邵三高速公路沥青砼面层碎石质量控制技术

结合邵三高速公路南平段实践经验,针对目前福建省高速公路沥青路面碎石加工中存在的集料粒径与级配、颗粒组成的变异性大,粗集料中0.075 mm颗粒含量偏高及针片状颗粒含量超标等问题,提出通过从控制振动筛筛孔尺寸保证碎石粒径级配,统一振动筛型号保持颗粒组成的一致性,安装干式(湿式)除尘装置控制0.075 mm颗粒含量;选用合理的破碎筛分流程控制针片状含量等具体技术措施,使碎石加工达到《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的要求,为今后高等级公路沥青路面碎石加工提供参考经验.     

SBS改性沥青同步碎石封层在江天路预防性养护中的应用

结合SBS改性沥青同步碎石封层在江天路沥青路面预防性养护中的应用,对同步碎石封层的材料选择、技术要求、施工工艺和施工质量控制等进行了研究和探讨,说明了该技术在沥青路面预防性养护技术中应用的良好路用效果和广阔的推广应用前景。     

青海省碎石加工质量控制研究

沥青路面集料质量控制是项目施工和管理的重点和难点之一,本文从沥青路面所用集料的料源特性、加工工艺和管理方法出发,阐述沥青路面碎石加工质量控制的要点,为以后我省公路建设把好集料质量这一关提供技术支撑。     

沥青路面裂缝的产生及预防

本文结合扶项高速公路水泥稳定碎石和沥青稳定碎石施工的实际，分析公路沥青路面裂缝的产生、危害及预防措施。     

大碎石柔性基层在某高速公路中的应用

大碎石柔性基层具有半刚性基层不曾有的优点和良好使用性能,能为解决我国沥青路面早期破坏问题提供一条新的思路,在我国具有广泛的应用前景。本文详细阐述了某高速公路大碎石柔性基层材料组成设计和施工,可供大碎石柔性基层设计与施工参考。     

试论沥青路面养护中的同步碎石封层技术的应用研究

研究同步碎石封层技术在沥青路面养护中的应用,对于降低道路的维修养护成本来说,具有十分重要的经济意义。本文主要对沥青路面养护中的同步碎石封层技术的应用做了探讨。     

浅谈现场热再生技术在高速公路沥青混凝土路面修补中的应用

根据现场热再生沥青路面修补技术在古永高速公路养护维修中的实际应用情况,详细地阐述该技术在高速公路沥青路面修补中的应用特点,围绕重点和质量控制关键点及高速公路维修作业特点,合理配置各生产要素,说明现场热再生沥青路面修补施工作业流程,制定切实可行的质量保证措施,明确各工序质量控制要求,起到提升高速公路沥青路面修补质量,推广公路养护新技术的作用.     

SMA路面施工中的若干问题研究

分析沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)路面的特点及其结构机理,并从工程施工的角度考虑,讨论了应用该材料路面进行施工应关注的重点问题;提出了沥青玛蹄脂碎石混合料路面的施工设计方法;认为路面施工中采用SMA能大大提高沥青混合料和沥青路面的性能,延长使用寿命,减少维护费用,但也须因地制宜,结合实际应用。     

高速公路级配碎石基层施工技术

文章介绍了洛阳至南阳高速公路洛阳段长寿命柔性路面采用级配碎石（底）基层施工技术,对指导同类工程施工具有借鉴意义。     

宁波高速公路沥青路面预防性养护技术的应用与研究

宁波高速公路沥青路面病害的形成与该地区的气候环境以及交通量和重交通集卡荷载密不可分.通过典型路段高速公路沥青路面的检测数据和预防性养护技术的试验应用,对沥青路面的主要病害进行分析研究,提出宁波高速公路沥青路面预防性养护的具体措施并取得了良好的效果.     

大粒径沥青碎石在高速公路基层维修中的应用

大粒径透水性沥青混合料用作道路基层,既具有良好的排水性能又具较高模量与耐久性。在高速公路沥青路面养护工程中,对于基层出现裂缝的路段,尤其是下基层也出现裂缝的路段采用大粒径沥青碎石基层,不仅能延缓维修后裂缝的产生,由于其空隙率比较大,还可以起到排除结构层内水分的作用。在安徽省高速公路基层维修工程中,应用大粒径沥青碎石基层,取得了良好的效果。     

河南省沥青路面再生技术应用与探讨

介绍了公路沥青路面再生技术的总体概况和国内外旧沥青路面再生技术研究、应用现状.结合河南省内典型路段沥青路面再生技术的工程应用实例,对不同路面再生技术的路用性能进行了详细的试验研究分析.通过介绍不同的应用实例,为沥青路面再生工程施工工艺的合理选择提供了有利参考,期望对河南省的沥青路面再生技术的研究、应用和推广提供一定的借鉴作用.     

级配对水泥稳定碎石路用性能影响研究

高速公路在使用中,其水泥稳定碎石基层沥青路面容易产生裂缝,导致路面结构过早破坏,不得不进行修补造成大量的经济损失。但是可以调整级配来改善水泥稳定碎石基层的路用性能,通过对掺粉煤灰水泥稳定碎石进行配合比设计,得出最佳级配类型。     

某高速公路沥青路面施工技术分析

本文根据工程案例,就高速公路沥青路面工程施工质量控制、激光纹理评价路面施工离析及质量控制水平等问题作了介绍和总结.     

高速公路基层设计与施工探讨

随着经济的高速发展,交通量迅速增长,车辆大型化,严重超载等现象使沥青路面面临严峻的考验,许多高速公路建成后不久就不能适应交通的需要,早期破坏的情况时有发生.为缓解高速公路重载交通下的动水压力,我国开始应用推广以沥青碎石为代表的柔性基层.沥青碎石基层可以增强路面排水能力,减少沥青层的温度收缩裂缝和防止反射裂缝的发生,改善路面使用性能,提高其使用寿命.     

高速公路沥青面层用集料加工技术与质量控制

针对广东省内目前高速公路沥青面层用碎石生产普遍存在规模小、加工、生产方式落后,生产出碎石粒径偏大、颗粒组成变异性大,针片状偏高等问题,根据西部沿海高速公路珠海段碎石备料的经验提出集料加工生产方面的一些建议及质量控制方面的具体措施供同行参考。     

应用PFWD进行级配碎石基层施工质量监控的研究

柔性基层沥青路面结构具有较好的承载能力,在抵御水损坏方面比半刚性基层结构具有更好的表现。采用级配碎石基层,可以明显减少沥青路面的开裂;特别是半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题。通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对某高速公路柔性基层强度进行检测,得到级配碎石柔性基层回弹模量分布,并根据检测数据,着重分析了柔性基层离析问题及其施工控制方法。     

浅谈高速公路沥青路面平整度的检测

本文主要对高速公路沥青路面平整度检测及控制技术问题进行了探讨。首先概述了提高高速公路沥青路面平整度的重要作用及国内外关于高速公路沥青路面平整度的指标,然后分析了三种高速公路沥青路面平整度检测方法,最后探讨了高速公路沥青路面平整度高新检测技术市场的发展趋势。     

同步碎石封层处治沥青路面病害的工艺

同步碎石封层技术在沥青路面预防性养护中具有经济快速的施工特点,能够延长沥青路面使用寿命,更是解决沥青路面早期老化和处治裂缝等病害较为有效的措施之一。本论述通过对G312线K1943+000~K1963+000段、S207线K62+000~K74+000路段同步碎石封层技术的施工总结,对原材料选用和施工工艺进行了探讨,以供同行借鉴。     

公路路面预防性养护同步碎石封层工程技术的推广应用

同步碎石封层技术是近年来在我省及全国得到大力推广和广泛使用的公路沥青路面养护技术。经过同步碎石封屡处理过的沥青路面，具有良好的抗滑性能和防止地表水下渗功能，有效治愈路面贫油、网裂（龟裂）等病害，同步碎石封层技术主要用于沥青道路的预防性养护。