螺旋弹性滚子轴承的分析计算

为了分析承受径向负荷的螺旋弹性滚子轴承的螺旋滚子,建立了力学模型并进行了试验验证,同时对其径向变形及承载能力进行了计算。在同时考虑滚子的径向变形及滚子同内外套圈间接触变形的因素后建立了确定该类轴承承载能力的方法。对内外螺旋套图推导出了其装配预紧量同其结构尺寸间的关系。     

螺旋条带局部变形对柔性立管弯曲响应的影响

推导出非黏合柔性立管弯曲时螺旋条带曲率和挠率的变化量,采用能量法考虑了这一局部变形对螺旋层弯矩-曲率关系和弯曲刚度的贡献,并基于此建立了柔性立管弯曲响应分析的理论模型.算例分析表明:条带的局部变形对立管完全滑移刚度的影响较大,应在分析时予以正确考虑;将理论分析与实验测试的结果进行了对比,二者符合较好;条带的局部变形还将引入相应的应力成分,采用梁理论对此进行了计算,与商用软件的结果对比显示其对应力的影响较大.     

LCP共面波导弯曲结构的时域分析

文中根据时域反射理论,运用HFSS电磁仿真软件,在时域中对基于柔性衬底——液晶聚合物的共面波导传输线的传输特性进行仿真分析,以及传输线弯曲变形对传输特性的影响,从时域曲线中直观判断出发生弯曲的位置以及弯曲带来的反射量,比较了不同弯曲位置以及不同弯曲角度对共面波导传输线传输特性的影响,并且结合实际测量对仿真结果进行了验证。     

转台轴承静刚度建模及其影响因素分析

为了改善转台的动静特性,分析了三排圆柱滚子转台轴承静刚度与轴承结构型式、装配工艺和外载荷的关系。结合轴承游隙、螺钉拧紧力矩、径向与轴向滚子间的相互作用和外载荷等因素,将轴向滚子与轴圈间的接触看作理想平面接触,考虑径向滚子压力沿轴向的分布,并利用Boussinesq力与变形关系式求解实际的压力值,通过求解轴承的整体静力平衡方程,得到了三排圆柱滚子转台轴承5个方向的静刚度值。分析结果表明:转台固有频率测试与理论值误差不超过3.0%,验证了刚度理论模型的准确性;轴向滚子与径向滚子载荷间的相互作用很小;螺钉拧紧力矩、径向游隙和外载荷对转台轴承刚度有重要影响,随着螺钉拧紧力矩和径向预压量的增大,外载荷对刚度的影响减弱。     

金属板件等离子体弧柔性成形技术基础研究

水火弯曲成形和激光弯曲成形均存在一定局限性，而等离子体弧具有平均能量转换效率高、成本较低等优点．介绍了等离子体弧柔性成形技术的原理和特点，分析了等离子体弧柔性成形的两种基本形式——正向弯曲和反向弯曲的成形机理和控制方法，研究了弧功率、扫描速度、冷却方式、板件材质与几何尺寸等因素对柔性成形的影响规律．研究结果表明：等离子体弧可在工业环境下完成对不同厚度板材的柔性成形．在一定范围内，弯曲速度随着弧功率的提高而提高；可运用小的扫描速度提高弯曲速度，而采用大的扫描速度实现较为精确的弯曲变形；随着板件厚度的增加，相同扫描次数下的弯曲角度明显减小；导热系数大的材质，因难以在材料内部形成大的温度梯度而难以产生弯曲变形．上述研究对合理选择成形参数具有一定的指导意义．     

过载工况下圆柱滚子轴承永久变形量计算

针对航天轴承运行过程中出现的过载问题,在弹塑性力学和赫兹接触理论的基础上,推导了圆柱滚子轴承线接触弹塑性应力应变的计算公式,并建立了圆柱滚子轴承弹塑性接触有限元模型,计算过载下圆柱滚子轴承各部件接触区域的永久变形量。对过载轴承进行静压试验,测量其最大永久变形量,与理论计算结果及仿真结果进行了对比。对比结果表明:弹塑性应力应变计算公式适用于低过载工况下圆柱滚子轴承永久变形量的计算。对于高过载工况下圆柱滚子轴承永久变形量,使用有限元法计算结果更为准确,并且有限元法能够更精确地获取所有过载工况下轴承各部件上发生的永久变形量。     

浅谈预应力混凝土箱梁支架预压技术

在应用悬臂法施工时，桥梁的O号块没有挂篮，在施工过程中模板的自重以及混凝土浇筑时的重量需要临时支架来支撑。本工程支架采用砂袋分级预压的方式进行，预压前要首先对底模进行铺装。经过预压试验可以检验模板是否安全、得出模板的变形量，并且通过预压试验可以使结构的非弹性变形得到消除，同时可以得到支架在不同荷载作用下的弹性变形值，得到支架的变形曲线，根据变形值来调整悬臂施工的预拱度，为悬臂施工的桥梁提供准确的施工参数。在预压过程中还可以发现支架在安装时可能存在的不足之处和安全隐患。     

连续箱桥梁支架预压施工

连续箱梁一般为大体积混凝土现浇施工，支架的稳定性和变形量是决定现浇梁施工成功与否的关键。预压主要是观测支架在设计恒载作用下支架、地基等的弹性与非弹性变形情况。经过预压，检验支架的稳定性，基本消除支架的非弹性变形，取得相关需要调整的数据，确保支架在浇筑过程的变形在混凝土容许范围内，保证箱梁的设计尺寸与标高、坡度。本文从支架预压的工程技术、试验观测技术及安全措施等方面进行了分析。     

新型混合柔性铰链的设计计算与参数优化

为满足微纳驱动技术快速发展对大柔度柔性铰链的迫切需求,在传统对称切口柔性铰链的基础上,提出了一类基于摆线和椭圆混合切口的新型混合柔性铰链及其优化设计方法.首先,根据材料力学悬臂梁弯曲变形和拉伸变形理论,推导了转动柔度和拉伸柔度的计算公式,考虑弯曲变形的应力集中现象,推导了最大应力的计算公式,通过有限元仿真验证了计算公式...     

软土非线性流变特性的试验研究及成果分析

针对广州南沙原状软土进行一系列室内试验研究,探讨了软土非线性流变变形特性.所做试验包括:不考虑预压荷载的固结试验、考虑预压荷载的固结试验、分别加荷的固结试验、不同排水条件下的三轴蠕变试验等.试验结果表明:次固结系数主要受到先期固结压力pc的影响,当ppc时,次固结系数Cα表现出不同的变化规律;经预压处理后土样的次固结系数Cα与预压力pp密切相关;同一荷载下,分级加荷的变形量大于分别加荷的变形量;排水条件和加荷速率对蠕变变形有很大的影响.     

滚动轴承的套图强度

减薄套圈厚度，增大滚动轴承滚动体直径，可大幅度地提高轴承的承载能力，延长使用寿命。本文详细分析了套圈减薄对轴承套圈的整体和局部变形的影响，以及由此造成的套圈弯矩和弯曲应力，提出了套圈强度计算方法和套圈减薄的限制条件     

滚动轴承故障诊断技术的研究

对滚动轴承进行故障诊断能够及时发现故障信息,减小事故发生几率,延长机器寿命,具有较高的现实意义。本文介绍了滚动轴承故障诊断方法,重点综述了振动分析法的发展现状与趋势,并指出了目前滚动轴承故障诊断所存在的主要问题。     

滚柱轴承离合器的动力特性分析

滚柱轴承离合器是一种高性能离合器，它同时兼有离合器和轴承的功能。离合器的动态特性对整个系统有着和很大的影响。利用接触力学和振动力学理论对滚柱轴承离合器的动力特性进行了分析。给出了滚子沿接触线受力的载荷分布，通过分析表明，滚柱轴承的离合器的扭转刚度是非线性的，说明系统具有丰富的非线性动力学现象。     

空心滚动体的强度分析

本文提出了空心滚动体强度计算方法．讨论了应力分布规律．并给出了最大应力计算公式，为空心滚动体轴承的设计与计算提供了理论依据．     

铁路货车轴承滚子裂纹的研究

研究了１９７７２６型铁路货车轴承滚子裂纹成因和消除裂纹的措施．通过对滚子生产的最后一道工序———磁粉探伤后有磁痕显示的滚子进行随机取样，得出了滚子中各种裂纹的分布规律．利用金相和电镜等手段，并结合生产实际，对各种裂纹的成因作了分析，研究表明，滚子裂纹中既有原材料裂纹，也有制造过程裂纹（冷镦、热处理、磨削裂纹）．其中原材料裂纹是主要的     

滚子轴承油膜厚度的计算

本文应用弹流理论，对滚子轴承的油膜厚度进行计算。     

基于Matlab轧辊滚动轴承的优化设计

滚动轴承是轧钢生产设备中重要的部件之一,也是较易损坏的部件.本文在建立轧辊滚动轴承优化数学模型的基础上,以Matlab为平台对优化模型进行了求解,并对优化前后的轴承结构参数进行了比较分析,其结果表明优化效果良好.     

汽车轮毂锥轴承动载荷测量

本文介绍东风货车轮毅轴承动载荷的测量方案和原理,试验结果可作为编制轴承载荷谱、估算疲劳寿命的依据。     

滚针凸度抛窜工艺及评价技术研究

本文用按时间取样的方法对滚针抛窜工艺中其凸度的变化规律进行了试验研究，用三维有限长弹性接触问题的数值解法，分析了抛窜加工时间因素对滚针凸度形成规律的影响，并与跌落量参数随时间的变化规律相对照，探讨了用接触压力分布参数评定抛窜滚针凸度的方法，提供了一种评价抛窜工艺性能的实用方法．