碳纤维加固在某工程抢修中的应用研究

本文讨论了碳纤维在工程抢修加固的应用研究。论述了碳纤维加固混凝土结构的基本原理和碳纤维抗弯加固、抗剪加固计算。通过碳纤维加固某抢修工程的实践研究来进一步论证了该设计处理方案的可行性、正确行、安全性。     

碳纤维复合材料在混凝土结构加固中的技术探讨

本文介绍了某公司厂房混凝土框架结构碳纤维复合材料加固的实例,从方案的选择、计算方法、加固的施工工艺和施工后的效果等几方面作了分析论证。通过论证说明该加固项目所采用的碳纤维复合材料加固处理方案具有施工周期短、施工简便、自重轻、加固效果好等优点,所采用的加固处理方案是成功的,对今后该地区类似此工程的加固处理问题具有实际的借鉴和参考价值。     

水下深层水泥搅拌法在护岸软基加固中的应用

结合大亚湾澳头护岸工程目前所处的工程特点,对护岸工程所出现的问题进行探讨,分析可行的软基加固方案,经过论证选取采用深层水泥搅拌法加固码头岸坡的施工方案,结合工程实际特点,介绍本加固工程采用深层水泥搅拌法加固软土地基工程的施工技术要点,为同类护岸软基工程提供一种可行的加固技术。     

价值工程在砌体结构加固方案中的应用

文章从价值工程的意义出发,结合实例对价值工程砌体结构加固方案进行全面通盘考虑,藉此优化价值工程设计方案。众所周知,砌体结构多为旧建筑,建筑一座新楼的成本通常是非常高的。因为改旧房比建造新房的工期短、投资少,故而对旧楼进行改造加固再使用一般较为经济合适,但要遴选合理的加固方案,用价值工程法来判断加固方案是否合适合理有效。本文作者提出了多种科学而高效的加固方法。结合社会综合效益用修正的价值工程公式评定最优加固方案。并通过实例论证展开研究：根据砌体结构加固过程中的特征论述了于砌体结构加固设计中加固方法的施工。     

价值工程在桥梁加固方案优选中的应用

如何从多种桥梁加固方案中选择技术可行、经济合理、社会效益良好的方案是一个急需解决的问题。首次以价值工程进行尝试,建立一套桥梁加固方案的比选优化模型,并通过工程实例对该模型进行阐述分析。     

山泽水库除险加固设计

介绍了山泽水库工程情况及存在的问题,论述了加固方案及工程设计,并对工程效果与效益进行了分析。     

太平水库除险加固工程大坝防渗形式的分析确定

论述了太平水库大坝存在的主要问题，从大坝加固方面对太平水库防渗方案及采取的处理措施进行了分析论证。     

价值工程在桥梁加固方案优选中的应用

如何从多种桥梁加固方案中选择技术可行、经济合理、社会效益良好的方案是一个急需解决的问题。首次以价值工程进行尝试,建立一套桥梁加固方案的比选优化模型,并通过工程实例对该模型进行阐述分析。     

浅谈混凝土结构工程加固施工方案

本文介绍了目前混凝土结构工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法，并对不同方案进行优化比较。     

不同防渗技术在南京长江堤防垂直防渗工程中的应用

病险水库除险加固是目前我国水利工程建设重点之一,垂直防渗是一种重要手段。本文介绍了南京市长江堤防加固工程中所采用的垂直防渗技术,概述了该工程垂直防渗效果监测成果。以上对目前大规模进行了病险水库除险加固的设计有一定参考价值。     

月岭山水库除险加固工程及效益分析

简单介绍了月岭山水库的基本情况及除险加固工程的具体方案,分析了水库通过除险加固后产生的社会效益和经济效益。     

桩锚支护在深路堑边坡支护中的设计及应用

以郑州某快速通道改建工程为例,通过理正深基坑软件对近邻高架桥桥桩深路堑边坡进行桩锚支护加固设计,并结合现场监测数据进行分析.工程实践说明:采用桩锚支护能够保证深路堑在开挖和使用期间的安全性要求,而且具有经济,施工速度快等优点.     

大秦铁路扩能工程盖板涵加固方案比选研究

针对当前大秦铁路扩能工程,由于股道增加,个别桥涵运营荷载超出其原设计荷载,需对其进行加固。本文通过分析盖板涵工点的两个加固方案,建立有限元模型进行受力分析,最终给出了合理加固建议。     

新型煤矸石烧结砖砌体表面爆裂的分析及处理

烧结煤矸石砖是是新型建材之一,也是目前砌体结构主要建筑材料,工程上出现了各种问题.该文通过对某工程烧结煤矸石砖爆裂的原因分析及加固处理方案的实施.为今后煤矸石砌体结构质量问题的解决提供了较为经济合理的解决办法.     

南华水库除险加固设计实践

介绍了南华水库工程存在的隐患,讨论了该水库除险加固的设计与实践,阐述了该水库除险加固的经验及效果。     

基于有限元的桥梁计算分析与加固方案设计

结合当下常用的加固方法,以大连胜利桥的加固工程为实例,根据该桥的技术状况评定和桥梁的模型计算结果,提出针对该桥梁的加固方案,总结该方案的使用范围,为此类桥梁加固提供借鉴.     

延长项目经济寿命的途径与方法

企业生存发展以提高经济效益为目的，开发项目在经济技术条件不变的情况下，要想达到最佳的经济效果，项目的经济寿命应越长越好。本文通过对影响项目经济寿命的因素分析，寻找延长项目经济寿命的途径和方法。     

加筋微型钢管桩配筋优化及受力特征

为了节约加筋钢管抗滑桩的建造成本,缩短施工周期,本文通过理论推导,在达到相同抗滑效果的同时,对钢筋的布置角度进行优化设计。根据工程实例从钢管规格型号以及混凝土强度等级等因素,探讨了最优的材料组合和配筋角度,并通过数值模拟验证,研究了加筋钢管抗滑桩优化配筋后的受力特征以及钢管、钢筋和混凝土在抵抗滑坡推力过程中的抗剪分担比。结果表明：(1)从理论推导的过程来看,钢管直径和钢管厚度对配筋影响最大,本文所提出最优配筋公式相比较常规圆形抗滑桩配筋公式节约钢材约60%;(2)通过数值模拟可以得出,加筋钢管抗滑桩配筋之后抗滑能力相比较未配钢筋提高约20%;(3)优化配筋相对于常规配筋滑坡治理效果差距不大,但是节约钢筋约60.37%,更加符合经济效益,说明优化配筋更加符合工程经济价值;(4)优化配筋之后单根钢筋所承受应力比常规配筋提高约50%,将钢筋自身受力特性发挥更加充分。综上,本文的研究成果可以进一步节约实际工程的建造成本,具有实际的工程参考价值。     

建筑物的改造与加固

建筑物的改造与加固是一项技术性和实践性很强的工作。设计方案制定前要重视资料的收集和分析。主要的加固措施是用高强度的材料与被加固的物体紧密连接以提高被加固体的强度,常见的方法有加大截面法、植筋法或碳纤维布粘贴加固法等。     

树根桩加固黄土隧道基底的应用

树根桩在工程中有着广泛的应用,由于其计算理论发展的滞后,导致了在隧道基底加固中应用缓慢,目前国内外软土地基加固中,仍然需要采用现场试验的方法来确定特定条件下的加固效果以及设计参数的合理性。文章针对某一特定黄土隧道的地基承载力试验,得到树根桩加固效果的评价。