基于WSR方法论的信息系统项目评价研究

以物理 -事理 -人理 (WSR)系统方法论为指导 ,分析了信息系统项目评价的重要性和特殊性。探讨了物理、事理、人理之间的关系 ,WSR的特性以及应用途径。提出了评价信息系统项目新的指标体系模型和算法———DHGF集成法。     

WSR方法论的一些概念和认识

目前有关对物理--事理--人理方法论（WSR）的研究日益引起人们的重视,但对于WSR重点面对的对象的定位,物理、事理、人理三个基本概念的内涵和外表, 以及WSR的逻辑步骤等问题人们在认识上存在偏差,本文根据现有的一些关于物理--事理--人理方法论（WSR）的研究状况,在比较和理解的前提下对其相关的概念及运用程序问题进行了探讨,指出作为方法论,WSR应面向复杂。同时认为,对物理、事理、人理三个概念的内涵有必要明确限制,外延要认真确定,文章给出一种基于这种观点的一组定义。最后,对WSR的步骤问题与Checkland的软运筹步骤作了比较分析,并进而提出了对WSR步骤一些新的不同的认识。     

供应链风险管理的物理–事理–人理方法研究

运用系统工程论中的物理-事理-人理方法(WSR),分别对供应链风险管理中的物理(W:风险等客观因素)、事理(S:机制、方法)、人理(R:协同)进行了深入分析,建立了供应链风险管理WSR综合集成方法.最后,应用所构建的方法完整地分析了通用汽车公司在日本3·11大地震后的供应链风险管理过程.案例展示了所提出的方法在供应链风险管理中应用的有效性.将现有的供应链风险管理研究方法有机整合,形成了一套指导企业实践的供应链风险管理框架.     

北京公交智能化调度系统总体设计的WSR分析

利用物理 -事理 -人理 ( WSR)方法论的原理分析了一个公共交通智能化系统工程的总体设计过程 ,指出 WSR方法论是现代社会经济与技术条件下处理复杂开放系统 ,尤其是大型工程系统的一个定性与定量相结合的综合集成方法 ,并在实践中对该方法做了进一步的完善和深化.     

基于WRT方法的港口危化品物流风险评估研究

针对港口危化品物流风险管理中风险因素众多和交互影响的复杂性,构建港口危化品物流的WRT风险评估模型.首先基于物理-事理-人理WSR理论构建港口危化品物流风险评估指标框架,其次通过风险过滤和排序RFRM理论对风险因素进行双重过滤,保留关键风险因素.然后基于TSS情景构建理论从物理、事理和人理三个层面构建港口危化品物流的多维风险情景,通过深入剖析各风险情景下风险因素之间的耦合关系,刻画港口危化品物流中的不同风险状态与风险源最后,基于熵权法和贝叶斯理论对我国7个重要港口进行多维情景风险评估,结果表明天津港和南京港整体风险较大,多数情况下二维情景风险大于三维情景风险,同时从多维风险情景下对物理、事理、人理的耦合风险进行分析,展示了各港口的薄弱环节,最后为港口危化品物流风险管理提出建议.     

基于“(通)学理-(晓)人理-(知)物理-(行)事理”系统方法论的产业技术路线图研究

文章提出了"(通)学理-(晓)人理-(知)物理-(行)事理"系统方法论,建立了基于该系统方法论的产业技术路线图系统框架模型,进一步完善和发展了顾基发等提出的物理-事理-人理系统方法论,并在产业技术路线图绘制中应用了新的系统方法论,取得了良好的效果。     

探索交通运输企业结合部系统管理模式

随着交通经济一体化的不断发展 ,各部门、各企业间的相互合作关系越来越多 ,但同时各种并行关系、各种利益冲突时常出现并呈现出多变的合作效果 .这些问题概括成一种交通运输结合部现象 ,本文借助于物理 -事理 -人理系统方法、协同学、综合集成及虚拟企业的方法从系统和管理上进行探讨解决的方法 .从而使得交通运输结合部处的信息集成与运输企业结构重组相协调.     

关于物理-事理-人理系统方法的事理之方法论库

介绍了Ｃｈｅｃｋｌａｎｄ与Ｄ．Ｈ．ＭｃＮｅｉｌ对系统方法论的分类及Ｊａｃｋｓｏｎ与Ｆｌｏｏｄ所述的关于系统方法论的分类,并给出了物理－事理－人理系统方法论中关于方法的分类原则及分类原因,最后给出了物理－事理－人理系统方法论分类表。     

地震灾后重建系统工程的综合集成模式

对比研究世界著名大地震的震前预防及震后应急措施,分析这些地震产生巨大危害的原因,对其恢复重建过程中存在的问题进行总结.在科学发展观的统领下,从和谐与均衡的角度,以综合集成体系为理论支撑,结合物理-事理-人理系统方法论和霍尔三维结构体系,构建了灾后重建系统工程的理论基础,并提出灾后重建系统工程的综合集成模式.该模式阐述了灾后重建全过程集成管理和灾后重建保障体系两个方面,其中重建全过程包括临时安置、重建准备和全面重建三个阶段,重建保障体系则从组织、资金、政策、法制、监督和信息六个方面构建,两者分别从纵向和横向两方面实现对地震灾后重建的综合集成管理.     

从定性到定量信息系统项目评价方法研究

根据从定性到定量综合集成理论和物理 -事理 -人理方法论 ,分析了信息系统项目评价的重要性和特殊性 .建立了评价信息系统的指标体系模型 .探讨了定性指标和定量指标之间的关系 ,提出了将德尔菲、层次分析、灰色关联及模糊综合评价集成的 DHGF算法.     

物理-事理-人理系统方法论在建立商业设施与技术装备标准规范体系表结构框架中的应用

介绍了系统工程方法在建立商业设施与技术装备标准体系表研究中的应用，特别关于物理－事理－人理系统方法论的应用。     

从古代系统思想到现代东方系统方法论

从系统思想发展的历史轨迹,探讨系统运动发展趋势,强调其中东方系统思考的作用.并介绍了物理事理人理系统方法的发展过程.     

从管理科学角度谈物理-事理-人理系统方法论

简要回顾了管理科学方法的发展历史,并将其划分为两个层次三个方面,同时介绍了物理－事理－人理（ＷＳＲ）系统方法的内容、步骤、特点及应用原则。该法试图利用人的理性思维的定性、连续、多层次和阶序性及形象思维的综合、灵活和创意性,应用已有的科学知识技术手段,结合社会学、心理学和行为科学知识,充分调动人的主动性、创造性去实现人类认识世界改造世界改造社会实践活动的高效益和高效率。     

复杂系统的认识与系统模型

在现有复杂社会系统的组元、结构、功能的系统概念基础上,增加系统运行、产品和进化等概念,为认识、理解复杂社会系统提供了准确而完整的系统概念架构;提升与完善系统认识方法(“物理-事理-文化”系统方法论)与企业建模理论,使其成为对复杂社会系统的认识方法与系统研究方法(系统模型方法论),为复杂系统的运行与进化的认识、描述和研究提供了科学而准确的方法和技术手段,使复杂系统的模型研究、系统仿真成为复杂系统研究和发展的科学手段。以系统模型作为系统知识模型,建立相应的知识管理系统,实现系统知识的转化、传输、共享、使用、存储的有效管理,使我们的社会在逐步实现信息化的同时真正建成知识化社会、创新型国家。     

现代物流管理系统的复杂性分析

加强现代物流管理是当代企业降低生产成本、提高生产效率的重要途径。对物流管理系统组成的多元复杂性、功能的整体相干性、运作机制的随机动态性和开放性等特征进行了分析 ,以求对物流管理系统有一个客观全面的认识。     

综合集成系统开发的系统方法思考

综合集成系统开发研究是一项非常重要的科研课题,它必然涉及理念、理论、方法论、思路、技术、实现、应用,以及组织管理等多层次多方面的一系列的思考.本文认为(1)在理念上提出"综合集成"就是一个突破,否定"还原论",不是"整体论",可以提"系统论"或"总体论",其中又应特别强调"质变过程";(2)在理论上要求深入研究"1+1>2"的必要条件和充分条件,这是整个研究开发中具有基础性的关键问题;(3)在方法论上建议关心"物理-事理-人理(WSR)"方法论和"螺旋式推进(SPIRPO)"方法论,也许能在综合集成的研究中发挥出一些作用;(4)在系统结构上建议采用"分布网络关联式的大系统结构",以便于满足可扩展性、可持续性、可维护性、可演化性,以及自学习性等的要求;(5)在技术与实现方面,为了实现分布网络关联式结构的思路,特建议选用MAS(Multi-Agent System,多独立智能体系统)技术,其中至少涉及两种具体的技术,即MAS关联技术与MAS封装技术,并构建三类Agent(独立智能体),即"管理Agent"、"交互Agent"以及"各别Agent"等,以便推动标准化;(6)在综合集成方面指出将涉及10多种具体技术;(7)在应用方面提出6项建议,并给出分布网络式大系统结构建议的示意图;(8)在组织管理方面建议试用"旋进式管理"的思路,以"以旋克旋","以旋克难",也许对整个大课题的完成能够有所促进、有所帮助.     

考虑补贴约束的应急设备储备系统激励模型

目前我国企业安全生产与管理基础相对薄弱,突发事故总量居高不下,重特大事故时有发生.为减轻突发事故引起的社会危害,我国政府明确规定生产经营性企业务必做好应急设备储备工作.但在实际情况下,由于政企追求目标的差异性与双方掌握信息的不对称性,企业很容易出现违规操作或投机行为,致使自身努力水平降低,在突发事故发生时很难保证充足的应急设备.为此,本文在政企委托代理关系的基础上,分析了信息不对称下的政企利益博弈,构建了应急设备储备系统激励模型.根据政府补贴有无约束条件,求解了政府最优奖惩系数与企业最优努力水平以及双方收益,采用数值算例与敏感性分析验证了该模型的有效性,讨论了若干重要外生变量对政企最优决策策略与双方收益的影响,提出了重要的管理启示.     

突发事件灾前应急物资政企联合储备模式

突发事件灾前应急物资储备在突发事件应急管理中有极其重要的作用。政府和企业联合储备应急物资能起到一定的互补。针对突发事件灾前应急物资需求特征,建立了一种基于生产能力储备的政企联合储备模式。进一步分析模式特征,给出并证明了政企联合储备模式的相关性质。这样的储备模式在大量减少政府应急物资实物储备量的同时,降低了突发事件灾中缺少应急物资的风险。同时,也合理地补偿了灾后应急物资生产企业被安排应急生产的成本,应急物资供应链实现了协调,政府和企业实现了双赢。最后利用一个算例计算分析,验证了政企联合储备模式的有效性和实用性。     

论企业危机管理系统的构建

企业危机管理是由企业特定的组织机构，利用多种手段和方法，通过一定的途径、对企业运行中可能出现的危机进行分析、预测，以防止危机的形成、爆发、而企业危机发生后．对危机进行处理、总结和恢复，由此而形成的管理系统就是企业危机管理系统。危机管理系统分为预警、预控、处理、总结和恢复等子系统。     

复杂生产系统的平行管理方法与案例

为实现复杂生产系统的综合管理目标,提出了平行管理理论,即构建与生产系统相一致的人工系统,采用计算实验方法对系统规律进行研究,通过实际系统与人工系统的平行运行和交互实现对实际复杂生产系统的管理。结合乙烯生产系统长周期生产管理的应用实例,开发的平行培训系统加强了对员工标准行为的培训,平行评估系统主要侧重于对管理制度的评估,而最终形成的平行管理系统将实现对复杂生产过程的综合管理,全面提升企业的管理水平和综合竞争力。