基于多体系统理论的数控机床空间误差建模

运用多体系统理论建立起了通用的数控机床空间误差模型,以XYFZ型三轴立式机床为例,阐述了建模过程,给出了空间误差模型的具体数学表达式。     

基于结构优化的节能型多智能体系统

构造了一个节能型多智能体系统,在保障各智能体效益单调不减的前提下,使整体所占有的资源量尽可能地小.     

一种多智能体区域实时交通流可视化数据处理平台设计

本文首先分析了区域实时交通流数据源、数据汇聚的渠道和方式;其次,对多智能体区域实时交通流可视化数据处理平台的数据集市逻辑结构进行研究,形成了负载均衡的多层数据仓库设计结构;最后,结合实际,探讨交通流可视化数据处理过程,并给出了实时多智能体交通流可视化数据处理平台的设计方案。     

基于博弈和多智能体的汽车共享服务联盟协同策略研究

基于演化博弈和多智能体仿真,以加强联盟管理、提升联盟服务商合作积极性为目标,研究汽车共享服务联盟协同策略.从演化博弈视角设计综合考虑服务商自身与联盟内其他成员历史信息的学习规则,构建汽车共享服务联盟的多Agent仿真模型,研究收益、成本及惩罚等不同参数设置对服务商协同策略的影响.依据仿真实验结果提出了不同收益、成本和惩罚参数场景下加强联盟合作的策略,为汽车共享服务联盟的协同策略提供决策支持.     

基于Swarm平台的复杂系统建模仿真及其应用分析

在分析基于多Agent的复杂系统建模仿真的基本思想及其发展概况的基础上,论述了Swarm平台的基本结构以及利用Swarm进行建模仿真的一般思路.建立了基于Swarm的某水资源调度管理系统的预测分析模型,仿真实验结果表明,Swarm平台非常适合于复杂系统的建模仿真。     

基于UG风力机叶片设计与建模新方法

关于风力机叶片建模新方法的研究,根据叶片的特点,通过专业翼型软件Profili生成翼型曲线,再基于UG的多曲线创建体功能实现叶片的建模.此种方法,大大提高了建模的效率,并且对叶片的翼型有了更准确的模拟,以2000 kW水平轴的大型风力机为例,实现了叶片的建模.     

一种基于模糊聚类的可解释性建模方法

提出一种基于模糊聚类的可解释性建模方法.利用提出的一种含有熵的聚类有效性函数来评价模糊聚类方法的有效性和可解释性,从而确定模糊规则数和模型前提参数,然后利用最小二乘法来辨识模型的结论参数,最后采用梯度下降法来调整模型的参数.该方法应用于Box-Jenkins 数据仿真实例,仿真结果表明该方法不但能保证系统的精确性,还具有很高的可解释性.     

济南市发展生态旅游和生态城市建设研究

生态旅游是一种对环境负责任的旅游。它强调维护环境的生态平衡。促进旅游资源可持续利用和旅游业可持续发展，发展生态旅游是生态城市建设的一个重要内容，而生态城市建设也离不开生态旅游的发展．本文着重对济南生态旅游的发展中存在的问题进行了分析。并提出措施和建议，以期为地方政府部门提供决策参考理论依据．     

基于结构方程模型的客户满意度建模及参数估计方法

客户满意度是客户关系管理研究的重要内容之一.客户满意度模型和模型参数估计是客户满意度研究的重点和难点问题.从客户关系管理视角结合结构方程模型理论,提出了一种新的客户满意度结构方程模型并进行了实证检验,并对模型常用参数估计方法进行了探讨.     

城市生态系统的监控管理与城市可持续发展

针对城市生态系统现状和物质流、能量流的特点，应用地球信息科学实施城市生态系统的监控管理，实现城市的可持续发展，并提出未来城市生态系统的可持续发展方向．     

基于模糊图论的生产物流系统建模研究

运用模糊图论的基本理论,提出了一种生产物流系统的建模新方法.结合实例,建立了生产物流系统的多重有向模糊图和广义模糊矩阵模型.实例结果表明,该模型能直观和定量地描述生产物流系统各环节之间的关系.     

衡阳市市域生态绿地系统规划研究

传统的城市绿地系统规划仅仅为城市中心区绿地系统规划,随着<城市绿地系统规划编制纲要>(试行)的出台,市域绿地系统规划成了城市绿地系统规划中的重要内容.运用城市绿地系统规划和环境保护规划的基本原理,以城市自然基质、承载能力及新的市域城镇空间格局为基础,选择适合于市域的生态结构模式,构建市域生态节点、生态廊道和城市绿化隔离带三位一体的市域生态体系.从市域生态环境的角度,完善"一点、一线、两翼"及整个区域生态协调性,形成市域城乡生态的良性循环.同时,根据各区域生态敏感性程度的不同,进行控制性规划并采取相应的保护措施.     

基于游憩者调查的城市内河滨水区游憩功能提升策略——以福州白马河为例

以福州市白马河滨水区作为研究对象,针对白马河滨水区的游憩功能,对游憩者进行问卷调查,依据调查获取的游憩者对白马河滨水区游憩功能要素的评价以及游憩行为偏好．提出对应的游憩功能提升策略．