4种天然气基汽车燃料的生命周期3E评价

以天然气基汽车代用燃料系统为研究对象,运用生命周期评价方法,评估用天然气生产压缩天然气、甲醇、二甲醚、柴油四种代用燃料系统的生命周期指标,从能源、环境和经济(3E)三方面评价天然气基汽车代用燃料系统;为推广能耗少,对生态环境友好,经济上可接受的能源及能源政策的制定提供依据.     

未来中国汽车类型发展预测及节能减排效益分析

在化石能源不断减少和环境污染逐步加剧的背景下,随着新能源汽车的快速发展及汽车类型的不断增加,未来中国汽车的节能减排效益值得分析.本文首先引入反映生物种群竞争机制的Lotka-Volterra模型,分析传统汽车、电动汽车及天然气汽车三种车型未来40年的保有量变化趋势;结合汽车使用过程中的能耗和排放量、燃料生产过程中的能耗和排放量、三种车型的保有量等相关数据,定量分析未来汽车类型变化带来的节能减排效益.结果表明:未来传统汽车和天然气汽车保有量将呈先增后减的抛物线趋势变化,电动汽车保有量呈"S"趋势持续增长;未来汽车的总能耗及碳排放量均呈先增后减的抛物线趋势变化.     

燃料价格对城市车用天然气供需平衡的仿真分析

以西安市车用天然气为研究对象,采用蒙特卡罗仿真技术对城市车用天然气供需失衡这一问题进行了研究,并利用计算机仿真结果描述了燃料价格对燃气供给量和需求量的影响.通过对仿真结果的分析,找到实现燃气供需均衡时燃料价格和燃料价格比率的变动范围,测度了燃料价格及其比率与发生供需均衡概率之间的关系.     

制造系统的生命周期价值评价模型

从生命周期理论出发,提出了产品价值生命周期的概念。运用社会技术系统方法,对作为价值创造基础的制造系统的生命周期进行了分析,总结出制造系统生命周期演化的特征。进而运用经济评价理论,构建了产品价值生命周期的理论模型,提出了制造系统生命周期价值评价的一种新方法。与传统评价方法相比,该方法具有更好的可操作性。     

基于Matlab的燃料电池汽车动力系统仿真

在给出燃料电池汽车动力系统结构的基础上，基于Matlab软件环境，建立了前向式燃料电池汽车动力系统模型，模型结构和实际的动力系统有着严格的对应关系，各部分模型采用物理分析与数据处理相结合的方法建立。按照一定的控制策略和部件物理参数进行了仿真，仿真结果表明该模型的有效性和合理性，为燃料电池汽车动力系统研究打下了基础。     

基于产品生命周期主线的汽车制造企业发展模式

针对我国汽车产业的可持续发展问题,从系统性和战略性角度,对汽车制造企业的发展模式进行了研究,提出了一种包含产品生命周期、过程目标层、最终目标层、系统支撑层等四个层次组成的一种基于产品生命周期主线的汽车制造企业发展模式,建立了相应的体系结构.在此基础上对该体系结构的四个关键子系统进行了研究,建立了各系统的系统框架和运行模式.上述研究成果在我国某大型汽车企业进行了初步应用,取得了重要的应用效果.     

MFCA的生命周期视角扩展:机理、方法与案例

可持续发展决策离不开物质流成本会计(MFCA)与生命周期评价(LCA)的整合集成,梳理文献发现当前有关MFCA生命周期视角扩展的研究尚不存在一套相对成熟的方法体系.基于约束理论,提出成本核算边界和成本核算对象是生命周期视角下MFCA扩展的逻辑起点;进一步指出,生命周期阶段的界定、全生命周期流量结构模型的构建及价值信息与非价值信息的集成是MFCA实现全生命周期扩展的核心内容.鉴于此,构建了一套包括MFCA-LCA集成流量模型和核算方法在内的MFCA生命周期扩展方法体系,并引入案例详细阐述了生命周期视角下环境损害价值核算、MFCA成本核算及MFCA-LCA综合评价的实施步骤.本研究延伸和拓展了MFCA理论,丰富了MFCA生命周期扩展的相关文献,对MFCA的实践提供了应用指引.     

基于时态正负关联分类的电信产品要素组合评价

为研究电信产品要素组合对市场发展周期的影响,提出了一种新的基于时态正负关联分类的评价方法。通过建立产品生命周期评价指标体系,得到不同类型产品要素组合的电信产品生命周期区间分布;进而给出了各市场发展周期时态区间电信产品要素组合与产品生命周期正负关联分类方法完备的形式化描述,及相应的挖掘算法和步骤。实证研究表明:该评价方法充分挖掘了电信产品生命周期分布特征及产品要素组合对市场发展周期影响的时态关联分类信息,为通信企业开展正确的产品要素组合评价提供了一种有效的新途径。     

燃料电池汽车整车控制器仿真测试平台研究

由于燃料电池汽车的新颖性和复杂性，仿真测试是整车控制器初期开发的一种很有效的方法。首先建立了反映其主要特性的燃料电池汽车实时仿真模型和PI调节器型驾驶员模型，然后基于Matlab实时仿真环境xPC、RTW和Matlab GUI功能，并配合通讯卡底层软件的开发、信号调理装置硬件设计和整车通讯协议的制定，系统地实现了燃料电池汽车整车控制器仿真测试平台。利用该平台可以对整车控制器硬件电气特性、底层软件平台和控制算法等进行测试。     

基于外部环境视角下的我国中小企业生命周期<SPAN style=

在研究我国中小企业生命周期现象的基础上,基于深圳、广州、长沙、郑州、成都等五城市在2000-2007年间注销的中小企业数据信息,对五城市中小企业生命周期与中小企业外部环境的关系展开评价和比较分析,揭示了中小企业生命周期与其外部环境的关系与内在机理,并分别从政府与企业的角度提出如何延长我国中小企业生命周期的相关对策建议.