公路工程建设中的水土流失危害及防治措施浅议

分析了公路建设过程中水土流失的成因,阐述了水土流失的危害,提出了防治水土流失的一些建议.     

二军公路庐城至汤池段改造工程水土流失及防治研究

公路项目挖填方大,水土流失严重。本文结合二军公路庐城至汤池段改造工程水保方案编制实例,系统分析了公路项目水土流失特点,并有针对性地提出了水土流失防治措施。     

浅谈公路建设的水土流失原因及其防治措施

开发建设过程中造成水土流失越来越严重。公路建设造成的水土流失范围呈线状,有时甚至跨越多种流域和地貌类型,所造成的水土流失影响范围广。分析研究公路建设中水土流失防治措施是减少开发建设项目水土流失的重要方面。该文根据调查资料,分析总结了公路建设中水土流失的原因,提出了一般性防治措施,供有关部门参考。     

三江源区公路建设中的水土保持问题探讨

为加快三江源区公路建设水土保持工作的快速发展,文中阐述了三江源区水土流失的现状,分析了三江源区公路建设与水土流失之间的关系及水土流失的原因,并提出了三江源区公路建设水土保持工作的建议。     

浅谈公路工程建设中的水保措施

公路建设过程中,造成的水土流失越来越严重;水土流失的范围呈线状,有时甚至跨越多种流域和地貌类型。如何运用水土保持工程,有效地防治公路工程的水土流失,是公路建设过程中亟待解决的问题。本文分析总结了公路建设工程中水土流失的原因,并提出了具体防治措施。     

山区公路建设水土流失的原因及防护

山区公路水土流失主要是由于公路建设中人为因素引起，在外界环境因素作用下造成水土资源破坏和损失，为了走出以往公路建设水土流失—防护—水土流失—再防护的怪圈。必须采取边坡防护、弃土保护、防排水等多种措施，更深层次地作好公路建设水土流失与景观协调防护工作。     

公路建设区水土流失的量化探讨——以国道112线丰宁段为例

公路建设中造成的水土流失越来越严重，流失范围呈线状，常常跨越多个流域和地貌类型，影响范围广泛，且在公路不同部位水土流失的程度不同，影响期限也不同，在实际调查的基础上，以国道112线丰宁段为例，分析公路建设中水土流失的原因，并提出计算方法及一般性防护措施。     

高速公路岩质坡面挖沟挂网喷播植草技术的应用

在高速公路建设中,挖方路段形成裸露的路堑坡面,既破坏了植被,又损害了生态平衡,另外极易受风雨等的侵蚀,导致水土流失,危及公路的安全,一直以来困扰着公路建设.近几年来对高速公路挖方路堑的岩质边坡,采用挖沟挂网喷播植草技术进行生物防护,取得了较好的效果.     

基于模糊综合评价法的林区公路生态环境影响分析

应用模糊综合评价法分析林区公路建设对生态环境的影响.按照科学性、客观性、可操作原则选取水土流失、植物、土壤、动物、水环境等5个影响因素建立林区公路建设对生态环境影响的因素集,采用九标度法确定各影响因素的权重.结合福建省某林区公路的实际情况对林区公路建设对生态环境的影响进行综合评价,评价结果可作为林区公路建设方案可行性论证的重要参考依据.研究结果表明,将模糊综合评价法应用到林区公路生态环境影响评价中是一种科学、简单易行的方法.     

公路路基边坡冲刷及生态防护对策

为改善和提高公路边坡防护、维持生态平衡,针对边坡水土流失成因,提出了植被生态护坡的方法,并对目前常用护坡方法的优缺点及适用条件进行了分析,为有效控制边坡的水土流失问题提供了参考。     

公路施工与养护中存在问题与解决措施

公路护养是保持公路完整，不破损的重要手段，也是环境保护和恢复的重要措施，针对公路施工后产生的水土流失以及绿化养护管理中存在的问题，笔者提出了公路护养技术方法和管理措施，希望能为广大公路护养工作人员提供借鉴和参考。     

浅议高速公路建设项目的水土保持

分析了高速公路建设项目水土流失的成因及危害,结合公路项目建设的特点,对新增水土流失防治应根据不同防治分区、地表扰动情况和工程布局、施工特点等,结合高速公路综合防护和道路沿线绿化美化的特殊要求及其防治目标,提出了可行性较强的综合治理措施。     

乡村公路建设中环保问题的重要性

当前乡村公路迅速发展，公路建设产生的公路污染、公路对周边环境影响等环境问题也日益凸显。乡村公路应采用灵活布线，充分利用当地地形、土貌使路线与环境融为一体，同时也要重视乡村公路是村落与村落之间联系的纽带。发挥公路对水土流失、土壤污染等问题的作用。     

公路建设中的水土流失防治措施探讨

对由于公路工程建设造成的水土流失以及公路主体工程建设本身具有的水保措施功能进行了简要分析,从公路工程建设中比较容易忽视的防治区域(施工便道、取料场、弃渣场、桥梁立交、拆迁安置区、边沟外的征地范围)、表层土的剥离与返还、施工临时防护等方面讨论了水土流失防治措施,并提出了一些管理措施,旨在为公路工程建设中水土流失的防治提供一些有益的经验。     

浅谈山区改建公路涵洞设计及病害处置

山区公路建设中,涵洞工程量占较大比重,其设计与布置是否合理,将影响公路的使用质量和工程造价。改建公路时如何有效利用原有旧涵洞以及合理设计公路沿线排水设施,避免水土流失,节约工程造价,仍然是山区改建公路设计和施工中的一项重要技术经济问题。本文在总结和分析当前攀枝花市公路建设实际情况的基础上,对旧涵洞利用和涵洞病害处理技术进行了探讨和分析,以供同仁们商榷。     

从经济学角度分析公路水土保持的生态效益——以武陵山区高速公路为例

从经济学角度分析公路水土保持措施作为工程产品,涉及到投入资金,就必然考虑到产出效益,这是遵循市场经济的价值规律。公路建设单位由于看不到水土保持措施的巨大的、潜在的生态效益价值的回炉,常常忽略其重要性,这就不可避免地增加了公路水土流失灾害的发生,指出应将生态效益价值纳入项目投资前期的投入产出分析里,并作为项目可实施性的参考指标。     

谈公路建设中的环境保护工作

对公路建设中如何加强环保意识，制定环保措施，减少水土流失，利用废旧资源，开发环保交通工具，保护生态环境等问题进行了阐述。     

太古公路水土保持方案编制探索

太古公路的建设 ,可能造成水土流失 ,进而污染生态环境 ,在考虑建设和环境特点的基础上 ,本文对该项目水土保持方案编制进行简单探索。     

公路岩石边坡生态复绿技术探讨

公路新建必然要造成局部自然生态环境的改变和破坏，特别是在修建山区公路时更为突出，劈山开路致使山体岩石裸露，林木地被破坏消失，水土流失现象越来越严重。为了使公路修建后尽快恢复原貌，创造新型绿化景观，以保证公路开通后水土不会造成严重流失很是必要。主要介绍速藤屏岩质边坡生态修复技术。     

济南至广州国家高速公路平远至兴宁段水土保持设计

通过对济南至广州国家高速公路平远至兴宁段工程概况和自然环境的分析,论述了高速公路建设中水土流失特征,提出了水土保持的生物、工程措施,为保证公路的安全运营,保护生态环境提供科学依据。