交流变频驱动系统的谐波干扰

为了解决交流变频驱动系统在使用中对其它电气线路造成干扰的问题，对干扰形成的根本原因进行了探讨，分析了典型驱动电路的辐射特性，结果表明变频器换流时产生的高次谐波是驱动系统电磁干扰的主要原因，它通过静电耦合、电磁感应、辐射和地线传导等途径对其它控制和测量电路形成干扰。根据电气线路对干扰的敏感程度，对电气线路进行分类，在具体使用环境中对不同类型的电气线路有选择性的采取屏敝，合理接地和加装滤波器等措施，可以有效地防治电磁干扰。     

Profibus在远距离及高次谐波干扰情况下的设计应用

介绍了一个以S7-300PLC作为主站,通过Profibus现场总线与第三方现场总线设备构成的多从站网络。阐述了Profibus现场总线在通信网络中的硬件设置、以及变频器干扰信号的产生原因,描述了项目实施过程中,克服信号长距离传输、避免变频器高次谐波干扰的具体措施,最终实现现场总线系统安全、可靠运行。     

交流变频系统对安监系统的谐波污染及抑制措施

变频系统对其周围附近的安全监控系统中电子设备存在着污染现象。这个问题必须引起企业的高度重视,应做好测试与分析工作,从实际出发,进行科学论证,采取有效的抑制谐波污染的对策和具体措施。改变外部环境抑制谐波污染,改造变频器设备结构,提高监测系统自身的抗干扰能力。     

激光强度对单阶谐波增强的影响

通过调控激光波形, 理论上可以实现单阶谐波的增强. 随后, 当基频场强度增强时, 单阶谐波增强现象消失. 当控制场强度增强时, 单阶谐波增强倍率增大, 并且在某一特定光强下具有最大的增强值. 理论分析表明, 单阶谐波的增强现象不仅来源于谐波辐射的折叠区域, 并且与多重谐波辐射能量峰的干涉有关.     

变频器的谐波干扰与抑制办法

变频器中要进行大功率二极管整流、大功率晶体管逆变,结果是在输入输出回路产生电流高次谐波,干扰供电系统、负载及其他邻近电气设备。在实际使用过程中,经常遇到变频器谐波干扰问题,本文简单介绍谐波产生的机理、传播途径及有效抑制干扰的方法。     

变频调速系统中驱动单元的设计

通过大功率晶体管（GTR）对驱动电路的要求，利用集成电路UAA4002设计了一种稳定性和可靠性高的理想驱动电路。     

变频器变频控制系统抗干扰存在几点问题探讨

变频器调速系统具有稳定的调速性能、高效的节能性能以及可靠的保护报警功能；尤其是其采用软起动控制方式，可以大大减少设备起动过程中的机械冲击，从而延长机电设备的使用寿命；在工业控制的各个领域中得到了普遍应用。     

交流变频调速系统在石油钻机上的应用研究

变频调速技术及其装置已成为新世纪的主流技术和主流产品。讨论了电驱动石油钻机中典型应用的异步电动机PWM型闭环调速系统,简要了叙述其工作原理、系统基本组成以及相应特点。     

浅议直流钻机配套变频顶驱的电磁与谐波干扰

采用SCR和变频器驱动的电动机因其节能效果明显、维护简单等优点而被广泛的采用。但是,由于SCR等非线性元件特殊的工作原理带来的干扰越来越不容忽视。针对不同的干扰对象,通过对电动钻机现场服务进行总结,采取有效抗干扰措施,保证了电动钻机的安全性和稳定性,提高了生产效率。     

变频器应用中的谐波干扰及其抑制

变频器在工业生产中的应用越来越广泛,其干扰问题日益引起人们的重视.文中针对变频器运行过程中存在的谐波问题以及电网中的谐波干扰问题,逐一进行了分析,并提出了相对应的解决方案,阐述了在变频器应用系统设计和安装中抑制谐波干扰的具体措施.     

SPWM逆变器的谐波分析

讨论了SPWM逆变器的谐波分析方法,导出了采用规则采样法的SPWM逆变器的谐波计算公式,利用计算机辅助分析研究了谐波的频谱分布规律及频比和调制度对谐波的影响等。定量分析结果显示,SPWM逆变器在频比及其整数倍处形成谐波边带,远离频比及其整数倍的低次谐波数值接近为零,而与之同次数和附近的谐波幅值却很大。应根据所研究结果来确定频比,以使可忽略的低次谐波范围满足要求。     

PWM变频调速系统的谐波分析和仿真研究

对产生PWM波的几种方式的谐波特性做了比较和探讨,为合理地选取控制方式提供了依据.通过对比的方式对WPM逆变器控制的感应电机的稳态和动态特性进行了仿真研究,结果曲线符合异步机动静态规律,对预估系统特性有一定指导作用.     

一种UPS逆变器分析和设计

本文设计了一种UPS逆变器系统.系统主电路采用双半桥结构,输出电压波形主谐波次数高,使得交流滤波器体积重量得到了有效的改善,系统控制电路采用PWM控制和序列脉冲控制相结合的方式,能准确地完成功率管要求的触发功能.在系统分析过程中,将功率管和磁耦合器件作适当的简化处理,通过机辅分析总结出各种工作状态下电路参数对输出特性的影响,并以此为依据选择和设计主电路各元器件的参数.     

带有时变噪声系统内的不可测干扰的估计

本文建立了带有时变噪声系统内的不可测干扰的通用模型。利用带有未知时变噪声的自适应Kalman滤波方法,对催化裂化装置中的不可测干扰进行了估计,结果表明,本方法具有较高的跟踪速度和精度。     

内燃机冷却风扇驱动系统

对内燃机冷却及冷却风扇运动系统进行了探讨；对现有内燃机水冷风扇驱动系统进行了分类，并说明了各自的特点；对内燃机冷却风扇温控液压驱动系统方案进行分析和说明。     

降低交流薄膜电致发光器件驱动电压的实验

本文通过对Ｔａ２Ｏ５、Ａｌ２Ｏ３、ＳｉＯ２材料的选择和镀制，得到了驱动电压为７０Ｖ的交流薄膜电致发光屏，给出了具体的工艺参数，并讨论了影响其性能的因素．     

软开关逆变孤焊电源外特性控制系统设计

建立了软开关逆变孤焊电源的传递函数，设计了电源外特性控制电路，得到了较理想的电源外特性。     

载客交流电梯传动系统的最优跟踪控制

本文介绍如何把近代控制理论中的“最优跟踪控制”应用于载客交流电梯的传动系统,使电梯的运行性能得到改善,从而解决了交流传动电梯长期存在的采坐舒适感差和平层精度不高的问题.文中推导出了系统的数学模型,着重探讨了当采用微机实现全数字化控制时处理非线性特性和时变参数的方法,给出了实例及实际运行结果.     

双电机驱动伺服系统的全系数自适应控制

双电机驱动伺服系统中存在齿隙非线性和摩擦非线性,从而降低系统跟踪响应速度、稳态精度及其抗干扰能力,为了削弱齿隙和摩擦非线性对系统产生的不利影响,提出了一种新的全系数自适应控制方法。首先分别给出了齿隙和摩擦非线性的动力学模型,然后在此基础上建立了齿隙和摩擦非线性并存时的特征模型,最后进行全系数自适应控制器的设计。将前馈全系数自适应控制和单纯的全系数自适应控制进行仿真比较,结果表明,前者跟踪响应速度快,稳态精度高,抗干扰能力强,具有较高的鲁棒性,说明所提出的控制策略是有效的。     

非接触交流调压器谐波分析及计算机仿真研究

非接触交流调压器利用晶闸管移相控制可方便地调节输出电压的有效值,由于其采用非线性控制方式,使得输出电压和电流存在大量的高次谐波。通过对非接触交流调压器工作过程的分析,推导出其数学模型。编写了计算机仿真和高次谐波计算程序,仿真和计算结果令人满意。