论邓小平对人的全面发展理论的继承和发展

马克思、恩格斯创立了人的全面发展理论。邓小平在列宁和毛泽东对这一理论继承和发展的基础上上进一步继承和发展了马克思主义关于人的全面发展理论,主要表现在：继承和发展关于“双改造”理论,提出了认识自我和改造自我的理论;继承和发展关于培养人才目标理论,提出了培养“四有”新人的理论;继承和发展关于教育方针理论,提出了教育必须同国民经济发展和社会进步的要求相适应的理论;继承和发展关于知识分子理论,提出了尊重知识、尊重人才的理论;继承和发展关于人才培养战略理论,提出了“三个面向”的理论。     

小议“脚手架理论”对高中课堂教学的启示

脚手架理论作为一种"以学生为主体"的教学理论为新课改下的英语教学提供了强有力的理论支撑。本文分析了脚手架理论的理论基础、定义等,提出了脚手架理论对高中英语课堂教学模式的启示。     

八面体强度理论在岩体力学中的应用

本文论证了八面体强度理论的计算公式,阐述了它在岩体力学中应用的理论基础。用岩体工程的应力电算数据进行了理论计算,并与莫尔强度理论和格里菲斯强度理论进行了分析比较。作者认为,八面体强度理论在岩体力学中是适用的。     

浅谈电解质溶液理论

该文简述了电解质溶液理论的发展，列举了电离理论、离了互吸理论及水化作用理论的适用范围及其局限性。     

委托-代理理论在薪酬设计中的应用

现代经济学中的委托-代理理论对于企业薪酬合同设计来说极具应用价值。考察了经典代理理论和报酬支付标准的理论成果,得出了这些理论的应用启示,并总结出了基于代理理论的薪酬设计一般原则,从而将纯粹经济理论拓展到了管理应用领域。     

会计报表合并编制方法探讨

对会计报表的合并编制方法进行了分析,对会计报表合并进行了理论探讨,主要包括母公司理论、实体理论、所有权理论,并指出了各种理论的可取之处、不足之处以及合并理论在我国的运用及其原因。     

岩体注浆理论研究现状及展望

把注浆理论归纳为多孔介质注浆理论、拟连续介质注浆理论、裂隙介质注浆理论、孔隙和裂隙双重介质注浆理论,分析了各自特点,总结了不足,提出了岩体注浆理论的发展方向。     

言语行为理论与关联理论之框架及其微观衔接

关联理论和言语行为理论在一些层面上有着相似、相通之处。本文介绍了言语行为理论及其发展过程、Sperber与Wilson的关联理论，阐述了言语行为理论与关联理论的微观衔接。     

对事实合同理论之探析

在阐述事实合同理论基本含义的基础上,以社会现实之缔约行为为例对事实合同理论与传统合同理论的差别进行了分析。对事实合同理论进行了反思,并论述了事实合同理论带给我们的启示。从中得出了事实合同具有一定的合理性来源于商业社会的实践,但事实合同理论并不能取代传统之合同理论。     

有序缺省理论及其扩充

讨论了半正规缺省理论和一般缺省理论之间的关系，将有序的概念引入了一般缺省理论，证明了每个有序缺省理论都有扩张。而且，给出了一个判定缺省理论是否有序的可行算法。     

高校女生排球选项课分层教学实验研究

在高校女生排球选项课中实施分层教学可显著提高女大学生的呼吸系统机能、速度耐力、爆发力、力量耐力以及排球的技能水平、教学效果、课余参与度,改善和降低学生的身体肥胖度,能有效解决排球选项课中技能水平好的学生"吃不饱"和技能水平差的学生"吃不了"的现象,促进排球运动在女大学生中的开展与普及。     

浮选旋流器矿化过程的特点

简要论述了浮选旋流器的矿化过程与机理。基于离心力场作用的浮选旋流器,气泡矿化是以非碰撞矿化过程为主、碰撞矿化为辅的综合作用过程。离心力场强化了细粒级的选择性矿化,加快了浮选速度     

Rhodotorula rubra对锡石和石英砂选择性吸附的研究

通过吸附率的测定,研究了菌悬浮液浓度、作用时间、作用温度、菌液初始pH值对Rhodotorula rubra(R.rubra)吸附锡石和石英砂的影响,并通过表面电位和红外图普分析探究选择性吸附的机理。研究结果表明:R.rubra能有效选择性地吸附锡石,菌液初始p H值对吸附起主要作用,当pH在4~5之间时R.rubra对锡石的吸附率80%以上,最大吸附率为83.97%;而对石英砂的吸附率在10%以下,最低仅为4.87%,有利于选择性吸附的进行;表面电位和红外普分析发现,R.rubra对锡石和石英砂的吸附是静电力和化学键共同作用的结果,R.rubra表面的官能团与锡石中的Sn位点发生了化学作用。     

基于RecurDyn的带式输送机启动性能影响因素分析

带式输送机的启动性能会受输送距离、拉紧力和工作平面倾斜角度等因素的影响.为实现各影响因素的优化组合以提高启动性能,利用多体系统仿真优化软件RecurDyn建立了不同结构参数和拉紧力的带式输送机仿真模型.通过仿真分析得到了各个模型的启动时间和输送带所受拉伸力仿真结果,并同理论计算值进行对比.结果表明:适当改变结构参数和增大拉紧力能够提高带式输送机的启动性能.     

淡水中生物膜主要化学组分选择性萃取分离的比较

利用选择性萃取分离技术对不同淡水中培养的生物膜主要化学组分（铁氧化物、 锰 氧化物和有机质）进行选择性萃取分离, 通过比较其萃取效率, 讨论了选择性萃取分离技 术的适用性.     

膨胀性土层盾构隧道衬砌管环计算模型

针对膨胀性岩土地层围压改变对盾构隧道衬砌管环内力和位移的影响,分析不同膨胀地层分布下隧道膨胀接触压力分布特征,建立考虑膨胀荷载的盾构隧道荷载-结构力学模型,运用力法推导不同膨胀荷载模式作用下衬砌管环内力解析解,并结合工程实例进行计算分析。研究结果表明,膨胀荷载对衬砌管环内力影响显著,不同膨胀荷载分布模式作用下衬砌管环内力分布规律存在较大差异,建议在工程设计中应予以重视。研究成果可为膨胀性岩土地层盾构隧道设计与计算分析提供参考。     

钢筋混凝土梁梁在冲击作用初期的惯性力分布

冲击荷载会对钢筋混凝土梁产生严重损伤,冲击破坏往往是冲击初期造成的。冲击初期（冲击力到达支座前）冲击力完全由惯性力抵抗,不同时刻的内力分布与惯性力的分布情况密切相关。对冲击荷载下的RC梁（Reinforced Concrete Beam）进行有限元模拟（ANSYS/LS-DYNA）,分析了冲击初期RC梁的惯性力与内力分布情况。结果表明：冲击初期,冲击力以应力波的形式逐渐向支点传递,冲击力由静止点内梁的惯性力平衡;梁体的冲击力传导可分为三个阶段,即应力波沿梁高方向传导、沿梁长度方向传导与冲击力到达支座后;不同阶段的惯性力分布情况不同,且惯性力的分布影响梁体的剪力和弯矩以及梁的破坏形态。     

船撞力强度指标对船撞桥响应的影响

确定船舶的撞击力是桥梁设计的关键问题之一,本研究针对船撞力强度指标的选择,探讨了不同船撞力强度指标对桥梁结构响应的影响.首先建立了一艘轮船撞击刚性墙的高精度有限元模型,得到了不同撞击吨位与撞击速度下的船撞力时程,并根据不同的船撞力强度指标进行了等效,将等效静力作用于结构的响应值与结构动力响应值进行了对比.结果表明,平均船撞力得出的结构响应最小,局部平均船撞力与峰值船撞力得出的动力响应相差不大;从结构响应随撞击吨位与撞击速度的变化规律方面来看,采用局部平均船撞力作为强度指标更为合理;在采用3种船撞力强度指标时都必须考虑动力效应的影响,否则会得到偏小的结构响应值.     

三峡库区滑坡涌浪对趸船撞击力的影响

为研究滑坡涌浪对趸船撞击力的影响规律,通过水槽物理模型试验的方法研究了三峡库区滑坡涌浪对趸船撞击力的影响因素及影响程度。按1：70几何比尺,对三峡库区某河段、滑坡体、斜坡式码头、趸船及船舶进行模拟。探究趸船撞击力随不同方量滑坡体、同方量不同截面形态滑坡体、不同河道水深、初始波高或周期等众多因素的变化规律。研究结果表明：趸船撞击力随滑坡体方量的增加而增大,并且同方量不同截面形态的滑坡体影响趸船撞击力的历时变化。而河道水深变化对于趸船撞击力的影响程度并不大,且正常蓄水位对力有一部分削减作用,相比较汛期防洪限制水位与枯水期消落水位对趸船的撞击力的影响更大。趸船撞击力随初始波高及周期的变化呈现跌宕起伏的波动变化,不同时间段变化趋势有所不同。除此之外,试验发现靠泊船舶与趸船两者撞击力最大值出现的时间同步,船舶撞击力也是影响趸船撞击力的一大因素。最终可根据对以上影响因素进行归纳,并通过多元回归分析得到靠泊船舶撞击力和趸船撞击力的计算公式。为今后预估滑坡体发生坍塌时,斜坡式码头稳定性受趸船撞击力的影响程度提供参考。     

方形高层建筑横风向层风力干扰特性

利用刚性模型测压试验研究受扰建筑层风力的干扰特性,研究了施扰建筑在不同位置时受扰建筑的横风向层风力沿高分布情况以及其干扰因子沿高分布情况,给出了并列和串列时的脉动层风力系数沿高分布拟合公式.结果显示,施扰建筑可能会使受扰建筑横风向平均层风力不再为零,横风向脉动层风力沿高分布情况及其干扰因子沿高分布情况与施扰建筑位置关系密切,脉动层风力干扰因子最大可达2.26.