龙门石窟旅游区用地空间分异及驱动力研究

旅游区在旅游系统演化中扮演着重要角色.研究以洛阳龙门石窟旅游区为案例区,采用GIS空间分析等研究方法,对该区土地利用格局演化进行分析,揭示演变规律,在此基础上剖析促使其演化的驱动力因素.结果表明,龙门石窟旅游区用地面积持续快速扩张,用地速度强度持续增加;林草地、农用地、风景点游赏用地、商服用地、居民社会用地为增减幅度和变化强度最大的用地类型;研究区空间变化表现出明显的分异规律;旅游区正在从观光游览型向旅游休闲度假型转变,旅游区时空拓展、生态治理及商服配套建设加速,但存在用地扩张过快、遗产"文化生态"受到挑战及趋"人工化、商业化、城镇化"倾向.     

带格构钢筋混凝土叠合板的数值模拟与格构钢筋作用分析

文章通过比较叠合板拼接构造试验的数值模拟计算结果与实验数据,验证了该有限元模型的可靠性;通过一个双向板算例,分析了格构钢筋在叠合板受力过程中起到的作用。结果表明:采用界面单元和脱层分析来模拟叠合板是可行的,计算结果与试验结果拟合良好;格构钢筋对于叠合板在正常使用状态下的承载力有明显提高,且板的延性有所增加。     

增强改性稻壳板的研究

本文论述了目前国内稻壳板的生产状况,说明了稻壳板增强改性的必要性,并设计出稻壳板增强改性的方案.通过在使用的胶粘剂中加入偶联剂、增韧剂;在原料中加入增强纤维;确定合理的配方和工艺条件等措施,使增强改性后的稻壳板在性能上符合铁路客车车厢的装车标准.经过稻壳板的二次加工,可以生产出满足铁路客车车厢内部结构的各种代木部件.     

浅谈农场混凝土渠道的渗漏原因及防治

<正>目前,石河子垦区的部分农田虽然使用了节水灌溉,但是主渠道大部分还是混凝土渠道。渠断面形式有U形、弧底梯形和弧形坡脚梯形等。在混凝土渠道的修筑中,衬砌有混凝土、砌石等;形式上有混凝土板、等厚加肋板、板与垫层以及砌石与砂砾石垫层复合等;筑渠方法有人工预制安装、人     

空心板铰缝结构耐用性能的试验研究

针对铰缝结构的经时耐用性能缺少有效的定量评价方法,造成铰缝部位成为桥梁结构设计和桥梁服役管理的盲区这一问题,基于试验研究定义了空心板铰缝协同工作系数,用空心板铰缝协同工作系数来评价铰缝结构对相邻空心板协同工作程度．在此基础上,建立了相应的回归计算模型,通过引入铰缝钢筋锈蚀率随时间变化的计算公式,建立了空心板铰缝协同工作系数随时间变化的计算公式．对常用的深、中、浅3种空心板铰缝形式的经时耐用性能进行了评价．结果表明：深、中、浅的排序逐渐恶化;浅、中2种铰缝结构的服役寿命相近,除冰盐环境下不同跨度的空心板梁桥的使用年限大致在3～6a波动;深铰缝结构的抗蚀能力较强,不同跨度的空心板梁桥的使用年限大致在6～29a波动．     

预应力碳纤维布加固RC单向板的非线性有限元分析

为了研究预应力碳纤维布对单向板加固的影响,文章利用ANSYS有限元软件,以相关文献试验中G3板为例,建立非线性有限元模型并验证模型的正确性;再根据单向板是否采用碳纤维布加固及碳纤维布预应力水平和厚度取不同值共建立5块加固板,分别对5块加固板的裂缝、抗弯承载力、跨中挠度、碳纤维布的拉应变及加固材料的界面应力进行了对比分析。分析表明:与其他板相比,预应力的施加,充分发挥了碳纤维布的高强性,有效地延迟了裂缝的出现,提高了板的抗弯承载力及剥离承载力;但在使用预应力碳纤维布加固时,应同时考虑加固板的端部剥离及对延性的影响。     

微机接口电路实验装置改进的初步探讨

本文针对微型计算机硬件及接口实验中存在的实际问题,研制设计了一套微机硬件接口电路实验应用板。此应用板分实验总线板与各功能板,将各功能板与总线板接插配合使用即可完成一系列的微机接口实验,经使用证明,该板设计合理、工作可靠、灵活、实用。     

人肠道寄生虫防治监测调查报告

<正>石河子总场总人口7万人,包括维吾尔、蒙、回、哈萨克等18个民族,是一个农林牧副渔、工交建商服综合经营的大型农垦企业。有52个农牧业生产连队,15个场办工业企业,     

筏板基础在建设工程中的合理利用及效果

在工程建设中,往往会遇到特殊的建筑场地,我们在一栋三层商服楼的开发建设中遇到了下列地质状况。根据地质报告,该场地地层属第四系全新冲积成因类型,地层岩性为细颗粒的粘性土,以粉质土为主,夹粉质粘土薄层和透镜体,呈现     

基于某装配式项目的异形叠合板设计拆分与应用分析

通过对桁架钢筋混凝土叠合板在设计拆分阶段和使用阶段的性能进行研究,提出了基于桁架钢筋的异形机电一体化叠合板的合理设计方案,有效提高叠合底板的整体刚度,进而提高叠合底板的开裂荷载,降低挠度极值;在此基础上,分析了桁架钢筋混凝土各类叠合板在设计、生产、施工、使用全过程的性能的影响,为深入理解装配式建筑的叠合板拆分与应用提供了相关实践经验与技术支持,并为准确设计和理论评估此类结构形式奠定了基础,提供了思路。     

多媒体在英语教学中的优势及目前所面临的问题

<正> 近几年,多媒体在英语教学中使用越来越广泛。在日常的教学中,多媒体的使用也是越来越普遍。多媒体是将文字、声音、图形、图像、动画和视频集成一体,用更加自然逼真的方式表现多姿多彩的视听世界。运用多媒体十分方便,而且视听效果也特别好,对改善人机交互能力和知识表达能力起了重要作用,因此,在教学中的应用成为人们关注和研究的热点。那么,多媒体在英语教学中的优势又有哪些呢?(一)多媒体教学容量高,内容丰富多彩,一节使用多媒体课堂的容量大约是一节普通课堂的十几倍乃至二十几倍。普通的课堂只有一块黑板,一堂课是板书一板,最多板书二板,而多媒体教学一堂课至少要板书一二十板。例如用多媒体教学初中英语第二册86课。     

辽滨沿海经济区动态负荷的预测与研究

目的为提升区域规划的科学性,提出典型建筑分类法,以了解地区建筑用能特性.方法采用建筑环境模拟软件DeST,建立了办公类建筑、商场类建筑、宾馆类建筑和住宅类建筑的动态负荷分析模型,针对各类型建筑建筑模型进行逐时动态热负荷模拟.结果通过研究逐时动态负荷,分析商服核心区各类建筑的冷热负荷特性,得到了商服核心区区域建筑全年逐时冷、热负荷的分布情况,通过本方法预测的设计日采暖供热负荷总量比常规方法预测值节能约16%.结论在区域能源规划中引入动态负荷计算方法比传统的计算方法更为科学,可起到节约能源,节省投资的作用,为实现区域能源的供需平衡、高效利用和建筑的低碳节能奠定基础.     

如何发展和管理预付费电卡表客户

<正> 随着电力市场的发展需要,预付费电卡表的使用和推广,电卡表客户急剧增加,如何去发展和管理电卡表客户,成为我们目前对待的一个严峻问题。1发展电卡表客户具有的特点1.1优点:(1)便于流动客户的管理。对于流动性的商服用户,具有经营商经常变换的特点。装普通电能表容易造成电费的拖欠和回收困难,需装预付式     

非均匀电场下功能梯度压电材料板的振动主动控制

针对传统分层压电构件在连接处较容易破坏的问题,使用功能梯度压电材料板中压电材料组分来实现结构的振动主动控制。提出了一个改进的功能梯度材料特性分布方程,该方程由两个参数独立地控制压电材料总体积分数和沿厚度方向的材料梯度分布形式。基于材料特性在横向的梯度变化,推导了非均匀电场下机电耦合系统的运动方程。在振动控制中,使用速度反馈控制方法获得了有效的主动阻尼。在此基础上,研究了压电材料分布类型、梯度分布指数和压电材料总体积分数对功能梯度压电材料板振动控制的影响。结果表明,功能梯度压电材料板中压电材料分布对振动控制效果有较大影响;通过优化功能梯度压电材料板控制电压的施加位置,可以获得良好的振动抑制效果。     

旅游活动对村寨微观经济区位的影响及成因——以西江苗寨为例

在调查西江苗寨旅游需求导致的各类型商服单位的空间分布基础上,通过定量（SPSS聚类模型）与定性（调查分析）分析相结合的方式对西江苗寨微观经济区位进行功能区划分;最后运用社会交换理论模型、公共选择理论及级差地租理论等解释旅游活动对村寨微观经济区位的影响。     

桥梁单梁(板)静载试验分析

桥梁单梁(板)静载试验是鉴定梁板能否安全使用的主要手段,对理论分析、试验方法、步骤及检测结果及其修正逐一做了分析,提出了同类梁板在静载试验中应注意的问题和解决方法.     

房建施工中现浇梁板模板的施工初探

随着近年来经济的飞速发展,我国的城市化进程不断加快,现浇梁板模板在房屋建设工程中得到了越来越多的应用,同时,随着社会各行业的进步,人们对房屋建设工程的施工质量提出了更严格的要求。本文主要针对我国房建工程中现浇梁板模板的使用现状和施工方式作出分析,并提出几点在房建工程中现浇梁板模板使用时的注意事项,以期为业内人士提供参考。     

一种新型钢-混凝土组合板承载力的试验研究

提出了一种新型的钢-混凝土组合板,并对43块不同参数的板件在施工阶段和使用阶段的工作性能进行了试验研究。分析了试件在两个阶段的荷载-变形关系、截面应变分布及裂缝发展规律等。试验结果表明：该组合板在施工阶段的应力和变形较小,模板稳定性艮好,基本处于弹性工作状态;在使用阶段其受力性能类似普通的钢筋混凝土受弯构件,但却具有更高的承载力和延性。应用数值方法计算了这种组合板的荷载一变形关系全过程曲线,理论计算结果与试验结果均吻合良好。     

浅析预应力混凝土空心板外观质量控制

在空心板预制过程中因原材料质量、施工工艺、混凝土自身应力、外界环境等原因,导致梁体表面产生裂缝、蜂窝、麻面等,虽不影响空心板的正常使用,但严重影响了其外观质量。     

车门内板用激光拼焊板开裂问题研究

车门内板是汽车上典型使用激光拼焊板的拉延件,国内某汽车厂生产的知名SUV在生产过程中使用牌号为DC56D+Z的材料冲压车门内板时出现了批量开裂现象,本文通过分析激光拼焊板表明粗糙度、钢板的力学性能、两种不同板材焊接的焊缝强度以及生产过程中冲压工艺的方法确定了车门内板冲压开裂的原因,并根据各项分析数据提出了有效的整改措施,通过对改善后的工艺进行激光拼焊板冲压,使开裂比例保持在千分之三以内,完全满足现有生产条件.另外,进行网格试验进一步明确冲压后零件的各项性能满足设计要求.