差压式液体流量计的设计

针对现有各流量计机械结构较复杂、低流与微流难以检测的不足,设计了一种基于差压原理的一种新型液体流量计．本流量计以特制的导管和差压传感器作为流量检测元件,用STCl2C5410AD作为微处理器．检测元件将差压信号转换为电信号,该电信号经仪表放大器放大后,用微处理器进行数据采集和处理,获得流量和流速值．     

差压式流量计的流量计算及节流件计算（Ⅰ）

按照新的国家标准ＧＢ／Ｔ２６２４－９３讨论差压式流量计的流量计算。标准节流件计算及用计算机计算框图。     

差压式智能流量计系统设计

利用微处理器对化工计量中广泛采用的差压式流量计进行了技术改造.将微处理器引入传统的差压式流量计中,可使原有的流量计量系统升级为实时补偿的智能流量计量系统.由于革除了机械记录系统,使原有的计量检测系统精度得以提高.同时,改造后的系统具有较高的性能与价格比.     

平衡式三排轴向柱塞泵流量脉动的研究

介绍了平衡式三排轴向柱塞泵的工作原理,得出了两种能实现液压力平衡的平衡式三排轴向柱塞泵结构,并对柱塞数量及分布对其流量脉动的影响进行了研究。结果表明,三排(内排、中排和外排)的柱塞数均为偶数或分别为奇数、奇数和偶数,各排柱塞相互交错排列,且内排、中排和外排的排量或流量分配为1∶1∶2时,平衡式三排轴向柱塞泵有较小的流量脉动,泵的结构也较紧凑合理。     

差压流量计量程修改方法探讨

工程设计时的流量计量程和实际运行时的流量常有偏差,为减少计量设备更换带来的诸多问题。通过计算差压流量计的流量系数变化值,来判断其流量计量程调整后的偏差,若偏差不影响正常计量,则分别调整差压和量程,改善差压流量计的计量的可靠性。     

浅谈差压式流量计的基本原理与分类

虽然流量计已成功地应用于工业愈百年，但是目前在全部流量计中唯一一种能达到最新国际标准JSO5167-1．ISO5167-2、ISO5167—3和ISO5167—4标准的流量计只有差压式流量计。所谓“标准化”就是无须实验校准而确定差压与流量的关系，并可估算其测量误差。本文略述差压式流量计的基本工作原理与分类，以供参考。     

浮子流量计的流量换算

本文介绍了金属管浮子流量计的性能特点及其流量换算关系。     

体积流量的超声测试方法

讨论超声体积流量测试中的时间差法和多普勒法。     

转子流量计流量计算理论及其刻度标定的探讨

文章通过理论推导、计算数据及实验数据对转子流量计流量计算理论及刻度标定进行探讨。并认为流量与转子所处的高度非线性关系;流量的刻度标定也是非简单线性变化。     

声阻尼式质量流量计的测控技术研究

对声阻尼式质量流量计的振动系统进行等效折算，得出确定其特征参数ωｎ和ζ的方法，并重点介绍了实验研究系统的测量电路、控制电路及其测控技术特点．实验结果表明，采用微机化测控技术能使振动系统恒速谐振，从而确定驱动与阻尼的对应关系．     

旋涡流量计电荷放大器的设计

对双涡体旋涡流量计电荷放大器进行了理论分析设计,论述了电路试验及参数计算,该放大器经现场使用获得了满意的效果。     

温差式原油流量计的设计

为降低原油流量测量的复杂性,设计了一种温差式流量计.其依据是热力学吸热定律,在热量一定、比热容一定的情况下,温差越大、被加热的待测物的质量越小.安装前,由高精度的科里奥利质量流量计标定,得到温差流量关系式.在现场只需采集加热前、后的温度,即可由单片机P89LPC938计算得到原油的流量.配置液晶显示模块后,可在现场直接...     

一种新颖的可重构数据存储压力仪

为更好获取导弹动态毁伤效应数据,利用嵌入式数据采集技术,使用CPU和FPGA作为主控芯片,设计了一种可重构的数据存储压力仪. 该仪器通过内置压电压力传感器,采用双路模拟放大电路和数字控制与存储电路,实现系统两种压力量程的测量,可提高测量精度;应用差动输入、输出方式实现内/外触发,提高触发电路的抗干扰能力,确保全系统触发的可靠性. 在战斗部打靶实验中,由该数据存储压力仪组成的测量系统成功测量了动态爆炸冲击波压力场,证明了该仪器具有良好的实用性、可靠性和可扩展性.     

纺锤体流量计流场的数值模拟

介绍了一种新型的节流式差压流量计——纺锤体流量计,推导了差压式流量计的一般理论以及用于纺锤体流量计的具体形式,并对纺锤体流量计的流动特性进行了数值模拟.结果表明,在来流规则和畸变情况下,纺锤体等直径段部分均能很好地形成环形槽道流动,使测量重复性和精确度得到大幅提高成为可能;同时,由于完全避免了流动分离,与孔板流量计相比,压力损失与所得差压之比小得多,在高雷诺数下尤为明显.实验结果验证了数值模拟的可靠性.     

涡街流量计在含气液体测量中的试验研究

在以水为连续相的流体里注入少量空气,空气为离散相,研究了涡街流量计在这种两相流条件下的测量特性。试验在直径为50 mm的水平管道中进行,水的流量为6~12 m3/h,注入的气体体积含气率为3%~15%。涡街流量计同时用谱分析以及脉冲计数对水流量进行测量,并且对两种不同测量方式进行了比较。通过对试验数据的处理,分析了不同的含气率对涡街流量计测量误差的影响。     

浅议高能气体压裂设计方法

高能气体压裂的设计对该项技术的深入研究十分重要。本文对高能气体压裂的设计方法作了初步探讨。设计内容包括该技术的适用范围、压力过程设计、火药燃烧分析、并筒泄气分析、裂缝扩展分析、增产效果预测等。由于高能气体压裂的工作介质是具有可压缩性的火药生气,因此,以上各项分析相互关联。本文还给出了高能气体压裂设计计算的流程。     

科氏流量计用行星减速器设计及动力学分析

为了提高流量计的动态性能,在分析现有流量计存在问题的基础上,提出了一种新型的科氏粉体流量计,以自测扭矩行星减速器替代原有的减速器和扭矩传感器.介绍了自测扭矩行星减速器的工作原理,对减速器的主要零件进行了结构设计,建立了自测扭矩行星减速器的有限元模型,采用ANSYS对行星齿轮传动的瞬态过程进行仿真分析,得出关键零件的应力分布云图和应力随时间变化曲线图,明确了最大应力分布和最大应力峰值.     

涡轮流量传感器测量气液两相流的数值仿真与实验验证

以Fluent软件为工具,采用双流体模型,对涡轮流量传感器测量体积含气率低于10％的气液两相泡状流进行了数值仿真．提出了以仪表系数迁移量为评价涡轮流量传感器测量气液两相流性能的方法．通过对传感器内部流场的分析可知：随着入口体积含气率的增加,叶片吸力面侧、叶片尾缘附近的气相体积分数明显增加,导致传感器仪表系数迁移量明显增大．以现有传感器与改进传感器的仪表系数迁移量仿真值的对比为判定依据,对现有传感器进行了改进设计．在天津大学自动化学院气液两相流装置上进行了实验,验证了该改进设计的有效性.