基于LonWorks技术的多路I／O智能节点的设计

以智能小区现场控制系统为例,提出了一种基于LonWorks技术的多路I／O智能节点的设计方法,该方法是以FT3150神经元芯片为核心并通过扩展其I／O口,使一个节点集成8路模拟量输入、8路数字量输入和8路数字量输出,对提高节点的性价比、节省资源、避免网络臃肿具有实际意义．     

基于节点技术的智能家居系统设计

首先对Lon技术的特点进行了总结,然后以智能小区控制系统为例,分析了采用智能节点网络控制器为核心的现场总线技术及主要性能指标,在此基础上给出了基于Lon技术的多路I/O智能节点的设计方法.该方法通过扩展神经元芯片I/O口,使一个节点集成8路模拟量输入、8路数字量输入和8路数字量输出,对提高节点的性价比、节省资源、避免网络臃肿具有实际意义.     

基于LonWorks现场总线的分布式测温系统

针对目前测温系统缺乏规范性、可靠性较差、难以维护和扩充等问题,基于LonWorks现场总线技术。采用新型单总线数字温度传感器DS18B20提出了一种新型的分布式测温系统。系统由一台上位机和多个智能节点组成。智能节点采用单片机AT89C51为主处理器,神经元芯片TMPN3120为从处理器。用单片机进行温度数据采集,输出数据经神经元芯片和收发器通过LON网络传给上位机．实现了对温度的实时、准确及自动检测。该系统通信质量较高、性能稳定,具有一定的实用价值。     

沙坝板栗优良品种及引种选优技术试验

本文提出基于ZigBee无线传感器网络构建城市公交实时信息采集和处理系统,实现对城市公交的智能调度与动态管理,解决公交车调度和乘客候车之间的信息实时交互问题.系统主要以射频芯片CC2420为核心,配合TI公司的低功耗微处理器MSP430构建ZigBee无线通信节点,本文论述了系统的构成和工作原理,对系统硬件电路进行了设计.     

基于Neuron Chip的现场控制节点设计

提出以现场总线技术为基础的智能住宅小区系统,把整个系统作为一个LON网络,小区中的每个住户就是LON网络中的一个现场控制节点。文章在构架LON网络智能住宅系统的基础上,重点讨论基于神经元芯片的现场控制点的设计。     

基于ZigBee的智能称重计价果蔬篮控制系统设计

电子秤采用手动输入货品名称匹配单价以计算物品总价的人工计价方式,称重效率低、人力成本较高且易出错.针对上述问题,设计了一套基于ZigBee的智能称重计价果蔬篮控制系统.该系统以CC2530为核心芯片,多个质量节点与协调器之间通过ZigBee无线网络互联,协调器与上位机通过串口互联.质量节点内嵌于果蔬篮底部并逐一编号,自动获取物品质量发送至协调器,协调器读取当前质量节点的编号和物品质量并输出至上位机,上位机生成并显示打印物品信息.智能称重计价果蔬篮控制系统无需人工操作,能自动识别物品并智能称重计价,从而可以提高称重效率和降低人力成本.     

船用智能无线测温系统

为克服船舶复杂电磁环境,实现信息高效传输,该文提出了一种基于TinyOS操作系统的船用智能无线测温系统设计方案,将ATmega128L主控芯片、CC2420射频芯片和DS18B20温度传感器组合设计了无线传感网络节点,实现了温度的精确采集和无线传输,同时通过上位机软件对其进行实时监测、处理、存储和报警.对设计的船用智能无线测温系统进行测试,结果表明该系统能够稳定、准确、快速地获取待测点的温度,而且系统结构简单、节点布置灵活、抗干扰性强,适用于复杂和空间有限的船舶环境.     

基于RBF神经网络的双目立体视觉系统的研发

在摄像机标定的过程中,由于深度信息的丢失,摄像机镜头的畸变以及图像处理时的误差等因素影响,最终影响系统标定的准确度.本论文采用RBF神经网络的训练方法,开发出一套双目视觉系统,以匹配点在左右图像的坐标为网络的四路输入,通过网络得到三路输出,性能指标为网络的三路输出和该对应点在世界坐标系坐标差值的均方值;并根据梯度下降法来调整隐含神经元与输出神经元之间的连接权值,节点基宽参数与中心矢量,直到性能指标达到预定值,使其和激发函数共同组成具有投影矩阵功能的系统,完成双目视觉系统的标定.最后对系统进行精度分析.     

基于LabVIEW的并行数据采集系统设计

为了解决云粒子测量系统中并行数据采集通道之间的信息交互问题,采用LabVIEW中库函数节点、消息队列和状态机相结合的方法,实现了多路不同速率数据的并行采集,试验验证了该并行数据采集方法的可行性.研究结果表明:基于LabVIEW进行并行数据采集,不但快速、简单,并且能够有效提高数据采集效率,方便进行系统扩展.该方法对多路并行数据采集系统设计具有一定的参考价值。     

基于ZigBee无线通信技术的智能公交系统设计

本文提出基于ZigBee无线传感器网络构建城市公交实时信息采集和处理系统,实现对城市公交的智能调度与动态管理,解决公交车调度和乘客候车之间的信息实时交互问题。系统主要以射频芯片CC2420为核心,配合TI公司的低功耗微处理器MSP430构建ZigBee无线通信节点,本文论述了系统的构成和工作原理,对系统硬件电路进行了设计。     

分布式控制系统PC机与单片机多机通信抗干扰研究

从分布式控制系统结构角度出发,对工业现场环境中影响系统PC机与单片机多机通信的主要干扰因素进行分析,在此基础上,对分布式控制系统中的单片机系统、通信接口和通信电缆三个主要方面给出相应的硬件抗干扰设计,在软件设计方面,提出了各种行之有效的抗干扰措施.介绍了一种具体实用的通信接口电路,该电路采用光电隔离技术在实现系统RS232与RS485电平直接转换的同时又提高了系统的抗干扰能力.     

基于LonWorks总线的增强型智能节点设计

介绍了Neuron芯片的Neurowire同步串行I／O对象的Neurowire主／从方式。通过通用处理器与Neu-ron芯片的同步全双工串行通信接口(通用处理器模拟Neurowire从方式，Neuron芯片选用Neurowire主方式)，附加一通用处理器以增强基于LonWorks总线的智能节点的处理能力。     

CAN现场总线在工业以太网远程监控系统中的应用

CAN是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络。它具有传输速度快、自动解决总线竞争、实时性好、可靠性高、纠错能力强等特点，目前已成为一种国际总线标准。由CAN总线组成的局域网可以将很多底层测控设备连接起来，用工控机加接口卡已经实现了对底层设备进行真正意义上的远程控制，但存在着价格和接口卡带来的瓶颈等问题。本文以单片机、CAN器件和网络芯片为核心模块，实现CAN现场总线与以太网之间数据交换，完成对底层设备进行真正意义上的远程监控。这种方案降低了成本，避免了瓶颈。     

基于LON网络Host-based节点的CIMS系统的应用

首先简要介绍了 CIMS系统的体系结构和 L on Works的技术特点 ,以及在 CIMS系统中采用 L on Works技术所具有的优势。对基于 L on Works的 Host- based节点与 Neuron Chip- hosted节点进行了比较 ,并给出实例展示了该系统由单片机80 C196KB为主处理器 Neuron,芯片 MC14312 0为从处理器 ;两处理器协同工作 ,主处理器采样控制 ,从处理器负责通信。以Host- based节点为基础的 CIMS系统。     

分布式无线监测系统设计

针对传统的监测系统在监测点分散,分布范围广,监测点所处环境恶劣等情况下的局限性,设计了一种基于射频技术的分布式无线监测系统.以超低功耗单片机MSP430作为监测系统主控芯片,外围扩展多种处理模块,采用具有多信道的收发芯片nRF905实现无线数据传输.论述了系统设计软硬件的设计方案和分布式数据传输的通信协议,同时使用跳频机制,增加了数据传输的可靠性.研究表明,该系统使用灵活,移动性强,能对特殊环境多点的数据进行实时监测.     

模糊神经网络在煤气化微机监测系统中的应用

探索模糊神经网络在煤炭地下气化微机监测系统中的应用。主要介绍整个系统的硬,软件设计,同时讨论了对煤炭地下气化燃烧工作面进行计算机监控的可行性及原理。最后进行了仿真调试,得到了满意的效果。     

GPS车载终端监控管理设计与实现

根据车载终端监控管理这一发展需求,为实现车辆实时监控与调度管理,提出了车载终端监控管理系统总体结构和主要功能,设计并实现一款GPS车载终端监控管理系统.GPS车载终端监控管理系统由车载GPS监控终端、通信网络和调度监控中心三部分组成,以单片机控制技术和通讯模块为核心,实现车辆监控、调度管理、轨迹回放与报警管理等功能.该系统覆盖范围广、容量大、数据可靠性高,经过装车试验,具有很强的实用价值,应用效果良好.     

无线传感器网络地址重构硅知识产权核

在基于Zigbee协议的无线传感器网络中采用少数字节固定表示节点地址,由于地址不够分配,就会出现地址缺乏．为实现无线传感器网络节点中地址的灵活调整,适应片上系统集成化的需求,解决无线传感器网络中地址不够分配的问题,提出了无线传感器网络地址重构硅知识产权（IP）核．描述了无线传感器网络地址重构IP核的数学求解模型．应用模块化分割技术采用硬件描述语言,在电子设计自动化（EDA）中综合实现了地址重构IP核．仿真结果表明,所完成的地址重构IP核可以满足无线传感器网络节点地址的灵活预置调整．为无线传感器网络节点单芯片系统的地址重构集成化提供了意义．