浅谈火力发电厂空冷岛防冻的措施

针对天河热电厂330MW直接空冷机组在新疆石河子冬季时段运行过程中产生空冷冻结的主要原因,在生产运行管理方面,以及采取运行中控制空冷参数,机组起停机过程中合理调整冷却风机组的运行方式,冬季开机过程中投入旁路系统以增加空冷岛的进汽量,对直接空冷机组的控制逻辑进行了优化分析等措施。实施后防冻效果明显,同类型机组试运及安全运行生产时可以进行借鉴。     

一种新型减压阀性能研究

提出了一种先导回路为G型π桥液阻网络的减压阀新结构,对该阀的出口压力流量特性进行了仿真研究,分析了该阀先导回路有关参数的设计方法．该阀的压力流量特性根据先导回路液阻参数的不同设计,可以呈现3种形式：（1）减压阀出口压力随减压阀口流量增加而下降;（2）减压阀出口压力保持恒值,不随减压阀。流量的增减而变化;（3）减压阀出。压力随减压阀。流量增加反而上升．而普通先导式减压阀只具有一种特性,即随着流量的增加,其出口压力下降．图4,表1,参4     

"高效节能减压阀流量特性测量技术"项目通过教育部组织的专家鉴定会

2007年8月17日,由北京理工大学信息科学技术学院检测技术与自动化装置研究所彭光正教授领导的课题组完成的“高效节能减压阀流量特性测量新技术”项目通过教育部组织的专家鉴定.该课题组以国际合作为背景,经过几年的潜心研究与实验,提出了一种新的高效节能减压阀流量特性测量方法,该项目有以下技术特点:1·利用等温容器充气与排气进行减压阀流量特性测试,建立了新型的测试系统;2·通过采集过程中等温容器内的压力响应,对压力信号进行差分计算,得到流经减压阀的流量,避免了使用昂贵的宽量程、高响应流量传感器;3·首次在压力差分数据处理中应…     

发电厂直接空冷系统空冷岛热态流场特性分析

首次在低速风洞中对直接空冷系统模型进行了PIV流动显示实验,并测量了相应工况下空冷岛底部平均回流率的大小,探讨空冷岛热态流场特性与空冷岛底部回流率之间的关系,研究结果发现:空冷岛的热态流场结构对空冷岛底部平均回流率影响很大;随着来流风速的增加,空冷岛背风面漩涡结构的紊动卷吸和混合作用增强,使得空冷岛底部平均回流率增加.增加挡风墙高度以及在空冷平台外围安装水平前向挡板,能够改善空冷岛的热态流场结构,降低空冷岛下平均回流率,从而改善空冷散热器的散热效果.     

600MW超临界直流锅炉启动中干湿态转换方法优化

直流锅炉启动初期锅炉循环倍率1,当蒸汽在分离器出口出现过热度,汽水分离器和储水箱内完全充满蒸汽后,锅炉即完成干湿转换过程,循环倍率为1。由于直流锅炉干态运行和湿态运行的调整思路存在明显差异,因此锅炉干湿转换过程成为直流锅炉启动的重要操作。锅炉进入干态运行后,炉水在水冷壁出口即产生过热度,汽水分离器只做为蒸汽流通的通路,无工质参与炉水循环,此时主蒸汽的流量取决于主给水流量,主给水的调整策略为通过给水量在保证分离器出口过热度的前提下控制蒸汽流量。     

淹没式多孔套筒阀控制柜通水自动控制程序的改进及应用

针对山西省万家寨引黄工程连接段输水管线3座减压阀室调节流量最初设计中，存在流量波动较大，流量显示滞后从而造成1^#、2^#阀室减压阀调节次数过多，对阀门长期运行不利的状况，提出了减压阀PLC控制柜自动控制程序，即1$#,2^#减压阀采用水位控制，3^#减压阀采用流量控制的方案。并对PLC控制柜自动控制的工作原理及测试程序做了介绍。     

日本三菱701F燃气轮机联合循环机组中压蒸汽旁路系统介绍

中压蒸汽旁路系统是日本三菱701F燃气轮机联合循环机组的重要组成部分,该系统主要功能是调节汽轮机再热蒸汽管路压力,当再热蒸汽管路压力超过设计允许值以后,迅速打开中压蒸汽旁路压力调节阀,将再热蒸汽管路的部分蒸汽排入凝汽器,保证汽轮机的安全稳定运行,同时,在启、停机阶段,也通过该旁路系统,使再热蒸汽管路蒸汽压力平滑升高至机组正常运行设计值。     

空冷变频器自启动的优化设置

以山西大唐国际临汾热电有限责任公司火力发电厂为例,分析了火力发电厂因启动大容量高压电动机及380V母线切换时的母线电压波动,造成空冷机组空冷岛冷却风机变频器跳闸停运的原因,提出了优化热控逻辑、变频器设置及控制回路改造的整改措施.     

氮气辅助注蒸汽热采井筒中的流动与换热规律

为分析注汽井油套环空充氮气和伴注氮气的隔热效果对注蒸汽的影响,根据热量传递原理和流体流动理论,建立了井筒中伴注氮气辅助注蒸汽热采工艺中蒸汽、氮气沿井筒流动与传热的数学模型,计算了蒸汽、氮气沿井筒的温度分布和压力分布,对比了环空充氮气和空气、充氮气和伴注氮气的隔热效果.结果表明:充氮气和充空气隔热方式对隔热效果的影响不大;充低压隔热气体可获得较好的隔热效果;伴注氮气比充氮气隔热效果好,且随着环空伴注氮气流量的增大,油管内蒸汽压力升高,蒸汽的热损失增大,大部分热量被氮气吸收后带入地层,而实际散失到地层的热损失逐渐减小.     

水力过渡过程中减压阀的数值分析

根据先导膜片式减压阀的结构和工作原理,建立了用于水力过渡过程分析的先导膜片式减压阀数学模型,给出了用特征线法进行减压阀管路水力过渡过程计算的方法,并计算了设有减压阀的简单输水管路的水力过渡过程。算例结果表明,减压阀后输水管路的最大水锤压力显著降低,减压阀前后的压力值及其变化过程明显不同,减压阀对水力过渡过程的影响关系到此类工程的合理设计和安全运行,值得深入研究。     

湿蒸汽流经可调式临界流喷嘴的数值模拟

蒸汽热采过程往往采用临界流喷嘴对各分配支路的蒸汽流量进行控制,但是常规固定式临界流喷嘴存在注汽量难以调节的问题.针对该问题,设计了一种可调式临界流喷嘴,并利用数值模拟的方法对其应用于湿蒸汽临界流流量的调节和控制特性进行了研究.分析了入口蒸汽干度和压力、调节锥位移以及蒸汽凝结对可调式临界流喷嘴流场分布、临界背压比以及临界...     

基于S7-400PLC的SMPT-1000压力流量控制策略设计

用SMPT-1000(高级多功能过程控制实训系统)来模拟真实的锅炉,研究其出口蒸汽压力、流量控制策略设计问题。基于西门子S7-400PLC和PCS7编程软件,利用SCL语言编写了模糊-PID控制器,控制出口蒸汽压力和流量控制在工业要求的范围之内。     

变转速泵控系统建压过程中流量死区特性分析

为揭示泵控系统中液压泵在控制过程中出现流量死区的机理,针对泵控系统在启动和换向过程中必需重新建压的特点,考虑压差流与剪切流导致的液压泵内泄漏以及油液可压缩性,建立包含流量死区的液压泵数学模型.通过分析得到:液压泵流量死区的宽度随液压泵的出口容腔、负载压力、油温和启动加速度的增大而增大,随液压泵排量的增大而减小.为此,以...     

三冲量在锅炉汽包液位控制中的应用

三冲量控制主要是指锅炉汽包液位控制中,分别引入汽包液位、蒸汽流量和给水流量3个信号,经过一定运算后,共同控制一个调节阀(给水阀);液位信号是被控变量,是反映锅炉汽包工作状态的主要工艺指标,也是保证锅炉安全工作的必要指标;引入蒸汽流量信号是为了及时克服蒸汽流量波动对汽包液位的影响,并有效地克服由于“假液位”现象引起的控制系统误动作;引入给水流量信号的目的是为了将给水流量信号作为副变量,利用串级控制系统中副回路克服干扰的快速性来及时地克服给水压力变化对汽包液位的影响.     

利用中压蒸汽减温减压能量回收发电

在各个工业装置中,大量使用低压蒸汽,数量众多的工业装置的低压蒸汽是由中压蒸汽采用机械减压阀减温减压获得,该方式简单可靠,在众多工业装置中广泛使用,缺点是蒸汽减压阀工作时会产生大量的压差能量白白浪费,目前可以采用技术成熟的双螺杆膨胀动力机替代减压阀运行,实现能量回收发电,减少企业能耗,增加企业的效益。     

船舶锅炉燃烧系统的优化控制

分析了船舶锅炉燃烧控制系统的运行特点，对船舶锅炉燃烧控制系统优化模型的建立、优化模型参数的求解方法及船舶锅炉燃烧实时控制系统的控制规律进行了研究，以使船舶锅炉燃烧过程更多时间处于相对平稳状态，提高燃烧效率．同时具体提出了采用传统PID控制与最优控制相结合的方法，建立了蒸汽压力与喷油量、送风量、引风量和蒸汽流量之间的关系模型以及氧含量和喷油量、送风量、引风量和蒸汽流量之间的关系模型和炉膛负压和喷油量、送风量、引风量和蒸汽流量之间的关系模型．     

关于火力发电厂汽机旁路阀的研究

火力发电厂的旁路系统起滑参数启停时对机组蒸汽参数进行调整和实现停机不停炉的作用,而旁路系统中的减温减压阀就是其中的核心部件,减温减压阀的泄露威胁着发电机组的正常运行,不断改进旁路阀结构进而阻止了旁路阀门泄漏缺陷的发生,减少了发电机组因旁路阀的故障而停机检修的次数,延长了机组的安全经济运行寿命。     

标准节流装置在启动和低负荷工况的全补偿

火力发电厂机组在启动和低负荷工况运行时，测量主蒸汽流量的节流装置随之产生附加误差．为消除该误差，流量公式不仅需进行蒸汽密度的压力温度补偿，还需对流量公式中的ｃ，ε，β等全部参数进行压力、温度和差压信号的补偿．因此根据误差分析和数据处理获得了全补偿的流量公式．该公式形式简单、准确度高，适用于计算机和单片机进行在线、实时测量启动和低负荷工况下的主蒸汽流量．     

第三章 控制阀类

阀的作用和分类。 阀类是液压系统的重要组成部分(控制部分),是用来调节和控制液压系统中的油压、流量和液流方向的液压元件,以保证机器各机构得到所要求的平稳而协调的动作。 按着阀的工作用途可分为三大类: (1)控制液流压力的阀类,如溢流阀、减压阀、顺序阀等。 (2)控制液流流量的阀类,如节流阀、流量控制阀等。     

阀门系统的过流特性及其对瞬变过程的影响

阀门的过流特性以及水击压力控制是输水管道优化运行的关键技术之一。为了确定复杂阀门系统的流量系数并控制阀门在关闭过程中产生的水击压力,运用有压管流的基本原理推导出阀门系统的综合流量系数计算公式,并以流量系数的变化过程来评估管路中产生的最大水击压力。结果表明,压力管路中产生的最大水击压力与流量系数的变化规律直接相关,对于同样的管路控制工况,流量系数的变化过程越平缓,所产生的水击压力越小。