关于地铁屏蔽门样机性能试验的探讨

地铁屏蔽门样机试验对于屏蔽门的批量生产和后续运行起着关键的作用,本文着重对地铁屏蔽门性能试验进行了全面深入地探讨,提出了关于地铁屏蔽门样机性能试验的样机模型组成、试验项目、方法及目的。     

地铁屏蔽门样机的性能测试

根据相关的研究成果、工程经验、文献及标准,确定了地铁屏蔽门性能测试的样机模型组成、测试项目及测试标准．测试项目包括活动门运动性能测试、系统测试、寿命试验、电磁兼容性能和绝缘试验．其中活动门运动性能测试包括动能、运动速度曲线、关门力、手动开门力、关／开门时间几方面,系统测试包括模拟信号控制门动作、系统功能、障碍物检测及重开门几方面．该测试方法对国产化地铁车站屏蔽门的检验和测试,特别是设备的电磁兼容性能测试,有实用价值．     

屏蔽门绝缘问题的成因及其对策研究

分析目前屏蔽门系统的绝缘设计及其在施工、运行中遇到的问题,阐述在施工、运营中影响屏蔽门绝缘值的因素。提出相应的处理建议和措施,包括确定合理的绝缘指标、处理好相关专业接口和施工工序、加强施工质量控制等。     

地铁屏蔽门事故分析及风险控制研究

地铁屏蔽门事故时有发生,屏蔽门安全系统的建设以及使用情况受到人们密切关注。通过对地铁屏蔽门典型事故案例以及事故树分析,结果表明事故的发生主要有三方面原因,并由此提出了风险控制措施,以期为地铁屏蔽门系统的改进提供一些依据,减少事故的发生。     

轨道交通屏蔽门绝缘问题的研究及整改方案

对轨道交通屏蔽门系统出现的绝缘问题进行了统计,从外部环境与内部连接两方面详细分析了轨道交通屏蔽门绝缘问题的成因从控制技术、绝缘技术、整改措施三个层面提出了整改方案,尤其在泄漏电流监控装置的实际应用方面作了相关描述。     

地铁信号系统与屏蔽门系统控制接口浅析

以目前国内地铁对地铁屏蔽门实际功能的要求为基础,介绍了屏蔽门系统的原理及其功能要求,以及屏蔽门开门、关门的控制与监督过程,在此基础上重点分析了信号系统和屏蔽门系统的命令接口和状态接口的工作原理。     

地铁屏蔽门的机械设计及力学模型

提出了一种地铁屏蔽门的机械设计方案,该机械部件设计成4个模块化结构单元,下部支撑可三维调节、上部支撑可伸缩,阐述主要部件的构造和作用,研究屏蔽门承受的外荷载,提出工况组合及校核内容,采用板单元、梁单元组合假设来简化力学模型,设计方案可满足地铁车站对屏蔽门的特殊要求,力学模型反映了屏蔽门的实际工作状况。     

地铁站台屏蔽门渗漏风量计算与分析

首先对影响地铁站台屏蔽门渗漏风量的因素进行了总结分析,然后以广州地铁某岛式站台车站为例,使用通风网络和计算流体力学的方法进行分析,提出通过模拟计算求得屏蔽门漏风量的可行方法.     

基于CAN总线的地铁屏蔽门控制系统研究

CAN总线是一种安全、可靠的现场总线,在地铁屏蔽门控制系统中引入CAN总线技术可以实现数据信息共享以及控制信号的实时交换,这样不仅提高了信号的利用率,而且增强了系统的稳定性与及时性;介绍了地铁屏蔽门控制系统的功能和结构,对CAN总线的特点、结构及智能节点的组成进行了分析研究,构建了基于CAN总线的地铁屏蔽门控制系统。     

地铁供电系统SVG装置的应用

针对地铁供电系统存在的功率因数低、电压波动和谐波严重等问题,在分析典型的地铁供电系统运行时的功率因数、电流电压、谐波问题特性的基础上,提出将SVG用于地铁供电系统中。给出SVG接入系统的控制策略,讨论了SVG改善电能质量的效果。结果表明:SVG可以解决地铁供电系统中传统无功补偿装置无法解决的问题,具有显著的经济效益。     

基于状态机的汽车电动滑移门控制逻辑分析

以某特定车型作为研究分析对象,开展电动滑移门操控和系统响应测试,总结归纳了电动滑移门系统在操作触发下的动作响应。将电动滑移门运动状态划分为:完全关闭、完全开启、开门运动、关门运动和运动停止五种状态,基于有限状态机建立电动滑移门各状态间的逻辑关系和状态迁移引发事件、条件,搭建电动滑移门控制逻辑有限状态机模型仿真环境。通过比较控制逻辑仿真和测试试验结果表明,基于有限状态机建立的控制逻辑模型与实车电动滑移门系统测试试验结果相一致,可正确反映电动滑移门在实际使用中的操控逻辑和响应。     

地铁屏蔽门的直流驱动电源设计

分析了地铁屏蔽门的负荷特点及其供电需求，设计出采用高频开关模块充电整流的直流驱动方案，介绍该设计的各主要部件功能，通过计算合理选取高频模块及电池组。     

某舰首次通道改装中技术问题剖析

某型号军舰某次加改装设备除完成原有的艏门艏跳板操作外，新增了上部液压插销、上部液压钩、下部液压钩和下部液压插销的操作功能。在原艏门液压系统的基础上，增加液压钩和液压插销的液压控制系统l套，更换操作台1套，改造原有液压回路，提供满足液压钩和液压插销动作的液压系统，使艏门能按顺序开关。为了限制艏门与船体之间及两扇门相互之间的运动，新增了支承装置以提高艏门门板承受风浪外载荷的能力。军舰通道改装工程完成后，艏门关闭后的紧固装置由手动改为液压系统控制，操作快捷、安全、可靠。同时确保军舰在大风浪中航行的安全。     

基于频率响应法评估油纸绝缘微水含量

油纸绝缘状态评估是变压器可靠运行的关键,微水将严重影响油纸绝缘的电气寿命和机械寿命.为研究变压器油纸复合绝缘中微水含量及温度对其绝缘性能的影响,对电介质响应法进行了分析建模,搭建了频率响应测试装置,测试了不同微水含量、不同温度条件下油纸复合绝缘在10-4～106,Hz范围内的频率响应.通过最小二乘法拟合了油纸绝缘介质响应与微水含量、温度、频率之间的关系.结果表明：拟合曲面与实验结果基本一致,频率响应法能有效评估油纸绝缘微水含量及其所处温度,为电介质响应频率法评估油纸绝缘状态奠定了基础.     

飞机飞行参数测量系统的自主供电系统研究

为完成飞机飞行参数实时测量系统供电,研究了一种由柔性太阳能薄膜、超薄锂电池和电压变化及充放电管理电路组成的自主供电系统,完成了系统性能测试。测试结果表明,光照充足时,自主供电系统可在296 min内将1 800 mAh无电状态超薄锂电池充电至满电,光照稍弱时则需要386 min;超薄锂电池单独给柔性复合传感测量模块供电时,可使模块满负载工作约625 min;太阳能薄膜+超薄锂电池组合式供电经两个晴天两个阴天测试后锂电池电压由4.15 V降至3.51 V,柔性复合传感测量模块满负载工作1 678 min,可见研究的自主供电系统满足飞行参数测量系统长时间稳定供电的需求。     

青海农村旧居围护结构保温问题的探究与启示

通过对青海东部农业区农村旧民居的屋顶、墙体、门窗、地面等围护结构保温性能的探究，发现这些围护结构的保温节能形式与效果对现代建筑具有一定的借鉴之处。     

浅析绝缘电阻测量

本文重点介绍了电力设备预防性试验的一种简便而常用的试验方法：绝缘电阻测量。从绝缘电阻测量的意义、绝缘电阻测量的原理、影响绝缘电阻测量的因素、测量结果的分析判断等方面,对该方法进行了详细而深入的阐述。     

高电压小功率DC-DC电源变换器工程分析

高电压小功率DC-DC电源变换装置,是一种利用低压直流电源产生高电压的电源装置。本文对变换器的关键部分进行工程分析,并阐述了绝缘工艺。所得结论在手持式静电喷雾器、应急电源、家用负离子发生器等设备中得到验证。     

基于故障树分析法的架空绝缘地线掉线原因分析

输电线路作为电力系统的重要组成部分,其可靠程度将直接影响到电力系统的运行可靠性.架空输电线路绝缘地线兼有防雷保护、通信和融冰等作用,绝缘地线的运行状态对电力系统的可靠性起着至关重要的作用.本文分析了可能导致架空输电线路绝缘地线掉线的原因,建立了以绝缘地线掉线为顶事件的故障树,并对故障树进行了定性分析.