DB模式下考虑公平偏好的重大工程设计施工合作机制北大核心CSCDCSSCI

针对重大工程设计施工总承包模式下设计与施工单位对设计方案更改的数量优化与收益分配问题,引入行为经济学中的公平偏好理论,建立双方的博弈模型。分别探讨了双方狭义自利、设计方具有公平偏好、施工方具有公平偏好以及双方均具有公平偏好情形下,公平偏好心理对参与主体决策行为特征及效用变化的影响。研究结果表明,收益分配系数会随其中一方公平偏好强度的增大而加大对其的倾斜,公平偏好心理对于设计更改接受率的影响较为负面;同时,公平偏好显著改变了设计与施工方的效用,随着一方公平偏好的增大,其自身的效用不一定增大,但可以减小与对手方的效用差距。     

考虑公平偏好的产品回收策略

针对产品回收处理过程中决策者的参与行为,运用公平偏好和三阶段动态博弈理论,分别考虑自主决策和政府参与下的企业产品回收决策过程,并分析了产品回收策略。在企业自主决策时,分析了回收投资收益率条件和企业的投资额与回收数量决策过程,得到了企业决策与环保投资收益率的关系;在政府参与的决策中,从回收和处理2个过程,通过其中的收益分配关系,讨论了公平关切水平、投资收益率和环保效益对参与方的决策影响,得到企业与政府的最佳决策,对产品回购中运用公平策略提高各方处理的效率提出了相关建议。     

模糊需求下考虑供应商公平偏好的VMI供应链协调

针对模糊需求且考虑供应商公平偏好的二级VMI(vendor managed inventory)供应链,依据Cui等提出的不公平厌恶模型,分析了此VMI供应链在批发价格契约下的协调情况.得到的主要结论是:在不利不公平分配情形下,公平偏好供应商存在唯一的最优产品生产量,其为公平偏好系数(零售商势力外生参数)的严格减函数(减函数)且不高于风险中性的供应商的最优产品生产量,批发价格契约无法使模糊需求下考虑供应商公平偏好的二级VMI供应链达到协调;在有利不公平分配情形下,公平偏好供应商存在唯一的最优产品生产量,其为公平偏好系数(零售商势力外生参数)的严格增函数(增函数)且不低于风险中性的供应商的最优产品生产量,批发价格契约在一定条件下可使模糊需求下考虑供应商公平偏好的二级VMI供应链达到协调.最后,通过数值实验分析验证了相关研究结论.     

考虑公平偏好的零售商最优订货量决策分析

运用公平偏好模型,在由面向随机市场需求的零售商和供应商组成的二级供应链下,对具有公平偏好的零售商在其不具有资金约束和具有资金约束且不进行任何融资下的供应链决策进行分析。研究发现,当零售商不存在资金约束时,零售商对公平越关注,其最优订货量越大、期望利润越少,供应商的期望利润越大,并且当零售商对公平和收益保持同等关注时,零售商的最优订货量能达到无公平偏好时集中化供应链下的最优订货量;当零售商存在资金约束且不进行融资时,零售商的公平偏好对其最优订货量没有影响。     

幂函数需求模式下具有公平偏好的供应链协调

本文基于文献提出的协调框架,研究了幂函数需求形式下具有公平偏好的供应链的协调问题.我们的研究发现当只有零售商具有公平偏好时,供应商通过设计简单的批发价格合同就可以协调供应链.与线性函数需求模式下的研究以及指数函数需求模式下的研究相比较,我们的研究发现在幂函数需求模式下,具有公平偏好的供应链更容易达到协调.更进一步,我们获得协调的显式解.     

DB模式下大型工程设计方案更改的Stackelberg博弈模型分析

我国大型工程DB总承包商通常是由设计单位和施工单位组成的联合体来承担,但各主体的利益诉求不同往往导致双方对设计方案改进和优化数量存在着讨价还价行为。通过对大型工程DB模式设计施工联动的过程分析,构建了施工单位和设计单位对设计方案更改数量的Stackelberg博弈模型,结果显示设计单位和施工单位能力、沟通和信任程度、利益共享和风险共担比例及联合体牵头人的干涉等都直接影响主体博弈行为。进一步以港珠澳大桥岛隧工程设计施工联动机制为例,给出了有效避免双方博弈过程中不利于工程目标行为的防范策略,为DB模式在我国大型工程建设中发挥更有效作用提供参考。     

考虑公平偏好和销售努力的供应链决策模型

将零售商的公平偏好行为引入到供应链定价决策模型中,针对零售商存在不利的不公平分配和有利的不公平分配两种情形,并且每一种情形又分为制造商考虑和不考虑零售商公平偏好这两种情况,构建了相应的制造商和零售商最优决策模型,给出了模型的分析解。研究发现:(1)零售商的公平偏好不仅影响零售商和制造商的定价策略和利润,而且还影响整个供应链的系统收益分配;当制造商不考虑这种偏好时,在不利的不公平分配情形下,销售努力及供应链系统收益均随分配系数的增大而减少,但在有利的不公平分配情形下,两者却随分配系数的增大而增大。(2)在两种分配情形下,制造商考虑零售商的公平偏好并参与博弈是对自身最有利。(3)供应链中相关变量随努力弹性系数和努力成本系数的变化情况不受公平偏好系数大小的影响。     

考虑零售商公平偏好的促销努力激励机制设计

在制造商主导的二层供应链框架下,考察零售商的公平偏好对于促销努力水平和供应链运作效率的影响,并设计一个基于Nash讨价还价博弈的收益共享契约作为供应链协调机制.研究发现:1)在缺乏协调机制时,制造商可以通过降低批发价格,来维持零售商具有公平偏好的促销努力水平与公平中性时相等;2)零售商的公平偏好有利于提高自身的效用水平,但会降低制造商和供应链整体的效用水平;3)合理的收益共享契约可以实现双方效用水平Pareto改进,改善供应链运作效率.最后用数值仿真验证了该收益共享契约作为协调机制的可行性.     

考虑公平偏好的链式多重委托-代理激励机制

以传统Holmstrom-Milgrom模型为基础,建立了一个链式多重委托代理结构,并植入了公平偏好理论,改进了传统的"理性人"假设。分别在信息对称和信息不对称条件下,研究了公平偏好因素的引入在激励效果和代理效率等方面对链式多重委托-代理模型产生的影响。研究表明,公平偏好因素对代理人的努力水平具有明显的激励作用,中间人与纯代理人之间的绩效依赖程度对纯代理人努力水平的作用方式还受到传统因子的影响。最后,通过算例验证了所得结论的有效性。本文研究结论在多级供应链和多层级公司治理机制中能够提高激励效果、改进委托代理效率。     

考虑公平偏好和产品纵向差异化的产品定价

针对双寡头市场中两竞争性的企业考虑有限理性的公平偏好时的最优定价策略问题进行了研究。这两个竞争性的企业分别销售高质量产品和低质量产品。与传统完全理性的企业决策不同的是,两企业在决策时考虑了经典的公平偏好因素。结论表明：当单个企业考虑公平偏好时,两个企业均会采取降价策略来吸引更多的消费者;此外,处于不利不公平时企业的降价幅度大于处于有利不公平时企业的降价幅度。当两个企业考虑公平偏好时,双方都会降价,且它们降价的幅度比单个企业考虑公平偏好情形时的要大。在这种情况下,高质量企业的反应降价程度比低质量企业强烈,且总的降价额度与各感知参数和心理预期市场比例有关。     

重大工程DB模式下设计施工方的社会责任激励契约设计

针对重大工程设计施工总承包模式(DB模式)下,设计施工方社会责任缺失或履责不到位而导致工程效率低、负面影响大等问题,结合重大工程社会责任的特点,引入行为经济学中的公平偏好理论,建立双边道德风险下以工程总收益为目标的激励模型,进而解出最优社会责任努力水平和最优激励系数等均衡值,并与不考虑双边道德风险的履责收益分享模型进行比较分析,得出以下结论：适度的公平偏好会增强施工方和设计方的竞争意识,一定程度上可以提高双方的社会责任努力水平;契约设计需兼顾公平和效率,分配比例需根据双方的社会责任投入产出效率和公平关切程度动态调整,才能协调总收益最优;考虑双边道德风险的契约设计可实现工程总收益的帕累托改进。所得结论为促进重大工程实施主体提高社会责任履责能力和水平提供了理论方法和决策依据。     

重大突发疫情下考虑攀比公平的方舱医院容量配置优化

方舱医院在武汉应对新冠肺炎疫情的防控阻击战中发挥了重要作用,现有研究还鲜有从公平视角探讨方舱医院扩容的时间-空间优化分布问题。以武汉方舱医院床位扩容过程情景重建为研究对象,首先界定了考虑攀比心理的公平函数用于刻画疫区民众的公平感知缺失程度,继而建立重大突发疫情中考虑攀比公平的方舱医院容量配置优化模型,借助可接收的轻型感染者数量这一中间变量,有效刻画方舱医院容量配置与疫情扩散演化之间的交互耦合作用。测试结果表明：相较于未考虑公平性,考虑公平因素后的方舱医院建设时间-空间分布与武汉疫情期间的方舱医院实际扩容过程更加接近,且较实际所需的床位数更少;不仅如此,考虑公平因素后的累计感染人数更少,能够更早完成“应收尽收”目标且应急预算分配比例稳定。此外,研究还发现,方舱医院的设置起始时间非常重要,而应急预算的投入则存在较为明显的边际效用递减效应。     

考虑消费偏好的旅游供应链纵向合作广告

考虑游客偏好对团队及散客市场需求函数的影响,研究单个景区与单个旅行社构成的旅游供应链纵向合作广告策略。两博弈主体分别投入品牌广告、促销广告,通过对比纳什与斯坦克伯格两种分散式以及完全合作集中式广告决策均衡,得到相关结论,并进行数值分析。研究表明:分散决策下,景区品牌广告投入相同,当团队门票中景区边际收益超过旅行社的β/2时,景区愿意分担部分促销广告费用,且斯塔克伯格主从博弈优于同时行动的纳什非合作广告均衡,是符合我国旅游市场现状的纵向广告有效协调机制;集中决策的供应链最优利润总是高于分散决策,且一定条件下满足完全合作博弈均衡为帕累托最优方案,是未来旅游供应链合作广告策略的发展方向。     

考虑公平偏好的委托企业参与公共产品技术创新策略

企业参与是公共产品技术创新成功的重要支撑,合同设计不能只关注传统的影响因素,更要关注代理人的内在特征和外部环境;故构建基于公平偏好的双代理人模型,结合能力水平与外部共同冲击的影响探讨双方的公平偏好对公共部门合同设计与期望效用的影响。结果表明：公共部门期望效用与双方公平偏好强度差异正相关,但要满足两个先决条件：① 高能力的一方具备较强的公平偏好;② 公共部门必须依据公平偏好、随机依赖等对激励系数的大小与组合进行重新设计,且使公平偏好强度较强、能力水平较高的一方具有激励优势。     

需求不确定环境下零售商公平偏好机制与行为策略研究

在考虑需求不确定的制造商主导的二级供应链中引入零售商公平偏好,在不同信息条件下研究零售商公平偏好的价值和策略行为,并分析需求不确定因素对公平偏好效用的影响.研究表明:信息对称时,零售商的公平偏好是利己损他行为,但整个系统利润保持不变,此时公平偏好是一种自发行为;信息不对称时,公平偏好则是损他不利己行为,零售商应理智放弃但策略上可伪装具有公平偏好;信息不对称导致估计偏差,针对非理性的零售商,制造商应适度高估零售商公平偏好避免更多损失,而对零售商的影响则取决于制造商估计公平偏好与零售商真实公平偏好的偏离方向与程度,零售商应夸大其公平偏好,此时零售商的公平偏好自发行为就变为策略行为.此外,发现需求不确定因素对公平偏好效用的影响与季节性有关,需求不确定因子在旺季对公平偏好效用起促进作用,在淡季则抑制此效用,且旺季会更有利于供应链中收益分配占比较多者.     

公平偏好下销售回扣契约供应链协调

针对传统的销售回扣契约无法实现供应链协调, 引入普遍存在的公平偏好, 探讨销售回扣契约对协调供应链的影响. 假设在市场需求是随机的两阶段供应链中的零售商具有公 平偏好, 运用公平偏好模型, 分别就零售商订货量小于销售回扣临界值和订货量大于等于销售回扣临界值这两种情形进行分析. 研究发现加入公平偏好的销售回扣契约扩展了 零售商与供应商自愿合作的前景, 能提高供应链的整体利润和效用, 得到充分合作的均衡结果, 从而更好地协调供应链. 最终使用算例验证了结论.     

零售商公平偏好对代发货模式下双渠道供应链决策的影响

以零售商代发货的双渠道供应链为背景,分析零售商的公平偏好对批发价+代发货服务费契约下各决策主体行为的影响。研究发现：零售商公平偏好将带来批发价格的降低,而两个渠道下的零售价格和销量并无变化;同时发现,供应链总利润与零售商公平偏好无关,零售商公平偏好将导致零售商利润的提高和制造商利润的降低。零售商合理投资物流设施设备、提高物流管理水平等,能够带来供应链的双赢。     

考虑公平关切的工程总承包合作利益分配模型

针对工程总承包合作利益分配问题,在项目各参与方平等合作的基础上,引入公平关切理论,运用心理规律弱化理性假设,以系统整体利益最大化为决策目标,构建了总承包商和分包商之间的利益分配模型,得到了均衡状态下双方各自的最优努力水平及最佳利益分配比例,并进一步分析了双方的能力差异和分包商的公平关切行为对双方各自的最优努力水平、最佳利益分配比例及总承包商期望利益的影响。研究表明公平是工程总承包利益分配机制中的一个重要因素,在分包商具有显著相对优势时,考虑其公平关切行为的利益分配机制是一种帕累托改进,可以实现项目价值增值的最大化,从而改善合作双方的期望利益。     

产业转移驱动下的欠发达地区企业创新合作涌现——基于公平偏好理论

公平偏好作为参与者具有的一种行为决策偏好,对企业之间的合作行为具有重要影响。为了提高产业转移驱动下欠发达地区企业的创新合作水平,基于公平偏好理论,通过模拟构建欠发达地区企业合作创新网络,利用演化雪堆博弈模型从企业的公平偏好类型、网络结构和节点类型对欠发达地区企业创新合作的涌现问题进行研究。研究表明,公平偏好类型在企业博弈合作损益比的约束下对网络合作行为涌现产生影响,其中避免不公平偏好更有利于促进网络合作行为的涌现;网络平均度的增加有利于促进网络合作行为的涌现,中心节点比中介节点对网络合作行为涌现有更重要的影响力;中心节点不仅能够有效抵抗背叛者对网络的入侵,而且当网络中的企业具有避免不公平偏好时能够对网络合作行为的涌现产生最大的影响。     

考虑消费偏好的旅游供应链纵向合作广告北大核心CSCDCSSCI

考虑游客偏好对团队及散客市场需求函数的影响,研究单个景区与单个旅行社构成的旅游供应链纵向合作广告策略。两博弈主体分别投入品牌广告、促销广告,通过对比纳什与斯坦克伯格两种分散式以及完全合作集中式广告决策均衡,得到相关结论,并进行数值分析。研究表明:分散决策下,景区品牌广告投入相同,当团队门票中景区边际收益超过旅行社的β/2时,景区愿意分担部分促销广告费用,且斯塔克伯格主从博弈优于同时行动的纳什非合作广告均衡,是符合我国旅游市场现状的纵向广告有效协调机制;集中决策的供应链最优利润总是高于分散决策,且一定条件下满足完全合作博弈均衡为帕累托最优方案,是未来旅游供应链合作广告策略的发展方向。