我国城市轨道交通信号技术自主化发展策略探讨

城市轨道交通信号技术对城市交通系统的运行,能够产生非常重要的影响,而我国城市轨道交通信号技术的发展,正在逐步走向自主化发展的方向。在此基础上,对我国交通信号技术发展的三个阶段进行了研究,提出具体的发展思路,希望能够促进我国城市轨道交通信号技术的自主化发展。     

《城市轨道交通信号检测技术》课程教学策略探究

《城市轨道交通信号检测技术》是城市轨道交通信号与控制专业一门必修的专业课。通过该课程的学习,学生能够了解信号系统在城市轨道交通中的作用,掌握信号系统的工作原理及系统组成,并具备将理论知识应用到工程实践之中的能力。该课程具有专业性强、与工程实践联系紧密、知识点繁杂、不易理解等特点。该文梳理了课程架构,研究了课程的特点,并在此基础上提出了合理规划教学顺序、理论教学与实际案例相结合及采用多媒体技术三种教学策略,以提高教学效果和教学质量,达到培养卓越工程师的目标。     

3种城市轨道交通信号控制系统

在城市轨道交通系统中,信号系统是保障运输安全与提高运营效益的重要设备。本文主要介绍城市轨道交通信号系统3种控制类型,对基于准移动闭塞方式的ATC系统和基于移动闭塞方式的ATC系统控制方案进行了比较,为我国城市轨道交通信号控制系统的发展提供一点借鉴。     

道路交通安全综合评价体系评价指标的筛选与确定

分析道路交通安全综合评价指标体系的作用和建立原则,提出以完善道路交通安全政策与机制、科学分析道路交通安全状况与趋势、强化道路交通安全监督与管理、全面提高道路交通事故分析与防控水平为准则的道路交通安全综合评价指标体系总体架构和19项具体评价指标,并界定了评价指标的含义和评价的具体内容,最后简单介绍了地区交通安全综合评价的方法。     

城市轨道交通信号系统构成分析研究

在城市轨道交通系统中,信号系统是保障运输安全与提高运营效益的重要设备。本文主要对城市轨道交通信号系统的分类、特点和系统组成进行分析,从而在设计、设备选型中提供一定的帮助。     

车车通信的列控系统动静结合安全策略

车车通信的列控(vehicle-based train control,VBTC)系统成为城市轨道交通信号系统的发展趋势,安全性一直是此类安全苛求系统设计和实现过程中重点关注问题.针对车车通信系统架构,提出静态-动态结合的安全防护策略.基于VBTC系统的信息和物理双重特性,针对感知层、网络层、协同处理层和应用层4个层次的安全风险,从功能安全和信息安全两个维度,将20种常用轨道交通控制系统的安全技术集合成静态安全策略框架,形成VBTC系统的架构安全应对工具箱.针对VBTC系统新增的运行场景,基于Petri网络进行建模,借助可达标识定位高风险状态并制定相应安全对策,实现系统的动态安全防护.动静结合的安全策略框架为VBTC系统的设计和实现提供指导,为系统的安全可靠运行提供保障.     

面向运营安全的城市轨道交通线网性能综合评价

为了掌握表征城市轨道系统线网性能的关键指标,给出合理的评价模型,准确获取系统运营安全状况,面向城市轨道交通系统运营安全研究了其线网性能的综合评价问题。通过对城市轨道系统历史事故进行统计分析,构建了面向车站、线路、线网三个不同层次的评价指标体系;运用三角模糊数改进的TOPSIS的评价方法,基于指标集进行综合评价;并结合实际数据,针对评价结果对城轨系统进行分析。研究结果表明：建立面向运营安全的城市轨道交通线网性能综合评价指标体系,运用改进的TOPSIS评价方法,将定性问题定量化,不仅有效反应当前的安全运营水平,而且减少了因为人的主观因素对决策结果产生的影响,提高了城市轨道交通安全评价的科学可靠程度和可信程度,为有关部门和城市轨道交通的安全管理者提供有效的决策支持。     

一种安全登录子系统的设计与实现

针对当前企业信息系统登录方式在安全方面存在的问题和不足,分析了传统登录子系统解决方案中存在穷举攻击和SQL注入等诸多安全漏洞,借鉴B/S与C/S中登录安全技术,提出一种基于加密、验证和漏洞检测的改进方案。文中详细描述了系统的设计思想、工作原理、总体架构及具体实现方案,为用户提供了一个安全性高、成本低的登录系统解决方案。     

一种安全登录子系统的设计与实现

针对当前企业信息系统登录方式在安全方面存在的问题和不足,分析了传统登录子系统解决方案中存在穷举攻击和SQL注入等诸多安全漏洞。借鉴B/S与C/S中登录安全技术,提出一种基于加密、验证和漏洞检测的改进方案。详细描述了系统的设计思想、工作原理、总体架构及具体实现方案,为用户提供了一个安全性高、成本低的登录系统解决方案。     

铁路信号系统与城市轨道交通信号系统的比较研究

对铁路信号系统和城轨信号系统在发展现状、设备布局及应用、联锁方式、信息传输方式、测速测距等多个方面做了对比分析,总结了两者的异同;通过比较总结发现城市轨道交通信号技术更精尖.得出了高速铁路应在技术上借鉴城市轨道交通信号技术,并进行改造和创新的结论.     

做好高等院校实验室安全工作保障教学科研工作正常运行

针对高等院校实验室安全工作与整个高校教学、科研工作正常运行的密切关系,阐述了为做好高等院校实验室安全工作,就必须做好安全教育和安全培训、建立健全全校性的安全管理制度和安全工作机制、强化安全管理,和三者缺一不可的重要性,并结合实际工作经验提出了消除安全隐患做好安全工作的有效措施。     

高校实验室安全管理工作现状与对策研究

该文结合工作实践,介绍了目前高校实验室安全管理工作中存在的问题,并据此提出了改进实验室安全工作的几点措施。     

安全仪式感对人的安全心理和行为的影响研究

为研究安全仪式感对人的安全心理和行为的影响,增强安全仪式感在安全建设中的作用,从仪式感出发,解析安全仪式感的内涵;深入分析安全仪式感对个人和对组织的价值、产生条件以及作用机理;构建“安全仪式感作用下的人的安全心理和行为”模型,指出安全仪式感的建设需要一个平衡状态,并用“跷跷板”模型对其进行解释。结果表明：安全仪式感可通过安全心理的三个维度和安全行为的四个维度加强人的安全心理,提升人的安全行为,为企业实现安全目标打下坚实基础。     

工业控制安全研究综述

工业控制的安全性是系统全生命周期内始终需要关注的重要指标。文章首先给出与安全性密切相关的重要概念的定义,并阐述了其中容易混淆的若干关键概念的区别;其次对工业控制安全中的主要科学问题,包括安全性设计和安全性评估的主要研究内容与发展现状进行了叙述;最后进行总结,并对工业控制安全未来的发展方向进行了展望。     

论安全与矿山安全科学

本文论述了“安全”的科学性及发展阶段，第一次提出了“矿山安全科学”的概念及其体系，阐述了当前急需研究的五项任务．     

安全评价中的人因问题：安全文化的评价

本文分析了企业安全性评价的现状与问题；介绍了安全文化的特性与功能；论述了必须以安全文化为灵魂构造现代安全管理模式；提出系统中人员安全性评价和安全综合管理评价应转向安全文化评价．并讨论了评价指标体系．     

煤矿安全事故多发的原因及对策

从客观和主观两方面深入剖析了造成煤矿事故频繁发生的原因,在此基础上提出了加强煤矿安全生产的对策与建议,包括牢固树立“安全第一,以人为本”的思想,采取措施切实加强安全管理和建立矿井安全动态评估机制等。     

“1＋X”安全工作法在铁路车站安全管理中的实践

“1＋X”安全工作法是上海铁路局徐州北站在铁路局直接管理站段体制改革后实行安全管理创新的一项成果。介绍了“1＋X”安全工作法的基本内容。     

关于建立安全生产保障体系的若干思考

通过培养安全意识创造安全生产的必要条件,通过依法管理生产安全增强安全管理的强制性,理解和完善安全生产保障体系。     

浅议煤矿安全生产管理方法

阐述了安全系统工程及行为科学在煤矿安全管理中的应用,介绍了安全目标管理与工序安全管理的概念,探讨了职工安全培训的重要性.