钢网架结构损坏的原因和加固措施

空间钢网架结构的发展与应用已相当普及。因为设计、制造、安装、自然灾害及使用不当,不可避免地会出现这样那样的质量及安全问题。本文根据钢网架结构损坏形成的原因,为钢网架结构的发展与普及,提出可靠性鉴定与加固的简单方案,指出在网架的加固施工过程中除了参照传统的施工方法外,还要严格执行相关规程、规范和标准,开展钢网架结构加固工作。     

浅析钢网架结构的施工质量

钢网架结构根据不同的应用条件,可以采用螺栓球网架、焊接球网架、螺栓与焊接混合节点网架等。钢网架结构工程施工内容多,包括网架、屋面板、天沟及脚手架的搭设等;质量要求高,网架工程应确保达到优良等级：施工计划要求科学合理,各个施工环节应按照工序和相关规范要求严格把关。本文通过广州大学城某工程为实例,结合工程网架的特点,浅析钢网架结构的施工质量。     

大跨度平板钢网屋架结构整体提升施工过程力学分析

目前国内建成的钢网屋架多为曲面结构或网架与桁架的组合结构,施工方法主要采用高空散装法、分条分块安装法、高空滑移法、整体吊装法等技术。对于场地狭小、施工干扰大、网架跨度大的平板结构钢网屋架多采用整体提升或顶升法施工,这两种施工方法的特点是施工功效高、成本低,钢网屋架区部受力敏感、变形控制难度大。因此采用这两种方法施工时要对网架结构的施工受力情况进行精确的验算,对薄弱部位合理的加固,以减小施工变形,以确保施工质量。本文以某客车整备棚平板式钢网架为工程实例,研究平板结构钢网屋架整体提升时的吊点设计和施工过程的受力情况,合理的设计了9处提升吊点,计算了施工过程中网架的节点的位移、杆件的受力和应力情况,依据计算结果对薄弱杆件进行更换和加固,最终顺利完了钢网屋架的施工。     

敦煌站无柱风雨棚屋面支撑体系设计与施工关键技术研究

全国铁路“十一五”规划,在新客站建设和既有客站改造中,推广无站台柱风雨棚,钢桁架网架结合结构,充分利用桁架（平面结构）、网架（三维空间受力体系）的受力特点,在无站台柱风雨棚建筑中得到充分的利用。结合建筑物外观形式、受力特点及施工条件,优化选择设计方案,解决施工难点,使网架结构屋面支撑体系在大跨度钢结构风雨棚工程中应用得以实现。     

钢网架螺栓球悬挑高空散装法施工

螺栓球钢网架结构是高次超静定空间受力的体系,具有轻质高强,抗震性能好,空间布置灵活,跨度大,整体性好等优点,目前广泛用于大型加油站、火车站、体育场等公共建筑中,我公司承建的西安地铁灞河停车场也采用这种形式。本文以西安地铁灞河停车场网架结构为对象,研究钢网架螺栓球悬挑高空散装法施工。     

西北特殊环境下跨既有线钢桁架悬挂网架施工工艺及安全质量控制

在当前铁路大发展的趋势下,钢桁架结构已作为铁路车站站台风雨棚结构广泛采用。介绍并探讨了在西部特殊气候环境下,为克服施工的不利因素,通过采取行车安全保障,在冬季施工中采取预热保温等施工关键手段,完成跨铁路既有线的钢桁架悬挂网架工程的施工工艺及安全质量控制技术。     

某空间网架多工况受力分析与施工控制分析

通过建立空间网架有限元分析模型,对某实例网架结构杆件的受力进行了计算分析,研究了杆件的受力特点和分布规律.对网架结构施工中常出现的问题进行了总结,在此基础上,根据理论计算结果,基于杆件的受力特点,提出有针对性地进行网架结构的施工质量控制思路,保证了结构施工质量,监测结果表明网架结构的应力和整体变形满足相关规范的要求.     

索－杆组合网架的静力性能初步分析

普通网架结构承受荷载时一般上弦杆件受压而下弦杆件受拉,往往在整个结构中起控制作用的是压杆而非拉杆,因此必须改善压杆受力以达到减少网架结构用钢量目的。本文的索—杆组合网架采用高强预应力索部分或全部代替网架中的受拉下弦杆,通过下弦索的预应张拉,使整个网架产生反拱,从而使上弦杆产生预拉力,有望改善上弦压杆受力。通过Ansys10.0有限元分析软件对一工程实例进行研究,指出普通网架结构优化方向及该索—杆组合网架的一些优势,对今后同类网架研究具有借鉴意义。     

宽幅多室波形钢腹板PC组合箱梁施工技术

波形钢腹板PC组合箱梁桥是一种经济、高效、施工简便的新型桥梁结构形式,随着我国对波形钢腹板PC组合箱梁结构研究的不断深入和应用技术的成熟,它将在我国的桥梁工程中得到愈来愈广泛的应用。以卫河特大桥为例,对宽幅多室波形钢腹板PC组合箱梁的施工技术及工艺进行了阐述。     

某斜拉式混合结构体系预应力拉索施工方案分析研究

本文以一种新型钢网架结构与预应力拉索相结合的刚柔相济的斜拉式混合结构体系为研究对象,选用结构分析与设计软件MIDAS/gen对张拉过程进行精确的施工仿真模拟计算分析,为实际张拉时的张拉力值的确定提供理论依据。分析结果有利于弥补在制索过程中无法达到的精度或产生的误差和保证预应力施工完成后的钢索拉力值符合设计要求。     

水泥厂熟料库屋盖网架施工技术研究与开发

文章阐述了熟料库屋盖结构形式发展趋势及熟料库屋盖网架结构的特点。分析了目前所采用的熟料库屋盖网架施工的几种方法,提出了一种安装熟料库屋盖网架的全新施工模式。论证了熟料库屋盖网架施工技术的新思路（自支承技术）的可行性,并就熟料库屋盖网架自支承施工技术进行了专项设计。展望了该技术的应用前景。     

新型钢-胶合竹组合网架的试验研究

胶合竹(Glubam)是一种新型天然纤维增强复合材料,根据已有的关于胶合竹的力学性能研究,将胶合竹材与钢材组合,采用钢夹板螺栓连接和钢填板螺栓连接,从而设计出一种新型的钢-胶合竹组合网架并进行了相关试验。试验结果表明:该新型网架具有较高的承载力,且组合节点的螺栓连接均非常可靠,最终破坏时由胶合竹斜腹杆屈曲而引起。钢-胶合竹网架结构具有用钢量少、外形美观、结构承载能力高等诸多优点,值得进一步研究与发展。     

平板网架结构的加固分析与设计

以网架结构的加固改造为工程背景，对平板网架结构的2种计算方法进行了比较，对网架结构杆件的加固方法及加固设计、施工过程中存在的问题进行了探讨．最后得出了一些结论供工程设计与研究参考．     

大跨度体内折线预应力钢网架的静力特性分析

用有限元分析法对有无预应力的大跨度周边三角锥简支承钢网架进行静力分析与对比。采用有限元软件midas gen对两种网架进行支座反力、变形、节点位移、应力比的对比与分析,得出了两种结构的各项对比图,从而说明了大跨度周边三角锥简支承体内折线预应力钢网架的诸多优点。     

采用MLGA法对体育场单位工程施工网络的优化

通过实际工程,根据CPM(Critical PathMethod)/PERT(Program Evaluation and Review Technique)理论,应用计算机对该工程编制施工网络计划和进行网络优化计算.对该工程网络图在时间上和经济上进行比较和分析后,我们采用"最低成本加快法(MLCA)"对关键线路的工期进行合理压缩以实现对施工网络计划的优化,同时还考虑了异型结构施工特点、主体和钢网架冬季施工等因素对施工网络的影响,以得到最低成本下的最佳工期并在施工中起到指导性的作用.     

对斜放四角锥网架几个主要问题的探讨

本文根据设计实例和已建的三十多个半螺栓球节点斜放四角锥网架,进行内力和技术经济分析比较得知:30米左右跨度的斜放四角锥网架用钢量最省;网格大小及网架高度等参数对用钢量有较大的影响;设置赘杆能较好地调整杆件内力,降低造价。因此,本文对斜放四角锥网架的设计与施工具有实用参考价值。     

如东车站网架施工吊装设备选型与安全控制

新建海(安)洋(口港)铁路如东车站站房网架安装工程,吊装难度大,安全风险高,施工过程影响因素多,吊装设备选型与安全控制有至关重要的影响。网架结构的安装在不同的吊装工况中,受力也不同。为保证吊装施工的安全、吊装质量以及网架结构的稳定性,需对网架吊装设备进行选型计算。     

具有中间弹性支承的网架桥

在结构工程中,空间网架已广泛地用于大跨屋盖结构．本文在阐述空间网架结构的优点及现有桥梁结构平面受力机理的基础上,分析了网架用于桥梁工程的可能性及合理结构形式（如具有中间弹性支承的网架系杆拱桥和网架斜拉桥）．计算和分析表明,网架用作桥梁结构具有整体性好、刚度大、受力均匀、抗震性好和用钢量少的特点．     

多跨网架在工业厂房中的应用

本文就网架结构中增加少量支承点以节约钢材、降低造价进行了论述，并就网架结构选型、支座边界条件的选择和施工中网架杆件的代换提出了建议。     

螺栓球节点网架高空散装施工阶段数值分析

对螺栓球节点网架实际工程进行了高空散装施工阶段的数值分析。指出在施工各阶段中结构的变形和杆件的内力均随施工过程而变,个别杆件的应力可能在施工中超过屈服极限或发生局部失稳;结构最危险的阶段通常是在施工阶段,因此进行施工阶段的设计验算是必要的。