汽车变速器用“档”还是“挡”

汽车变速器的功能是改变来自汽车发动机转矩的数量和方向,使汽车驱动轮上的牵引力适应道路行驶阻力的变化。用于汽车的机械式变速器改变转矩的功能是有级的,分级的多少、级差的大小由汽车用途、技术水平确定。汽车工程界将变速器的级称作“档”,如三档变速器、四档变速器等,即汽车可用三种、四种不同的速度向前行驶。     

汽车变速器用“档”还是“挡”

汽车变速器的功能是改变来自汽车发动机转矩的数量和方向，使汽车驱动轮上的牵引力适应道路行驶阻力的变化。用于汽车的机械式变速器改变转矩的功能是有级的，分级的多少、级差的大小由汽车用途、技术水平确定。汽车工程界将变速器的级称作“档”，如三档变速器、四档变速器等，即汽车可用三种、四种不同的速度向前行驶。     

以教学为本以育人为先——记邢台职业技术学院汽车工程系尹万建教授及其教学团队

当今世界汽车技术日新月异,飞速发展,大量高新技术在汽车上的应用越来越普及.汽车技术的飞速发展带动了汽车维修技术的进步,而汽车维修市场的发展,促使社会对汽车维修人员提出了更新、更高的要求.因此,培养汽车维修人才,特别是高级人才便成了中国汽车维修业亟待解决的核心问题.为此,各大汽车职业院校纷纷将培养新时代高级汽修人员纳入了优先发展战略,以求顺应汽修技术的发展潮流.邢台职业技术学院亦是如此,学院整合了各种优势资源组建了汽车检测与维修技术专业教学团队(已被评为2008年度国家教学团队),在尹万建教授的带领下,学院的汽修专业得到了长足的发展与进步,为我国培养出了一大批优秀的汽修人才.     

GTX-2(3)型小型通用耕作机

一、主要技术内容 该机是在一个通用机架上安装或更换不同部件组成多种作业状态,实现一机多用,既能一次完成起垄、深施肥、精密播种、复土、镇压的联合作业,也可单独完成某项功能的田间作业,具有结构简单、使用方便、工作可靠、工作阻力小、入土性能好、投资成本低、省时省力、利用率高等优点.购买一台(套)机具可完成从春到秋的田间耕、种、管、收各项作业,一人一机可种30多公顷土地.     

化学改性道路沥青母料

一、主要技术内容 沥青路面可明显提高车速、降低油耗,行车时具有舒适感,噪音小,减少对轮胎的损耗,提高运输能力及易机械施工等优良性能和特点,因此,沥青在公路建设中得到了大量应用,它是建设公路最重要的材料之一(每公里高等级公路大约消耗沥青400吨)."十五"期间全国道路沥青约需1200万吨,产值220亿元.     

单管组合正压气送试样装置

一、主要技术内容 该装置于1989年在成都钢厂投产使用,使用中又积累了设计、制造、安装调试、操作、维护等方面的丰富经验,改单管组合正压气送试样装置为正压单管自控气动送样装置,前者为一级开门(静态)控制,后者为多级开门(静态)控制;1994年在上述两种装置的基础上又开发了正压送样动态控制装置(专利号为ZL94236738.3).它是上述一级或多级开门(静态)控制气动技术的发展,主要技术特征是用微机控制电气伺服机构的开度,系统内送样的气体流量或压力能在运行时自动无级调节,实现样盒在最佳状态下运行,节约能源,噪音小,无振动,控制精度高,达到传动、控制与检测的自动化,从而使气动技术从以往的"开门控制"(静态控制)进入到高精度要求的"反馈控制"(动态控制).该装置属机电仪一体化产品.     

高稳定数字化开关电源研究

本课题将数字化技术和开关电源技术相结合,研制了数字化高稳定磁铁电源,成功应用于国家大科学工程(上海光源)项目中,取得了明显的经济效益,推动了国内电源技术的发展.数字化电源控制器将数字信号处理(DSP)、高速高精度模数转换ADC及FPGA等技术融合在一起,具有智能通讯、调节方便、适用范围广、调节精度高、抗干扰能力强等特点.     

火焰氧气自动切割机

一、主要技术内容 氧气切割机是近年来很受企业欢迎的新产品,由于它克服了人工操作的困难,提高了生产效率和产品质量,给生产提供了方便.但它也存在着振动大、噪音大,稳定性差,主要采用单主动轮行走遇到凹处电机空转,切割机停止不前,蜗杆设计一端悬空,造成易变形、损坏等问题,因此,该产品很难保证切割的平行度和零件的同心度,直接影响了产品质量和生产效率.针对氧气切割机存在的问题,研制了节能型火焰自动切割机.     

电动自行车用蓄电池的改进技术

1、前言 由于电动自行车轻巧灵活、售价不高、节省体力、噪音小、无污染、行车和维护费用低、不受堵车影响、又有益于健康,因此这种绿色代步工具备受人们的青睐.     

基于数字样机的维修性分析评价技术

本项目针对装备研制过程中维修性分析评价严重依赖实物装备,分析和评价不及时的主要不足,对维修性分析评价技术进行系统研究,集中解决数字化和虚拟设计条件下虚拟维修样机建模、虚拟人-机作用仿真、基于仿真的维修性分析评价等关键技术;开发能够适用于各类机械、电子产品的,能够进行维修可达性分析、维修活动空间分析、维修人素分析、拆卸时间估算的软件工具,为数字化设计研制条件下的维修性分析评价提供一套完整的技术方案.     

年产1500吨塑料排水管材及250吨低压管件

一、主要技术内容 聚氯乙烯塑料管材及管件用途极广,在建筑物的排污、排水,化学工业的低压给水,农业的排灌等方面大量使用,具有耐腐蚀、抗冲击、强度高、重量轻、流体阻力小、耗能低等优点,在防漏性、排水安全性能等方面均优于普通金属铸铁管材.     

古建筑分布式高压喷雾灭火系统在西藏古建筑消防安全保护中的应用思考

古建筑分布式高压喷雾灭火系统是西藏自治区公安消防总队联合相关科研单位在开展西藏古建筑灭火技术及装置的研究过程中取得的科技成果（产品）。该系统具有操作简便、轻巧灵活、安装便捷、灭火效能高、水渍损失小等特点,从古建筑原貌保护、火灾事故处置、设计安装运行等方面都较古建筑原有消防设施设备优良,应在西藏古建筑消防安全保护中得到广泛应用。     

电动汽车智能控制系统关键技术及推广应用

“十五”期间，湖南大学电动汽车课题组承担了中德国际科技合作重大项目“电动汽车多能源总成智能控制器的研发”和湖南省“十五”科技计划重大专项“混合动力轻型越野车控制系统的研制”等课题。课题系统深入地研究了电动汽车智能控制系统的关键技术，解决相应的电动汽车能源分配、启动电机智能控制、车载电池的预估与能量回收、电子节气门自适应控制、电动汽车的动态建模与智能仿真等技术难题，自主开发了电动汽车多能源总成智能控制系统硬件平台，为长丰等汽车企业解决关键技术难题。     

高性能铁氧体永磁器件生产线

一、主要技术内容 永磁材料是在许多高新技术领域内广泛应用的不可替代的功能材料,汽车、计算机、自动化装置、机器人、家用电器,对高性能铁氧体永磁提出更高的要求:性能高、规格齐全,数量大,各国永磁行业都对此十分重视,投入力量研制和生产.     

组装式型煤供热炉

一、主要技术内容 该产品是型煤组合燃烧、层装吸热器换热的供热系统,它应用了精制型煤技术,超低污染型煤燃烧技术、有烟型煤无烟燃烧技术、逆循环高效换热技术、重力循环采暖技术和"硬水"不结垢采暖技术,完全改变了传统锅炉的结构,形成了CQSS--洁、静、安、省型煤供热技术,其特点是:(1)燃用型煤(可燃劣质煤),通气性良好,燃烧充分,节约能源,减少污染;(2)叉排逆流换热,效率高;(3)加煤出渣机构操作简单方便,国内首创;(4)组装灵活,易于保养延长寿命,管理方便节省投资;(5)低压运行,使用安全;(6)广泛应用于没条件搞集中供热的中小型企业及民用.其主要技术指标是:(1)单体发热量:187500大卡/小时.(2)热效率:80%.(3)出水温度:80℃.(4)回水温度:55℃.     

北方农产品保鲜技术

一、主要技术内容 北方农产品保鲜加工技术开发基地包括: (1)保鲜技术培训中心:通过电化教学、集中培训、合作办班、函授辅导等多种形式普及保鲜技术知识. (2)保鲜用品研制生产中心: ①扩大龙兴牌保鲜袋(已列入国家重点新产品 计划)生产规模,年生产保鲜袋500吨(约占国内市场需求量5%),产值1000万元,利税300万元. ②研制开发果蔬冷藏机.该产品是为降低贮户设备投资,方便贮户而设计生产的一种整体式制冷装置,年产600台,产值300万元,利税60万元,生产过程中没有环境污染.     

EC弹性水泥防水材料

一、主要技术内容 EC弹性水泥是近年来欧美等发达国家兴起的一种新型防水材料,它克服了传统水泥脆性大的缺点,具有"即时复原”的弹性和长期的柔韧性、防水、防潮、防渗漏、粘结力强、不收缩、不脱落、耐高低温、耐腐蚀、抗冻融,性能优异,施工简单,维修方便等优点,     

长安混合动力整车的自主开发

在国家有关部门和重庆市的支持下,长安汽车(集团)有限责任公司作为国内第四大汽车生产厂家,从2002年初开始就突破地域概念,联合国内外优势单位,共同进行长安混合动力整车的自主开发.其整车动力系统由永磁电机与燃油发动机,采用并联式起动机/发电机一体化(ISG)技术,组成高性能、高效率的驱动系统,长安混合动力汽车具有良好的环保概念和省油性能.其市场定位为经济型,主要适用于城市内出租、风景旅游渡假区及大型游览区内等场所和行政公务用车等领域.     

制动器计算载荷的确定

汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或停车,使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的机构.汽车制动系直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性.随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大,为了保证行车安全、停车可靠,汽车制动系的工作可靠性显得日益重要.也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车,才能充分发挥其动力性能.     

防碰撞预警系统

最近,一种汽车感知系统的开发成功是汽车安全技术的又一大突破. 马自达开发的感知系统是在车身后部相隔60毫米安装了2只CCD摄像机,并和车上的电脑系统相连接.