为;利用高分辨率数码相机抓拍对于有压黄线行为的车辆;利用传输介质,上传违法数据到交警指挥中心指定服务器。并对其中关键技术进行了分析。     

基于低压电力线MODEM的自动抄表系统的设计

通过对低压电网信道特性的分析和研究,抽象出其载波信道模型,在此基础上,采用了扩频调制和信道编码相结合的传输技术,设计一种以电力线调制解调器为核心组成的低压自动抄表系统。简述了该系统的关键技术、工作原理及其功能特点。