压剪应力作用下复杂形状多裂纹应力强度因子

探讨了压剪条件下复杂形状裂隙间的相互作用对应力强度因子的影响．利用裂纹孤立原理将原始问题分解为5个只含单一直裂纹的问题．根据裂纹表面应力自由的边界条件，利用伪力的Legendre多项式展开和连续分布位错使相互作用裂隙边界条件得以满足，最后推导了第1种Cauchy型和第1种Fredholm型奇异积分方程．该方法可以解决弯折裂纹、周期性排列的裂纹相互作用对应力强度因子的影响．数值结果表明，本文解与精确解、BEM解吻合较好，表明本方法是正确、可行的．     

电测法测定圆管弯扭作用下的内力与应力

文中阐述了电测技术测量圆管弯扭联合作用下应力与内力的原理和实验方法；对所测截面的应力和应变进行了分析；理论结果验证了该方法测试结果的准确性，证明了检测方法的可靠性。     

内力在质点系中的作用分析

内力在质点系中的作用比较复杂,在分析的过程中容易出现似是而非的情形.本文从功、能量、冲量与动量三个方面入手,对内力在质点系中的作用进行了详细分析,使该问题分析的思路更加清晰,对内力的理解更加深入.     

非线性材料杆件的强度与稳定性分析

本文分析求解了具有三阶本构关系材料梁的应力和柱的临界载荷，并对其应力特性和稳定特性作了探讨。     

圆形沉井在顶力作用下的内力分析

本文针对圆形沉井工作井在顶力作用下的受力特点,采用土体对井壁的反力按向余弦曲线分布在半圆上的计算假定,推导了结构内力分析计算公式,并结合算例进行了比较。     

水平载荷作用下双梁桥架内力分析

双梁桥式起重机桥架在水平平面为一框架结构,由于其超静定次数较高,作精确分析比较困难,而采用近似方法又会产生较大的误差,不宜用于工程设计。目前在作桥架设计时尚缺乏准确的实用公式。本文以框架结构为计算模型,对偏斜侧向载荷,集中载荷和均布载荷作用下的水平框架进行了内力分析,提出了精确的计算公式。     

《工程力学》课程中杆件内力的教学实践

搞要:以培养学生对知识总结和系统化的良好习惯为目的,在教学实践过程中,针对杆件内力需要掌握的知识点,总结出快速计算内力和绘制内力图的方法,同时精炼出助记口诀,并取得了很好的教学效果.     

水平直角折梁在集中荷载作用下的内力分析

通过对水平直角折梁的分析计算，给出了水平直角折梁在集中荷载作用下的内力计算公式，为工程中水平折梁的设计提供了理论依据。     

汽车荷载作用下简支梁的内力计算

简述了新标准中规定的汽车荷载及其加载方式,介绍了汽车荷载作用下简支梁的内力计算原理。     

复杂军航活动情况下的空管保障

随着国防建设和民航事业的不断发展,军、民航防相撞的任务日益艰巨。为了保证国防建设和民航飞行两不误,近年来兰州管制区在应对持续增长的军、民航飞行矛盾的运行实践中,总结出了一系列行之有效的保障措施,确保了辖区内各类飞行的安全、顺畅。     

空间曲杆结构的内力计算

本文从空间曲线的几何性质出发，应用结构分析的弹性理论和矩阵方法，推导了一般空间曲杆结构内力计算的理论公式，并对其计算方法进行了讨论．     

夹紧力作用下工件变形的有限元分析

机加工过程中工件在夹紧力作用下的变形量是影响机加工精度的重要因素, 通过有限元网格划分软件MasterFEM划分柴油机缸体网格,并用分析软件ANSYS定量分析柴油机缸体主轴承孔精加工时在夹紧力作用下工件的变形量.计算实例表明,工件在液压夹紧点和夹紧力确定的情况下,柴油机缸体的主轴承孔夹紧力变形可以定量计算,依据计算结果可优化工件夹紧点的位置以及夹紧力大小,经调整后将有效提高机加工的加工精度.     

冷弯薄壁檩条在檩条-覆板体系下的强度分析

该文分析了冷弯薄壁檩条-覆板体系下的檩条强度问题，体系受向上的风荷载作用，檩条-覆板体系对檩条的约束作用采用两个弹簧：一个横向弹簧和一个扭转弹簧来代替．比较了覆板刚度和偏心距对C、Z形截面檩条荷载承载力的影响，给出了C、Z形截面檩条的最佳荷载作用点．     

拉压杆系结构的几何非线性分析与应用

本文对轴向拉压杆系的几何非线性问题给给出分析和讨论，同时以工程实例说明其应用于工程设计的求解过程。同时，讨论了瞬变体系的位移特征。     

静电放电作用下双极型硅半导体晶体管仿真分析

为了研究静电放电对双极型硅晶体管的损伤机理,针对典型的NPN结构的双极型晶体管,运用Medici仿真软件建立了器件的仿真模型。从器件内部电流、电势、电场强度和电流密度分布变化的分析出发,研究了在静电放电电磁脉冲作用下其内在损伤过程与机理。通过仿真分析,一方面验证了该类器件对ESD最敏感的端对为CB结,而不是EB结。另一方面发现ESD对该类器件的损伤主要是过热损伤模式,损伤机理为热二次击穿。但两者机理有所不同：对于高掺杂的发射结反偏时先是发生了齐纳击穿,而后发生雪崩击穿,属于软击穿;而低掺杂的集电结反偏时只是发生了雪崩击穿,属于硬击穿。     

筒中筒结构在竖向地震作用下的整体稳定分析

本文根据内、外筒变形协调条件建立结构的整体稳定方程,考虑竖向地震作用的影响,分别计算了设施烈度７度、８度和９度的小震情况下,相对于楼层重力荷载的临界荷载因子ｐｃｒ,计算结果表明：竖向地震作用对筒中筒结构的整体稳定影响显著,考虑竖向地震作用后,临界荷载因子值ｐｃｒ减小,当设防烈度为９度,ｐｃｒ值减小约２０．１９％。     

地震作用下集装箱结构力学性能分析

针对目前广泛应用的多层集装箱房屋,提出了一种基于箱体之间摩擦耗能的滑移隔震体系.首先,建立了结构滑移隔震模型,并利用结构随机振动理论分析推导了层层滑移隔震结构各层等效阻尼比与摩擦系数之间的关系;然后,利用Abaqus非线性有限元软件建立了六层集装箱模型,对隔震结构、采用规范阻尼比的非隔震结构和采用等效阻尼比的非隔震结构分别在强震作用下的动力反应进行了弹塑性时程研究,分析了结构顶点位移、结构层间位移角以及结构层间滑移量等相关指标。结果表明:滑移隔震体系能有效减小结构各层最大位移;隔震结构和采用等效阻尼比的非隔震结构的最大层间位移角远小于采用规范阻尼比的非隔震结构;地震波的频谱特性会明显影响层层滑移隔震结构的动力反应.     

黏弹性圆弧曲梁在均布随从力作用下的动力分析

基于动力稳定理论的D＇Alembert原理,给出了在时域内同时考虑拉伸黏性和剪切黏性的黏弹性Timoshenko圆弧曲梁在均布随从力作用下的屈曲运动微分方程,并采用归一化幂级数法建立起该非保守系统的复特征方程,根据齐次边界条件,分离出复特征方程的实部和虚部。运用拟牛顿法,研究了两端简支、两端固定和左端简支右端固定3种不同支承黏弹性圆弧曲梁的动力稳定性,并同黏弹性直梁的动力稳定性作了分析比较。     

橡胶隔震结构在各种地震作用下的隔震效果

根据拉格朗日方程推导了框架结构采用橡胶支座隔震的动力反应分析计算公式,根据龙格-库塔法利用MTALAB语言编制程序求解。结构设置橡胶隔震支座具有明显的隔震效果,能大幅减少结构地震动力反应的层间位移。隔震效果与等效刚度系数kr、等效阻尼系数cr 有关,二者合理组合可得到很好的隔震效果。当kr=95000 kN/m,cr=20000 kN/ms,隔震效果最佳。