可液化砂土和软土地基处理方案研究

通过试验段进行多种地基处理方案研究,针对不同的可液化砂土和软土地基地质条件,选择最优的处理方案来指导公路地基施工.     

浅析强夯法处理湿陷性黄土地基施工工艺

湿陷性地基处理的是否得当,关系到整个工程的质量、投资和进度。强夯法具有加固效果显著、施工便捷、节省材料、施工工期短等优点。当湿陷性黄土公路地基路段较长,需处理面积大,公路沿线外缘较近范围内无村庄,无重要构造物时,强夯法是比较理想的地基处理方法。     

软土地基处理的方法及注意事项

公路路基通过地基承载力较低的路段时,必须进行软土地基处理,软土地基处理的方法种类较多,分别有换填法、桩体挤密法、沙井法、塑料排水板法、预压加固法、强夯法、电渗法、震动水冲法、深层搅拌桩、高压喷射注浆、化学固剂等施工方法。以下简单介绍以下目前在公路工程施工中的软土地基处理的方法及注意事项,并详细举例介绍粉喷桩施工的全过程及注意事项。     

兰州新区湿陷性黄土地基处理

工程界对于黄土湿陷性的研究和应用日趋完善,不仅对其影响因素进行分析,并且对其进行二元结构本构模型分析和采动厚湿陷性黄土破坏数值模拟研究。主要探讨了湿陷性黄土的工程处理措施。根据黄土湿陷性的特点,依托兰州新区市政道路的工程地质情况,分析判定了黄土的湿陷等级和处理深度,总结归纳了本地区湿陷性黄土地基处理的各种方案,即在一般黄土地区路段,预防为主,防止路基俩侧积水,对积水洼地和地表裂缝进行填平、夯实,道路两侧排水沟渠进行防渗加固。在重要路段,采取以下几种处理方案加以处理:换填灰土垫层法、重锤夯实法、冲击碾压法、强夯法以及孔内深层强夯法,详细介绍了这几种方法的加固机理、适用的情况、检测方法以及优缺点进行了讲述,并对灰土换填法灰土衰减机理的分析引申到工程的检测评定指标以及湿陷性黄土地基处理方案的有机合理叠加。根据拟建工程的实际情况,新区市政道路工程对各级湿陷性黄土采用了路床灰土换填及灰土底面以下翻挖重新压实或冲击碾压的有机结合的地基处理方案,达到了资源整合经济合理有效利用的目的,收到了预期的经济效益、环境效益和社会效益,并对湿陷性黄土地区的地基处理具有一定的借鉴意义。     

浅谈水泥土搅拌桩的试验测试技术

随着我国高速公路的发展,各种软基处理技术也开始广泛应用到高速公路工程中。特别是水泥搅拌桩软基处理技术已经广泛应用于高速公路的软土地基路段加固和桥头、通道等结构物衔接段的地基处理工程。检测水泥搅拌桩质量,目前工程中普遍采用的方法有：目测法、轻便动力触探法、静力触探法、钻探取芯法、应力波反射法等。本文主要参考线管文献资料,对水泥土搅拌桩的试验测试技术做了分析和阐述。     

两种方案处理饱和粉细砂地基试验的对比

在由吹填砂形成陆域的地基上兴建港口码头,必须对吹填砂地基进行大面积的处理,从设计使用、造价、工期等角度考虑,选择合理可靠的地基处理方法至关重要.采用振冲法和爆炸法2种处理方案加固饱和粉细砂地基,进行了现场试验,从孔隙水压力的增长和消散规律、地表沉降、静力触探3方面对加固处理效果进行了对比研究,试验结果表明振冲法处理地基效果容易得到保证并好于爆炸法处理的效果,爆炸法处理深层地基是可行的.图9,表2,参14.     

高速公路软土地基处理措施探讨

本文是作者结合高速公路施工处理过程中对软土地基处理方案选择及实施方法分析,采用换填砾类土垫层、碎石桩加固软土地基、土工格栅处理方法处理软土地基,效果良好确保公路畅通。     

水泥搅拌桩在公路软土路基处理中的应用

随着我国高速公路的发展,各种软基处理技术也开始广泛应用到高速公路工程中。特别是水泥搅拌桩软基处理技术已经广泛应用于高速公路的软土地基路段加固和桥头、通道等结构物衔接段的地基处理工程。本文主要结合相关施工资料,对水泥搅拌桩在公路软土路基处理中的应用做了探讨。     

公路建设对湿地水系连通性的影响及保护措施

以湿地水文循环为基础,提出了湿地水系连通性的概念,在此基础上,选取延边地区2条公路5个路段为研究对象,从结构连通性和功能连通性两个方面,分析公路构筑物、路基填筑方式等因素对水系连通性的影响,提出水系连通性的相关保护技术.结果表明,涵洞是否正常运行会对公路两侧水流、物质迁移及植被状况产生较大的影响,在所选取的路基填筑方式中,风化软岩+复合土工布路段对水系连通性影响最大,土工格栅路段次之,砂桩+复合土工布路段影响最小.     

山区机场粉质粘土高填方地基处理方法

为了采用合理、经济的方法对山区某粉质粘土高填方机场地基进行处理,减小工后沉降,通过比选山区机场常用地基处理方法:振动碾压法、冲击碾压法以及强夯法,确定强夯法为适用于本机场地基处理的最优方法.通过现场强夯试验区不同夯击能(1,2,3,4 MN·m)进行强夯处理对比试验,根据地基处理前后物理力学参数和处理效果分析,确定夯击能为2 MN·m,点距4m为该工程的合理加固参数.     

公路软土路基处理施工技术应用探讨

软土路基的处理方法多种多样,不存在任何条件下都是最合理的万能的处理方法,每一种地基处理方法都有其适用范围、针对性和局限性。本文主要结合某公路工程的道路施工案例,对该路段软土路基处理技术换填法和加筋法处理技术做了阐述。     

市政道路软土路基施工技术探讨

软土路基的处理方法多种多样,不存在任何条件下都是最合理的万能的处理方法,每一种地基处理方法都有其适用范围、针对性和局限性。本文主要结合某市政工程的道路施工案例,对该路段软土路基处理技术换填法和加筋法处理技术做了阐述。     

公路软土地基处理技术

在公路建设中经常会遇到软土地基,因而软土地基的处理就成为公路工程质量和施工工期的技术关键,为此本文对软土地基各种处理方法进行分析和比较,并重点介绍了工程上具有代表性水泥浆搅拌桩加固法和塑料排水板法。     

大厚度湿陷性黄土地基处理方法

通过工程实例,对大厚度湿陷性黄土地区的地基处理方法进行了详细的分析和优选,确定强夯＋灌注桩为大厚度湿陷性黄土地基的最优处理方法,对强夯和灌注桩处理方案进行了设计,提出了设计参数,并分析了检测结果。     

浅析公路水泥搅拌桩现场测试

公路水泥搅拌桩复合地基法主要用于淤泥、淤泥质土、粉土等软弱地基加固。是一种常用的地基处理方法,因其最大限度地利用了原土且施工时无振动、无污染、可在密集建筑群中进行施工,与钢筋混凝土相比可明显地降低造价。本文对水泥搅拌桩复合地基的试验进行了分析。     

高速公路地基砂土液化判别和地基液化处理方法

根据广东汕汾高速公路的实际情况,采用试验的方法对高速公路地基砂土液化进行了分析,并对该类地基的处理方法进行了研究.对于地基液化的处理比较了公路规范与建筑规范,指出采用建筑规范进行砂土液化判别及采用砂桩和强夯再加上袋装砂进行地基液化处理是合理有效的方法.     

真空联合堆载预压用于软基处理的技术探讨

结合公路软土地基加固工程实例,采用三点预测法和推理曲线法对真空联合堆载预压法用于软土地基处理的效果进行评价,证明了真空联合堆载预压法对于公路软基处理的有效性。     

公路软土路基处理技术浅析

本文以公路施工中的软土路基处理技术为研究对象,对相关问题进行了分析与探讨。文章针对软土地基处理技术的发展概况进行了回顾,阐述了选择软土地基处理方法时应考虑的因素,在分析公路软土地基处理方法及适用范围的基础上,总结了公路软土地基处理方法存在的问题。旨在为公路软土路基施工提供指导和帮助。     

资金投入不足下如何提高公路养护服务水平

公路养护序列规划是一种复杂的、系统性的养护方案和方案序列规划,它是利用相关优化理论和方法,选择最优维修顺序规划技术的方法,把拟养护路段进行划分,利用路面使用状况的评价、路面使用性能预测技术预测的结果,选择恰当合理的养护措施、最佳养护时机,以最小的资金花费获得最大的效益。公路出现了项目经费投入不及时、不到位等困难,一些大中修路段和水毁修复资金极其紧缺,许多项目难以实施,公路安全保通压力巨大,养护急需的沥青等材料无资金购买。在这种情况下,我从以下几个方面谈谈如何提升路况养好公路。     

深圳市布龙路特殊路基处理的应用实践

针对深圳市布龙路（S360核龙线）龙景立交至龙华段城市化公路改造工程软土地基的自身特点,对各种软基处理的处理方式进行技术经济比较,对该工程软土地基处理方案选择方法提出建议,选定换填处理、水泥搅拌桩为工程最终方案,为类似工程提供借鉴。