汽轮机叶片损坏事故及预防

我厂为2x200MW和2x300MW的四台超高压汽轮机组,由于平时在启停工况的培训工作搞得好,经验丰富．使汽轮机本体得到了良好的维护,尤其是叶片得到了完整的保护,叶片的完整性对于汽轮机的经济性和安全性具有重要的意义。     

汽轮机叶片损坏原因及预防

汽轮机叶片损坏事故包括叶片裂纹、断落、水蚀、围带飞脱、拉筋开焊或断裂。叶片损坏是电厂常见的一种设备损坏事故。本文从常见叶片事故发生时的征象入手,介绍了叶片损坏的原因最后提出了防止叶片断裂和损坏事故的发生的方法。     

汽轮机低压末级叶片腐蚀原因分析及其表面防护处理

随着电站汽轮机大容量化,叶片的安全可靠性和保持高效率显得尤其重要。叶片是汽轮机的关键零件之一。它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用。因此很有必要及时调查研究、分析、总结叶片尤其是末级和调节级叶片发生的各种损伤原因及防止发生损伤的各种措施。本文着重研究分析汽轮机徽压末级叶片腐蚀原因及其表面防护处理。     

汽轮机恢复末级叶片效益分析

石河子热电厂1号汽轮机曾在原设计基础上拆除了末级叶片,排汽由0.5Mpa、223℃摄提高0.8Mpa、290℃。于1999年恢复了1号汽轮机末级叶片 ,用较低的排汽压力、温度直供热网加热器和除氧器 ,采暖期增加发电能力1500KW左右 ,有效地减少了减温叛减压器的节流损失 ,同时也改善了热网加热器的运行状况。     

汽轮机次末级叶片断裂分析及现场修复

针对华电宜宾电厂12号汽轮机次末级叶片断裂情况,在全面检查、分析叶片断裂原因基础上制定现场修复方案,阐述了现场修复处理以及修复质量评估过程,为叶片故障机组的分析、抢修或现场处理提供参考.     

汽轮机次末级叶片断裂分析及现场修复

针对华电宜宾电厂12号汽轮机次末级叶片断裂情况,在全面检查、分析叶片断裂原因基础上制定现场修复方案,阐述了现场修复处理以及修复质量评估过程,为叶片故障机组的分析、抢修或现场处理提供参考。     

某电厂汽轮机组次末级叶片的失效分析

本文从研究失效叶片的断裂机理以及与之相关的叶片安装质量和拉筋结构形式对叶片振动特性的影响入手,计算并比较了带有整圈、半圈松拉筋叶片和单只叶片的静频和动频后,对拉筋进行了重新设计,结果表明:整圈半圆形松拉筋结构对避免先前的叶片振动疲劳失效效果良好。     

N25型汽轮机末级叶片的气动优化及分析

为提高N25型汽轮机效率,通过对其末级叶片进行CFD数值计算,分析其气动性能并提出优化改进方案.通过分析末级叶片等熵效率沿轴向分布变化、静动叶片表面压力变化、平均截面处熵值分布和速度分布,优化静、动叶片的叶型,调整了动叶片角度、前缘和尾缘、级间匹配关系.计算结果表明,优化后等熵效率提高了1.74％,轴功率提高8.58％,达到了气动性能优化的目的.     

快速处理15MW汽轮机断叶片事故

随着我国社会主义社会的不断发展和建设,我国的科学技术水平也不断提高,越来越多的高科技产品出现,这些产品进入市场,给我们的生产生活又带来了一项保障措施。近年来,企业使用的电力系统汽轮机叶片事故时有发生,因此造成了大量的人力、物力以及财力等的浪费,下面本文通过对15 MW汽轮机断叶片事故发生时,对其原因进行分析,并提出了快速简便的解决方法,进行了有效地处理,通过打断180度方向上另一个叶片的方法,从而取得了较好的成果,共同促进了汽轮机机组的安全稳定的运行过程。     

一起汽轮机主油泵损坏的原因分析及处理

结合一起汽轮机主油泵运行中烧损的事件,分析了主油泵烧损的原因和处理措施,供出现同类情况时参考。     

汽轮机末级叶片水蚀实验台设计

为了研究汽轮机末级叶片的水蚀破坏机理,结合叶片的实际工况建立了水蚀实验台。阐述了水蚀实验台的组成与工作原理,设计了实验台的关键部件。通过调节与测量温度、压力、流量等工作参数,在此实验台上进行了测试实验。结果表明:所研制的实验台运行稳定可靠,整体性能满足设计要求,能较好地对汽轮机末级叶片的破坏进行模拟。     

汽轮机低压缸跑偏的处理措施及预防

低压汽缸是高参数、大功率凝汽式汽轮机中最庞大的部件,在汽轮机运行过程中起到至关重要的作用,但由于低压汽缸内的压力、温度较低,在运行中常出现严重跑偏现象影响了汽轮机的正常运行。因此,针对低压缸出现跑偏现象的处理措施是否得当就显的尤为关键,但同样不能忽略其相关部件的检修工作,这是最基本的预防工作,只有这样才能降低低压缸出现跑偏现象的机率,才能更好的确保汽轮机的正常运行。     

汽轮机末级叶片振动特性研究

建立了汽轮机末级叶片的三维有限元模型,分析了叶片的静频和振型,然后计算了叶片在预应力条件下的动频,分析了工作转速对叶片振动特性的影响.最后在振动试验台上开展了叶片静频、动频和振动响应试验,实验结果与数值模拟吻合较好.研究结果表明:叶片的动频比静频大,且动频随转速的增加而增大;转速对低阶频率影响较大;在转速的9倍频激励时发生二阶共振,叶片易产生振动疲劳失效.     

一起汽轮机断裂叶片的原因分析及处理

本文通过对一起汽轮机断叶片实例——宝鸡热电公司#3汽轮机断叶片事件的阐述,应用叶片检查的多种手段,查找出叶片断裂的原因,得出结论。并根据结论制定了对叶片的具体处理措施,应用于机组后,达到了预期的目的。对同类事件的发生具有较强的借鉴作用。     

电厂卸船机钢丝绳损坏的处理方法

本文结合实例,探讨了卸船机钢丝绳损坏的处理方法.     

桥面铺装层损坏的原因及预防处理措施

近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥面铺装层破损越来越普遍,桥面铺装的破损将直接影响到桥梁使用功能的正常发挥,严重时可以导致桥梁破坏。作者自己多年管养高速公路的经验,总结了一下近年桥梁桥面破损的原因并提出相应的处理措施。     

沥青路面的损坏原因及防治对策

随着交通量，车辆荷载的日益增大以及平均行车速度的提高，公路沥青路面的损坏也出现了一些新的病害方式，它们在很大程度上阻碍了我国公路建设的发展。本文就简要列举了沥青混凝土路面损坏的通病，分析了沥青路面损坏产生的原因，并对其防治措施作了阐述。     

汽轮机末级空心叶片热拉延成形研究

针对传统的热压成形工艺不适合成形具有变截面复杂型线、大尺寸的空心叶片的问题,提出了一种适用于大尺寸、变截面复杂型线空心叶片的热拉延成形工艺.该工艺采用"上模-压边圈-下模"的结构形式,当叶片成形时压边圈与上模对加热的板料有力的作用,有效限制了叶片在成形过程中的自由流动,使材料得到较好变形,减少由于材料自由流动导致的回弹和扭曲.通过数值模拟分析了热拉延成形后叶片的成形质量和回弹量规律,确定了一组优化的成形工艺参数.根据得到的工艺参数进行了零件试制,通过回弹补偿最终得到满足产品质量要求、成形状态良好、尺寸精度较高的叶片背弧及内弧.     

路面早期损坏的问题探讨

对公路路面造成致命危害的是更深层次的早期损坏,这种破损往往需要“开膛破肚”,对基层进行大修。本文对路面早期损坏的原因问题进行了探讨。