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在定常空气动力的作用下,对二元机翼颤振系统进行定性分析研究。分析了系统的周期运动以及出现混沌的条件,然后对其进行数值仿真验证。 相似文献
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刘先曙 《科技导报(北京)》2003,(3):27-27
据英《新科学家》２００２年９月２１日报道 :美国空军正在试验一种使用“可弯曲的机翼”的实验性飞机 ,而且使用１９０３年莱特兄弟飞上蓝天时的驾驶和控制技术 ;但现在的这次飞行是在超音速下进行。与常规的飞机不同 ,这种飞机的机翼使用了像襟翼一样的可动翼面和用于控制的副翼。这种设计和设置可使整个机翼变形弯曲。美国空军称它为“活动的飞机弹性机翼”技术。并在这个项目上投资了４１００万美元 ,希望能生产出一种更轻、操纵更灵活的超音速飞机。第一次飞行试验在加利福尼亚州美国航空航天局德赖登飞机研究中心进行 ,美国空军将早期… 相似文献
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本文依据多年工作经验,提出了大型飞机机翼的装配方法及注意事项,涵盖从工艺准备到实际生产的技术指导思想和实现方法,具有良好的指导意义及实用价值。 相似文献
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可以折叠的飞机美国芝加哥的一家飞机制造商研制出一种可以折叠的小型飞机。这种飞机的最大特点是用翼型降落伞作为机翼,因而可以避免一般机翼飞机飞行速度下降到一定高度时所发生的“失速”现象。这就使它成为世界上最为安全的飞机。 相似文献
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当飞机起飞或降落在有水的机场跑道上时,飞机轮胎所造成水的飞溅会对飞机的安全飞行有重要的影响。飞机轮胎所造成的水的飞溅是个复杂的过程,与诸多因素有关,如飞机的速度,轮胎的形状和尺寸以及水的深度等等。介绍了影响水的飞溅角的重要参量和理论计算公式,通过计算得到不同速度下的飞溅角,并与相应的试验结果进行了对比,验证了算法的正确性。为了抑制溅水对发动机产生影响,引入翻边轮胎,通过分析计算发现翻边轮胎抑制水溅作用显著。在算例分析的基础上,解释了翻边轮胎的挡水原理,并给出了翻边挡水作用的判别公式。最后给出了选择翻边轮胎的方法,对飞机的溅水试验和飞机防溅水设计具有指导意义。 相似文献
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据有关报道，英国一家公司正在为一位中东国家王子打造价值3亿英镑的“飞行宫殿”，将由当前世界最大客机空客A380改造而成，是在建的堪称世界上最大、最奢华的私人飞机。 相似文献
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1903年12月17日,美国莱特兄弟发明的飞机首次试飞成功。从此,险峻的高山、一望无际的大洋再也不让人望而生畏。一只只"银燕"把世界各地的人们紧密地联系起来,飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。如今,科技的迅速发展让飞机的研制和生产不断取得重大突破,拥有百年历史的飞机家族再放异彩。现在,就让我们来看看几项神奇的飞机"变身术"吧! 相似文献
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飞机在结冰条件下的最优边界保护方法 总被引：3，自引：0，他引：3
为确保结冰条件下的飞行安全并充分发挥飞机性能,提出了一种最优边界保护方法.以关键参数及其变化速率为控制对象,在分析最优边界保护下关键参数及其变化速率特性的基础上,选取调节量和调节时机作为调节参数,并构建这2个调节参数最优值之间的解析关系.针对机翼失速问题,给出动态飞行边界的确定方法,最终通过计算实现结冰条件下的最优边界保护.仿真结果表明,该方法行之有效,为结冰条件下的飞行安全研究拓展了新的思路.
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一架法国航空公司的协和式超音速喷气式客机，2000年7月25日从巴黎起飞后不久坠毁，飞机一头栽入巴黎以北郊区戈尼斯的一家旅馆，总共造成机上与地面113人丧生。有目击者指称，客机坠毁时爆成一团大火球，彷佛“小型的原子弹爆炸”。 相似文献
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M型机翼变体飞机动力学分析 总被引：1，自引：1，他引：0
对变体飞机机翼变形时的飞行动力学响应进行仿真,分析机翼变形诱导出附加力及力矩的影响,为变体飞机飞行控制提供参考依据.基于牛顿欧拉方程,推导出适用于变体飞机的扩展运动方程,方程中增加了4项由于机翼变形而产生的附加力及附加力矩.基于涡格法建立任意机翼构型下气动力求解方法.将变体机翼飞机的动力学建模与仿真分析方法应用于M型机翼变体飞机,对机翼对称及非对称变形下的动力学响应进行分析.结果表明,附加力及附加力矩对变体飞机飞行影响明显. 相似文献
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为了研究干涉量对螺栓连接结构力学性能的影响,以航空工程中常用的飞机机翼螺栓干涉连接结构模型为研究对象,采用了基于试验验证的有限元分析方法,通过试验验证了所建立的螺栓连接结构三维弹塑性有限元分析模型的可靠性,在此基础上建立了6种不同干涉量下飞机机翼螺栓连接结构的参数分析模型,系统地分析不同干涉量对螺栓连接结构孔边应力分布... 相似文献
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