扫路车机械液压复合传动装置特性AMESim仿真分析

该文介绍了一种扫路车机械液压复合传动装置的结构组成、工作原理,通过分析调速特性和计算液压功率分流比,运用AMESim软件对该装置传动特性进行仿真分析,为该类型扫路车机械液压复合传动装置设计提供理论基础。     

齿轮式液压耦合器的原理探讨

本文所提出的齿轮式液压耦合器,是一种新型的液压传动装置。它可直接安装在原动机与工作机械之间,除操纵机构外不需附属装置。是一种不用行星传动和其它机械差动机构能实现双功率流传动的液压装置。打破了传统的液压与液力传动统系的传动方式,即省掉了液压泵、阀、马达、管路等一些中间环节。它是用改变液体的阻抗力矩的方法来调节输出轴,获得与输入轴相同的特性。该耦合器是属于柔性传动,所以它可广泛地应用到工业生产的各个部门,对原动机和工作机械起到过载保护、调速、缓冲、吸收和隔离扭转振动等保护作用。本文仅从理论上对它的主要结构原理,功能特性、应用方面进行分析探讨。     

液压压紧式牵引传动装置的滑动特性

研究了液压压紧式牵引传动装置的变速原理,以及内、外摩擦副的牵引系数与传动比之间的变化规律,探讨了该传动装置的滑动特性分析方法.基于弹流动力润滑理论建立了传动装置牵引特性计算模型与研究方法,分析了不同滑滚比和法向压紧力下摩擦副的功率特性,在此基础上推导出了传动装置输入功率、输出功率与总滑动率的关系.结果表明:在同一滑动率下,液压压紧式牵引传动装置的传动功率随着法向压紧力的增加而增大,当剪切应力接近极限剪切应力时传动功率趋于稳定;在同一法向压紧力下,传动功率随着滑动率的增加呈现先增大后减小的趋势;在传递相同功率时,可通过增大法向压紧力来减小滑动率,以提高传动效率.     

浅谈挖掘机液压系统的故障分析及排除

液压系统是挖掘机最重要的系统之一,也是最容易出现故障的系统之一,本文讲述了液压系统结构特点和工作原理及故障的分析和排除,以对挖掘机及其他含有液压传动装置的设备的检修起到一定的指导作用。     

公路机械挖掘机工作异常情况分析

液压系统是挖掘机最重要的系统之一,也是最容易出现故障的系统之一,本文分析了液压系统结构特点和工作原理及故障的分析和排除,以对挖掘机及其他含有液压传动装置的设备的检修起到一定的指导作用。     

挖掘机液压系统的常见故障分析及排除

液压系统是挖掘机最重要的系统之一,也是最容易出现故障的系统之一,本文讲述了液压系统结构特点和工作原理及故障的分析和排除,以对挖掘机及其他含有液压传动装置的设备的检修起到一定的指导作用.     

液压压紧式牵引传动装置传动效率研究

以自行设计的液压压紧式牵引传动装置为基础,针对装置传动过程中的自旋功率损失和滑动功率损失进行了理论研究,结合弹流润滑理论对内、外摩擦副的牵引特性进行了数学建模,并通过多重网格方法进行了联合求解,从而获得了系统的传动效率及其变化规律.研究结果表明:液压压紧式牵引传动装置具有转速高、功率大的传动特性,通过控制液压压紧力,可使传动装置的传动效率达到95.5％以上;自旋功率损失随着传动比的增加呈现出先减后增的变化规律,滑动功率损失随着传动比的增加而减小,当传动比大于0.5时,滑动功率损失趋于稳定;系统的效率随着传动比的增加呈现出先减后增的变化过程.     

对数字式变压器差动保护CT接线方式的探讨

通过对电磁式、晶体管式、集成电路式和数字式变压器差动保护CT接线方式问题的讨论,分析了各种类型的变压器差动保护的原理及其对单相接地故障灵敏度的差异.     

一种块组式液压装置

目前在液压传动装置中,块组式液压装置由于具有结构紧凑、维修方便、易通用化等优点,逐渐代替了板式结构而越来越广泛地应用于生产实际。我们根据实际需要设计制造了一种块组式液压装置,结构上同一般有所不同。图1为应用在100吨油压机中的液压装置外型。现以图2所示的油路为例加以说明。     

电容式传感器的设计方法探讨

研究者从间距变化型电容传感器的工作原理出发,从检测原理、参数分析和主要误差来源等方面对差分式电容传感器系统的设计方案进行了研究。分析结果表明差动式电容传感器的灵敏度比一般电容传感器提高了一倍,同时差动式电容传感器的非线性误差得到了明显的改善。电容传感器的主要误差来源于电路噪声和电容传感器的非线性。     

差动式电感信号器的原理及调试

差动式电感信号器是陀螺的重要部件之一，其精度直接影响陀螺仪的精度，因此，动力调谐陀螺仪对信号器有着严格的要求，本文以某型动力调谐陀螺为例，分析了差动式电感信号器的工作原理，并根据实际工作中对差动式电感信号器的调试进行总结，以期给同行起借鉴之用。     

一种双轴差动自感式传感器

主要介绍一种双轴差动自感式传感器的结构原理及测量线路,分析计算了双轴差动自感式传感器的标度因数和相位差;分析了在工程实践中测量电路、气隙长度与铁芯截面面积,以及铁芯短路,线圈匝间短路和分布参数对测量精度的影响。同时,针对电磁反作用力矩对测量精度的影响,通过计算分析,利用提高激磁电源频率、降低激磁电压方案,能够有利于双轴差动自感式传感器零位的调节,减小了电磁反作用力矩带来的测量误差。     

PLC在液压实验台上的应用及仿真程序设计

在对拆装式液压实验台传统控制系统进行分析的基础上 ,介绍了基于PLC控制的仿真程序设计的方法 ,以差动保压回路为例模拟实验台回路工况 ,并将其应用到教学实践中     

1700连续酸洗机组液压传动的设计与研究

本文研究为鞍钢冷轧厂1700连续酸洗机组设计的液压传动装置,其中液控单向伐、卸荷伐和干簧式液位控制器已经实验研究成功。主要阐述了干簧式液位控制器的结构、设计和工作过程、其特点是液位可调、结构简单、动作迅速、反应灵敏、蓄势器构造简单。     

差动式传感器在大跨度混凝土斜拉桥监测中的应用

介绍了大跨度混凝土斜拉桥监测的现状、差动式传感器的工作原理,以及应变及温度监测方案的确定原则.作为工程实例,以某刚建成大跨度混凝土斜拉桥为背景,给出了大桥某天24小时的应变及温度监测结果,最后对差动式传感器的性能进行了分析.     

电弧炉电极自动调节器的分析与设计

执行机构采用液压传动装置,这在现代炼钢电孤炉电极自动调节系统中已被广泛使用。本文应用经典控制论的原理,对锡钢电弧炉电极自动调节系统进行了初步分析,并在建立系统数学模型的基础上。提出了电极自动调节器的设计方法。     

动不平衡质量不停机自动切除技术再探

在原来采用差动变压器检测动不平衡质量的基础上，提出用光栅式传感器和差动变压器共同检测动不平衡质量信号的设想，即当动不平衡质量较大时，采用差动变压器将其转换为电信号，控制激光去除较大的动不平衡质量，当剩下的动不平衡质量较小时，差动变压器不灵敏，则采用灵敏度较高的光栅式传感器将其转换为电信号，可大大提高测量灵敏度和去除精度，对光栅式传感器的结构，工作原理及各部分的作用与选择进行详细阐述。     

采煤机液压混合动力截割传动系统的设计

基于差动行星齿轮调速原理,设计了一种截割转速可调的采煤机液压混合动力截割传动系统.根据系统组成,建立了关键元件的数学模型及控制方法.以AMESim软件为平台,分析了液压马达和滚筒的动态特性以及液压混合动力系统的缓冲性能.结果表明:所设计的液压混合动力截割传动系统能够调节采煤机的截割转速,在复杂煤层下比传统恒速截割采煤机具有更好的截割性能;液压马达及滚筒响应速度快且能够准确跟踪目标转速,液压系统可以缓和突变负载产生的冲击.     

自制差动变压器式传感器及其在测金属丝的杨氏模量中的应用

简要介绍了用自制差动变压器式位移传感器测钢丝杨氏模量的原理及方法，并对测量的误差作了分析．     

高压输电线路分相式电流差动微波保护装置的研制

本文对利用微波通道的分相式差动保护的原理框图及其主要部分进行了说明,并提供了试验结果. 分析和试验结果表明所研制的保护装置灵敏可靠,动作迅速.它能广泛适用于高压线路,特别能用于分支线路和复杂结构的网络. 分相式差动继电器还可与少通道的微波或特高频设备配合使用,从而为系统提供一种简单经济的短线保护.