武广客运专线路基施工质量控制要点综述

结合武广客运专线路基施工工程实践,突出客运专线路基施工特点,对路基施工全过程的质量控制要点,作一个全面、综合的介绍和论述,以为同类工程提供借鉴和参考。     

铁路客运专线CFG桩复合地基施工质量控制

结合武广客运专线CFG桩施工的实践,介绍了CFG桩施工应用在速度为350km/h客运专线铁路路基中的质量控制。     

客运专线铁路隧道工程施工质量控制

客运专线是铁路现代化建设的标志性工程,其建设目标是达到国际一流的技术标准和质量标准;文章针对客运专线铁路隧道工程的特点,结合多年的隧道施工经验,详细分析阐述了隧道洞口施工、洞身开挖、初期支护及二次衬砌的质量控制,对客运专线隧道工程施工具有指导借鉴意义。     

铁路路基施工质量控制措施探讨

随着铁路跨跃式发展,由路基质量问题而产生的病害严重影响铁路运营,也成了铁路提速的一大障碍。因此,对于在建的铁路工程项目,提高路基施工质量,满足铁路向快速方向发展,已显得十分重要。本文就铁路路基施工质量控制措施进行了分析,以提高对铁路路基质量控制重要性的认识。     

浅谈客运专线铁路半堤半堑路基施工技术

以甬台温铁路DK36+050- DK36+150段路基为例,阐述了客运专线铁路半堤半堑路基施工技术。     

铁路客运专线路基A,B组填料施工工艺

阐述了客运专线路基A,B组填料的生产技术指标、施工工艺和质量控制,汇总了大量的试验数据,交流了施工体会.     

论铁路施工工程路基质量控制措施

在铁路施工工程中,不可避免的出现了一些影响工程质量的问题,其中表现最突出的就是路基质量问题。本文首先对路基及其重要性进行了介绍,然后分析了施工过程中需要注意的问题,最后从多角度列出了铁路施工工程路基质量控制措施,从而进一步强调了施工工程路基质量控制的重要性。     

浅谈秦沈客运专线路基工程技术特点及质量控制

秦沈客运专线是我国自行设计建造的第一条开通时速200km以上的双线电气化铁路,具有建设起点高、质量要求高、科技含量高和设计标准新、施工工艺新、建设规范新等特点,是中国铁路建设水平的标志性工程.本文结合秦沈客运专线的工程实际情况,对客运专线路基工程的技术特点及质量控制进行了分析和阐述.     

浅谈路基施工质量控制

路基施工的管理问题是工程建设者们一直探索和要解决的问题,如何确保路基工程施工质量,加快进度,提高经济效益,笔者根据多年施工管理经验总结,认为需把握好几个关键环节。     

客运专线现浇连续梁施工质量控制要点

针对客运专线现浇连续梁施工特点，结合郑西客专灞河特大桥的施工，对现浇连续梁质量控制要点进行了阐述。     

秦沈客运专线路基施工动态控制技术

基于秦沈客运专线路基的施工实践，详细阐述了准高速铁路软土路基施工、软土地基团结沉降量计算、地基最终沉降预测以及各种方法在推算沉降过程中的适用性分析。     

高速公路路基施工质量控制

路基是路面基础,路基施工质量直接影响到路面品质,本文分析了高速公路对路基施工的质量要求,提出了具体的路基工程施工质量控制手段,供大家参考。     

台背回填施工质量控制

公路涵台背回填在路基施工中一直是质量控制薄弱环节，若处理措施不妥，回填部分发生较大沉降，就会造成严重的路基病害。如桥头”跳车”、路基失稳沉陷、路面破环等病害：本文以笔者实际工作经验着重从机械及施工工艺方面加以论述。     

刍议路基施工的质量控制

在公路工程施工中,路基是整个公路工程施工的基础,而路基是用土或石料建造而成的线型结构物。它除了承受本身的土、石自重和路面重量之外还承受着由路面下传的行车动荷载,它是整个公路构造的重要组成部分。路基质量的好坏对整条公路的质量起着举足轻重的作用,并且对公路的使用质量和使用寿命均有比较大的影响,因此,在施工过程中做好路基施工质量的管理和控制至关重要。基于此,对路基施工质量控制措施进行探讨。     

高速公路路基施工质量控制研究

高速公路路基要具有良好的路用性能,即承载能力、耐久性.文章指出了施工中存在的问题,并从施工测量、压实及软土处理等施工环节等提出了路基施工质量控制技术要点.     

论公路路基施工质量控制

保证公路路基施工质量是关系到整个公路工程施工质量、公路使用寿命的关键,本文主要阐述了路基施工过程中的质量控制措施,并讲述了路基施工过程中一些问题的处理方法。     

公路路基施工质量控制分析研究

本文论述了公路路基施工的特点,施工质量管理特点和要点,并对路基施工提出了一系列技术措施以保证路基施工的质量。     

客运专线路基动态施工控制及沉降预测

依据合武（合肥-武汉）Ⅰ标段设置路基沉降观测的数据,提出了对高速铁路路基施工进行动态控制方程的公式形式和工后路基沉降预测的依据与具体实现,并结合典型观测数据进行分析和路基施工控制,确保路基质量、沉降、工期要求。     

关于客运专线CFG桩施工质量控制

一、工程概况 武广客运专线DIK1583＋500～DIK1584＋010段路基，全长510m。本段路基基底采用CFG桩进行加固工程数量约10万延米。桩径为0．5m,桩间距1．4～2．0m，等边三角形布置，CFG桩采用扩大桩帽形式，桩顶设置0．6m厚碎石垫层，垫层中铺设一层强度≮80KN／m双向土工格栅。该段路基表层为粉质黏土，其下为风化的泥质砂岩。CFG桩施工工艺已经成熟，其控制好质量的关键是做好成桩后的成品保护。     

市政道路路基施工质量控制浅析

路基项目的品质和道路的运作状态以及使用时间有着非常紧密的关联。本人以多年的工作实践为前提，论述了其建设时期的品质管控规定。进而分析了出现频率较高的不利现象，以及具体的应对方法等。