天然水镁石粉填充聚丙烯阻燃性能研究

用天然水镁石粉末填充聚丙烯塑料之中,氧指数的测定和水平燃烧实验研究。结果表明,当水镁石填充量达到４０份时,ＰＰ／水镁石复合材料可作阻燃材料使用,当水镁石填充量达到６０份时,ＰＰ／水镁石复合材料可作难燃材料使用。进一步研究证明,水镁石填充量达到４０份以上时,具有良好的消烟性能,不会造成二次污染,残炭量的测试得出与氧指数相一致的结论。     

膨胀型阻燃剂阻燃聚丙烯的研究

采用聚磷酸铵(APP)和Deflam(敌火龙)分别对聚丙烯(PP)进行了填充改性,研究了两者对PP力学性能、阻燃性能、结晶性能的影响。结果表明:在PP中分别加入APP和De-flam,都可改善PP的阻燃性能,并且后者对PP的阻燃效果更好。在阻燃性能改善的同时,复合体系的弯曲模量和弹性模量明显提高,但抗拉强度和冲击强度降低。APP和Deflam在PP中都具有成核剂作用,可使PP的结晶过程在较高温度下进行,但Deflam对PP的成核效果不如APP.     

木材新型阻燃剂的制备研究

研究了木材新型阻燃剂的制备探讨了阻燃剂的阻燃机理，研究结果表明使用该阻燃剂的浓度为１０％时，处理后木材的ＯＩ值达４０以上，符合实际使用要求。     

含磷阻燃剂对环氧树脂固化物的阻燃性能研究

赤磷、磷酸酯等在环氧树脂固化物中按气相和凝聚相机理发挥阻燃作用,阻燃效果很好,与含卤阻燃剂配用具有阻燃协同效应,阻燃剂总用量越少或所用阻燃剂效果越差时协同效应越明显,并且最佳Ｘ／Ｐ（摩尔比）为３。     

ZnMgAl-LDHs阻燃剂的改性及其在聚丙烯中的应用

文章采用共沉淀法合成了锌镁铝类水滑石(ZnMgAl-LDHs)。以油酸钠为表面改性剂,以活化指数为主要考察指标,通过单因素条件实验和正交实验,考察并确定较适宜的ZnMgAl-LDHs表面改性工艺条件为:油酸钠用量3%、改性时间1.5h、改性温度70℃。通过XRD、FT-IR和SEM等对改性前后ZnMgAl-LDHs的各项性能进行了表征。将改性前后的ZnMgAl-LDHs分别添加到聚丙烯(PP)制得ZnMgAl-LDHs/PP复合材料,通过氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL-94)、拉伸性能和弯曲性能等检测考察改性前后ZnMgAl-LDHs的添加量对复合材料阻燃性能和机械性能的影响。结果表明,当ZnMgAl-LDHs添加量为50%时,改性前后的ZnMgAl-LDHs/PP复合材料的氧指数分别由17.3%提高至22.8%、24.3%,且添加改性后ZnMgAl-LDHs所制得的复合材料的机械性能明显优于未改性的;文中对其影响的原因进行了分析。     

聚磷酸铵(APP)阻燃剂对聚丙烯(PP)性能的影响

采用熔融共混挤出法制备了聚磷酸铵/聚丙烯(APP/PP)阻燃复合材料。通过FTIR、SEM、DTA及熔体流动速率(MFR)对复合材料进行了测试和表征,并对其力学性能和阻燃性能进行了对比分析。讨论了APP的添加量对阻燃复合材料熔体流动速率、热力学行为、结晶行为、力学性能和断口形貌的影响。结果表明,阻燃剂APP的添加明显地降低了PP的燃烧性,APP在复合材料燃烧过程中有催化成炭和防融滴的作用;随着添加量的增加,复合材料的热力学稳定性增加,MFR值先降低后增加;当APP含量(质量分数)大于13%时,APP对PP的结晶存在异相成核作用,这种作用不仅影响着复合材料的力学性能,使得其力学性能不会随APP添加量的增大而继续下降;同时还提高了APP与PP基体间的界面结合。     

非卤阻燃剂阻燃聚苯乙烯的研究进展

本文介绍了卤系阻燃剂的研究现状,分析了红磷和无机阻燃剂阻燃聚苯乙烯的机理,并指出了非卤阻燃剂的发展方向。     

氢氧化镁阻燃剂的制备及其应用

以六水合氯化镁(MgCl2·6H2O)和氢氧化钠(NaOH)为原料,硬脂酸为改性剂,采用"一步法"制备改性氢氧化镁阻燃剂,研究了反应温度、反应时间和陈化时间对其活化指数和吸油率的影响;采用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、激光粒度仪(LPSA)和热重分析仪(TGA)对其特性进行了表征,并在聚丙烯(PP)中进行了初步应用研究。结果显示其最佳制备工艺为:在反应温度80℃、反应时间90min、陈化时间90min下,制得的改性氢氧化镁阻燃剂分散性高,与聚丙烯(PP)的相容性好,其填充量为50%的PP混合物的热学性能优良,氧指数达到28.5,垂直燃烧等级为V-0级。     

聚丙烯无卤阻燃技术的研究进展

无卤阻燃剂由于发烟量小、无毒、低毒等优点显示出良好的发展前景.综述了聚丙烯的一般阻燃机理和目前应用于聚丙烯的无卤阻燃体系,并介绍了国内外聚丙烯阻燃改性的研究进展.     

聚丙烯无卤阻燃复合材料的制备及性能研究

以聚丙烯(PP)为基料、Mg(OH)2／Al3/P为复合阻燃剂。通过熔融共混制备PP无卤阻燃复合材料。对材料的阻燃性能和力学性能进行了测定。实验结果表明：当PP：Mg(OH)2：Al(OH)2：P为100：50：50：5时，混合物的阻燃性能和力学性能均能满足使用要求。填加纤维状Mg(0H)2的材料要比填加球状Mg（OH)2体系的拉伸强度优异。     

掺杂氧化锆超细粉在聚丙烯中的分散

综述了有关文献,探讨了目前几个高科技火炬企业生产中出现的问题．提出改用微米级粉末,评估和控制其原始团聚,优化偶联剂种类及含量,可解决纺织工艺中的掺杂氧化锆超细粉在聚丙烯中分散的难题．研究发现,０．５ｗｔ．％的钛酸脂偶联剂就可以显著地提高氧化锆的分散度,使粉末含量高达７０ｗｔ．％的样品,其分散效果反而比粉末含量５０ｗｔ．％的专利产品稍好．     

聚丙烯纤维拔出试验声发射监测

采用室内纤维拔出试验和声发射试验,以探究聚丙烯纤维混凝土/砂浆材料的粘结破坏机理。根据聚丙烯纤维拔出试验的拔出力-拔出位移曲线,提出将聚丙烯纤维拔出破坏模型分五个阶段：完全粘结、完全粘结至部分脱粘、部分脱粘至最大脱粘、最大脱粘至完全脱粘、摩擦拔出。同步进行的声发射试验表明,累计计数-时间曲线与聚丙烯纤维拔出力-拔出位移曲线有较好的相关性,同时,声发射试验结果为提出的聚丙烯纤维拔出破坏模型提供了较好的佐证。     

金属氧化物对阻燃聚丙烯热降解动力学的影响

采用聚磷酸铵(APP)和季戊四醇(PER)作为聚丙烯材料的阻燃剂，利用氧指数(LOI)，剩炭率(CR)，热失重(TG)，傅立叶红外(FTIR)等手段研究了添加金属氧化物后的膨胀阻燃材料热降解过程．实验数据显示添加金属氧化物后材料的氧指数提高数个百分点，剩炭率有所增加，热失重(TG)表明加入金属氧化物后，降解残余物的热稳定性得以提高．根据TG曲线，应用Broido方程测得热降解过程表现活化能Ea，金属氧化物的加入使得活化能有所上升。FTIR结果表明金属氧化物对酯化及成炭反应具有明显的催化作用．     

新型磷-硅阻燃剂和聚磷酸铵对PP的协效阻燃作用

研究了一种含磷硅高分子阻燃剂(EMPZR)和聚磷酸铵(APP)对聚丙烯(PP)阻燃及力学性能的影响。当APP/EMPZR=20/15(质量比)时,所制得的阻燃PP复合材料氧指数达到28.0%,垂直燃烧达到UL-94 V-2级;与纯PP相比,拉伸、弯曲和冲击强度都没有下降;热失重分析(TGA)测试表明,阻燃PP材料在600℃时的残炭量为21.20%(质量分数),成炭率显著提高;扫描电镜(SEM)对残炭形貌的表征以及氧指数测试前后的阻燃PP材料的红外图谱分析证实了EMPZR和APP在PP中良好的协效阻燃作用。     

高岭土与包覆红磷复配阻燃聚丙烯

利用共混挤出法制备了PP/包覆红磷/高岭土复合材料,并对该材料的阻燃性能进行了探讨。其中氧指数、点燃氧指数与燃烧氧指数均表明,在高岭土与红磷的配比在1:1-1:2时,协同阻燃效果较好,同时热分析实验也表明,二者复配后,其热稳定性提高。     

浅谈塑料包装材料的发展趋势

扼要介绍了塑料包装材料的发展概况，重点对2l世纪初世界塑料包装材料的发展趋向进行展望，并分析评述了塑料包装和环保的关系。     

浅谈施工材料的成本控制

阐述了加强施工项目中材料管理的意义,探讨了如何从材料用量控制和材料价格控制两方面达到材料成本控制的目的.     

浅谈公路工程材料的质量控制

介绍了公路常用材料的检验项目、频率和主要质量控制项目，指出应通过预防、采取措施，有效地控制原材料的质量，达到监控目的，保证工程质量。     

改性聚丙烯裁切板专用料的研制

为了改进聚丙烯(PP)的低温韧性,本研究采用弹性体对PP进行了共混改性,考察了共混体系各组分含量的变化对共混物硬度、冲击强度和拉伸强度的影响,确定出制得裁切板专用料的最佳配方.研究结果表明:当wPP∶w共聚PP∶w弹性体∶wPE为某一适当比时,制得的共混料完全可以满足裁切板性能的要求.     

谈高校图书馆非书资料的采访

阐述了非书资料的概念及特征,同时介绍了对非书资料采访的原则和主要方式。