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汽轮机RExA执行器纯电液调节系统(简称REXA执行器DEH系统)是一种新型电调系统,该系统有效提高了抗油质污染能力、抗油压干扰能力以及抗电信号干扰能力,是一种结构简单、调节精度高以及稳定性好的DEH系统.REXA执行器DEH系统在提高机组自动化方面做出了突出的贡献,在不同类型机组得到广泛的应用,取得良好的效果.该文主要探讨和研究REXA执行器DEH系统在孤网运行工况下的控制策略和应用情况. 相似文献
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为了更好地满足一次调频快速响应的要求,需要对现行的一次调频控制策略进行优化。运用同时动作和两种调频策略,通过CCS和DEH侧有机结合,更为直接地将DEH调频信号的一部分加在汽机总阀门指令上,再利用自适应函数快速调整机组负荷,最终满足一次调频要求。 相似文献
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基于MATLAB的DEH系统仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
利用VB作界面,MATLAB为仿真工具,开发了汽轮机DEH的系统数字仿真分析试验台,并对DEH系统在不同参数下的变化过程了仿真研究,实践证明应用MATLAB进行电务企业自动控制系统的仿真分析研究是一个极为便利有效的途径。 相似文献
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本文针对中平能化集团坑口电厂#1汽轮机原液压调节器易卡涩,迟缓率大,某些负荷点不稳定,调节品质差等缺陷,对机组调节控制系统进行了改造。 相似文献
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本文对某电厂150MW机组调试启动过程中,主要针对汽机DEH系统多次出现故障,结合现场处理情况,对故障原因展开分析探讨。 相似文献
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国内外的DEH技术也日臻成熟完善,可通过组态控制软件,实现各种复杂的控制策略,在汽轮机组上的应用也不断发展和深化.因此,对汽轮机DEH系统调试中的问题分析及处理进行研究,具有重要的理论意义和实用价值. 相似文献
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国内外的DEH技术也日臻成熟完善,可通过组态控制软件,实现各种复杂的控制策略,在汽轮机组上的应用也不断发展和深化。因此,对汽轮机DEH系统调试中的问题分析及处理进行研究,具有重要的理论意义和实用价值。 相似文献
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高速柴油机电控系统中电磁式执行器的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研制了用于高速柴油机电控系统的电磁式执行器,介绍了电磁式执行器的结构及原理。建立了电磁式执行器的动态模型,并对该电磁式执行器的稳态特性和动态特性进行了测试研究。发动机台架试验表明,电磁式执行器设计合理,具有较高的控制精度和良好的动态响应特性。可以满足高速柴油机电控系统的要求。 相似文献
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具有多执行器的NT应用服务器系统的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
设计并实现了由一个主服务器和多个辅助分立执行器组成的NT应用服务器系统,用来管理异步运行的应用程序。文中给出了多执行器服务器系统的基本结构,任务分配方法以及实际的运行测试结果。 相似文献
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一次调频是随着DEH系统的出现后开始被人重视的.原来的纯液压系统自身具备一次调频的能力,不需要人为干预,也是不可以撤出的,但是当调节系统变为DEH以后,一次调频就变成了DEH/MCS的一个功能包,可以不投甚至是没有.由于一次调频对于电网的稳定运行是有利的,而对于各个电厂的机组运行又是一个不稳定因素,因此大多数电厂是不愿意主动投入一次调频的,随着电网用电结构变化引起的负荷峰谷差逐步加大,电网频率稳定性的问题越来越被重视.为提高电网运行的稳定性,各电网公司相继制定了“发电机组一次调频技术管理规定”要求各发电厂严格按照规定进行改造投入一次调频,下面结合陡河发电厂各机组的一次调频改造讨论一下一次调频的改造情况以及效果分析. 相似文献
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针对控制系统中广泛存在的饱和问题,主要讨论了具有执行器饱和的连续线性常时滞不确定系统的镇定问题。由于饱和具有典型的非线性特性,在应用李雅普诺夫稳定性理论分析饱和系统时,必须对饱和非线性项进行处理。首先,根据扇形区域法引入无记忆状态反馈处理饱和项,并假设不确定项满足范数有界性条件,应用李亚普诺夫函数方法研究系统渐近稳定的充分条件,消除了不确定部分与时滞现象对系统带来的影响。其次,在闭环系统渐近稳定的条件下,将得到的非线性矩阵不等式转化为线性矩阵不等式,给出了无记忆状态反馈控制器的存在条件和设计方案。最后,通过一个二维数值仿真算例验证了所得结果的可行性和有效性。 相似文献
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真空执行器大量应用于EGR与VNT系统,为改善空气系统控制效果,开发了一种VNT与EGR的综合控制算法。该文在分析空气系统排放特性后,提出了空气系统的控制目标。对空气系统特性的实验表明,受空行程与摩擦阻力的影响,该类执行器具有明显的滞回特性与延迟特性,因此,空气系统采用了反馈与前馈控制。实验结果表明,空气系统响应时间显著缩短,并具有良好的稳态控制效果。该控制算法能很好地实现对控制目标的精确控制,为该类系统的商业化应用奠定了基础。 相似文献
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<正>汽轮机DEH系统即汽轮机数字式电液控制系统由计算机控制部分和EH液压执行机构组成。采用DEH控制可以提高高、中、低压调门的控制精度,为实现CCS协调控制及提高整个机组的控制提供了基本保障,更有利于汽轮机的运行。 相似文献
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本文完善了通常沿用的线性调频连续波(FM-CW)系统,并指出其局限性,提出了一种新颖的FM-CW系统。测试结果表明:该系统的相对调频带宽,调频线性优良,调制噪声低,只要配之相应的微波部件,即可方便地构成不同频段的FM-CW系统。 相似文献
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阐述了汽轮发电机组一次调频的总体要求,介绍了不同控制策略的特点,并对一次调频投入存在问题进行了分析。 相似文献
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