透水性铺装材料的发展与应用

一、透水性铺装材料的定义 透水性铺装是指能使雨水通过,直接渗入路基的人工铺筑的铺装材料.因此具有使水还原于地下的性能.透水性铺装的共同特点是降水可通过本身与铺装下基层相通的渗水路径渗入下部土壤.一方面要求铺装面层结构具有良好的透水性,另一方面基层也应有相应的透水性能.     

桥面铺装材料永久变形预估模型研究

<正>桥面铺装材料在高温和重复荷载作用下会产生显著变形,降低其使用性能,因此,快速准确地预估桥面铺装材料的永久变形在其设计和养护中具有十分重要的理论价值和实践意义。一、重复加载动三轴试验分析1.重复加载动三轴试验的优点。重复加载动三轴试验具有三个特点:一是试件制作中模拟了实际荷载对铺装材料的搓揉作用,二是加载过程中模拟了铺装材料受到的实际荷载的间歇     

我国环氧沥青桥面铺装病害与治理

环氧沥青混凝土桥面铺装以其独特的优异性能在我国得到了广泛应用。本文正对环氧沥青桥面铺装应用过程的病害现象,分析了产生上述病害的原因,并提出了几点建议,以改善我国环氧沥青铺装层使用性能。     

浇注式沥青混凝土在路桥工程中的应用

浇注式沥青混凝土目前在国外使用十分广泛，特别适合用在重交通量的高速公路上。由于它的不透水性，也被广泛的用于桥梁上作为桥梁铺装层，另外在一些隧道路面上亦有应用。     

防水混凝土桥面铺装层裂缝产生原因及其防治

桥面铺装层由于被破坏而出现坑槽、裂缝、松散等病害是目前公路中最常见的病害之一。在桥面病害的调查、处理过程中，发现病害较严重的部位防水混凝土铺装层已破损，桥面病害的产生不仅与沥青混凝土铺装质量、桥面排水有关，很大程度上还取决于防水混凝土桥面铺装质量。由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源，只有在弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药．进行科学设计、科学施工，预防裂缝的产生，从而提高铺装层的使用寿命。     

加强桥面铺装设计 提高桥梁使用寿命

沥青路面桥面铺装的早期破坏是指一些新建的沥青混凝土桥面发生了严重的过早破坏现象,正常缝修大大提前。有的使用不到一年就开始大面积破坏,有的使用两、三年就开始明显破坏。通过对已建成通车的高速公路调查发现,使用一年以上的高速公路其路面大都产生了程度不同的早期破坏现象,桥面的破坏情况尤为严重,其早期破坏百分率成倍大于路面破坏的百分率。桥面铺装既是桥面保护层又是桥面结构的共同受力层,所以具有足够的强度和良好的整体性,并具有足够的抗裂、抗冲击、耐磨性能。但是我们在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析,只是简单套用规范。可是现行规范对沥青铺装结构的设计主要从所用材料、做法及厚度等方面作了指导性的说明,关于具体的设计理论与方法还是空白,铺装层的设计无章可循,这就造成在实际设计中桥面铺装层只作为桥梁工程的附属结构,设计者对其花费很少精力,从而为桥面铺装的早期损坏埋下了隐患。近年来随着公路交通事业的迅猛发展,交通量迅速增长,载重车辆比例增加,车辆超载现象严重,致使一些路面使用质量和寿命达不到应有的水平。路面的早期破坏,尤其是桥面的过早破坏,既影响了公路的交通运输,又造成巨大的经济损失。本文针对沥青混凝土桥面的早...     

基于施工监控的桥面铺装线形控制研究——以某高速公路新建特大连续刚构桥为例

【目的】大跨度预应力混凝土刚构梁桥悬臂施工桥梁合龙后,为了使沥青混凝土桥面线形平顺,需要在桥面铺装过程中实施基于施工监控的线形控制。【方法】通过拟合曲线方法对成桥目标线形进行拟合,并通过实例进行验证。【结果】悬臂施工桥梁桥面铺装厚度满足规范偏差±2 cm的要求,成桥目标线形平顺,行车舒适,满足交工验收规范的相关要求。【结论】拟合曲线方法对桥面铺装线形调节有效,可供相关工程进行参考。     

浇注式沥青混合料桥面铺装技术研究

本文主要针对浇注式沥青混合料桥面铺装关键施工技术进行分析研究,并提出了一些施工质量的控制要点及措施,为以后浇注式沥青混合料的桥面铺装问题提供参考。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析

<正>桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用,其变形和应力特征与主梁及桥面板结构型式密切相关,一方面可分散荷载并参与桥面板的受力,另     

浅析桥面铺装防水措施

随着国民经济的持续、健康、快速发展，交通量猛增，相应地给桥梁的维护带来很大的困难，桥面铺装在桥梁中的地位就显得越来越重要。水是影响桥面铺装质量的主要原因之一，故深人探讨水对桥面铺装产生破坏的原因和机理，找出防治水害的办法和对策，是十分必要的。     

桥面铺装病害原因分析及防治措施

<正>近年来,随着经济的发展,交通量不断增长。在交通量大、重载车辆多的情况下,许多桥面出现了不同程度的病害,缩减了桥的使用寿命。如何对旧桥面铺装层加以改造,延长桥面的使用寿命,成为一个很重要的问题。下面就以国道107线澧河公路大桥为例,分析了桥面铺装病害的产生原因并据此提出了防治措施。     

浇注式沥青混凝土在路桥工程中的应用

浇注式沥青混凝土目前在国外使用十分广泛,特别适合用在重交通量的高速公路上.由于它的不透水性,也被广泛的用于桥梁上作为桥梁铺装层,另外在一些隧道路面上亦有应用.     

桥面铺装混凝土性能探究

作为超重交通桥面铺装的理想材料,树脂沥青混凝土具有优良的使用性能,此次测试了混凝土的高温性能、低温性能、耐久性能以及三组不同温度、十个不同加载频率下的动态模量,进一步验证了树脂混凝土的高温和抗疲劳性能的优良性,试验研究与美国环氧及普通沥青混凝土进行了性能对比,为其推广提供了理论基础。     

双钢混凝土在宁西铁路特大桥复合桥面铺装中的应用

<正>由中铁十二局承建的宁西铁路分离式立交特大桥,是信阳至南阳高速公路泌阳至南阳段一座特大型桥梁,该桥复合桥面铺装采用双钢混凝土,即布钢筋网、混合料加钢纤维的“双钢”混凝土。     

浇注式沥青混凝土在路桥中工程的应用

<正>浇注式沥青混凝土目前在国外使用十分广泛,特别适合用在重交通量的高速公路上。由于它的不透水性,也被广泛的用于桥梁上作为桥梁铺装层,另外在一些隧道路面上亦有应用。一、浇注式沥青混凝土的应用浇注式沥青混凝土不同于普通沥青混凝土,它是由高含量且高粘度的沥青、高剂量的矿粉,有时还加入纤     

阻燃温拌沥青结合料性能研究

为了增强隧道路面沥青材料的防火阻燃性能,同时降低沥青路面铺装时的摊铺碾压温度,通过向基质沥青中掺加阻燃剂和温拌剂制备阻燃温拌沥青结合料,并对其各项性能进行分析。研究结果表明,阻燃剂和温拌剂的加入可以增强基质沥青的温度敏感性,同时降低沥青的易燃性能。     

桥面铺装施工质量缺陷和病害的防治

公路路面施工中或通车运行一段时间后，沥青混凝土桥面铺装的质量缺陷和病害表现得相对突出，从S339线陈淋子史河桥和部分路网项目施工中及通车运行情况来看，其质量缺陷和病害主要有：桥面平整度差；沥青混凝土纵向和横向推移；沥青混凝土铺装层脱落；水泥混凝土桥面空鼓。现将病害症状与防治措施作以下分析。     

简支T梁桥横向联系与加固

总结提出了增强装配式简支T梁桥横向联系的三种方式结构分析表明：除横隔板外,桥面铺装参与主梁结构受力能起到提高结构横向联系的作用;转变结构体系能极大地提高T梁桥的整体性     

简支T梁桥横向联系与加固

总结提出了增强装配式简支T梁桥横向联系的三种方式.结构分析表明:除横隔板外,桥面铺装参与主梁结构受力能起到提高结构横向联系的作用;转变结构体系能极大地提高T梁桥的整体性.     

激光熔覆层的宏观检测

<正>激光熔覆是利用具有高能密度的激光束作为热源,使某种相近或具有特殊性能的材料熔覆在基体材料的表面,与基材相互熔合,形成与基材成分和性能相近或完全不同的合金熔覆层。这项技术在设备零部件的修复以及表面材料改性过程中具有十分重要的作用。激光熔覆技术具有能量集中、熔覆过程中加热和冷却速度极快、热