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人类是喜欢偷懒的,人类的这一毛病好多时候却成了人类进步的动力.人类为了满足自己好逸恶劳的特性,不断地创造着,使得各种各样的事情变得简单起来.人们一直幻想着发明一种机器人代替自己的劳动,人类就可以从一些机械性的劳动中解放出来,去从事更加高智力的劳动. 相似文献
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<正>木匠鼻祖鲁班被带齿的叶子划破后从中得到启发,发明了锯子;莱特兄弟从鸟类飞行中得到启发,造出了飞机......通过观察和体验来模仿动、植物的许多优异功能,创造出为人类而用的工具,这种方式也已经形成一门学科——仿生学。让生活更健康其实不仅仅在创造工具上,仿生学在体育方面的应用也有着漫长的历史。我们的祖先在认识到人类是"万物之灵"的同时,也发现人体的素质和某些活动功能还有不及飞禽走兽的地方。于是便想方设法模仿它们的动作,以增强人们身体的素质和活动能力。 相似文献
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<正>为什么在轮子出现很久之后人类才发明了手推车?人类创新已到达巅峰了吗?在长长的创新发明列表中,哪些是最能体现人类的想象力、乐观精神和科技进步的本质?去年,美国《大西洋月刊》邀请了12名专家组成了一个评判小组,评选出了塑造现代生活最伟大的50项发明创造。评判标准是:从大约6 000年前人类发明轮子以来普遍推广应用的创新发明。 相似文献
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人类是喜欢偷懒的,人类的这一毛病好多时候却成了人类进步的动力。人类为了满足自己好逸恶劳的特性,不断地创造着,使得各种各样的事情变得简单起来。人们一直幻想着发明一种机器人代替自己的劳动,人类就可以从一些机械性的劳动中解放出来,去从事更加高智力的劳动。随着电子技术的逐步发展,人类的梦想实现了,越来越高级、越来越智能化的机器人使得人类看见了光明的前景。但是,任何技术的发展都不可避免地带来负面效应,机器人的发明也如此,机器人杀人事件的出现给出了一个血淋淋的注解。尽管著名的美国科幻作家阿西莫夫提出的“机器人三原则”… 相似文献
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开栏语: 探索和创造是人类的第二本能,正是在不断的探索和创造中,人类建树了灿烂的文明。可以说,人类文明发展的每一座里程碑,无一不是由创造发明来奠基的。今天,当我们站在新世纪的起点时,我们推出了“回望人类发明之路”专栏,我们将回眸一些人类重大的发明创造。从中我们将看到:人类的这些创造发明是如何深刻地影响着人类文明发展的进程,从而鼓舞我们创建人类文明发展史上更加灿烂的新的里程碑。 相似文献
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除人类之外,其它物种究竟有否发明创造能力?这始终是动物学家们感兴趣的一大课题。 难道地球上只有人类才拥有发明创造的能力、惟有人类才具备荣获发明创造奖的资格?一种有创造力的思维真的需要像市场上流行的那种绉绉巴巴的汗衫和人们喜闻乐见的咖啡因那样会成为时尚?就大家的习癖来说,无论是他,还是她,亦或它,是否又都需要或反对如非得将咖啡因盛在杯子里来品尝呢? 每天每天,我们身边都充斥着革新和创造发明。每个人都受惠于汽车的发明,但为什么人类还在孜孜不倦地探求更为简便快捷的运输工具?如果将全球性的发明创造物累积起来,为什么人类仅仅突出和偏爱自己的发明家爱迪生,而健忘了诸如猴子、乌类、鱼类等的发明创造之贡献呢?这显然太欠公平! 相似文献
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《科学之友》2007,(6C):36-38
人不可能同时踏进同一条河流,电动车似乎叉在重复摩托车在广州的遭遇。历史具有惊人的相似,但是又是谁创造了历史?记得有位传播理论家提出过,人类创造的工具只是人体的延伸。电话是听觉的延伸,自行车、摩托车、电动车、飞机、汽车等交通工具是腿的延伸一一它们的作用就是作为一种更为快速方便的代步工具。就快速经济而言,汽车可以代替摩托、电动车、自行车的功效么?问题是,汽车进不了城市的小巷子。而短距离的出行,摩托车、电动车要比汽车更为经济和环保。从某种意义来讲,人类发明的工具,它们的功能是相互逐步包含的过程,媒介中的电视也不能完全取代报纸。因此,蛮横地将摩托车、电动车踢出百姓的视线是一种缺乏人文关怀的表现。[编者按] 相似文献