液态排渣燃烧室的冷态试验研究

本文叙述了液态排渣燃煤燃烧室冷态试验的研究方法和某些结果。根据模化理论设计并建造了几种不同形状的燃烧室冷态试验模型。模型中的气流速度用五孔球形探针测量。根据测点数据,计算了轴向、切向和径向速度分量以及流函数,给出了模型的流场分布图。在流场测试的基础上,计算了煤粉粒子运动轨迹,并进行了冷态粒子着膜试验。结果表明,冷态试验是研究和改进燃烧室的一种经济、简便而且行之有效的方法。     

液态渣火山灰效应的研究

从微观形貌、水化产物、显微硬度等方面对液态渣的火山灰效应进行了研究。结果表明,液态渣的火山灰效应可使混凝土的界面结构致密化,从而改善了混凝土的宏观力学性能。     

火电厂干式、湿式排渣比较

干式排渣系统与传统的湿式水力排渣系统相比,具有很多突出的优点。本文通过举例描述了干式排渣系统与湿式排渣系统在设备配置、技术性、经济性上对比分析,得出干式排渣系统具有简化除渣系统、提高锅炉效率、节能环保并提高经济效益等优点,可以在火电厂进行大力推广。     

液态渣细集料对混凝土和砂浆弹性模量的影响

从微观形貌，水化产物，显微硬度及孔结构等方面研究液态渣，液态渣砂浆（过滤区）的结构特征，与普通砂，普通砂浆进行比较表明：液态渣集料在砂浆中发生活性反应，水化产物对过渡区有致密作用，且液态渣的结构比普通砂更致密，刚度大，提高了砂浆和混凝土的弹性模量。     

液态渣粉煤灰陶粒混凝土性能的研究

研究以液态渣取代普通砂作细集料对粉煤灰陶粒混凝土强度、弹性模量的影响，并从微观机理上分析取代后弹性模量提高的原因。     

海勃湾发电厂330MW机组锅炉磨煤机排渣门的优化

海勃湾发电厂330Mw机组磨煤机为直吹式制粉系统,每台磨设有一套独立的排渣系统,其中由磨煤机底部的一、二次排渣门、排渣斗等组成。排渣门是由压缩空气进入电磁阀分别进入上、下气缸开关阀门的。阀门行程开关的开、关到位信号传送到DCS系统。磨煤机排渣门如果发生故障,反馈信号不正确直接影响启磨逻辑;而且不能及时排渣的话,会影响磨煤机的出力,存留在磨煤机底部的煤渣就会引起自燃,引发火灾,后果非常严重。     

电渣液态浇注空心钢锭的数值模拟

建立了电渣液态浇注空心钢锭体系三维准稳态数学模型,利用商业软件ANSYS与CFX进行顺序耦合求解,得到了电渣液态浇注空心钢锭过程的电场、磁场、温度场与流场.计算结果表明,由于采用了导电结晶器技术,渣池电位、焦耳热分布、磁场分布、流场分布与温度场分布等均有别于传统电渣重熔过程.渣池高温区位于外结晶器壁附近,远离渣金界面,最高温度为2 113 K.渣池流场存在两个漩涡,浮力为主要的驱动力,熔渣最大速度为0.068m.s-1.金属熔池呈浅平状,有利于提高空心钢锭的凝固质量.     

基于UG-753.82-M23锅炉原布风板结构钟罩型风帽及排渣风帽的研制

本文主要论述了在基于UG-753.82-M23锅炉原布风板结构基本不变的前提下,针对原传统风帽的缺点研制小钟罩型风帽,合理制定开孔率,确保布风板阻力,达到布风均匀,解决风室漏渣,易于检修,一定程度上提高锅炉效率。另外针对炉膛放渣管附近易出现结焦导致排渣困难的问题,研制了排渣风帽,达到良好效果,解决这一难题。     

两段式生物质气流床气化制费托燃料的技术经济性分析

该文建立了两段式生物质气流床气化炉系统的计算模型,分析了气化温度、压力和气化剂对于气化炉特性的影响规律,介绍了生物质气化及费托合成系统的各个组成部分,并对系统进行了经济性分析。结果表明:两段式生物质气流床气化炉的气化特性优于固定床和流化床气化炉;气化温度是影响生物质气化炉气化特性的主要影响因素,当气化温度从900℃升高到1 600℃时,冷气化效率降低了19%;气化压力和气化剂的影响则相对较小;较为理想的气化条件为1 300℃、6.5 MPa、O2气化;两段式生物质气流床气化系统比流化床气化系统的生产成本更低。     

ALSTOM气化炉的适应性非线性控制

针对ALSTOM气化炉控制基准问题,结合输入输出约束,设计了一种适应性非线性控制器。该控制器以反馈线性化的思想处理非线性,并将耦合和未知扰动等均视为外扰进行观测和补偿,从而具有结构简单,控制参数物理意义明确,强适应性和抗干扰性的特点。动态测试结果表明,基于非线性模型的适应性非线性控制,优化后的系统满足所有的控制要求;负荷从50%增加到100%时,能迅速跟踪负荷变化,并对于煤质扰动具有一定的适应性。     

ALSTOM气化炉的分散PID控制

针对ALSTOM气化炉的非线性、多变量动态特性,提出了2种基于常规PID控制器的气化炉多变量控制方案.方案1首先通过相对增益矩阵分析法确定气化炉输入变量与输出变量之间的关联程度,然后确定多变量控制方案;而方案2是对国外学者提出的一种不能满足全部测试要求的方案的改进.对2种控制方案进行了详细的多工况仿真测试,测试结果表明:方案1只要在适当放宽煤量改变速率限制的情况下,不仅可以满足ALSTOM气化炉的基准测试要求,而且各项控制指标均优于方案2;方案2能严格满足各项基准测试要求,但系统总的动态控制品质逊于方案1.与许多复杂控制算法如模型预测控制不同,控制方案基于常规PID控制,便于工程实现,对工业应用具有更好的指导意义.     

Shell气化炉的动态建模和仿真

以荷兰博格能(Buggenum)的IGCC项目中的Shell气化炉为研究对象,通过逆推方法得到其炉膛有关几何尺寸.根据射流理论确定炉内流动型式,将Shell气化炉膛分成三区,即燃烧区、气化区和回流区,分别对各区进行质量、能量和动量平衡,并考虑炉膛壁由于煤粉燃烧气化而产生的炉渣层的能量、质量和动量平衡,得到有关方程,进行建模工作.在模型的基础上进行动态与静态仿真,并进行参数化研究.分析稳态和动态仿真结果,得到一些重要参数的变化趋势和有意义的结论,与有关文献给出的结果相比,趋势完全一致.为以后研究IGCC系统的动静态特性打下基础.     

双热源煤新型气化机理研究

以煤和石英砂为原料,在自制双热源煤新型气化炉上实现了煤炭新型气化,测试了气化产物,从气化原料的高温结构相变和气化反应过程热力学分析出发,研究了煤新型气化机理.结果表明:双热源煤新型气化的产物除了富含CO的煤气外,还包括大量SiC副产品,其晶相以3C-SiC(77.99%)和6H-SiC(19.28%)为主,煤气中可燃气体浓度为86.9%～90.5%,产率5.0 m3/h;气化炉内不同温区,煤气产生原理不同,0～1 400℃温区,煤气主要来源于原料干燥和煤热解反应,1 400～2 600 ℃温区,煤气主要来源于多孔焦碳与SiO2(l),SiO2(g)及中间产物SiO(g)的电热还原反应,同时伴生副产品SiC;各气化反应阶段所产煤气总量为该时刻所有温区所产煤气总和.     

ALSTOM气化炉的多模型预测控制

为了克服ALSTOM气化炉多变量、非线性的特性给系统控制带来的困难,提出了一种多模型预测控制(multiple model predictive control, MMPC)算法.根据气化炉在多个工况下的局部线性模型,设计了一组简化状态估计的子预测控制器.通过子模型输出误差项的无量纲化处理,改进了递推贝叶斯加权策略,并对各子预测控制器的输出进行了加权计算,得到了系统的实际控制量.将该多模型预测控制算法用于ALSTOM气化炉的控制,仿真结果表明:在压力扰动测试中,即使各控制量受到严格的约束,各输出量的偏差仍能维持在规定的范围内;在变负荷测试中,系统能够迅速跟踪负荷设定值的变化,从而满足了基准测试的各项要求.     

两级干燥工艺在玉米种子选用中的应用

介绍了一种在种子选用中新的干燥工艺方法两级种子干燥工艺。经试验分析比较,两级干燥工艺有提高种子干燥均匀度,保证种子发芽率,缩短干燥时间,提高生产率,节约能源等优点,具有很高的推广应用价值。     

两级回旋行波放大管非线性分析

对两级开槽回旋行波放大管注波互作用进行了自洽非线性数值计算,详细分析了分隔段的长度、位置以及第一级、第二级高频波导的长度对注波互作用的影响规律,同时还模拟了直流磁场、电子注速度离散对注波互作用的影响情况。电子注的运动为绕轴大回旋运动。     

有补偿二阶段问题的Bayes决策

本文利用Bayes决策观点,对于随机规划中的有补偿二阶段决策问题,定义了Bayes决策准则,并利用样本的信息给出了最优的Bayes决策,讨论了一些相应的性质。     

煤气化炉动态数学模型的建立与分析

以Texaco气化炉为研究对象,分析气化炉内流动、燃烧和气化反应特性,将Texaco气化炉膛分成3个模拟区域,即燃烧区、气化区和回流区,分别对各区运用质量守恒和能量守恒方程,得到集总参数动态数学模型。该模型考虑了气固两相流动、煤热解、辐射换热及包括均相和异相在内的气化反应过程。在模型基础上进行动态与静态仿真,并进行参数化研究和仿真结果分析,得出了一些重要参数的变化趋势和结论。模型的优点在于能对气化炉内喷动区的组分及温度分布进行更加准确的预测,从而具有较好的工程应用价值。     

含惯容器的两级汽车悬架振动性能

在机电相似理论的基础上,基于“惯容器”具有与“电容器”相类似的通高频、阻低频的特性,建立了每一级中均含有“惯容器-弹簧-阻尼器”(inerter-spring-damper,ISD)的两级ISD悬架系统的单轮车辆模型.仿真分析了汽车悬架的惯质系数对两级ISD悬架系统传递特性的影响,在频域和时域内分别探讨了随机和脉冲输入下汽车悬架系统的动力学响应.研究结果表明:在满足车身加速度增益的要求下,适当提高惯质系数可以改善两级ISD悬架系统的减振性能.两级ISD悬架具有比经典ISD悬架更好的低频减振性能.与传统被动悬架相比,两级ISD悬架具有更好的综合减振性能.