应力波反射法在桩身完整性检测中的应用

在众多桩身完整性检测方法中,由于应力波反射法理论成熟、操作简便、准确高效而得到广泛应用。应力波反射法检测基桩桩身完整性,具有原理清晰、操作方便、准确性高等诸多优点。由于桩身尺寸效应、测试系统幅频相频响应等较多因素的影响,对桩身缺陷的检测往往较难区分。结合实测曲线的波形、地质条件及不同基桩类型施工工艺特点等,针对实例工程检测结果进行了综合分析,评定了实际工程桩基础的完整性,基桩开挖结果表明应力波反射法检测评定基桩完整性的准确与可行性。     

钻孔灌注桩质量检测标准及检测方法

简述了建筑工程、公路桥梁工程和市政桥梁工程中钻孔灌注桩工程质量检验评定标准 ,保证桩基质量必须进行成孔检测、施工过程检测及成桩后检测 ,低应变检测桩身完整性是一种快速、成本低、有效的方法 ,最后提出了桩基质量检测的几点建议。     

超长灌注桩质量检测技术分析与应用

介绍了目前超长灌注桩桩身质量检测的常规技术检测方法,分析各方法的优缺点,并在此基础上重点分析了声波透射法检测桩基完整性的检测技术与实施注意事项,论证了该方法与常规检测方法的优缺点。结合某经济产业区内航道桥梁工程灌注桩桩长92m、桩径φ1200mm和φ1800mm的桩身完整性检测,并介绍桩基完整性判别的方法,并对实际应用考虑因素进行总结。     

钻孔灌注桩质量检测标准及检测方法

简述了建筑工程、公路桥梁工程和市政桥梁工程中钻孔灌注桩工程质量检验评定标准，保证桩基质量必须进行成孔检测、施工过程检测及成桩后检测，低应变检测桩身完整性是一种快速、成本低、有效的方法，最后提出了桩基质量检测的几点建议。     

低应变法检测桩基完整性应注意问题探讨

本文从低应变法检测桩基完整性的特点及适用范围入手，结合检测实践经验，着重探讨在低应法检测桩基完整性工作中应注意的问题，包括准备工作、实际操作等环节。即如何做好测试工作“事前”、“事中”控制，确保检测工作规范进行，以期采集到反应桩身质量情况的真实、有效数据，为桩身完整性类别的判定做好基础工作。     

超声波基桩检测法在灌注桩检测中的应用探讨

超声波透射法是通过声测管将探头直接伸入桩身内部进行逐段探测,因此,超声波对桩身混凝土缺陷的判断,比其他低应变动力法更为直观可靠。尤其是当桩内具有多层缺陷时可避免其他低应变动力检测方法对下层缺陷的误判和漏判。介绍了超声波透射法检测大直径灌注桩桩身完整性的原理、方法和现场检测技术。通过现场检测实例,给出了基桩存在缺陷时声参量的几种特征。     

基桩声波透射法检测中声测管埋设问题的探讨

声波透射法是灰岩地区桩身完整性检测最有效、最准确的检测方法,声测管的埋设保护决定了声波透射法能否正常进行。本文总结声测管可能会出现的一些问题,阐述了声测管在声波透射法桩身完整性检测中的重要性。     

基桩高应变动力检测过程中应注意的几个问题

采用高应变试桩法来检测基桩的承载力,已经在国际上得到了广泛的认可。高应变法作用在桩上能量大,应力和应变水平接近或达到工程桩的应力,应变水平、动荷载使桩克服土阻力产生贯入度,从而桩土之间产生塑性位移,桩对外的抗力主要通过位移产生,有了位移,桩侧和桩尖土的阻力得到一定程度指挥。在桩顶测到的桩土响应信号包含有承载力因素,所以基桩高应变动力检测规程适用于判定基桩的极限承载力和桩身结构完整性。为统一高应变检测方法,确保桩基工程检测的质量,在进行高应变动力检测时,应具有可靠的动静对比验证资料,除执行本规程外,还应符合国家现行有关标准和规定。在实际工程检测中,高应变测试应注意以下几个问题。     

声波透射法检测对桩基质量的分析与判别

文章阐述了桩基超声波测试原理、测试方法及应注意的问题。通过超声波几种声学参数的分析,从定性和定量上判断桩身的完整性、缺陷位置及缺陷程度;在对桩基质量的判别中,结合几方面综合判定;最后用工程检测实例从定性、定量上判断桩身情况,并采取相应的处理措施。     

综述低应变检测技术的应用

本文介绍了低庄变检测方法的优缺点及适用范围,用于检测混凝土桩身的完整性,判定桩身缺陷程度及位置。     

非完整桩瞬态纵向振动的模拟计算

根据完整桩瞬态激振力作用下纵向振动的模型,建立了非完整桩的纵向振动的动力学模型,给出桩身运动方程、桩顶与桩底的边界条件及初始条件,并用有限差分法解出桩身各点在不同时刻的速度值。用桩顶振动速度时程图非常直观地研究了桩中应力波的传播过程,同时,考虑了桩半径、桩长、动测波速、激振力的冲量及其作用时间、桩底土的参数变化、桩周土的参数变化等情况。将理论计算的波形图和工程桩动测波形图进行比较,显示出很好的一致性。     

灌注桩承载特性测试技术研究进展

灌注桩凭借承载力高、施工工艺成熟、施工机械化程度高等优点被广泛应用于城市建设中。有效确定灌注桩的承载特性和充分掌握承载特性的测试方法,是确保建(构)筑物安全使用的前提和保证。为此,本文围绕灌注桩承载特性和承载特性关键测试方法进行了梳理,总结和评述了国内外相关的最新研究现状,系统归纳了灌注桩承载特性的影响因素和荷载传递规律,重点介绍了低应变法、声波透射法、高应变法、静载荷试验、自平衡试验等灌注桩完整性和承载特性测试方法的原理与特点,简述了分布式光纤测试技术在灌注桩承载性能测试方面的最新研究进展,综合现有研究成果对灌注桩桩端阻力、桩侧摩阻力以及桩身荷载传递规律进行了概述与分析,最后基于目前灌注桩承载特性及测试方法的研究不足与缺陷,提出了具有针对性的建议措施以促进灌注桩承载特性测试方法的进步与发展。     

低应变检测对PHC管桩裂缝测试效果分析

为了研究低应变反射波法对管桩裂缝的检测效果,更好地识别和检测出裂缝的类型和位置,文章对模型桩进行了理论计算和检测实验,了解管桩中波传播的特征;通过制作完整PHC管桩和一系列缺陷桩(包括横向裂缝、竖向裂缝及斜向裂缝),采用低应变反射波法测得了数百条测试曲线;对理论曲线以及实测曲线进行了分析,得到了一些有意义的结论。     

基桩低应变反射波法典型时域信号识别技术研究

结合基桩完整性PIT现场对比试验,对低应变反射波法现场测试和室内分析出现的典型疑难检测信号进行了分析研究.结果表明,传感器粘贴好坏、盲区内浅部缺陷的存在及深度变化、长桩段扩颈桩的存在、桩周土层软硬夹层的组合特性及嵌岩桩桩底岩土特性变化等在低应变反射波法检测曲线上均具有典型的反射信号,正确认识这些反射信号的特征,可以保证低应变反射波法具有较好的基桩完整性检测效果.     

岩溶洞穴对嵌岩单桩承载力的影响研究

针对岩溶地区特殊地质条件下,岩溶洞穴对高速公路桥台桩基承载力的影响,采用三维有限元数值模拟敏感性分析的研究方法,分别对影响嵌岩桩承载力的岩溶洞穴与桩基相对几何形态(桩端至洞穴顶部厚度、洞穴直径、高程和偏心)等四大影响因素进行正交数值试验研究,对不同洞穴条件下其对桩基承载力的影响作了详细分析,进而提出了岩溶地区桩基承载力设计中应予以考虑修正参数。     

人工挖孔桩检测方法及应用实例

从实际应用角度出发,对人工挖孔桩完整性及承载力检测方法进行了分析、总结,提出了桩身缺陷程度及扩底大小的初步判断依据,并通过应用实例,阐述了检测方法的效果.     

钻孔灌注桩浅部缺陷低应变检测实例分析

在钻孔灌注桩施工过程中,如果采取措施不到位尤其是在地质条件差的情况下,容易产生桩身质量缺陷,其中有相当多的缺陷发生在桩的浅部。本文提出了在低应变检测过程中尤其是当桩身存在浅部缺陷时应该注意的几点问题,并通过几个检测实例加以说明。     

管桩低应变检测中的三维效应分析

建立了三维柱坐标下桩土系统瞬态振动的计算模型,根据弹性动力学方程、边界条件和初始条件,确立了定解问题.利用交错网格有限差分法编制了相应计算程序,得出该定解问题的数值解,探讨了完整桩在竖向激振力作用下的瞬态动力响应,给出了桩顶不同位置的速度时程灰度图,并比较了桩顶与桩底各点竖向速度时程曲线的差别.基于管桩的低应变完整性测试数据,验证了该数值算法的可靠性及其反映波在管桩中传播的三维效应的可行性.在实际检测过程中,特别是在三维波动方程无法求得解析解的条件下,该数值计算结果具有一定的指导意义.     

循环荷载下筋箍碎石桩复合地基动力特性数值分析

过7组三维有限差分数值模拟试验,研究了循环荷载作用下筋箍碎石桩复合地基的动力特性,着重分析了4个重要参数对其性能的影响,并将数值计算结果与室内模型试验结果进行了对比分析,验证了数值计算结果的合理性. 结果表明,在循环荷载作用下,筋箍碎石桩复合地基的应力和沉降变化具有明显的动力特性. 相同循环加载条件下,增大碎石密度可有效提高碎石桩的承载力. 筋材使碎石桩的力学性能得到了改善,不同长度的加筋会对碎石桩产生明显不同的效果,在一定范围内增加碎石桩的加筋长度可以有效提高碎石桩的承载力. 筋材对复合地基顶部的累积沉降和应力集中率有显著影响. 筋材能提高碎石桩的整体性,加筋长度越长的碎石桩的振动协调性越好. 桩径对筋箍碎石桩复合地基顶部累积沉降的影响比较明显,碎石桩的最佳L/d值为8/3. 数值计算结果与室内模型试验结果拟合较好,沉降值最大相差7%,桩侧应力值最大相差9%.     

深基坑双排桩支护排距室内模型试验研究

为了研究深基坑双排桩支护结构最佳排距及支护结构内力,分别对2D、3D、4D和5D(D为桩径)4种排距的双排桩支护结构进行室内模型试验,通过千斤顶在基坑顶加压模拟荷载,不同开挖深度下,测量模型桩身内力大小及桩顶位移的变化.分析排距和开挖深度对双排桩支护结构的影响,包括前后桩正负弯矩大小、差值、桩顶位移等,得出双排桩支护结构的最佳排距.研究表明:双排桩支护排距变化,对桩弯矩及桩顶位移影响均较大,且双排桩排距的变化对后排桩的内力影响明显大于前排桩,对正弯矩的影响小于对负弯矩的影响;开挖深度对桩顶位移影响较大,对正弯矩的影响大于负弯矩,深度位移曲线近似为过原点的二次曲线,基坑底以上为正弯矩,坑底下为负弯矩,3D排距时桩顶位移最小,4D排距时正弯矩最大.