浅析基于二次增力机构的高压小流量手动液压泵

本文重点对高压小流量的手动液压泵进行介绍,对其结构原理和特点进行分析,通过双泵供油的双级手动高压泵设计,在柱塞泵和手柄之间添加了铰杆和杠杆串联的二次增力结构,这一结构的使用对液压泵高压工作下的手柄操纵力产生了很好的减小效果,能够实现劳动力的节约,并且在运用中取得的效果较好.     

低功耗小型低温流体离心泵设计与性能测试

为满足航天和生物医疗等应用中对低功耗小型低温液体循环泵的需求,采用数值模拟和3D打印叶轮迭代优化方法设计了叶轮和诱导轮结构,研制了一款10 L/min流量、百瓦以下功率的小体积低温离心泵。搭建了一套小型低温泵闭式回路性能测试系统,完成了以液氮为介质的低温工况泵性能测试。获得了转速在4 500～8 000 r/min范围内的低温泵外特性曲线,研究了泵前流体压力(表压140～800 kPa)对低温泵扬程的影响规律。研究结果表明：该小型低温离心泵在小流量小扬程下运行稳定;随着流量的增加,功率先近似线性增长,而后增长速率逐渐减小;当转速增加时,功率线性增长区域的斜率变大且效率曲线开始出现峰值;转速越大,则最佳效率工况点越向大流量区域偏移,在额定转速6 500 r/min时,最佳效率工况点为流量10 L/min,扬程为7.12 m;入口压力高于200 kPa时,低温泵扬程对压力变化不敏感。本文研究应可为小流量低温流体驱动应用的解决方案提供参考。     

设计高压比小流量离心风机的新思想和初步试验分析

为了将离心风机的工作范围在低转速条件下向高压比小流量方向扩展 ,设想了一种离心风机的新结构 .初步试验表明 ,在叶轮结构参数和工作转速完全相同的情况下 ,新结构风机设计点的流量是常规离心风机设计点流量的 10 %～ 2 0 % ,而全压则提高了 33% .     

新结构高压比小流量离心风机的进一步改进研究

通过改进固定元件,对一种部分流道进气的高压比小流量离心风机进行了进一步研究,在叶轮结构尺寸和转速完全相同的条件下,在弯道上加装了导流叶片,并改变了回流器叶片型线,改进后的新结构风机的流量仍为常规风机的流量的１０％－２０％,而全压则进一步提高为常规风机的１．８８倍。     

高压注水泵泵头体的有限元分析

文中对高压注水泵泵头体进行了三维有限元分析,获得了泵头各部位的应力分布规律,为高压泵头体的强度设计提供了理论依据和改进意见。     

液泵性能测试系统的设计

介绍了ＰＺＳ－４型喷雾机械综合试验台的液泵性能测试系统部分设计原理，设计方法及其结构。     

冻结站盐水流量的试验研究

阐述了涡街式流量测量原理以及冻结盐水汉量测量系统。通过现场试验得到抽取清水，常温盐水和低温盐水时流量与水泵功率间的关系，为冻结站盐水泵的设计，选型提供了理论依据。     

一次泵变流量系统部分负荷特性实验

搭建了变流量空调系统实验台,对一次泵变流量空调系统在定干管压差控制策略下部分负荷工况的运行特性进行了实验。结果表明:随着负荷率的降低,冷水机组COP先升高后降低,且在60%负荷率时COP最高;水泵综合效率始终降低;冷水机组输入功率与水泵输入功率呈现出不同的变化趋势——水泵输入功率始终降低,而冷水机组输入功率先降低后升高,导致27.2%负荷率下冷水机组和水泵的总输入功率高于45.1%负荷率下的总输入功率;水泵的变频运行不满足相似定律,推导出水泵输入功率与流量的关系方程,得出其输入功率与定压差阻力和机房侧阻力所占比重以及水泵综合效率有关,实验中水泵的输入功率近似与流量的二次幂成正比。     

集中供热系统“大流量、小温差”现象分析

集中供热系统中＂大流量、小温差＂的现象较为普遍,但这种运行方式存在很多问题。通过分析＂大流量、小温差＂的运行原理和具体原因,提出了解决＂大流量、小温差＂运行问题的方法。     

污水渣浆旋流泵设计及特性试验

在旋流泵流场计算及测试的基础上,就结构参数对泵性能的影响进行了一系列的试验研究,根据试验结果对旋流泵的特性进行了深入分析．在对12种优秀水力模型统计分析的基础上,用数值分析的方法推导出旋流泵经验系数计算公式．经设计实例检验,该设计方法准确、实用,样泵效率比国外同类产品提高3％～4％．同时完成了旋流泵输送纸浆和煤浆的真浆试验,对旋流泵的性能特点和汽蚀问题进行了对比评析,提出了自己的见解．     

液氮垂直入射潜水过程流动与传热特性研究

在下潜过程中,考虑低温液体在水中受到的阻力和浮力,采用不可压缩纳维-斯托克斯方程描述低温液体在水中的流动,采用相域方法追踪低温液体-水两相界面,通过给质量守恒方程添加源项描述汽化过程.耦合以上数学模型分析低温液体在潜水过程中的流动状态、潜水深度和汽化率.在给定条件下,对不同初始速率和初始直径的液氮潜水过程进行模拟计算,结果表明:稳定状况下的液氮柱在水中流动分布近似为棒球棒型;入流直径和速度会影响低温液体的下潜深度和气化率,小直径低温液体下潜深度较浅,而且会有较大的气化率,甚至会完全汽化,大直径的低温液体下潜深度较深,流动状态也更加混乱,而且会出现液氮浮出水面形成液池的现象.     

用于TFT-LCD驱动的高效率高性能电荷泵设计

设计了一种用于TFT-LCD驱动的高效率高性能电荷泵.在分析了宽输入恒输出电荷泵原理的基础上,采用跟踪输入电压动态调整升压倍率的方法,克服了传统固定倍率电荷泵的效率随输入电压升高而大幅降低的缺点.提出了简单多倍率开关阵列及控制电路,采用了改进的三管复合开关减小静态功耗.电路用0.6μm BiCMOS工艺实现.测试表明:在输入电压2.7~5.5 V,工作频率250 kHz条件下,输出电压为5 V,满载电流为25 mA,平均效率提高了14%,最低效率提高了15%,静态电流为0.1 mA,负载调整率为0.014%mA-1.     

低温绝对辐射计国内比对实验研究

低温绝对辐射计是目前光学遥感定标和光学计量领域最高精度功率标准,其测量精度无法通过更高精度的标准予以校验,两个最高精度初级标准之间的实验比对是评价最高标准测量精度的有效方法之一.中科院安徽光机所和华东电子测量仪器研究所在国内首次开展了低温绝对辐射计比对定标实验,分别利用两台不同致冷方式的低温绝对辐射计作为初级标准,中国科学院安徽光学精密机械研究所研制的陷阱探测器B作为传递标准探测器,在632.8和1064nm两个波长对硅陷阱探测器B的绝对光谱响应度进行了绝对定标,测量的功率点分别为200和150？W.测量的绝对光谱响应度的相对差异分别为6.06×10？5和8.49×10？4,定标总合成不确定度分别为0.093786%和0.105166%,验证了参与比对低温绝对辐射计定标系统的稳定性、高精度和可靠性.     

管涌流土实验演示系统设计

为了观察土体发生渗透破坏的现象,模拟基坑土体因基坑开挖引起的流土现象,模拟边坡土体或坝体因渗透作用产生的管涌现象,并分析了土体发生破坏时水、土压力的变化情况,以及计算土体的渗透系数,设计了一套能进行管涌和流土破坏演示的实验系统。介绍了管涌流土实验演示系统的组成结构,以及它所能进行的模拟试验。可为工程中常见的管涌和流土现象提供实验演示,模拟实际工程中的渗透破坏现象,计算实际工程中土体的渗透系数,并提供实验室数据。     

不同头部外形高速列车气动性能风洞试验研究

通过对包括CRH2在内的4种不同纵向长细比比例尺为1∶8的高速列车模型进行风洞试验,分析雷诺数对车辆气动力系数的影响;比较4种高速列车模型的气动力特性;对不同流线型外形列车进行大侧偏角试验,研究高速列车在侧风作用下的安全性.研究结果表明:列车流线型头部越长,鼻形更加突出尖锐,头部流线型更加光滑,更有利于降低空气阻力;当模型列车流线型长度相差不大时,纵向长细比系数越大即车头外形越细长,对减阻越有利;4种动车组头车、中车和尾车的侧向力及升力系数均随侧滑角的增大而迅速增大;当侧滑角大于10°时,头部最大纵剖面轮廓线曲率较大的模型,横风作用下的侧向力系数比其他3种模型车的侧向力系数显著增大,升力系数较小.     

液压往复泵及现场试验

随着液压技术的不断发展,国产液压元件的质量已接近国际水平,制约液压往复泵发展的瓶颈已不复存在。我们在分析调研的基础上,结合国内外先进技术,针对堵水调剖、注聚特殊的工艺要求,开发出了适合堵水调剖、注聚工艺要求的新型液压往复泵,并投入了现场应用。经过近二年的试验和现场应用,证明该泵是一种性能良好的注入设备,能够满足堵调、注聚工艺的各项技术要求,是目前较为理想的堵调、注聚的注入设备,达到了各项设计指标。     

高比转速混流泵叶轮正反问题计算

基于Ωu=0的二元设计理论,用Fortran语言编程实现了高比转速混流泵叶轮的水力设计,讨论了轴面流道形状、速度矩分布规律、排挤系数对设计计算结果的影响。基于Navier-Stokes方程,在贴体坐标系和交错网格中,采用SIMPLEC算法,对依据不同设计参数设计出的2个叶轮内部流场进行了数值模拟,并将计算得到的流场压力分布和轴面速度分布进行了对比,同时对2个叶轮进行性能预估。结果表明,轴面流道形状和速度矩分布规律影响叶轮内部压力场和速度场的均匀性,导致2个叶轮性能预估值存在约2%的差别。     

高比转速混流泵叶轮正反问题计算

基于Ωu=0的二元设计理论,用Fortran语言编程实现了高比转速混流泵叶轮的水力设计,讨论了轴面流道形状、速度矩分布规律、排挤系数对设计计算结果的影响。基于Navier-Stokes方程,在贴体坐标系和交错网格中,采用SIMPLEC算法,对依据不同设计参数设计出的两个叶轮内部流场进行了数值模拟,并将计算得到的流场压力分布和轴面速度分布进行了对比,同时对两个叶轮进行性能预估。结果表明,轴面流道形状和速度矩分布规律影响叶轮内部压力场和速度场的均匀性,导致两个叶轮性能预估值存在约2%的差别。     

新型气液两相流量计设计与试验

采用双节流元件组合的方式,建立了基于Murdock系数的流量测量的数学模型,在此基础上研制开发了一种新型的基于双槽式孔板节流元件的流量计,并用流量计样机对空气和水组成的两相流进行了测试试验.结果表明,气相流量测量的相对误差绝对值平均在10%以内,液相流量测量的相对误差平均在30%以内,验证了该流量计可以在一定范围内对气液两相流进行在线计量.